Eelmisel aastal sai kirjutatud Norwegiani efektist, mis lühidalt tähendab seda, et teatud liinidel sunnib odavlennufirmade poolt tulev hinnasurve täisteenust pakkuvaid lennufirmasid konkurentsis püsimiseks kuidagi reageerima. Kui kauglendudest rääkida, siis eelkõige puudutab see Atlandi-üleseid lende, kus odavlennufirmade konkurents on kõige teravamalt esil.

Ega jalgratast siin leiutada ei tulnud, sarnaselt odavlennufirmadele on ka tavalennufirmad hakanud aina rohkem pakkuma erinevaid hinnakomplekte, kus odavaim hind sisaldab ainult lendu käsipagasiga ja odavaimal juhul vaid suupistet. Kõige selle juures on miinuseks see, et reisija jaoks on erinevate lennufirmade hindu aina raskem võrrelda, sest keeruline on aru saada, mida üks või teine pilet õigupoolest sisaldab.

Järgnev ülevaade võrdleb erinevate lennufirmade kõige odavamaid hindu Tallinnast New Yorki. Põhitähelepanu on pagasil ja toitlustusel, antud juhul kõike muud nagu teenitavad miilid, lennukitüübid, kasutatavad lennuväljad jne, ei vaatleks. Võrdluses on 7 tavalennufirmat, kellega on kõige suurem tõenäosus Tallinnast New Yorki lennata. Vaatame siin ainult põhilennufirma teenuseid ja allianssisisesed eri lennufirmade kombinatsioonid jätaks kõrvale.

Kokkuvõttev tabel TLL-NYC (seisuga august 2018):

FINNAIR
Suhteliselt hiljuti juurutas Finnairi üle ookeani lendudel odavaima Economy Light teenindusklassi, mis võimaldab reisida ainult käsipagasiga. Äraantav pagas maksab 40–90 € suuna kohta (või üsna jõhkrad 20 000 – 23 000 punkti). Finnair Plus Silver ja kõrgemate tasemete reisijatele on 23 kg äraantavat pagasit tasuta sõltumata teenindusklassist. Toitlustus on tasuta, eraldi eine tellimine maksab 19–35 €.

Lisainfo: Finnair.com

SAS SAS-ist on kõige raskem aru saada. Teoreetiliselt on nende odavaim hinnaklass SAS Go Light, kus äraantav pagas on tasuline. Äraantav pagas maksab 110$ ja kõrgemast staatusest abi pole. Praktikas ilmub broneerimisel odavaima hinnaklassina SAS Go, kus pagas sisaldub hinnas. Väga võimalik, et lähiajal saabuvad GO Light hinnad ka Eesti turule. Pardal pakutakse toitlustust ja mittealkohoolseid jooke.

Lisainfo: Flysas.com

LOT Sirgjooneline - 23 kg äraantavat pagasit ja pardatoitlustus hinnas.

Lisainfo: Lot.com

LUFTHANSA Lufthansa hakkas Economy Light hindu üle ookeani lendudel pakkuma kõigepealt Skandinaaviast ja praegu on need saadaval suuremas osas Euroopas, s.h. ka algusega Eestist. Odavaim hind ei sisalda äraantavat pagasit, selle saab lisada kas internetis või lennujaamas hinnaga 50€ suund. Toitlustus on sama, mis teistes economy teenindusklassides.

Lisainfo: Lufthansa.com

KLM KLM-i lende Amsterdamini teenindab Air Baltic. Odavaima piletitüübiga Economy Light on lubatud kaasa võtta käsipagas ja üks väiksem kott. Ühe suuna pagas maksab 50€. Flying Blue Elite ja Elite Plus taseme püsiklientidele on äraantav pagas tasuta.

Lisainfo: Klm.com

TURKISH AIRLINES Turkish pakub lendudel USA-sse kõige suuremat hulka tasuta pagasit: hinnas on 2x23 kg. Üks parimaid turistiklassi toitlustusi lisaks. Miinuseks mitte kõige otsem marsruut ja kohati pikavõitu vahemaandumised Istanbulis.

Lisainfo: Turkishairlines.com

AEROFLOT Ühik ärantavat pagasit max. 23 kg ja toitlustamine on hinnas.

Lisainfo: Aeroflot.ru

Kokkuvõte Nagu prognoosida võis, tuleb Atlandi taha lennates aina rohkem arvestada võimalike lisakuludega. Augustis 2018 tuleb odavaima pileti puhul pagasi eest lisa maksta Finnari, Lufthansa ja KLM-i puhul, kuid kodulehel leiduva info põhjal tundub, et sama teed on peatselt minemas ka SAS. SAS-i võibki hetkel lugeda lendudel New Yorki üsna suveräänseks hinnaliidriks.

Arvestades Euroopa Komisjoni senist huvi teha teenuste hindade võrdlus tarbijale võimalikult arusaadavaks, poleks üllatav, kui mingil hetkel hakatakse nõudma, et erinevate lennufirmade hinnad oleks selgelt võrreldavad ka otsimootorites.