2013. aasta Ford Mondeo. PZU pakub 97€ aastane liikluskindlustus, Ergo on hinna poolest järgmine, 204€ aasta.
Ma pigem panustan suvalisele puksiirile ja jään PZU juurde. Seesam samas küsib 550€ ja ei paista mingit präänikut.
Kuna ma ei tea, mida see UK breakdown cover sisaldab, siis võibolla räägin mööda, aga kogu Euroopas kehtivat maanteeabi pakutakse meil küll. Usun, et enamikel uutel autodel saab garantiiajaks sellise teenuse kaasa, aga näiteks Nissanil on seda võimalik ka pikendada. Lastes autot firmaesinduses hooldada saab kogu Euroopas kehtiva maanteeabi kuni järgmise hoolduseni. Auto mudel, vanus või läbisõit pole olulised, mark on. Maanteeabi sisaldab remonti kohapeal, pukseerimist lähimasse esindusse, majutust auto parandamise ooteajaks või asendusautot, või kui piisavalt kiiresti korda ei saa, siis auto, reisijate ja pagasi kojutoomist. See ei ole garantii pikendus, ehk siis remondi eest peab maksma, aga tee äärest üleskorjamise ja vajadusel ka koju toomise eest mitte.
to kreegid
ma juba eelnevalt kirjutasin : Autoabi on suuremas osas puksiiri abi .
Targad inimesed soovitasid - Kasko kallimaid pakette .
Seal on tõesti see olemas -
LHV Tehnilise rikke kaitse 57 euri/kuu
ja IF - Autoga reisitõrge välismaal — omavastutus 0 € - 100+ euri/kuu
Kuigi mõlema puhul on mõningad lüngad - nimelt LHV puhul kas hüvitakse majutust (ja kui pikkalt)
IF puhul tundub et ainult majutus hüvitakse või tagasi lendu .
Igatähes varsti leian endale parim lahendus . Siis saab autoga rahulikult seigelda
Ifi kodulehel kirjas selgitus:
- "Kui sul juhtub välismaal olles autoga õnnetus, mille tagajärjel ei ole võimalik reisi jätkata, hüvitame sõidukis olevate inimeste täiendavad transpordi- ja majutuskulud sihtkohta või tagasi Eestisse, 1000 € kõigi reisijate peale kokku."
- "Kui Sinu sõidu- või pakiautoga midagi juhtub, saad kasutada Ifi tasuta autoabi. Abi saamiseks helista Ifi kindlustustelefonil 777 1211. Teenust saab kasutada ka välismaal hätta sattudes. Kuid see ei kehti Venemaal, Valgevenes ja Ukrainas."
to ReisiSusi
siin ei saa aru selle IFi cases - kuidas see töötab kui reisid enda autoga .
Tegelikult kui autol on garantii siis on vaja majutust /asendus autod . Või siis teine variant Eestisse auto transport ja pereliikmetele lennu piletid
Puksiir lähima töökojani ei pruugi palju maksta, aga Euroopa kaugemast otsast Eestisse tagasi 1000 euroga ei pruugi saada, nii et lugege ikka peenes kirjas trükitud tingimusi ka. ;-)
Kohe, kohe on see aeg käes, et oma autoga minna kuhugi seiklema, olenemata sihtkohast ja seltskonnast. Seega ongi tarvilik ülevaadata autot puudutavad dokumendid. Tuleb selgeks teha, mis on 24/7 autoabi, mis on kasko ja mida pakuvad kindlustusfirmad. Olenemata sellest, kas liigutakse puitkodaratega automobiiliga või tehnoloogiat täis premium-klassi e-autoga. Kindlasti tuleb lugeda leping lõpuni, kuni lõputiitriteni, tärnid kaasaarvatuna. Kui minna nüüd kindlustusmaakleri jutule, tuleks alustada sellest, mida nad EI paku! Pakutav on ju pea alati lilleline ja roosiline, sestap tulebki teha kodutööd ja asjadesse "süvitsi" minna. Ulme oleks muidugi see, kui keegi pakuks täisteenust, viiakse, majutatakse, korrastatakse liiklusvahend, vajadusel lennutatakse sihtkohta,( auto on deformeerunud ja läheb mahakandmisele, kas on jäänud puualla, laviin on teinud oma töö, jalkafännid on auto ajaviiteks katusele keeranud). Alguses pead ju palju asju ise korda ajama, samal ajal ise stressis olles, majutuse leidmine, sebimine järgmise majutusega, sest nad on juba kaardilt raha eemaldanud jne.jne. Pead tegema pilte, talletama kviitungeid ja suhtlema ja suhtlema. Aga tahaks ju puhata. 2018, peale järjekordset pikemat Balkani autotuuri võtsime paprid näppu ja kamraadidega korraldasime väikese ümarlaua, jutlemise tulemusena saime teada, et Eestis sellist teenust ei pakuta, ei hakata pakkuma ( oli aasta 2018 sept.), sest see ei ole rentaabel. Meie turg on nii väike ja kõik. Vaevalt ,et 2023 kevadel midagi muutunud on. Meil kahjuks puudub reaalselt tegutsev Autoklubi.(Mõttekoht noorematele ja ärksamatele, küll vanemad nõu ja jõuga abiks tulevad.) Jah, on vist mingi mtü, kas see ka toimiv on, ei tea. Saame vaid kadedusega jälgida, mida pakuvad näiteks UK Royal Automobile Club või Saksamaa ADAC oma liikmetele. Eks peame leidma omale sobiliku variandi ja olukordades jääma rahulikuks. Stressivaba autosuve kõigile!