Vabalt jõuad. Bangkokis ära jää esimese passikontrolli juurde seisma kui järjekorrad liiga pikad vaid jookse edasi - passikontrolle on mitu. Veebruaris oli esimeses umbes 100 inimest igas järjekorras (2tundi ootamist..) ning teises olin esimese kümne hulgas. Septembris läksin samuti teise passikontrolli ja olin teine järjekorras :D.

Passikontrolli läbides mine liftiga kohe kõige kõrgemale korrusele (4 vist) ning tee check-in. Peale check-ini jaluta vaikselt samalt korruselt domestic terminali. Jõuad vabalt ka terminalis väikse koogi ja kohvi teha.

Kui sa midagi ei leia ja lolli näoga vaatad ringi, tulevad lennujaama töötajad kohe sulle oma abi pakkuma.

just tänu sellele, et ei jäänud esimeses passikontrolli väravas seisma, kus tõesti igas väravas ca 100 inimest vaid ikka edasi ja olime järjekorras ca 20-ndad. Meie õnnetuseks juba algselt hilines Finnair 40 minutit ( seda teavitati juba üsna varsti peale Vantaalt tõusmist ja tekitas veel lisaks adrenaliini).Passikontrollis meie rivi ees olid "sõbraliku vennasrahva suure karu pojad" ,kes ei jaganud ööd ega mütsi pardakaardi täitmisest ja ei saanud mõhkugi aru mida passiametnik tahtis ja just meie järjekorrads, see veel ajas närvi.Lõppkokkuvõttes jõudsime siiski joostes õigeks ajaks, kõige tipuks hilines BangkokAiri lend ise ligi 50 min.

No igakord ei jõua kah, meie saime oma pika sujunud reisu lõpuks "kirsi tordile" Finnairilt väljumisega BKK-st 00.30. Lennuk hilines Helsingisse saabumisega oma 30 minutit ja jätkulend sama firmaga edasi Tallinnasse läks nina alt minema.

LennujaampunktEEs kirjutatakse nii: "Üldjuhul on nõutud, et lennujaamas tuleb kohal olla 2 h enne lennu väljumist. Tallinna lennujaamas sulgub lennule registreerimise süsteem automaatselt 35 minutit enne iga lennu plaanipärast väljalendu. Peale seda ei ole lennufirmal võimalik Teid reisile registreerida. Paraku peab mahajääja uuele lennule enamasti uue pileti ostma või maksma ümbervormistamise eest,". Esimesed andmed lendamisest sellelt lehelt ja nüüd loen, et võimalik 10 minutiga lennule registreerida ja kui ei jõua saab uuele lennule?. Vaatasin lennukipileteid EST airiga Amsterdami, sealt edasi SASiga Madridi. SAS seletab oma kodukal, et lennule registreerimine toimub mingites elektroonilistes kioskites ja ainult e-piletid. Oleks siis keegi inime kes lollile ära seletaks, kus mis. N: Kuda pagas veel Hispaaniasse peaks jõudma kui endagi kohalejõudmises suured kahtlused. Lõpetuseks: "Lendamine on tegelikult lihtne!". Yeah right, in my .... ;)

Kui selline kiire ümberistumine, siis kindlasti mine käsipagasiga - vähem sebimist.

Vaatasin lennukipileteid EST airiga Amsterdami, sealt edasi SASiga Madridi. SAS seletab oma kodukal, et lennule registreerimine toimub mingites elektroonilistes kioskites ja ainult e-piletid. Oleks siis keegi inime kes lollile ära seletaks, kus mis. N: Kuda pagas veel Hispaaniasse peaks jõudma kui endagi kohalejõudmises suured kahtlused. Lõpetuseks: “Lendamine on tegelikult lihtne!”. Yeah right, in my … ;)

E-pileti prindid välja (e-mailile tuleb) ning ise koos oma pagasiga lähed rõõmsalt check-ini lennujaamas. Check-ini käigus loovutad oma pagasi ning jalutad lennukile :). Tallinnas checkitakse su pagas lõppjaama välja ning ise sa seda enne Madriidi ei näe.

Nii, et pagasiga on siis selge, aga nagu ma eelkirjutajate postitustest välja loen, on 2h enne lennujaamas kohaloleku kohustus või jääd lennust maha ning piletist ilma Tallinna Lennujaama fetiš?

2h ei ole kohustus vaid soovituslik, et kindlalt ja ilma rabelemata oma lennule jõuda, sest sa kunagi ei või teada, kui pikad võivad olla check-ini ja turvakontrolli sabad või mis iganes ootamatused sind võivad lennujaamas veel tabada - a la check-inis avastad, et pass/id-kaart on koju jäänd, siis ehk jõuad veel ära tuua, kui kaugel ei ela. Üks artikkel ka selle kohta: http://torino.postimees.ee/060504/lisad/kasu/131726.php Osa infi küll naca aegund selles loos aga põhitõed jäävad samaks.