Olen samal arvamusel nagu Dante, et need esimesed 3 päeva reisist on teil selle graafikuga mõtetu sõitmine ja tagasi samuti Gibraltarilt Barcasse on ikka hea hulk maad isegi ületades kiirust ja sõites 170-ga on see suht ebameeldiv ja pikk ots. Mina soovitan Andaluusiat nagu selle Lõunapoolse osa täpne nimetus on ja seal siis Malagasse lennuga ja sealt kohe edasi nagu kirjutasin mere äärde seal edasi Granada, kui tundub, et olete graafikus siis jah see Gordoba Mesquita(vist mauride ehitatud ca 1000 aastat tagasi) tasub ka vaatamist ning siis Gibralrat ja meri. Planerige vähem sõitu ja rohkem mingit vaba aega mere ääres ja oletegi tagasitulles õnnelikumad. Lihtsalt Barcelona ja Madrid on nii suured linnad, et kui seal midagi tegelikult vaadata tahate siis peaksite mõlemas olema 3-4 päeva miinimum.

tean, et entusiasm on suur...aga niiväga tahaks sinna Andaluusia kanti ka minna. Kas selline asi ei ole mõeldav, kui sõidaks Barcelonast ühe valuga kuni Gibraltarini välja jättes vahele ka Madridi. Teeks tee peal ühe ööbimise. Siis vaikselt kulgeks ahvide juurest Baracani tagasi. Vaatasin ka Easjeti lende Malagasse, kuid seal on tõsine keemia nende ümberistumistega, a la iga ümberistumine 20 tundi lennujaamas. Ja hinnadki kallimad kui EA Barcasse.

Kas on mõeldav või ikka panen hullu:)

Suured tänud minuga jändamst

On mõeldav küll lihtsalt otsime sobivamat lahendus kuid tegelikult jõuab ikka. 2006 tegin sellise ringi 8 päevaga Barcelona,Monserrat klooster, Andorra,San Sebastian,Bilbao, Santander, Gijon, Oviedo,Burgos, Salamanca, Boca, Madrid, Gordoba, Granada, Almeria, Valencia, Tarragona ja Brcelona aga see on täiesti haige sõitmine, Tahtsin lihtsalt Andorrat näha ja natuke Põhja-Hispaaniat ning Madridi. Aga ma ütlen, et see oli räige sõitmine kokku vist tuli 5700km. Jään ikka selle Andaluusia soovituse juurde, sest sõit Gibraltarile on Barcelonast 2 päeva ja tagasi ka. Kokku läheb ära 4 päeva kui just mitte juhte vahetada ja kuskil bensiinijaamas burgsi süüa.

Toksisin Autorouti sisse Barcelona ja Gibraltari ning sain vahemaaks 1105 km. See on ju täitsa mõeldav 2 päevaga ära sõita. Ainult et 2 päeva Barcelonasse tagasi ka ja 1 päev kohapeal, seega 5 päeva 9 päevast läinud. Aga kui soov on, siis tasub kindlasti sõit ette võtta. Tegelikult on seal ju vaatamist küllalt.

Sinu kommentaarist tunnen veel puudust, minu viimase mõtteavalduse kohta... Optimistlikult arvestades peaks teise reisipäeva lõpuks jõudma ju Andaluusiasse välja?! Ja siis 7 päeva tagsiteeks aega.

et pead tingimata samasse kohta tagasi jõudma? Me käisime ka nädala Andaluusias - startisime Granadast, lahkusime Jerezist. Ei ytleks, et sõidu peale liiga palju aega kulus (läksime mööda rannikut Gibraltarini).

Lennumarsruut oli Riia-Liverpool-Granada ja Jerez-London-Riia (kokku ca 2'200 per nase). Ajad klappisid liigagi hästi. Auto Hertzist.

Totukuul

Noh, kui me võtame aluseks, et sa siiski EAga sinna lähed, siis juulikuus jõuab Barcu ja rendiautoga stardivalmis end seade ca kella 17ks. Kui on viitsimist, siis eesolevad ca 1000km jõuab täpselt eesoleva ööga ära sõita ja uut päeva juba Andaluusias alustada. Olen ka ise aastaid tagasi ühe suvise Eurotuuri ajal ühe jutiga väikebussiga Tallinnast Brüsselisse (ca 2300km) välja tõmmanud. Kõik oleneb seltskonnast ja selle nõudmistest. Kui ollakse valmis nt. 12 tundi sõiduvahendis veetma, siis miks mitte. Minu jaoks nt. kulus see 2300km üpris probleemivabalt - paar inimest tegeles juhtimisega, teine osa bussi tagaosas pidutsemise, tantsimise (MB Sprinteris on see võimalik :) ja muu sellisega, mis aitas ajal kiiremini mööduda.

Aga ma siiski küsiks, et mis sind sinna Andaluusiasse tõmbab? Mina soovitaks seekord piirduda ühe piirkonnaga ning ära otsustada, kuhu siiski minna tahad. Kui sind lõuna poole tõmbab, siis äkki kombineerid Totukuul poolt pakutud Ryanariga lendamise variante? Võid ka Barcust sinna minna, aga ega sa siis Kataloonias ringi vaadata ei jõua.

Kui aus olla, siis ei teagi, miks sinna allapoole minna tahaksin, kuid kõik räägivad ja kiidavad. Vaatasin seda Ryanairi süsteemi ka, kuid vähemalt mulle sobival ajavahemikul eelkõnelejaga sarnane kombineerimine ei õnnestu. Samas peab tõdema, et EA-ga suht mugav tõenäoliselt. Aga teeks tiiru kuidagi lühemalt. Pööraks ringi kuskil Murcias või Granadas, kas see päästaks kuigi palju olukorda. Et minnes üritaks hoida natuke maismaa poole ja tagasi tulles tšilliks mööda randa.

ps Kas oskad öelda, mis piirkonna alla jääb Barcelona Hispaanias, kui vaadata www.economycarrentals.com veebilehekülge. Tekib selline tunne, et Barcelonast autot rentida ei saagi....

Tänud vastamast

ps. Kui ükskord niikaugele jõuame, et marsruut ja vaatamised paigas, teen pudeli välja:)

Oh sind parandamatut küll :) Granada on enamvähem samahea, mis lõunarannikuni välja põrutada (e ca 100km vähem). Murcia on sul vist lihtsalt kaardi pealt vaadatud koht... Tegelikult, kui sind arhitektuur huvitab, siis on seal mõned päris huvitavad ehitised (Casino, Monteagudo kindlus jms.). Lisaks on seal ka päris suur härjavõitlusareen, kui on huvi nende võitlust vaadata. Aga kui sa just Murciasse jõuda tahad, siis see võiks olla küll nö. ümberpööramiskoht. Saad mööda rannikut sõita ja soovi korral külastada ka mõningaid linnakesi (nt. Benidorm), mida ma eelnevates kommentaarides maininud olen. Barcelona on Kataloonia nö. pealinn, rohkem infot Hispaania piirkondade kohta võid leida siit. Autorendist - kui sa tahad lennujaamast kiirelt liikvele saada, siis pead valima 4 autorendifirma vahel, mis lennujaamas minu andmetel ametlikult esindatud on - Hertz, Avis, Europcar ja National (Hisp-s on tal vist mingi teine nimi, aga seda ma ei mäleta).

Seega, mina piirduksin siis sõiduga kuni Murciani, sest eks sa kohapeal saad ise otsustada, kas põrutad üldse sinnani välja või pöörad varem tagasi. Nagu eelnevalt sai ühes kommentaaris mainitud, siis üks aasta sai siin avastatud enda jaoks Peniscola. Kuigi sealt oli plaanitud vaid läbi sõita, siis jäime sinna pooleks nädalaks paigale, kuna rand oli ilus, kämpar oli vägagi tasemel, meelelahutust oli ka piisavalt jne. Vaata endale mõned nö. must see kohad välja ja nende järgi siis liikle, sealkandis pole ohtu öömajata ega rannata jääda.

Ega see autoga kihutamine seal odav lõbu ole, kiirteel arvesta teemaksu ikka 1 kr ja veidi rohkem km, lisaks veel kütus. Kui tahad käia Andaluusias, lenda parem Easyjetiga Malagasse. Tallinn-Berliin-Malaga-Berliin-Tallinn tuleb juulis miski 2500-3000 kr. Autoga Malagast Barcelonasse sõites maksab üks ots oma paar tuhat, soovitan raisata raha parem kallimatele lennupiletitele kui autosõidule. Lendasin eelmisel sügisel Malagasse, tagasi tulin Barcelonast, sest sealt oli pilet odavam. Kahjuks ei taibanud arvestada teemakse ja kütusekulu, lõppkokkuvõttes oleks kallimate lennukipiletitega Malagast tagasi tulles vähem raha kulunud kui odavamate piletitega Barcelonast. Tasuta teedel liiklemine on seal oluliselt aeglasem kui kiirteel, eriti tööpäevadel. Pikkade vahemaade korral annab kiirtee märgatava ajalise kokkuhoiu.

Mina reisiks siis pigem EA-ga Barcelonasse ja sealt tagasi. Autoga sõidaksin Barcelona ümbruses - lõuna poole Calpe kivini näiteks või kui lapsi on, siis Terra Miticani (lõbustuspark) ja põhja poolt Montserrati ja Andorrasse ja võibolla San Sebastiani-Biarritzi. Lõunasse kihutaks teisel korral. Või teise variandina võtaks ühe otsa autorendi ja sõidaks Lõuna-Hispaaniasse, sealt pärast Iberia või mõne muu odava lennuga tagasi Barcelonasse ja koju. Oma perega olen käinud 1 kord Andorras suusatamas, 1 kord Barcelonas, 1 kord Calpe ümbruses, 1 kord Malaga ümbruses. Mulle ei meeldi pikki vahemaid kihutada, nii jääb palju nägemata, läbi elamata. Esimisel pikemal reisil tegin küll Prantsusmaale ringi peale, aga siis kulus selleks poolteist kuud. Tõsi küll, 3 nädalat sellest kulus ühes kohas. Mõnusat reisi, Mari

Tänud kõigile nõustajatele. Hakkan enam vähem pilti kokku saama, kuid lõplikult otsustanud veel pole.....ootan veel, kogun teiste tarkusi kokku...

on tõesti iga kandi pealt huvitav ja põnev maa. Ise olen käinud 2 korda. Arvan samuti, et võta ette 1 piirkond kõigepealt. Barcelona on täiesti fantastiline linn-akvaarium, Montjuic, Montserrati klooster, muusika ja värvimänguga purskaevud jne. Sealt ei ole pikk maa ka Andorrasse. Palju infot ja näpunäiteid võib leida Berlitzi reisijuhist. Ilmunud on nii Barcelona kui ka Hispaania kohta. Head planeerimist.

Vaatan ka Barca lennujaamast autorenti. "Esindatud on - Hertz, Avis, Europcar ja National" nagu dante ütles. Proovisin nad veebis läbi ja Hertzis tuleb väikeauto rent 4 päeva 234 EUR augusti lõpus, Europcar pakub sama klassi sõidukit ~170 EUR eest. Et siit küsimus, miks eelkõnelejad siiski Hertzi eelistavad? Mingi kindlustuse vahe vms oskan ise välja pakkuda.

Oskan vastata ainult enda eest - paaril esimesel korral, kui ma Hertzist rentisin olid nemad kõige soodsamad. Minu üheks eelduseks oli, et rendipunkt oleks lennujaamas esindatud. Kohalike firmade käest võib veel soodsamaid hindu saada. Hiljem olen ka teisi firmasid vaadanud, aga kuna hinnavahed on olnud väga väiksed, siis olen otsustanud Hertzi kasuks tänu nende heale ja probleemivabale teenindusele (enamasti vormistan rendid läbi Eesti kontori). Vaatasin ka aug2008 lõppu ja sain Europcari ja Hertzi hinnavaheks 10-15%. Hertzis saab SASi või Finnairi kaardiga 5-10% soodust.

Väga vabalt võib kõik see toimida ka Europcari puhul, aga mul endal pole nendega kogemusi olnud.

Seega ma arvan, et suurt vahet pole, kummast kohast sa auto võtad, mõlemad on tuntud firmad, et mingil tasemel kvaliteeti eeldada.