Kõigepealt mainiks pealkirjast tulenevalt ära, et ei soovi jalgrattaga seda vahemaad sinna ja tagasi vändata :) Plaanis on teha Šveitsis jalgrattamatk ja tahaks seda isikliku jalgrattaga teha. Küll aga on küsimus selles, kuidas kõige odavamalt sinna kohale saada? Lennufirmadel on jalgratastele üsna kõrged lisatasud, nii et mõtlesin bussi/rongi variantide peale. Tallinnast Varssavi bussiga ja sealt edasi kuni Zürichini rongiga? Algab ju Poola pealinnast enam-vähem ühtne euroopalik rongisüsteem.
Igasugused ideed ja soovitused odavaimaks variandiks on oodatud!
Minu teada on Lufthansal ühe komplekti spordivarustuse (suusad, sufilaud, jalgratas jne) piletihinna sees. http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/ee/info_and_services/baggage?nodeid=3331156&l=en&cid=18002
Tasuta on ainult esimene paar suuski, muu spordivarustus on siiski tasu eest. St et kui jalgratas on pakitud vastavalt tasuta pagasi reeglitele (pakk kaalub kuni 23 kg ja mõõtmete summa ei ületa 158 cm), siis arvestatakse seda kui ühte tasuta pagasiühikut. Kui ratast sellise karbi sisse ära ei suru, siis tuleb maksta lisapagasi eest. Erinevus on selles, et ratta eest võetakse vähem lisatasu kui muidu lisapagasi eest peaks maksma.
Ma nüüd ei tahaks hurjutada, aga "Šveits" ja "odav" ei sobi ühte postitusse kuidagipidi.
Buss + rong... Oled kindel, et peale saad? Mitu teid on? Bussidel on mingid oma ratta-reeglid, mis tihti väljenduvad kui "me ei luba ette, kas võtame ratta peale või ei. Ühe saab, kaks võib-olla, ülejäänud vaatab väljumisel". Tobe on, kui lähed kümnese pundiga ja peale võetakse kaks ratast.
Šveitsis sees peaks rattaga igasse rongi saama, 15 eur rattapilet.
Me 2011 uurisime Šveitsi saamiseks lennuk vs buss variante. Buss oli inimese kohta umbes 200 eur odavam. Aga valisime siiski lennuki.
Proovi Ecolainsist järgi küsida palju ratta transport maksab, buss sõidab muidu iga nädal Eestist Šveitsi.
Hea teema/küsimus. Mul on analoogne peavalu, ainult sihtpunktiks Slovakkia. Nt Simple Express kirjutab jalgrataste kohta nn KKK's, et ...
"Jalgrattaga Reisijate jalgrattad transporditakse ainult bussi pagasiruumis vabade kohtade olemasolul. Jalgratta pagasiruumi mahtumise võimalikkuse otsustab bussijuht kohapeal vastavalt olukorrale vahetult enne reisi väljumist.ransporditaval jalgrattal peab olema eraldatud esiratas ning nii esiratas kui ka jalgratas peavad olema eraldi pakendatud. Pakendatud jalgrattal ei tohi olla teravaid väljaulatuvaid osi, mis võivad kahjustada teiste reisijate pagasit. Bussi pagasiruumi mittemahtunud jalgratastega reisijate piletitele teeb bussijuht vabas vormis sellekohase märkuse. Piletite tagasiostmisel kehtivad Lux Express Grupi piletimüügieeskirjad punkt 4, välja arvatud bussijuhi poolt vastavasisuliselt märgistatud piletid, mida saab muuta ka vahetult peale reisi väljumist. "
Ainuüksi Tallinnast Varssavisse on paar bussivahetust (Riia, Vilnius/Kaunas)- ehk siis on ka iga bussiga eraldi teema ratta osas?!