No palju neid rolleriga Phuketil teemasid teha võib?

Igal kasutajal oma teema?

Kontrollitakse pidevalt ning trahvi tehakse ka pidevalt.

Üldiselt pannakse viimasel ajal kõik vangi, kuna inimesed ei oska välja mõelda, mis on juhtimisõigus ja et teises riigis väljaspoo Eestit on ka seaduseid.

Tihti paneb imestama, kuidas on omandatud oskus hankida lennupilet ning vahendid selle maksmiseks.

BiancaK.

Ma ei tea millises autokoolis sa oma juhiload said, aga kordan üle.

Kui sul on B- kategooria, siis on sul ka automaatselt AM- kategooria. Saad uued load, lüüakse need tähed ka sisse.

See aga tähendab, et rollu ei tohi olla üle 50cm3. Ka mopeedauto e. tatitopsiga tohid sõita.

Tais ei ole mina enam näinud alla 125cm3 rollusid.

Olin Phuket-Krabi-Koh Samui-Surat Thani-Khao Lak-Phuket, okt, nov rolleriga 160cm3, kokku 1206 km.

Lube näitasin kolmel korral.

Aga neid turiste, kes on ilma kiivrita (juhil nõutud), särgita, õhtul kolme-neljakesi rollu peal, on lademetes. Kanep ka legaalne. Tulebki kõik maha võtta ja seda tehakse, teistel ohutum. Turist-turistile on seal kõige ohtlikum. Taikad eksivad ka, ise sõidan pikemaid vahemaid juba aastaid, neoonsärgis, et oleks paremini nähtav, ikka keeratakse ette.

Sellest ka rahvusvaheliste lubade väga intensiivne kontroll. Jumala õige, sest asi on läinud, võrreldes 18 a. tagasi, kui esimest korda kaherattalisega Tais sõitsin, pööraseks.

Ei piisa, sest seal pole nii pisikese mootoriga rollusid, millega Eesti lubade järgi sõita võiksid. Tais pead nii või naa omama rahvusvahelist juhiluba, vahet ei ole mille rooli istud. Kontrollitakse pidevalt, sest see on kohalike võmmide jaoks väga lihtne teenistus ja kaebused liiguvad tavaliselt koos kaebajaga mõne nädala jooksul riigist välja. Kus ja millal täpselt, seda ei tea keegi sulle öelda. Eestis ka keegi ei tea millise maantee peal puhuma võidakse panna.

Sai just autoga nädal Phuketil ringi sõidetud ja minu vastu ei tundnud keegi mingit huvi, samas rolluvendi kontrolliti pea iga päev. Rolleriga sõitmine on kõvasti ohtlikum kui autoga ringi liikuda ja rendihinna vahe ei kaalu tervisega riskimist küll ühestki otsast üle, a eks see igaühe enda otsustada.

Salmiakki

Miks sinu arust rolleriga sõitmine on kõvasti ohtlikum kui autoga sõitmine?

Auto puhul sinu ümber teatav kogus plekki, mis väiksema paugu ära summutab. Rolleri puhul on ju valus, kui kellegiga kokku põrkad. Võimisiganes intsident. See, et enamus ei põrka ja liiklus kuidagi justkui iseenesest sujub, ei anna tegelikult mingit garantiid. Vähemalt esimestel kordadel. Kui oled juba kogenud ja pidev liikleja siis võibki tunduda, et mis sellel rollul viga on.

Olen nõus, et rolleri parkimine on lihtne ja pääseb igale poole väga hästi ligi.

Päike12, küsimus pole kellegi arus, vaid see on puhas füüsika. Kui rolleriga ise kukud või kellegagi kokku põrkad, siis on puhkus üsna kindlalt rikutud ja vähe halvemal juhul ootad luude paranemist kuude kaupa. Igasuguseid pea laiali ja kiivrita sõitvaid turistidest rollutajaid sai seal nädala jooksul piisavalt nähtud ja mõne sellisega võid vabalt kuskil nurga peal kokku saada. Autoga viga saada Phuketil on ikka üsna vähetõenäoline, kuna seal autode kiirused suht väiksed ja võrreldes rollutajatega sõidavad autod lausa eeskujulikult.

Täname teabe eest.