Meie eelmise aasta sõit on http://www.trip.ee/node/12293 postitaja nimega järgi tegime.
Reedel laevaga Rostockki ja edasi läbi austria itaaliasse, kas on ka teisi minejaid, kui siis laevas kohtume!
Sama meilgi naisega sinakanti minek. Kuidas Teid ära tunneks? Meie oleme punast värvi sportautoga.
Vaatasin eile ilmateadet, vähemalt esimene nädal tundub küll täis päike,saab siit vihmasest juulist sooja vee äärde, meil ju meres 12 kraadi praegu, vahemeres seda probleemi pole.
Käisime 16 päeva IT reisil, kokku 6500 km. Marsruut lühidalt: Jesolo-Veneetzia-Rimini (mööda Aadria mere rannikut)-San Marino-Firenze (üle mägede läksime)-Livorno-Pisa-Carrara-Garda-Nürnberg-Berliin. Jutiga kohale sõita on ikkagi kõige mõtekam. Enne lõunat alustasime Eestist ja järgmise päeva õhtuks olime Jesolos (ca 2400 km). Kaasas olid meil 1a 10k ja 10-aastane laps. Algul oli plaanitud Tsehhis ööbimine, kuid kui hommikuks Tsehhis olime, siis olid kõik soovi ja tahtmist täis edasi panna. Kokku Jesoloni 34 h, vahepeal 15-30 minutilised pausid söömiseks ja tankimiseks. Keskmine 74 km/h. Tagasi tulime samuti jutiga, aga siis alustasime Saksast Hofi lähedalt. Magasime telgis, v.a Saksas 1 öö motellis. Söök oli enamuses kaasas. Raha jagunes: kütus 7000.-, teemaksud+parkimine 1850.-, majutus 6200.-, söök 5600.-(koos Eestist kaasa ostetud söögiga), sissepääsupiletid 3200.-. Raha kulus muidugi rohkem, aga need olid nö koju kaasa sooritatud ostud. Väike laps sai enamuses kohtades tasuta, ehk siis majutus ja sissepääsud on arvestatud 2 täisk + 1 laps. Kodutöö oli tehtud ning ööbimislinnad paika pandud, kohapeal sõitsime juba viitade järgi kämpingukohtadeni. Jesolos ja Gardas ööbisime 3 ööd, mujal 2 ööd. Mõnus oli ja järgmine aasta plaanime juba pikemat tuuri :) NB! Lastega reisijatele soovitan erinevates kämpades hindu uurida, meie säästsime nii päris palju, kuna mõnes kohas on 1 a laps ka juba täiskasvanu hinnaga, kõrval kämpas kuni 12 a poole hinnaga jne.
Ehk viitsid veidi lähemalt kirjeldada Itaalias tehtud ringi. Oleme kaardi järgi suht sarnase marsruudi planeerinud (seda küll rendiautoga). See tähendab Veneetsiast mööda idarannikut alla, üle mägede ja läbi Toscana läänerannikule,lõpuks Milanosse. Kas selline plaan on mõistlik või peaks midagi ümber tegema? Tänud.
Sai just tuldud Itaaliast ja julgeks kõigile, kes soovivad puhata Garda järve lähistel kämpingut piani di clodia(eriti lastega) ja Tsehhis peatumiseks kämpingut Dolce vita.
Lugesin natuke eelnevat blogi. Sai tuldud ise kuu tagasi Itaaliast- meie käisime küll turistigrupiga aga muljed ja vaatamisväärsused olid TÄPSELT samad. Mina soovitan kõigile väga-väga Itaaliat. Ise oli vägaa rahul ja ka kõik reisikaaslased.
Kas keegi teist on käinud autoga SITSIILIAS .
Sel suvel tegime autoga eurotuuri telkidega.Igati ok oli.Itaalias jõudsime Veneetsiani.Järgmisel aastal tahaks jälle telkidega põrutada Sitsiiliani välja.Kes on oma autoga Sitsiilias käinud,olge head igasugune info on teretulnud.Oleme Eesti Autoklubi liikmed ja julgen tõdeda eurropas autoga hätta ei jää.Kogesime seda autoabi Sveitsis.Nii,et mütake euroopa teedel julgelt.
Tulime siis alles itaaliast ja käisime kuni Sitsiiliani. Meie küll ei ööbinud telkides vaid kämpingmajades. Arvestada tuleb aeglase liiklusega kui sõitta mööda tavateid, kiirteedel teine lugu. Meie jäime oma reisiga väga rahule. Linnades liiklus suht aeglane ja kitsas, aga kõik sujub väga hästi. Palju on autosid mis on külgedelt ära kriibitud-õnneks meie ei saanud ühtegi kriimu. Mis konkreetselt huvitab olen nõus vastama kui oskan.
Olen ka sitsiiliani välja sõit aga rohkem seda ei tee. Sinna tasub lennukiga minna. Peale Roomat autoga on suht igav. Vaatamisväärt asjad on Roomast allpool olematud.
Mina just soovitan reisida (autoga) Lõuna-Itaaliasse - näeb ka "päris" elu, mitte vaid turistidele mõeldud näitust. Kiirteede eest ei tulnud allpool Salernot üldse maksta, mida Põhja-poole, seda kallim ja tihedam maksukogumine. Autoga saab kõikjale ligi - isegi kõige kistamatesse vanalinna tänavatesse. Manööverdamisel tuleb muidugi osav olla... Liiklus on Lõuna-Itaalias tegelikult palju mõistlikum, kui Tallinnas. Foore küll kõikjal pole ja parema-käe reegel ei loe, küll aga sõitjad arvestavad üksteisega ja tasapisi saavad kõik just sinna, kuhu tahavad. Tuleb vaid tähelepanelik ja inimsõbralik olla. Mägistel teedel ja kitsatel tänavatel tulevad muidugi head närvid kasuks. Parkimisega on kõikides linnades kitsas ja kohati ka tasuline, aga lausa hätta ei jäänud me kordagi.
Roomas allapoole jääb imekaumis Amalfi rannik ning Napoli, Sorrento ja Capri saar. Mensch! Sa pole seda näinud ja lobised tühja!
Kas keegi oskab õelda, miks minu reisikiri kogu aeg maha vöetakse? Üritan juba kolmandat korda!