Lugesin Ekspressist, kuidas Riisalo on olnud suuteline ostma 7500 EUR eest piletid Doha/Riyadh ja 6500 EUR Söuli.
Kas keegi riigisektorist seletab mulle ära, kuidas see saab võimalik olla? Google Flightsist vaadates, isegi kui tänaseks või homseks äriklassi pilet Söuli osta, ei ole kuidagi võimalik üle 3600 EUR maksta, kuidas Riisalo omad said nii kallid olla?
Kui keegi väidab, et osteti "fully flexible" äriklassi pilet "igaks juhuks" - siis kas tõesti mitte keegi riigirahanduses ei ole mõelnud selle peale, et äkki ei pea "igaks juhuks" ülikalleid pileteid ostma, vaid võib osta kasvõi viimasel hetkel või paar nädalat enne reisi oma 2-4X odavamalt? Või juhtub maailma lõpp, kui sel päeval välja müüdud ja Riisalo peab päev varem lendama?
https://www.delfi.ee/artikkel/120423278/ohtuleht-riigikogu-liikmed-joid-end-dalai-laamaga-kohtumise-eel-piinlikku-olukordaEi tea, kas lennati jälle ariklassis, et saaks juba lounges lipsu sirgeks tõmmata ja kohapeal jätkata?
Õhtuleht pinnis küll joodud alkoholikoguste kohta, aga seda ei suutnud Riigikantselei välja peilida.
Võimaliku äriklassipileti info ja selle maksumuse võiks aga iga kodanik kätte saada:
https://www.riigikogu.ee/tutvustus-ja-ajalugu/raakige-kaasa/esitage-teabenoue/