Autoga Itaaliasse

Tere.

Mina ja mu mees võtame juunis esimest korda elus ette reisi AUTOGA Itaaliasse! :)

Esialgu plaanisime lennata Bergamo lennujaama ja sealt rendiauto võtta. Millegipärast otsustasime ümber, et teeme proovi autoga. Siis vähemalt teame kuidas see autoga reisimine on ja kas sobib meile.

Reisi alguseks on 18.06 ja tagasi plaanime tulla umbes 03.07. Umbes 16 päeva. Tundub piisav aeg :)Reisi eesmärk on puhata, lõõgastuda ja näha kaunist Põhja Itaaliat. Itaalias oleme varem käinud vaid korra (milano, 4 päeva).

Sishtkohad Itaalias - Garda järv, Verona, Venezia, Bologna, Firenze, Livorno, Lucca, La Spezia, Cinque terre. Kuidas need sihtkohad tunduvad. Millistes kohtades peaks kauem peatuma ja millistes vähem? Kas mõni väga eriline koht seal kandis jäi välja? Soovitage veel kauneid kohti :) Tegelikult oleks tahtnud ka Roomas käia, aga kardan, et äkki tuleb liiga palju sõitmist ja liiga vähe puhkamist. Lisaks ei tea kas on mõtet sinna hullu Roomasse autoga seiklema minna. Tundub selline linn olevat, kuhu parem kohale lennata ja jala ringi uitada :)

Lisaks sai pikalt mõeldud ka sellele, et kas broneerida öömajad ette või otsida kohapealt. Otsustasime, et esimese öömaja broneerime Garda järve ääres ja ülejäänud proovime leida niisama.

Üks asi milles me ei suuda veel kuidagi otsusele jõuda on see, et kuidas Itaaliasse sõita. Kas läbi Saksamaa või läbi Tsehhi ja Austria. Tean, et sellel teemal on palju postitusi juba siis ja olen need ka kõik läbi lugenud, aga ikka ei tea kuidas oleks mõistlikum. Esialgu oli plaan sõita otse Saksamaale nii, et õhtuks oleme seal kohal. Ööbime ja hommikul algaks sõit Garda äära. Kui me mõlemad oleme roolis... kas see on mõistlik? Või liiga suur ettevõtmine. Tahaks võimalikult kiirelti kohale jõuda.

Reisi reisiks - 1500€.

Kui kellelgi on soovitusi, nõuandeid, mis võiks abiks olla siis palun kirjutage julgelt :) Kõik nõuandeed kuluvad ära :)

Aitäh. . . . Trip.ee liimib Smaria postituse juurde vana Itaalia autoreisi teema, mis on kole pikaks veninud, aga võibolla kellelegi edaspidi abiks: http://trip.ee/node/31837 Paneme vana teema puhkama ja lukku ;)

Kunagi sattusin ma internetis ühele sellisele lehele, kus näitas, millistel teedel Poolas parajasti teederemont käib. Nüüd ei leia seda lehekülge enam kuidagi. Ega keegi ei tea?

Kui rohkem vastuargumente ei tule, et miks ei peaks just seda teed pidi minema siis võtame ixxx-i soovitust kuulda ja läheme sealt :D Teine võimalus oleks loosi teha nii otsustada :)

Kui stardite laupäeval, siis peaks olema enamvähem 2 juhiga asi ok, sest Poola jääb ju pühapäevaks. Kell 15 oleks veidi parem, kell 22 siseneksite Poolasse ja 1.00 läbite Varssavi ( neil aeg 1 tund hilisem )Öösel kulub Varssavi 35 km läbimiseks 40 minutit, argipäeval 3 tundi, pühapäeval õnneks 1,5- 2. Sõidate Varssavist veidi eemale ( 60-80 km ) ja jäätegi öömajale, seal on neid tee ääres ridamisi. See oleks Tallinast 1070 km. Hommikul puhanuna stardite ja kuna on pühapäev , siis 4 tunni pärast on Poola seljataga ja ees ootab normaalne kiirtee. Itaalia piirini Varssavist 1200 km, teie öömajast veelgi vähem. Nüüd on tempo hoopis teine, kui Baltikum ja Poola ( 75-80 km/h ) ja te edenete keskmise kiirusega pea 100km/h st. olete pühapäeva õhtul juba Itaalia piiril. Nüüd tuleb mõelda, kus teine öö veeta, targem oleks vist mitte Austrias või Itaalias (kui just rahakott ei piira, tegelikult hoidsite ju laevapiletite raha kokku ), vaid teie graafikut veidi nihutada.

Teine öö ehk siis 20.06 on meil juba broneeritud Garda ääres. Põhiline ongi sinna jõuda enne 20.00, sest check in lõppeb 20.00 ära.

Ise mõtlesin, et Tsehhini välja sõita ühe jutiga ja siis seal piiri ääres kuskil esimene öö veeta. Oleks järgmine päev vähe rahulikum sõit. Või kuidas tundub?

Nüüd jooksis juhe kinni, kui stardite laupäeval, siis esimene öö on ju laupäev vastu pühapäeva kuskil Poolas ja teine öö on pühapäeval vastu esmaspäeva ja Garda ääres peate olema esmaspäeva õhtuks, et vastu minna juba kolmandale ööle Garda ääres. Nagu ma juba ülalpool mainisin , et kahe juhiga ( neist 1 naine ) sõidab ära umbes 27-28 tunniga Itaalia piirini koos 3-4 tunnise puhkusega. Kui te loete Garda ääres esmaspäeva õhtust alates teiseks ööks, siis on vist plaanis esimene öö sõita vaheldumisi. Nii olete ju laupäeval isegi 17.00 startides pühapäeva hilisõhtuks Itaalia alguses ja aega jääb palju üle. Tsehhi piirini on 1400 km ja see võtab aega 19 tundi. 17.00+ 19 tundi teeb kell 12 päeval pühapäeval, natuke nagu vara öömaja peale mõelda. Kokku on teie teekond 2500 km, millest see esimene 1400 on küll 56 % teekonnast, kuid ajaliselt ja energiakulult olete Tsehhi piirile jõudes moraalselt peaaegu kohal, sest edasine on lõbus kiirteesõit.

:D Ma väga vabandan, et ma juhtme totaalselt kokku ajasin, aga ma panin ise puusse täiega :D

20.06 on meil hotell pandud Garda ääres, mis tähendab seda, et peaksime hakkama liikuma 19.06 mitte 18.06... ühe ööbimisega siis kuskil poola-tsehhi kandis :)

Ohh mind küll, reisiplaneerimine kõik totaalselt sassi ajanud juba, juhtmed eriti :D

oot... ma ei saa enam ise ka aru :D

Kui 20.06 on meil gardas hotell, siis me peame ju 18.06 õhtul hakkama sõitma ikkagi :D 18. õhtul hakkame sõitma.. 19. õhtul jõuame Tsehhi..ööbime ööl vastu 20. 20.06 ärkame õnnelikult üles ja sõidame garda äärde:D

Siin oli veel küsimus mida kaasa tuua. Head veini, head balsamicot, head oliiviõli, häid kalakonserve (anšoovis, makrell), head pestot, maitsesegusid. Need elavad autosõidu üle.

Hakkame korra siis veel tagant otsast pihta, Poola- Tsehhi piirilt jääb teil sõita 1100 km, mis rahulikus tempos ja väikese ajavaruga ( kuna on ju juba esmaspäev ) teeb 13 tundi, ehk peaksite öömajast välja sõitma kell 6 hommikul- sellel pole mõtet, parem on sel juhul ööbida enne Tsehhi- Austria piiri Brno kandis, sel juhul võite startida kell 8 hommikul Tsehhi aja järgi ja kuna Eesti aeg on juba 9, siis tundub loogilisem startida pärast sellele eelnenud öösõitu läbi Poola. Nüüd jääb veel paika panna sõidugraafik Tallinn- Brno 1700 km , et pühapäeva õhtul kuskil 19.30 olla juba leitud öömajas ( Tsehhis on see veidi keerulisem, sest tee ääres me küll neid selliseid asutusi nii palju ei silmanud kui Poolas ) Pange trippi ülesse teema normaalse hinnaga öömaja Brno lähistel ja saate kindlasti abi. Nüüd siis tagasi meie sõidu juurde. Julgeks teie variandi puhul kasutada sellist rusikareeglit, arvestades nii Poola omapära kui öist sõitu 1,75 juhiga ( on teaduslikult tõestatud raskused naiste autosõidul hämarates ja pimedates tingimustes ) Võtke kohalejõudmisajaks Brnosse 18.00 ja keskmiseks kiiruseks arvestades väikeseid puhkepeatusi jm 60 km/h, see teeks 28,5 tundi. Seega peaksite startima Tallinnast 13.30 laupäeval. Kui leiate Brnost öömaja, kellega saate kontakti, et teid võetakse vast näiteks ka 22.00, siis võite startida loomulikult 4 tundi hiljem, ehk 17.30 Tallinnast , laupäeva 18. juuni õhtul. Nüüd peaks see teie mitme muutujaga valem olema peaaegu lahendatud. Edu

:D Jeeee, valem lahendatud ja kõik tänu teile ja trip.ee-le. Tore, et lõpuks võtsin ennast kokku ja endale siia konto tegin. Lahe, et on inimesi, kes viitsivad kirjutada ja aidata :)

Kui Bolognasse satute, siis võib alati mulle märku anda, kui ajad klapivad, võin näidata nii linna kui ümbrust ja pakkuda sedalaadi Lambruscot, mis hea on (ja Lambruscot väljaspool Emiliat ei ole vaja juua, siis tõesti ei kõlba). Kontaktid saab privaatsõnumiga :)

Juuste (kindlasti soovitan parmigianot - aga teisi ka, isikliku maitse järgi) tasub kindlasti kaasa tuua, neid saab enamikes poodides (supermarketites ei tea, aga väikepoodides küll) paluda vaakumisse panna,

Bologna-Firenze vahet soovitaks sõita väljaspool kõiki kiirteid ja suuremaid teid, võtab küll aega, kuid loodus on imeilus. Veel võib kaalumisele võtta ka Ravenna, väga põneva arhitektuuriga linn.

La Spezia asemel ma soovitaks Genovat, mis on nii arhitektuuriliselt kui üldkultuuriliselt põnevam ja vaatamisväärsem.

Kuidas kasutada, mina nägin vaid teid sellelt lingilt.

Natuke tekib ajakaotust ka Austrias. Mõned lõigud Tšehhi piiri äärest kuni Viinini on ka remondis, kuid siiski 100 km/h sõidetavad. Nii, et pooletunnine ajavaru ei teeks sealkandis ka paha :)

Sõit Viinist, kuni Garda'ni on juba reealne fun!

Selle lingi kohta, et kui panna linnuke "Traffic'u" juurde, siis annab prognoositavate kiiruste kaardi. Liiga optimistlik, kui arvestada isiklikku hiljutist kogemust.

Ma olen küll oma kommentaariga veidi hiljaks jäänud, aga siiski pean selle kirja panema. Huumor küll, et leenasuvel "võtab närvid läbi", et Itaalias on palju rollereid, mis sõidavad valgusfoori ees autost ette. Palun proovi ise seista rolleriga foori ees autoderivi taga. Vihjeks: rolleril ei ole seda nuppu, millega väljast õhu sissevoolu lõpetada. Itaalias on enamik inimesi rolleriga sõitnud ja rolleristide ette sõitmine foori ees või ummikus on kirjutamata reegel, mida mõistavad kõik. Eestis muidugi enamik inimesi pole kunagi rolleri seljas istunud ja empaatiavõimet eriti pole. Olge rõõmsad, et keegi kasutab vähem fossiilseid kütuseid ja jätab ehk väiksema jalajälje. Autojuhte nad kuidagi ei ohusta, ikka vastupidi.

Minu poolest las sõidavad ette, mul pole selle vastu midagi :) Põhiline, et minu auto vastu ei sõida :D Mul aega küll.

Ka mina olen vist kommentaaridega hiljaks jäänud, aga ehk on ka need natukene abiks. Poolas tasub sõita pühapäeval, nagu teil ka plaanis on. Siis ei tohi seal rekkad sõita (katoliilik maa ;)). Kui te ei ole käinud San Marinos, siis Veneetsiast Toskaanasse sõites jääb see peaaegu tee peale. Uskumatu ja fantastilise iluga linn, mida minu meelest PEAB külastama. Kiire ülevaate saamiseks kulub seal kuskil 4-5 tundi, parkida võib südalinna. Uhke autoga lähete reisile - oleme ise käinud sellisega mitmeid kordi. Meil on nüüd väiksem (loe: väiksema kütusekuluga) masin, mis võimaldab odavamalt liikuda. Siiani ei ole ühelgi reisil meie mercesest ära mõlgitud. Kõige ohtlukmad (eriti amortidele) on Itaalia linna konarlikud teed. Itaalia kiirteed on oluliselt paremad kui Austrias näiteks ja seal ei ole siiani kiirust keegi kontrollinud. Piirang on küll 130 km/h, aga kui mees tahab, siis las naudib oma uhke auto võimed ;) (Minu oma sai igatahes poole õnnelikumaks). Lisaks soovitaks veel Veneetsiasse sisendega Punto Sabbinioni sadamast. (2 a tagasi valvega parkla 5 eurot). Sinna käib laev suvel kella kaheni öösel (kohaliku aja järgi) välja. Samal poolsaarel, mille tipus asub Punto Sabbinioni, on ka suvituslinnade piirkond, kus on kaunid liivarannad ja palju erineva hinna ja kvaliteediga ööbimiskohti.

Aitäh. Jälle sain targemaks. Ma ikka aegajalt kontrollin kas keegi on siia midagi lisanud :) Selge! Nüüd on ka San Marino plaanides sees.

Niisama uurin, et kas teil Itaalia linnades midagi amortidega juhtus ka? või lihtsalt hoiatuseks.

Tallinn on palju hullem amortide lõhkuja kui Itaalia linnad, seal lausa siledad tänavad. Minu Avensisel ei juhtunud amortidega küll midagi, isegi sellist kartust polnud.