Autoga Inglismaalt Eestisse. Meie plaanid, teekond ja arvutused. Mõned küsimused kah!

Autoga Inglismaalt Eestisse. Meie plaanid, teekond ja arvutused. Mõned küsimused kah! summu 5 December, 2008 - 11:59

Meie väike neljane Eestlaste punt (2 poissi ja 2 tüdrukut) soovime sõita autodega Lõuna Inglismaalt Eestisse. Tripp peab toimuma autodega, kuna eesmärk on viia üks auto äiapapale, kes soovib uut mootorit (vana nimelt andis otsad). Ühtlasi soovib see teine paarike jäädavalt lahkuda Inglismaalt ning võtta kaasa kogu oma soetatud maise vara (k.a. oma auto). Hetkel paikneme Torquays (Lahe linnake Lõuna-Inglismaal). Plaan siis järgmine: Kaks autot ehk kummaski autos 2 inimest (boy and a girl).

KONVOI: Subary Legacy 4x4 (eesotsas) ja Vauxhall Sintra (vapralt esimest jälitamas)

NAVIGEERIMIS VAHENDID: Läptop (vanakooli värk ilma WiFi-ta), GPS seade ja AutoRoute 2007

SIDEVAHENDID: 2 raadiojaama (Binatone Terrain 550 ehk siis karbi peal 8Km raadiuses tasuta kõneaega, tegelikuses mingi max 1-2 Km)

ERIVAHENDID: 2x juhiluba (minu oma just äsja omandatud, UK Full - äge), hea inglise keel, terav mõistus ja Lidl säästukast ostetud leib (et nälga ei jääks)

Hetke plaan: AUTOGA Torquay kesklinn –> Doveri = Distants 424km, Kulu 830 EEK, Sõiduaeg 4.5 tundi

LAEVAGA Dover sadam –> Dukerque sadam = jaanuaris 1x auto 2x inimest, Kulu 665 EEK, Laeva sõiduaeg ca 3 tundi

AUTOGA Dunkerque Sadam –> Kiel´i sadam = Distants 825 km, Kulu 1600 EEK, Sõiduaeg 7 tundi

LAEVAGA Kiel –> Klaipeda sadam = jaanuaris 1x auto 2x inimest, Kulu 2650 EEK, Laeva sõiduaeg 21 tundi

AUTOGA Klaipeda sadam –> Tallinn = Distants 620 km, Kulu 1200 EEK, Sõiduaeg 8 tundi

Voila, kõik õnnelikult kodus ja kogu värk kokku: Distants sõites 1869 Km, Kulu 6945 EEK, aeg 43 tundi

Kõik bensiini ja sõidu aja arvestused on tehtud AutoRoute poolt ning suure tõenäosusega ei vasta tõele. Aga tühja ka, saab lihtsalt mingisuguse ettekujutuse. Antud arvud oli genereeritud 12L/100Km linnas ja 10L/100Km maanteel küttekuluga. Bensiisni hinnaks võtsime 19 EEK liiter. Antud arvutused olid ühe auto kohta, kus kaks inimest, ehk per family ning ei sisaldanud puhkepause, toidukulu jne...

Enne kui mõned küsimused esitan tooks välja mõned tingimused, mida ise oleme pidanud tähtsaks. Reis peaks olema võimalikult odav kuid siiski reaalne (mitte konti murdev). Tervet teekonda sõita ei taha (poolast sõita ei viitsi ja ei taha ka).

Küsimused:

Küsimus number 1: Kas suudaksite välja mõelda alternatiivse teekonna, mis sisaldaks vähem kilomeetreid sõita, kuid kulud jääks enam vähem samaks? A la mingi muu laevaga jne

Küsimus number 2: Olen kusagilt lugenud, et autobahni peal sõites peab rehvil olema vähemalt 3-4 mm mustrit (minu Sintral on nagu suht slickid all, selle reisi peaks vastu pidama, uusi ei taha osta kuna neid pole hiljem tarvis). Muidu tulevat politsei härra soolast trahvi tegema. Kui see nii on, siis kas neid ka kuskil tasulistel bahnidel või piiripunktides kontrollitakse?

Küsimus number 3: Kas autobahni peal sõites võid nii kiirelt sõita kui torust tuleb? Kui on ka niisuguseid teid, siis kuidas neid ära tunda?

Küsimus number 4: Kas iga riigi piiril kontrollitakse kõiki auto dokumente, või sõidad lihtsalt läbi. Millega võiks kusagil probleeme tulla.

Küsimus number 5: Kui suur on võimalus. et politsei härra võib sind kusagil riigis kinni pidada, kuna sõidad teise riigi numbritega? A la altkäe maksu moosimas.

Küsimus number 6: Kas kellegil on olnud kogemust sõita nii pikka distantsi või on läbinud, belgiat, saksamaad, leedut, lätit ja eestit paremapoolse rooliga sõidukiga? Millega peaks arvestama, mingid näpunäited jne...

Küsimus number 7: Kuna sõidu aeg võib langeda jõuludele või aasta vahetusele siis, kui mõistlik on sellist reisi ettevõtta pähadel? Millised probleeme võiks pühad kaasa tuua. Isiklikult sooviks alles jaanuaris minna aga ei ole välistatud, et minust sõltumatutel asjaoludel tuleb see reis ülaltoodud ajavahemikus toimuda

Igasugused ettepanekud, näpunäited, kogemused ja ideed on teretulnud.

Mäletan, et kunagi suvel sai võrreldud laeva hinda ja autoga sõidu hinda. Laev tuli alati kallim. Eriti siis kui autos mitu inimest. Laevas maksab iga nägu aga bensukulu sõltub inimeste arvust minimaalselt. Samas peaks talvisel ajal laevapiletid odavamad olema. Aga ka bensiini hind on üksjagu kukkunud. Rootsi kaudu tulek on tõesti muretum. Teede olukord on kindlasti parem. Eeldatavasti on seal talihooldus paremal järjel kui Poolas ja Baltikumis. Belti sildade ületamine maksab üksjagu aga minu mäletamist mööda nende väikeste praamidega ka oluliselt odavam pole. Pealegi tuleks ükskord üle nede sildade sõit ära teha juba elamuse tõttu. Vaatepilt pole kidur. Pealegi on Rootsi loodus kobedam kui Poola kaudu tulles.

0
0

praam scandlines:

http://www.scandlines.dk/DKFront/Front_COM

praam HH-ferries:

http://www.hhferries.com/Prices%20cars-248.aspx

olen viimast kasutanud, kuna odavam. sisuliselt opereerid rootsi ja taani vahel aga müüb kombopiletit ka taani ja saksa vahel koos töös esimesega...

ja taani rootsi sild:

http://www.oresundsbron.com/prices/?products=28&menu=809&group=11

a jah kesk rootsi on ilus, eriti lahe on jah see järv seal, seal on ka kiirtee ääres kena koht lõunatamiseks ehk Gränna Varemed. päris hea väike peatuskoht, kindlasti soovitan, varemetelet on uskumatult ilus vaade järvele...

0
0

Pole paar päeva aega olnud, et trip.ee-d külastada. Kuid tänud kõikidele vastustele.

Tänud Meelis. Hea on kuulda, et AutoRoute kütusekulu valetab pigem kallimaks kui odavamaks. Kui reaalselt tuleb soodsam on igati hea, kui mitte pole see ka veel maailma lõpp. Tänud ka kütuse tankimise nõuande eest. Kindlasti kasutan sama taktikat, et kui paak on juba pool tühi siis tangin selle kusagil täis. Ainult pangakaardi peale lootma ei jää. Sula võtan kaasa ilmselt eurodes (hetke seisuga tuleme läbi prantsusmaa-saksamaa, poolat kavatsen kohe 100% vältida, kuid läbi rootsi tulemine pole endiselt välistatud). Arvan, et olen samale tõdemusele jõudnud nagu Meeliski. Autoga sõites tuleb odavam kui laevadega. Laevadega jälle veidi mõnusam ja ohutum. See kui palju aega jääb niisama looduse vm vaatamisväärsusega tutvumiseks, otsustab suures osas asjaolu, kas tulen vaid oma elukaaslasega või siis koos selle teise Eesti paarikesega.

Tänud Tiina. Harwich-Esbjerg on natuke liiga kallis. Kindlasti oleks see elu mugav aga finants seab omad piirid. Rostock-Liepaja praami pileti hinda netist ei leidnud. Proovisin igat pidi. See eest sain ühe telefoni numbri. Proovin sealt homme uurida. Kindlasti jätan märkme ka siia foorumisse. Dover-> Dunkerque ->Travemünde -> Helsinki -> Tallinn kõlab juba iseenesest kallilt. Ei hakka vist isegi uurima. Ideaalis oleks väga pro midagi sellist Harwich -> Esbjerg ->Travemünde -> Helsinki -> Tallinn. Sellise variandiga ei peakski eriti palju sõitma aga kahjuks oleks see liigne luksus.

Tänud skymarshal. Hea on teada kõike kulusid juba eelnevalt. Nii saab asjast parima ülevaate ja on lihtsam otsustada, milline variant on kõige soodsam/lühem/mõnusam jne.

Tänud kõikidele vastajatele. Igasugune info ja varjandid on endiselt teretulnud. Olete kõik väga tublid

0
0

AutoRoute puhul ära kasuta seda keskmist kiirust, mille ta uue faili loomisel ise välja pakub. Olen seda alati natuke väiksemaks pannud. Kui asula märk lõpeb, siis sina ei saavuta kohe sekundiga seda lubatud kiirust, keegi ei arvesta, et vahel tuleb aeglasema auto taga sõita, mõnikord tuleb ka ummikus seista jne. Väiksem kiirus ei sunni kramplikult graafikut jälgima. Kütusekulu võid paika jätta. Mul jäi esimene kord märkamata auto nimi Sintra. Tal on tuuletakistus sõidukast suurem. Kunagi ei tohi arvestada tehase poolt välja reklaamitud kütusekuluga. See on ilus number, mille saavutamiseks tuleb hoolas olla.

0
0

Kahju, et selle Sintra parda kompuutri display on katki. Muidu oleksin juba praegu teadlik keskimisest sõidukulust nii linnasõidul kui ka maantesõidul. Kusjuures tookord kui ma AutoRoutega need arvutused tegin siis ma isegi natukene tõstsin "average speed on motorway" (oli midagi sellist, täpselt ei mäleta). Arvasin, et küll see AutoRoute arvestab tagsihoidlikuma sõidustiiliga. Aga nüüd siis selgub, et arvasin pigem siis valesti :) Sõber sai nüüd kõik vajalikud paberid kätte. St see teine Eesti paarike läheb juba varsti Eestisse. Mina veel kahjuks minna ei saa. Pean jaanuari algust ootama. Kuna sõber on nagu rohkem kiirema sõidustiiliga (piltlikult öeldes raskema jalaga), mina see vastu rahulikuma sõidustiiliga, siis ilmselt tulevad kütuse kulud nüüd veidi madalamad.

Üks küsimus veel. Mida oleks kõige mõistlikum teha kui kusagil Euroopas annab auto otsad? Isiklikult loodan, et midagi ei juhtu aga ei või iial teada.

0
0

Lübeck (Lüübek) ja Travemünde tuli välja on üks ja sama sadam.

0
0

http://www.ave.lv/content/4-eng.html

Vaatasin DELFI-st valuutakursse ja naela vahetuskurssi, mis oli üllatavalt madal, 17.5 ja siis nägin paremal pool reklaamide seas Liepaja-Lübecki liini reklaami, seal oli kirjas, Uudis, Regulaarne praamiühendus, Liepaja-Lüübek. Ja siis avanes tolle firma link. Nii et ehk on sellestki infokillust midagi kellelegi kasu.

http://www.dfdstorline.lv/DFDSTorlineSIA/EN/

http://www.lisco.lt/?en=1179831736

33 kuni 38 tundi kestab ülesõit

http://www.lisco.lt/?en=1179926339

hinnad on siin toodud, kui keegi väga kokkuhoidlik, siis ehk lepib isegi vaid istekohaga....see oleks siis mingi 73 EUR ehk veidi vähem GBP vääringus.

4-in. magamiskoha saaks ka mingi 106 EUR eest

http://www.lisco.lt/?en=1179915660 sõiduki veohind siit

0
0

Mingit abi saab autoklubidest. Pole just odav lõbu. Ise kunagi Austrias kogesin, et suurema jama puhul on nad nõus kohale tulema ja lootusetu diagnoosi eest küsivad korraliku raha( Austrias oli see väljakutse hind 125.- EUR ) Vaata ka seda lehte http://www.autoclub.ee/ . Äkki on kasu. Kui autojuht päris papist poiss pole, siis võiks ikka nõned tööriistad ja teip kaasas olla.

0
0

Tänud Tiina linkide eest Tänud meelis. No seda ma kartsingi, et kui auto tee peal ära laguneb, siis see mingi odav lõbu ei saa olema. Mõned tööriistad ja McGyveri teip (paks hall teip) saab kaasas olema. Aga ma loodan, et neid mul vaja ei lähe.

Kuid nüüd siis asja juurde. Nii irooniline kui see ka pole siis mu sõber, kes ennem kohe kuidagi ei tahtnud läbi Rootsi minna, siis nüüd on see tema ainukene lootus. Nimelt ostis ta hea raha eest Harwich (Inglismaa) -> Esbjerg (Taani) praami pileti. Laev väljub 23-ndal kell 17:45 ja jõuab Esbjergi 24-ndal kell 13:00. Nii probleem nimelt järgmine. ta ei soovi enam autoga eriti lõuna poole sõita, et niimoodi teekonda jätkata ja eestisse sõita. Ta sooviks edasi liikuda mõne laevaga kuhugi Eesti lähedale asuvasse riiki. Tegin siis kiire uuimistöö, et välja uurida tema võimalikud valikud. Järgnevalt olen välja toonud kõik võimalikud liinid, mis internetist leitsin. Nüüd vajan ma teie abi. Kas on veel mingi liin või variant mille peale ma veel pole tulnud. Tõin iga vastava liini juures välja ka oma otsingute tulemuse, et ka teised teaksin mida, ma juba olen proovinud.

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// LAEVAD MIS EI SÕIDA 24-ndal ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Rostock (Saksamaa) -> Ventsiplis (Läti) Liini operaator: Scandlines 24-ndal laev ei sõida

Rostock (Saksamaa) -> Liepaja (Läti) Liini operaator: Scandlines 24-ndal laev ei sõida

Sassnitz (Saksamaa) -> Klaipeda (Leedu) Liini operaator: DFDS Lisco 24-ndal laev ei sõida

Kiel (Saksamaa) -> Klaipeda (Leedu) Liini operaator: DFDS Lisco 24-ndal laev ei sõida

Lübeck/Travemunde (Saksamaa) -> Riga (Läti) Liini operaator: DFDS Lisco Ei leia infot, kas nad 24 ndal (neljapäev) sõidavad, kuid üldiselt nad neljapäeviti nii või naa ei sõida.

Kappelskär (Rootsi) -> Paldiski (Eesti) Liini operaator: Baltic Scandinavian Lines 24-ndal laev ei sõida

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// LAEVAD MILLE PEALE MU SÕBER KOHE KUIDAGI EI JÕUA /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Travemünde (Saksamaa) -> Helsinki (Soome) Liini operaator Scandlines Sõber ei jõua selle laeva peale, sest see laev lahkub 24-ndal kell 15:00

Rostock (Saksamaa)-> Helsinki (Soome) Liini operaator: TallinkSilja Sõber ei jõua peale, sest laev lahkub 24-ndal kell 05:00 hommikul, 25-ndal ei sõida

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// LAEVAD MILLE PEALE MU SÕBER IDEE JÄRGI JÕUAKS (Järgmine päev) ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Stockholm (Rootsi) -> Tallinn (Eesti) Liini operaator: Tallink Laev sõidab 24-ndal kella 17:00 paiku, mille peale ta kahjuks ei jõua. Küll saaks mu sõber veeta ühe öö rootsis ja jõuaks ilusasti järgmise päeva laeva peale aga seda ta eriti ei soovi.

Stockholm (Rootsi) -> Riga (Läti) Liini operaator: Tallink Laev sõidab 24-ndal kella 18:00 paiku, mille peale ta kahjuks ei jõua. Küll saaks mu sõber veeta ühe öö rootsis ja jõuaks ilusasti järgmise päeva laeva peale aga seda ta eriti ei soovi. Pluss see oleks juba suht mõtetu, kuna sealt saaks juba Tallinnasse niikuinii

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// LAEV MIS MEIE ARVATES OLEKS IDEAALNE aga siin on üks aga... /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Kappelskär (Rootsi) -> Paldiski (Eesti) Liini operaator: TallinkSilja Laev lahkub 24-ndal kell 21:30

Harwich Esbjergi laev peaks 24-ndal mingi kella 13:00 ajal kohale jõudma, st. tal on aega täpselt 8,5 miinus 1 tund, sest see on miinimum chek-in aeg. Seega tal on täpselt 7.5 sõiduaega, et läbida distants Esbjergi sadam -> Kappelskär'i sadam. Siin on ka link AutoRoute poolt joonistatud kaardi kohta. http://img65.imageshack.us/img65/9894/getattachmentot9.jpg Kilometraasiks näitab 1034 kilomeetrit. See on nagu väga palju. Liiga palju, et seda 7.5 tunniga läbida. Keskmine kiirus peaks olema 137 Km/h. Kas kellegil on ideid kuidas seda teekonda siiski 7.5 tunniga läbida. Mingi lühem, kiirem tee jne. Sõber on kiirteedel muidu suht raske jalaga. On see teostatav? Või on parem see variant unustada?

Millised variandid oleks 24-ndal Esbjergist liikudes veel mõeldavad?

PS! Mul on endal ka juba kõik kuupäevad paika pandud. Vajan ka abi oma teekonna suhtes. Aga sellest veidi hiljem. Sõbral teekond hetkel tähtsam. Kui kellelgi on, mingisuguseid ideid, siis palun need siia postitada.

Suured tänud.

0
0

See ei õnnestu kindlasti!! Lühem tee võib olla lühem 100 km ja see ei anna mingit võitu. 1034 km ja 7,5 tundi on ulme. Keskmine kiirus 137 km/h tähendab tegelikult enamuses ajast 170 km/h tunnis vajutamist. Isegi suvel ma ei kaaluks seda. Talvel veel enam. Minu rekord Rootsis Göteborg-Stockholm(ca 450 km)on kesmine 100 km/h. Seda tänu kohalikele, kes suvel kiirteel ees 130-ga põrutasid. Linnades sees üle 70 pole võimalik jne. Mina startisin Göteborgi sadamast ka 13.00 ja jõudsin napilt 17.30 Stocki piletisappa. Raske jala olemasolu soodustab pigem haiglaravile sattumist ( kui politsei enne rajalt maha ei võta) ja siis pole vaja ka muretseda rusuhunniku edasise transpordi pärast. Haiglast koju saab juba lennukiga ka.

0
0

Lübeck/Travemunde (Saksamaa) → Riga (Läti) Liini operaator: DFDS Lisco Ei leia infot, kas nad 24 ndal (neljapäev) sõidavad, kuid üldiselt nad neljapäeviti nii või naa ei sõida..........

24.dets on kolmapäev! Võiks nagu sõita, kuid info on kuni 20.dets. Helista ja uuri.

0
0

Meelisele. No eks me ise ka pidasime seda varianti ikka suht ebareaalseks. Karta on, et tuleb midagi muud välja mõelda cqcq - no vaat kus lops. Ajasin päevad sassi. Peab helistama. Suht väike lootus, et nad 24-ndal sõidavad aga proovima peab.

Kui kellegil on endiselt midagi välja pakkuda, siis kribage siia ka paar rida.

Tänud kõigile.

0
0

Vot sellist varianti ma ennem ei teadnud. Kahtlen kas nad 24-ndal sõidavad (Scandlinesi teine liin ei sõida 24-ndal), aga helistada tasub siiski. Tänud avastuse eest.

0
0

Kuidas kohale j6udsite ja l6puks mis marsruuti kasutasite? Endal ka hiljemalt kuu aja p2rast sama trip vaja l2bi teha?

0
0
Lennupakkumised
Reisikaaslased