Sõltub palju aega on - kui nt Floridas ajaga näpistama hakkab ja väga suur rahvusparkide fänn ei ole, saab Evergladesi asemel teha paaritunnise hõljukituuri mõnel soostunud järvel (neid seal jätkub). Alligaatorid ja muud sealsed sooelanikud on garanteeritud. Key Westi on jah sõit huvitav, ühe öö võib kohapeal olla, aga pikemalt pole seal suurt midagi teha. Eks sõltub muidugi ka ilmadest, ma ei tea, kuidas seal märtsis on. Universal Studios on muidugi põnev, atraktsioone igale eale. Minna võiks nädala sees, nädalalõppudel võivad järjekorrad pikad olla. Kui tehnikahuvi, siis Cape Canaveral. Eks see muidugi ameerikalikult turistikas ja vähe propagandamaiguline on, aga kindlasti huvitav. Aga siis juba võimalikult hommikul, muidu ei jõua bussituuri teha. Kui lõunaks kohale jõuda, siis jõuab ainult bussituuri ja kõikvõimalikud 3D-filmid, stardisimulaatorid jms jääb kogemata.

Eks see hõljukisõit on Evergladesiga nagu nii või teisiti. Ei usu, et keegi ühe teeb ja teist mitte. Cape C oli nagu oli - põnev, aga mitte kohustuslik. Välja arvatud, kui ei õnnestu ajastada mõnele launchi päevale.

Hetkel plaanis ka endal USA avastamist alustada ca märtsis. Enda plaanid oleks New York, Philadelphia, Delaware-s registreeriks firma, ostaks mõne tuhande taalaga auto ja läbi USA Grand Canyon, Las Vegas, Los Angeles, San Fransisco. Seal müüks auto maha ning ostaks mõne tuhande taalaga soodsa jahi (25-30ft täitsa võimalik...) ning kui kolm kuud täis, siis sõidaks mööda rannikut Mehhikosse California lahele teeb edasised plaanid seal...

Kui keegi oskab nõu anda:

1. Kuidas viisavaba programmiga USAsse minna, kui ei plaani USAst tagasi koju lennata ning kasvõi näiteks maadmööda ca bussiga Mehhikosse edasi sõita? Tagasituleku jätab lahtiseks.

2. Auto ostmine Delaware firmale ning kindlustuse saamine. Kas on mingeid erilisi probleeme?

3. Lääne-rannikult purjejahi ostmine Californiast Delaware firmale? Probleeme? Seal muidu kindlustus ja väikelaevajuhi ei ole kohustuslik. Mehhikos on kindlustus kohustuslik, mis saab online...

Hetkel plaanis minna üksi, pole huvilisi otsinud, siis kui kellelgi võiks lisaks huvi olla poolteist kuud läbi usa kihutada, võib märku anda...

Usun, et 2. ja 3. küsimusele võib vastata trip.ee kasutaja AvoP kes elab L.A-s. Tõenäoliselt ta ei vaata seda teemat, saadan talle privaatsõnumi selle teema kohta, järsku vastab. Endal on ka soov teada saada nende küsimuste kohta.

Tere!

Tõtt-öelda ei oska midagi kosta. Kui firma registreerimine käib kiiresti, siis on OK. Kui venib, siis ma ei saa hästi aru, milleks sulle üldse firma? Californias ootasin oma firma registreerimist ligi 3 nädalat - kõige kauem võttis aega firmanime kontroll. Ehk teevad Delawares kiiremini.

Auto ostmine - jällegi oskan rääkida vaid California näitel. Ostsin esimese auto veel siis, kui mul ei olnud muud ette näidata, kui Euroopa Liidu pass ja Eestis välja antud juhiload. Nende alusel sain kenasti nii auto ostetud, kui ka kindlustuse peale. Ehk oli lihtsam kuna maksin esialgu igal pool sulas. Auto ostamisel ei tundunud olema vahet, kuid kindlustuse puhul oli küll oluline vahe. Paljud firmad välismaalaste autosid ei kindlusta. Selle mille ma leidsin, selle kuumakse oli ligi kahekordne võrreldes hilisema maksega, kui ma neile oma California juhiload ja kohaliku koduse aadressi andsin.

Usun, et purjeka ostmine, kui teed seda sulas, ei tohiks keeruline olla. Neil ei ole vahet, kas sa oled kohalik või välismaalane, peaasi, et sul raha on ja ennast identifitseerida suudad :)

Loodan, et on kasu minu kogemusest.