Võrdlesin just alamo ja nationali hindasid...

https://www.nationalcar.co.uk eelpool mainitud voucher koodiga "NUKPP10" full size car 7 päeva 144,99 £ ( sisaldab kõik kindlustused)

https://www.alamo.co.uk voucher koodiga "vcode1" full size car 7 päeva 138.09 £ ( sisaldab kõik kindlustused)

Mõlemal juhul olid autodeks ford fusion või sarnane. Alamos oli suurem autode valik.

Tee endale kindlasti Nationali Emerald Clubi kaart ja siis võid bookida mid-size hinnaga auto, aga platsilt võid emerald aisle-st valida endale ka hoopis suurema auto ja juurde ei pea midagi maksma. Seega tegelikult pead võrdlema Nationali mid-size-i ja Alamo Full size-i hindu. Pealegi on Nationali Emerald Aisle valikus paremad autod kui Alamo Full Size valikus. Broneerida võid esialgu ka ilma emerald clubi numbrita ja see lisatakse hiljem broneeringule. Vt. siit: https://www.nationalcar.com/en_US/car-rental/loyalty/enrollment/welcome.html

Võid ka siit lisa lugeda: http://www.flyertalk.com/forum/national-emerald-club-424/

mõtled siis standard? sest mid-size suv on peale full size ja enne full size on standard, intermediate ja siis juba compact.

emerald full size hind tuleb muidu 162 £ ja standard 156 £ alamo full size on sama hinnaga mis emerald compact.

Kuigi, kui seal saab ise autosid valida siis kindlasti parem, sest ma pole veel kunagi seda autot saanud mis olen ette broneerinud alamost.

Standard jah, sorry. Millisest linnast või lennujaamast soovid muidu rentida?

Kuigi ma eelnevalt olen juba põgusalt lahanud Nationali ja Alamo erinevusi, siis räägin üle. See on puhtalt enda kogemuse ja FT-st loetu põhjal, aga üldjoontes peaks paika pidama.

Kuigi sisuliselt on National ja Alamo üks firma ja jagavad mitmel pool ka autoparke, siis on Nationali sihtgrupiks corporate kliendid ehk siis suuremalt jaolt ettevõtete töötajad ja sagedased rentijad ning Alamo sihtgrupiks on leisure kliendid ehk puhkajad.

Seega suuremates rendikohtades (nt. suurlinnade lennujaamad) viiakse väiksema läbisõiduga ja paremad ning paremini varustatud autod Nationali poolele ja mitte-võibolla-nii-head-autod Alamo poolele. Seepärast on ka Alamo natuke odavam kui National. Aga mõlema kaubamärgi puhul saad auto ise nn. "vahekäigust" ehk aisle-st valida. Vahekäigud on siis lennujaamades vähemalt iga autoklassi kohta standard, full-size jne. Kui broneerid Alamost Full size-i, siis saadki valida ainult Alamo full size aisle-st. Kõige tavalisemad full size autod on Ford Fusion (Eestis mondeo), Chevy Impala limited, Dodge Charger, Chevy Malibu vms. Üldjuhul on nad kehvemini varustatud kui Nationali Full-size aisles pakutud või siis suurema läbisõiduga ja Nationalist sinna üle viidud. Muidugi võib ka Alamost täiesti uue auto saada, aga see on pigem erand.

Kui broneerid Nationalist Full size-i ja ei ole Emerald Clubiga liitunud, siis on valik markide osas sama, aga autod võivad olla parema varustusega ja väiksema läbisõiduga.

Kui oled aga Nationali Emerald clubiga liitunud, siis saad valida auto Nationali Emerald Aislest, millele tagab ligipääsu see, kui bronnid vähemalt standard suuruses auto. Emerald club on jaotatud veel omakorda tasanditeks - Emerald club, Emerald executive, Emerald elite jne, kus igale klassile on suuremates rendikohtades oma vahekäik. Emeraldi vahekäikudesse-sse paigutatakse igas suuruses autosid. Kõige madalamas ehk tavalises emerald aisles on intermediate, standard, full-size, SUV-id jne. Üldjuhul ei ole kõige madalamal Emeraldi tasemel Full size SUVe, sportautosid, premium klassi autosid ja kõrgemaid. Need paigutatakse siis kõrgematesse klassidesse ehk executive-i ja elite-i. Tasub tähele panna seda, et kui sa oled EA liige ja oled bronninud standardi, kuid Emerald aisle-st ei leia ühtegi autot, mis huvi pakuks, siis võid vaadata ka enda bronnitud klassi aisle-sse ehk standard aisle-sse. Kui samas oled teinud bronni full-size-ile ja EA-st midagi sobivat ei leia, siis võid vaadata ka FS aisle-sse. Suuremates rendikohtades (nt. LAX), kus on pidevalt suur arv autosid ja kui mõni auto pakub eriti huvi, kuid see asub sellises aisle-s, millele ligipääsu ei ole (executive või elite), võib platsi töötajatelt (nn. greeter-id) küsida ka mõnda kõrgemas klassis asuvat autot. Kui plats on autosid väga täis ja ilusti küsida, siis tavaliselt ka ei keelduta. Näiteks oled Emerald clubi kõige madalama taseme liige ja võid auto võtta Emerald aisle-st, kuid midagi huvipakkuvat sealt parasjagu ei leia ning mõni huvipakkuv auto on hoopis Emerald executive-i vahekäigus, siis tasub küsida, et kas võib seda võtta ja kui platsitöötaja nõus on, siis tuleb seda väravast välja sõites mainida. Emerald executive-is on tavaliselt sportlikumad autod (Dodge challenger, Camaro, Mustang) premium tavaautod ja premium SUVid jne. Täpsema nimekirja kõigist autodest leiad siit: http://www.flyertalk.com/forum/national-emerald-club/1677708-newer-05-15-index-ride-reports-car-classifications.html

Kokkuvõtteks ma ütleks, et kui hinnavahe Alamo ja Nationali vahel on väike, siis tasuks eelistada kindlasti Nationali. Samas on minu jaoks pikal reisil autovalik küllaltki oluline, seega olen üritanud ka sellesse teemasse süveneda. Kui oluline on ainult hind ja peaasi, et oleks midagi, mis liigub ja kohale viib, siis võta kõige odavam pakkumine, mis leiad.

Nüüd tuli pikk jutt, aga kui midagi segaseks jäi, siis küsi :)

Tegin selle Emerald numbri Nationali US lehel. Üritan seda kasutada UK lehel ning väidab, et nimi ja number ei lähe kokku. Kas US lehel regatud number kehtib ainult US lehelt rentides. Hinnavahed on muidugi muhedad, US lehel kolmeks nädalaks kõige odavam auto 1296 dollarit, UK lehel ilma sooduskupongita sama auto ca 583 dollarit :)

Tee bronn ilma EC numbrita. See ei pea otseselt broneeringus kajastuma, aga kui bronn on tehtud sinu nimele ja EC konto on ka sinu nimel, siis nad automaatselt lisavad EC numbri bronnile siis kui lõpuks leti taga oled. Kindluse mõttes võid muidugi neile helistada või meili ka saata peale broneerimist ja paluda EC number broneeringule lisada, aga see ei ole otseselt vajalik. Ja kindlasti tee bronn .co.uk lehelt, sest siis saad kõik olulised kindlustused kaasa. .com lõpuga lehelt peab eraldi juurde ostma.

EC number on igal pool sama ja kehtib igal pool.

Kusjuures ma hetkel võrdlesin huvipärast ka mõningaid hindu Alamo UK kodukal ja AutoEurope'is ning tulemuseks oli, et juulikuus 6ks päevaks pakkus AE natuke alla 200EURi ja Alamo UK ca 220 EURi. Kusjuures ka standard klass jäi kallimaks, kui AE-s. Minu arusaamise järgi peaks kindlustused olema mõlemal samasugused e kõik kaetud. AE-l on eraldi välja toodud ka see No Excess, mis minu jaoks on oluline.

ajalugu ja kogemus näitab, et Billiger vöi AE, mida ka Billigerist tihti saab, on suht lollikindel valik, vöid kindel olla, et köik on juba hinnas ja probleeme ei ole.

Veebruaris miamis alamost renditud camaroga olin küll väga rahul, oli gold pakett ka võetud ehk siis täis kasko ja paagitäis kütet tasuta. Läbisõit vb oli natukene suurem ja mõned pisikesed mõlgid.

Seekord läheme novembris puerto ricosse (San Juan lennujaamast) ja kui foorumit uurida siis seal alati garaazid tühjad ja midagi head seal pakkuda pole aga eks ma proovin seekord selle emerald clubi eelise ära, kuna rahaliselt eriti suurt vahet pole.

aga aitäh põhjaliku info eest :)

USAs on kindlustusega vähe teine lugu nagu EU-s. Kui LDW (loss damage waiver) on hinnas, siis see ongi juba ilma omavastutuseta. EU-s võib LDW tähendada ka omavastutuse olemasolu. Lisaks peab olema vastutuskindlustus ehk SLI ja rohkem pole vaja. Aga jah, Puerto Ricos ma ei ole autot rentinud. Sellest muidugi oleks võinud kohe juttu teha :) sest see, millest ma rääkisin, kehtib kõigis USA mandriosa suuremates lennujaamades. Puerto Rico lennujaamas olev Nationali kontor on väga palju väiksem ning Nationali veebisaidi järgi seal eraldi emerald aisle-t ei olegi, seega ma ei oska arvata, mis seal ees ootab. Eeldan, et sa lendad ikka San Juani lennujaama (SJU). Selle vastav teema on siin: http://www.flyertalk.com/forum/national-emerald-club/816451-cars-sju-san-juan-puerto-rico.html Väga palju infot seal ei ole, vannutakse rohkem kohalikku liiklust ja teeolusid, aga võid ise lugeda.

Stahl, oled sa kindel, et SLI on kindlasti nõutav? Kui ma AutoEurope pakutavat paketti vaatan, siis seal on:

• Unlimited Kilometers.
• C.D.W. Deductible: USD 0.00.
• Theft Insurance Deductible: USD 0.00.
• Liability insurance: Included in all rates.
• Liability ins. coverage: Maximum of approx. USD 1,000,000.00 per accident.

Ja samas tean, et nad küll püüavad sulle üht-koma-teist juurde müüa, aga kohustust ei ole. Ehk, kui ütled neile, et asi on AE kaudu tehtud, siis nende müügisurve kaob.

SLI on UK saidilt bronnides vaikimisi sees, sellest ei saa loobuda. Letist ei pea midagi juurde ostma.

Aga niipalju kui ma olen sealsest süsteemist aru saanud, siis usa kodanikel endil on tihti juba kodukindlustuse, krediitkaardi vms tootega olemas ka vastutuskindlustus (k.a. liikluskindlustus) ja osadel ka kaskokindlustus. Seega pakutaksegi sealsetele elanikele .com lõpuga lehel rendiautot ilma kindlustuseta, sest keegi topelt nagunii maksta ei taha. Minu teada on rendiautodel nagunii kõikides osariikides v.a. California, vastutuskindlustus kohustuslik. Samas võivad kohustuliku vastutuskindlustuse- või krediikaardi- või üldises kindlustuspaketis sisalduva vastutuskindlustuse limiidid olla liiga madalad ja seega pakuvad autorendifirmad täiendavat kõrgema limiidiga vastutuskindlustust. Sellest ka võivad kindlustustoodete nimed olla mõnevõrra arusaamatud - supplemental liability insurance viitab millelegi, mida nagu otseselt ju vaja pole.

Kui aga Euroopast sinna reisida, siis üldjuhul ei ole Euroopa turistidel samasuguseid kindlustustooteid nagu usas või ei kuulu seal tehtud kahju hüvitamisele, seega müüvad rendifirmad Euroopas tehtud broneeringutele kohustuslikus korras kaasa kaskokindlustuse ehk LDW ja vastutuskindlustuse ehk SLI. Kui reisikindlustus on tehtud, siis PAI-d ehk sõidukis viibivate isikute meditsiinikulusid ja PEC-i ehk autos olevate esemete kindlustust, ei ole tõesti vaja, sest need on kaetud ka reisikindlustuse alt. Alati võib .com lõpuga lehelt osta ka ilma kindlustuseta variandi, kui peaks siiski kellelgi olema Euroopas selline kindlustustoode, mis hüvitab ka usas tekitatud kahju. Minu teada saab AMEXi krediitkaardiga, mida ka Eesti pangad väljastavad, vastutuskindlustuse katte küll. tavalise kodu koguriskikindlustusega kaasnev vastutuskindlustus, aga liikluskahjusid ei hüvita. Aga eeltoodu on minu arusaam ja võin teatud nüanssidest olla ka valesti aru saanud.

OK, http://www.autoeurope.eu/-st bronnides seda nagu sees vist pole. Aga ei ole ka kohustust võtta.

Liability insurance: Included in all rates, see on seesama, mis SLI, aga teise nimega. Limiit on 1 000 000$, mis peaks olema piisav. Juurde üritatakse ilmselt müüa PAI-d ja PEC-i. Neid pole tõesti vaja.