Isegi suht talutavad äriklassi hinnad olid seekord: see on vist selge, et ükski endast lugupidav riigikogulane kunagi ei lenda economy's, kui vähegi maksuraha kulutada on võimalik.

Lennukulud:

• Kovalenko-Kõlvarti piletid ostis ja tasus riigikogu kantselei, summa 2014,0 eurot.
• Korobeinik ostis piletid ise, hüvitamiseks kuludokumente veel laekunud ei ole.
• Kütt ostis piletid ise, hüvitatud 3292,89 eurot.
• Maastik ostis piletid ise, hüvitamiseks kuludokumente laekunud ei ole.
• Laats ostis piletid ise, maksumus 3197,95 eurot, millest palus hüvitada 2197,95 eurot.
• Kivimägi ostis piletid ise, hüvitatud 3436,20 eurot.

Kui riigiasutus ostab lennupileteid või mistahes muud, kasvõi parkimisraha kogumist mõne erafirma kaudu, siis lisandub sinna selle vahendaja marginaal mis pole mingi seadusega piiratud ja võib olla kasvõi kolmsada protsenti ja erafirma võib seda kasutada ja suunata milleks iganes. Samuti on mõtlemise koht, kas selliseid kingitusi tehakse erafirmadele lihtsalt rumalusest, heast südamest või on ka mingi muu motivatsioon.

selle Hiina-reisi juures ongi kõige absurdsem, et härraste äriklassi piletid punasele ajupesule maksame meie kinni. Au- ja häbitunne täiesti puudub sel seltskonnal, saaks vaid tasuta reisile.

Juku-Kalle Raid, Põlluaas ja Mihkelson +tundmatu ametnik panevad äriklassis sama hooga edasi:

https://www.err.ee/1609872807/riigikogulaste-visiit-uus-meremaale-ja-austraaliasse-maksis-50-000-eurot

Olgem ausad, töölähetusle minnes Uus Meremaale , kuhu on ca 24h puhast lennuaega ei ole väga inimlik minna ka turistiklassis. Rääkimata veel 11- tunnilisest ajavahest.

Saan aru, et 12 500 euri per nase - hinnas siis äriklass sinna-tagasi, ports siselende ja kaks nädalat majutust loodetavasti ühelistes tubades - pluss ilmselt sisaldab see hind kõiki sööke, transpordikulusid ja päevarahasid.

Kas nüüd tingimata oli vaja minna, on iseküsimus - aga eriline ulmehind vast pole?

Jah. hind ilmselt on keskmine äriklassi reis, naljakam on pigem see, et me pole kuulnud ühtegi sõna mingist visiidi tulemusel sõlmitud koostööleppest või investeeringutest, absoluutselt mitte millestki. Lihtsalt et 4 kasutut mankit käisid kohapeal juttu vestmas.

Ma arvan, et sellele hinnangut panna ilma konkreetset infot omamata on keerline. Ma ei usu, et niisama käidi puhkust pidamas.

Teiseks kuidas me teame, et mingeid diile pole? Kas kõik info on avalik?

Äkki tehti Ukraina heaks Austraalias lobitööd ja see aitab mingil moel neid?

Võib-olla antud visiidist on kasu mõne aasta pärast, suhtlus on alati vajalik ja sõpru omada üle maailma veel kasulikum, eriti tänases olukorras kus kogu vaba maailma väärtused hakkavad väga hapraks muutuma üle maailma.

Olen ka seda meelt , et antud summa teisele poole maailma minekuks täiesti okei. Ega nad seda siis omast taskust poleks pidanud maksma.

Imeline on siin teatud inimeste usk neoaadli kõikvõimsasse väärtusesse, kelle targal juhtimisel tehakse alati kasvõi salaja Eestile kasulikke asju ilma ise midagi sellest saamata.

"Delegatsioon lõpetas visiidi tõdemusega, et demokraatiad vajavad igapäevast ja järjepidavat tööd enda kaitseks üle maailma." :D

hea AI tekst.

No kui muud ei saanud, siis ühe köögilauasaate sai ikka ära sisustatud selle reisiga :)

Aga selge, istume siis kodus ja ääremaastume veelgi. Ei ole mõtet käia kuskil ja suhelda, ega keegi ei tee ju midagi kasulikku ja raisatakse ainult maksumaksja raha.

Kommentaare pole siiani olnud, mis ütleksid, et see on halb kusagil käia vaid kõik väga õigustatult küsivad, kui riigil on raha vähe, kas tehtud kulud olid proportionaalsed kasuga õigustatud ning selleks puudub tõestus. Ajavahedega kohanemine on ka väga individuaalne, erinevatel ametipostidel on ka aeg, mis on võimalik olla eemal tavapärasest tööpostist erinev aga arvestades, et äriklassi pilet on tihti turisti klassist 2-4 korda kallim on küsimus täiesti õigustatud, kas oleks näiteks mõistlikum olnud lennata päev või 2 varem tehes Kaug-Idas vaheööbimise enne kohale jõudmist, et selliselt olla värskem ja ajavahega paremini kohanenud.

Oleneb alkohoolsete jookide lembelisusest, aga äriklassi loungides ning lennukis tasuta alkoholi tinistades võib sihtkohta jõuda sama väsinuna, kui turistiklassis reisides ja tasuta jooke suuremates kogustes mitte nautides :)

Aga eelmisega nõus, aega planeerides ja tavaklassis sõites võiks 10 000 + EUR kokku hoida ja kas või ukrainlastele üks maastur osta.

Konverentsiturism ruulib. Igal pool maailmas kusagil midagi toimub. Teoreetiliselt saaks ametnikud välismaailmaga kõik tööasjad ka läbi interneti toimetada. Kui aga tahad konkreetset riiki või piirkonda külastada ja et asi töisem välja näeks, siis küllap leiad sealt ka mõne konverentsi, mida möödaminnes külastada. Miskipärast ei avaldata nende kulukate reiside tulemusi. Teisalt, reisima peab et konnatiigist kaugemale näha, kuid kas see lõppsiht praegusel eelarvevaesel ajal peab just perakaugel teisel pool maakera asuma, see on iseküsimus.

No aga kodanikel on õigus uurida ju rahvasaadikutelt, mida konkreetselt kasulikku nad tegid seal kuklapoolel. Las saavad arupäringule ametliku vastuse :)

Marko ja Jukku Kalle võib olla veel said mõnusa reisi, aga vaevalt kummagi arust see Põlluaas isegi pärast isamaastumist mingi muhe vunts on, kellega vabatahtlikult kaks nädalat teisel pool maakera tinistaks. Nii et ma väga kindel pole, et poistebänd endale tšilli joomatuuri kokku pani riigi raha eest (arupäringu võiks Põlluaasale saata, küll tema laob kõik lagedale).