Autoga Itaaliasse

Tere.

Mina ja mu mees võtame juunis esimest korda elus ette reisi AUTOGA Itaaliasse! :)

Esialgu plaanisime lennata Bergamo lennujaama ja sealt rendiauto võtta. Millegipärast otsustasime ümber, et teeme proovi autoga. Siis vähemalt teame kuidas see autoga reisimine on ja kas sobib meile.

Reisi alguseks on 18.06 ja tagasi plaanime tulla umbes 03.07. Umbes 16 päeva. Tundub piisav aeg :)Reisi eesmärk on puhata, lõõgastuda ja näha kaunist Põhja Itaaliat. Itaalias oleme varem käinud vaid korra (milano, 4 päeva).

Sishtkohad Itaalias - Garda järv, Verona, Venezia, Bologna, Firenze, Livorno, Lucca, La Spezia, Cinque terre. Kuidas need sihtkohad tunduvad. Millistes kohtades peaks kauem peatuma ja millistes vähem? Kas mõni väga eriline koht seal kandis jäi välja? Soovitage veel kauneid kohti :) Tegelikult oleks tahtnud ka Roomas käia, aga kardan, et äkki tuleb liiga palju sõitmist ja liiga vähe puhkamist. Lisaks ei tea kas on mõtet sinna hullu Roomasse autoga seiklema minna. Tundub selline linn olevat, kuhu parem kohale lennata ja jala ringi uitada :)

Lisaks sai pikalt mõeldud ka sellele, et kas broneerida öömajad ette või otsida kohapealt. Otsustasime, et esimese öömaja broneerime Garda järve ääres ja ülejäänud proovime leida niisama.

Üks asi milles me ei suuda veel kuidagi otsusele jõuda on see, et kuidas Itaaliasse sõita. Kas läbi Saksamaa või läbi Tsehhi ja Austria. Tean, et sellel teemal on palju postitusi juba siis ja olen need ka kõik läbi lugenud, aga ikka ei tea kuidas oleks mõistlikum. Esialgu oli plaan sõita otse Saksamaale nii, et õhtuks oleme seal kohal. Ööbime ja hommikul algaks sõit Garda äära. Kui me mõlemad oleme roolis... kas see on mõistlik? Või liiga suur ettevõtmine. Tahaks võimalikult kiirelti kohale jõuda.

Reisi reisiks - 1500€.

Kui kellelgi on soovitusi, nõuandeid, mis võiks abiks olla siis palun kirjutage julgelt :) Kõik nõuandeed kuluvad ära :)

Aitäh. . . . Trip.ee liimib Smaria postituse juurde vana Itaalia autoreisi teema, mis on kole pikaks veninud, aga võibolla kellelegi edaspidi abiks: http://trip.ee/node/31837 Paneme vana teema puhkama ja lukku ;)

Poola teeremontide kaart on siin - http://www.mapa.targeo.pl/

0
0

Kui Bolognasse satute, siis võib alati mulle märku anda, kui ajad klapivad, võin näidata nii linna kui ümbrust ja pakkuda sedalaadi Lambruscot, mis hea on (ja Lambruscot väljaspool Emiliat ei ole vaja juua, siis tõesti ei kõlba). Kontaktid saab privaatsõnumiga :)

Juuste (kindlasti soovitan parmigianot - aga teisi ka, isikliku maitse järgi) tasub kindlasti kaasa tuua, neid saab enamikes poodides (supermarketites ei tea, aga väikepoodides küll) paluda vaakumisse panna,

Bologna-Firenze vahet soovitaks sõita väljaspool kõiki kiirteid ja suuremaid teid, võtab küll aega, kuid loodus on imeilus. Veel võib kaalumisele võtta ka Ravenna, väga põneva arhitektuuriga linn.

La Spezia asemel ma soovitaks Genovat, mis on nii arhitektuuriliselt kui üldkultuuriliselt põnevam ja vaatamisväärsem.

0
0

Kuidas kasutada, mina nägin vaid teid sellelt lingilt.

0
0

Natuke tekib ajakaotust ka Austrias. Mõned lõigud Tšehhi piiri äärest kuni Viinini on ka remondis, kuid siiski 100 km/h sõidetavad. Nii, et pooletunnine ajavaru ei teeks sealkandis ka paha :)

Sõit Viinist, kuni Garda'ni on juba reealne fun!

0
0

Selle lingi kohta, et kui panna linnuke "Traffic'u" juurde, siis annab prognoositavate kiiruste kaardi. Liiga optimistlik, kui arvestada isiklikku hiljutist kogemust.

0
0

Ma olen küll oma kommentaariga veidi hiljaks jäänud, aga siiski pean selle kirja panema. Huumor küll, et leenasuvel "võtab närvid läbi", et Itaalias on palju rollereid, mis sõidavad valgusfoori ees autost ette. Palun proovi ise seista rolleriga foori ees autoderivi taga. Vihjeks: rolleril ei ole seda nuppu, millega väljast õhu sissevoolu lõpetada. Itaalias on enamik inimesi rolleriga sõitnud ja rolleristide ette sõitmine foori ees või ummikus on kirjutamata reegel, mida mõistavad kõik. Eestis muidugi enamik inimesi pole kunagi rolleri seljas istunud ja empaatiavõimet eriti pole. Olge rõõmsad, et keegi kasutab vähem fossiilseid kütuseid ja jätab ehk väiksema jalajälje. Autojuhte nad kuidagi ei ohusta, ikka vastupidi.

0
0

Minu poolest las sõidavad ette, mul pole selle vastu midagi :) Põhiline, et minu auto vastu ei sõida :D Mul aega küll.

0
0

Ka mina olen vist kommentaaridega hiljaks jäänud, aga ehk on ka need natukene abiks. Poolas tasub sõita pühapäeval, nagu teil ka plaanis on. Siis ei tohi seal rekkad sõita (katoliilik maa ;)). Kui te ei ole käinud San Marinos, siis Veneetsiast Toskaanasse sõites jääb see peaaegu tee peale. Uskumatu ja fantastilise iluga linn, mida minu meelest PEAB külastama. Kiire ülevaate saamiseks kulub seal kuskil 4-5 tundi, parkida võib südalinna. Uhke autoga lähete reisile - oleme ise käinud sellisega mitmeid kordi. Meil on nüüd väiksem (loe: väiksema kütusekuluga) masin, mis võimaldab odavamalt liikuda. Siiani ei ole ühelgi reisil meie mercesest ära mõlgitud. Kõige ohtlukmad (eriti amortidele) on Itaalia linna konarlikud teed. Itaalia kiirteed on oluliselt paremad kui Austrias näiteks ja seal ei ole siiani kiirust keegi kontrollinud. Piirang on küll 130 km/h, aga kui mees tahab, siis las naudib oma uhke auto võimed ;) (Minu oma sai igatahes poole õnnelikumaks). Lisaks soovitaks veel Veneetsiasse sisendega Punto Sabbinioni sadamast. (2 a tagasi valvega parkla 5 eurot). Sinna käib laev suvel kella kaheni öösel (kohaliku aja järgi) välja. Samal poolsaarel, mille tipus asub Punto Sabbinioni, on ka suvituslinnade piirkond, kus on kaunid liivarannad ja palju erineva hinna ja kvaliteediga ööbimiskohti.

0
0

Aitäh. Jälle sain targemaks. Ma ikka aegajalt kontrollin kas keegi on siia midagi lisanud :) Selge! Nüüd on ka San Marino plaanides sees.

Niisama uurin, et kas teil Itaalia linnades midagi amortidega juhtus ka? või lihtsalt hoiatuseks.

0
0

Tallinn on palju hullem amortide lõhkuja kui Itaalia linnad, seal lausa siledad tänavad. Minu Avensisel ei juhtunud amortidega küll midagi, isegi sellist kartust polnud.

0
0

Tegelikult, kui võtta kogu Itaaliat, on seal kõige kehvemad kiirteed kogu arenenud Euroopas. Venetos ja Lombardias on tegelt enam-vähem OK. Austria omadel pole ka viga midagi. Mis puutub kiiruse nautimisse, siis Austrias tasub olla ettevaatlik. Ka Itaalias on kaameraid üleval, kuid tõesti, füüsilist kontrolli pole kohanud.

Parimaid (paraku ka kalleimaid) kiirteid nautige Prantsusmaal.

0
0

Otseselt amortidega midagi ei juhtunud, aga hiljem oli kulumise tõttu vaja vahetada küll, võta nüüd kinni, kas see oli tingitud reisist või oli tavaline kulumine. Võibolla on iga Tallinna auk tuttaval töö-kool-kodu teel selgeks saanud, aga Milaano ehmatas küll ära. Eriti jube oli kesklinn ja trammiteed. Seal tuli paar korda hirm auto pärast peale küll.

0
0

Jäi see teema silma ja tegi natuke murelikuks. Sihtpunkt pole nüüd küll Itaalia aga tagasi tulles on plaan Põhja-Itaaliast ja äkki Veneetsiast läbi käia. Tegelikult siis homme õhtul suund Horvaatia poole.

Kui hull see teeremont on Varssavist Tšehhi poole? Niiöelda kruusateele ma oma autoga väga ei roni kuna kõige madalam koht on natuke kõrgem kui metallist "lamav politseinik" - seda peab ületama ka nii paar km/h. Mis teha - ilu nõuab ohvreid :)

On keegi nüüd viimase paari nädala jooksul sõitnud?

-> Trip.ee tegi postitusse parandused ning tuletab postitajale meelde et riigi- ja linnanimed kirjutatakse suure algustähega. Samuti alustatakse lauset suure algustähega.

0
0

Kruusateed pole, lihtsalt vastutulevad autod on toodud teise sõiduritta ja ümberrivistumisi on pidevalt, kord nemad sulle vastu, kord sina nende teise ritta. Ümberrivistuskohad on erineva kvaliteediga, mõned on hullud, enamus ok.

0
0

Tulime eelmisel nädalal Itaaliast, rentisime Bergamos auto, sõitsime Cecinasse Toskaanas, ööbisime seal 6 ööd ja sealt tegime väljasõite - San Gimignano, Siena, Volterra, Pisa, Lucca, Elba saar, viimasel päeval enne ärasõitu Gardaland. Reisiseltskonnas 3 täiskasvanut ja 2 last - 11 ja 13 aastased. Rendiautoks oli 2l diisel Alfa Romeo Giulietta, rentisime Hertzist. Meid ei kriimustatud mitte kuskil, ühel korral nädala jooksul nägime politsei kiiruskontrolli tee ääres, kuid vastusõitjad andsid märku ja seega vahele ei jäänud. Itaalia liiklejad meie meelest palju mõistlikumad kui kaasliiklejad meie enda tööteel Viljandi mnt-l linna minnes hommikuti ja õhtuti :) Pidime kütust võtma 2 paagitäit- kokku 130 EUR, läbisõiduks tuli... pean õhtul täpsustama, aga alla 3000 km. Mida järgmisel korral seoses marsruutide planeerimisega teisiti teeks - jätaks igale linnale terve päeva, st ei üritaks mitut linna ühte päeva toppida, siis pole aega millessegi süveneda ja sellest on pärast kahju. Näiteks San Gimignano on palju enam kui tornid - jumalikud kirikud, käsitöö töökojad, kunstnikud ja meistrid, muuseumid... Pisa torni pilet on 15 EUR -seda me ei teadnud, see ikka kallis aga asi seda 200% väärt. Üle tuleks kindlasti vaadata ka Pisa toomkirik, Baptisteerium näeb väljast küll vahva välja, kuid sisse ei pea ilmtingimata minema, eriti ei kaota midagi.. Hindadest: jäätis tänaval või gelateriades tavaliselt 2 EUR, vesi 1- 2,5 EUR pudel, kiirteeäärses Autogrillis vesi 2,5, kohv 1,7. Ärge küsige jumala eest Americano kohvi, saate kõntsa, mis juua ei kõlba. Toit kallim kui Eestis, piim nt (odavaim) 1,45 EUR/l. Normaalset söögikohta sa turistilinnade tänavalt ei leia (ja Toskaanas kõik asulad turistikad :), selleks, et teada, kus hästi süüa saab peab sul enne olema healt tuttavalt konkreetne aadress saadud, muidu maksad ränka hinda aga sööd mõttetut toitu, mida kodus poole odavamalt saaks jne, jne. Ma võin oma reisi konkreetse kuluaruande üles panna ja marsruudi ka kui kedagi huvitab. Näiteks ärge tehke seda viga, et vaatate, et kahe linna vahemaa vaid 30 km, et saate 30 minutiga kohale - arvestage, et mõlemad asuvad mäe otsas, siis liikumiskiirus olematu ja 30 km läbimiseks + parkimiskoha otsimiseks planeerige 1,5 tundi. Parkimise hinnad kõikusid, kuid üle 5 EUR me ei kulutanud kuskil. Meil läks üldjoontes kõik hästi, äpardusi oli vaid mõned üksikud, needki mitte nii fataalsed; inimese kohta tuli reisi kogumaksumus 558 EUR- selle sees kõik kulud- 5 inimese Tallinn- Bergamo Orio al Serio-Tallinn lennukipiletid, 2 äraantavat kohvrit tagasi tulles, 5 inimese reisikindlustus, ööbimine 2 magamistoaga apartmendis 6 ööd, autorent 7 päeva, kütus, superkasko 7 päeva, parkimiste ja vaatamisväärsuste kulud, 5 inimese toit ja 3 inimese vein :D, suveniirid, laevapiletid Elbale jne.

0
0
Lennupakkumised
Reisikaaslased