Tere,

lugesin, et paljudel siin kogemusi Miamis auto rentimisega. On keegi ka auto rentinud ja sellega siis New Orleansi sõitnud ja sinna jätnud? Paljud autorendid ülde ei pakugi seda varianti. Avis ja Hertz praegu silma jäänud. Üks võimalus nagu siin osad rääkinud on ka jätta auto osariigi piirile ja siis uus võtta. Kuna edasi tagasi ei viitsi sõita ja huvitavam on New Orleansist edasi Texasesse lennata, siis tundub auto mõistlikum NO jätta.

Huvitabki, et paljud siin üldse on niimoodi osariikide vahel sõitnud ja palju on teil see vahe tulnud?

Teoorias alamo lehe järgi on see umbes 300 naela..

Ja nagu ma aru sain siis Alamo pakubki ainult täiskindlustust, ehk siis Loss Damage Waiver (USA: No Excess) on juba täiskindlustus?

300 naela on mu meelest sinna maksimumi lähedale. Nationalil on ntx 399 USD, Hertzil ka midagi sinna kanti, kui nende endi lehti broneerimiseks kasutada. Puht teoorias võib olla võimalik lisatasust lahti saada - kas mõne sooduskoodi või kupongiga või mõne sooduskampaania raames, kui rendifirmal on vaja autosid ühest osariigist välja liigutada. Osariigi kaupa rentida - pole proovinud, aga rendiautot ei saa kindlasti osariigi piirile jätta, kaks sammu kõndida ja uude istuda. Ning kombineerida busse, ronge ja taksosid autorendiga? No ma ei tea, igaühe oma valik. Kindlustusest veel kord - lisaks LDW-le peab ka kindlasti SLI (või ALI vms lühend) ehk vastutuskindlustus olema. Usu mind, sa ei soovi ise Ameerikas maksta, kui midagi juhtuma peaks. Veebis USA rendifirmade lehtedel (Avis, Hertz, National jne) broneerides märgi kindlasti elukohaks Eesti, sel juhul peaks mõlemad kindlustused sees olema. NB! Kui kasutad broneerides mõnda sooduskoodi, siis osa ameeriklastele mõeldud koodidest eemaldavad kindlustused ja sa oled sunnitud need kohapeal lisaks juurde ostma. Broneerimiseks Euroopa vahendajaid kasutades ei pea kindlustuse üle eriti muretsema - ei ole mina veel näinud, et keegi suurematest tegijatest oleks pakkunud usa renti ilma kindlustusteta. Aga kontrollima peaks ikka :)

Suured tänud.

Hoian kindlasti silma peal, et kõik kindlustused oleks olemas.

Jälgisin siis siinsete tähelepanekuid ning tegin endale emeraldi cardi .com lehel ja siis broneerisin auto co.uk lehel. võtsin midsize corolla pildi järgi. Eks näis mis kohapeal saab. Annan hiljem kindlasti teada.

Tere

Kuidas on autorendil (alamo või national) deposiidiga. Täpsemalt, et kas deposiidi jaoks on vaja nö "päris" krediitkaarti või ajab asja ära ka deebetkaart millel on "ostud internetis" funktsioon? Küsimus tuleb sellest, et bookisin veebruariks auto ja kõik tundub nagu korras olevat, aga siis hakkas väike kahtluseuss närima ja tahaks, et kohapeal olles ka asi probleemideta sujuks.

"bookisin veebruariks auto"

enne kui bookisid oli hetk, kus pidid nende terms & condtitioneid lugema, üldiselt nii nagu seal kirjas on, nii ka on.

Auto kättesaamisel on vaja esitada juhiluba ja "päris" krediitkaart.

Ka minu teada soovitakse sealmaal seda päris krediitkaarti. Osadel Eesti internetiostu võimalusega kaartidel on koguni kaardi peale kirjutatud "debit" ja see lõpetab hoobilt sealmaal kõik edasised jutud. Mine küsi oma pangast "päris" kaart või viimasel ajal pakutakse neid ka netis.

Mina jällegi olen USA-s väga edukalt juba aastaid toimetanud SEB pildikaardiga - ehk selle krediitkaardi funktsiooniga deebetiga. Minu omal peal ainult VISA ja sellega makstes annab ta terminalis valiku "debit" või "credit" - valida tuleb siis kindlasti "credit" ja enamikel juhtudel on see ka toiminud. Olen sellega ka rendika bronninud ja maksnud. Siiski on olnud paar juhtumit kauplustes/söögikohtades, kus seda kaarti maksma hakates makseterminal ei tunnistanud, ehk siis USA-sse minekuks tee kindlasti endale ka "päris" krediitkaart, kus on ikkagi veidi raha peal. Samuti ei ei võeta sind jutule kaardiga kui seal on "Debit" peal nagu eelpoolkõneleja ütles. Ja kindlasti tuleb autorendis maksmisel esitada sama kaart, millega broneering tehtud on.

Ei pea sama kaart olema. Ma pole kunagi sama kaarti esitanud, kuna tavaliselt broneeritakse ettevõtte kaardiga, aga autot kätte saades annan deposiidi jaoks enda kaardi. Keegi pole kunagi kuidagigi negatiivselt reageerinud.

Samuti tahtsin veel (pisut teemaväliselt, vabandust) kommenteerida, et Billiger Mietwagen on igasuguse tõsiseltvõetavuse kaotanud viimase aasta-paariga. Vahendatakse mingeid pisikesi prügikalasid, kes on omakorda vahendajad, deposiidid on suured, normaalseid kindlustusi hinna sees ei ole, skämme stiilis "olete auto ära kriipinud" on neil prügikaladel palju. Autoeurope.com on õnneks normaalsuse säilitanud. Viimastel kordadel on autoeurope.com kaudu renditud autodelt olnud deposiit 0. Küsitakse küll kaarti, aga midagi ei broneerita.

Mis puudutab Floridat, siis paljudel rendiautodel on peal Sunpass andur tasuliste teede jaoks ja võite sõita Sunpassi rajalt, ei pea sõitma sularaha rajalt. Sunpassi tasu võetakse hiljem krediitkaardilt maha. Ent kuna iga päeva kohta lisandub 3,95 USD (Alamo näitel) rendiettevõtte teenustasu, kuid teemaks ise on sageli sellest summast väiksem, siis tasub kasutada sularahas maksmist ka neil autodel, kus on Sunpassi/Epassi andur peal. Samas osal mahasõitudest enam sularaha maksuputkat füüsiliselt polegi, saabki ainult Sunpassi kasutades maha sõita.

Saab ka oma isikliku Sunpassi osta (Publix, CVS või mitmed drugstore'id müüvad ja seal saad ka oma konto luua), aga ma ei ole kursis, kuidas rendifirma Sunpassi sel juhul deaktiveeritakse. Kleepsukujul mini-Sunpass maksab 4,99 ning see sissemaks kantakse ka teemaksude katteks. Hiljem, kui see summa lõppenud, lähevad ülejäänud summad maha kontoga seotud krediitkaardilt (ilma mingite lisatud teenustasudeta). Selle tarbeks tuleks oma kileteip/natuke toidukilet kaasa võtta, kuna kui mini otse aknale kleepida, siis ei saa seda pärast enam kätte. Enda kaasavõetud kileteip ja toidukilest tehtud väike "ümbrik" aitab pärast selle kleepeka jälle ära võtta ning vajadusel saab kasutada ka teises autos või järgmisel reisil. Alternatiiviks on kallim, 25 dollarit maksev iminappadega SunPass Portable, seda ei pea kleepima.

Sooviks tänada kõiki, kes siin oma soovitusi jagasid. Saime Emeraldi klubi liikmena Nationalist tuttuue Dodge Challangeri. Nädala rendihinnaks oli 242 dollarit.

Väga hea :) MIA-st rentisid? Jätsid siis New Orleansi või viisid tagasi? Oli see sõiduk pargitud tavalisse Emerald Aisle-i või seisis see Executive aisle-s?

Reis jäigi lõpuks Florida keskseks, ehk võtsin ja viisin tagasi lennyujaama. Broneerisin kodukalt mingi 4 ukselise toyota ja siis parklasse minnes öeldi, et võid täna executive reast auto valida. Oli seal maastureid, sportautosid ja pereautosid. Dodge tundus päris naiss ja oli väga hea ulmelises Miami liikluses. Chevy camaro oli ka veel seal, aga dodge tundus kenam.

Üleüldse see kõik oli nii kerge. Ei mingit paberitööd. Alguses läksin sinna kontori, siis seal oli juhatav silt, et memberid võivad otse parklasse minna. Seal öeldi, et näe vali auto siin reast võtmed autos ja sõida välja. väljasõites küsiti putkas broneeringut ja juhiluba ning kretkat. Vormistas paberid ära paari minutiga ja lasi auto triipkoodi läbi ja oligi minek. Kretkal bronnisid summa ka ära. Tagasi tõin siis ka skaneeriti number ära ja lasti masinast tsekk välja. Auto vaadati poole minutiga üle, vaadati kas paak täis ja aknad töötavad ja oligi kõik. Ütlesin, et mingeid juhtumeid autoga ei olnud ja oligi minek. Ei mingit allkirja ega midagi. Väga mugav. Muidugi tasub tänada kõrgemaid jõude, et midagi ei juhtunud. Florida, eriti Miami liiklus on ikka väga ulme. Väga palju ridasid ja mahapööramisi. Kusagilt möööda paned, siis pead ümbersõite tegema ja kiirused ikka keskmiselt oma 50 miili tunnis..

Nüüd mingi ajapärast peaksid need SunPassi summad ka maha minema kretkalt. Neid oli ikka päris palju seal. Turnpike peal oli juba korralikult. Muidugi turnpike oli maanteena ikka väga mõnus sõita võrreldes näiteks Clearwater-Miami. Kokku tuli sõitu oma 1000 miili.

Jagaks siis ka kogemusi.

Selle teema põhjal tegin ka omale Emeraldi klubi kaardi (tasuta). Seejärel bronnisin auto (premium 4 door Chevy Imapala, chrysler 300 or similar).

Kohapeale jõudes jalutasin otse Nationali/Emeraldi parklasse, seal näitasin oma dokumenti (juhiluba) ning härra ulatas mulle Cadillac SRX-i võtmed (läbisõit ca 11t miili).

Hind tuli kokku 2 nädala eest (mh beebitool ca 80usd) veidi alla 600€. Võib igati rahule jääda. Kõik kindlustused olid hinnas. Navi ei võtnud, vaid kasutasin Maps Me-d ning Google Mapsi (saab 1 kuuks tasuta laadida offline area maps-id, mida hakkasingi tegelikult märksa enam kasutama kuna on oluliselt parem rakendus kui maps me).

Trip oli märts 2016, USA, IAH.

On kellegil kogemusi Europcar-iga San Franciscos? Oktoobris minek ja vaadates palju räägitud nationali ja europcari hindu, siis esimesel alates 420 naela miskit, teisel alates 300 euri.