Tore uuring, lihtsalt et kohvriostu puhul olulisem sellest, kas tal on kaal küljes, on ikka, et kui palju ta siis kaalub, kui hästi vastu peab ja kuidas välja näeb. Kui keegi hakkab mulle pakkuma "sisseehitatud kaaluga" Rimowaid, siis ma maksan ikka Rimowa hinna pluss väike boonus kaalu eest, ja kohvrit otsin ikka nende kolme näitaja järgi, mitte ei otsi eeskätt "kohvrit, millel oleks kaal küljes". :)

Kuid kui keegi sellise jubina välja mõtleb ja seda müüb parematele kohvritootjatele, mitte ei hakka ise põlve otsas kohvreid tootma, siis asjal on jumet küll!

Kuigi teiselt poolt, kindlasti leiduks ka ostjaid, kes saavad aru kaalu mõttekusest, välimusele ja vastupidavusele erilist rõhku panemata.

Olemas juba ju selline asi: http://www.gizmag.com/self-weighing-suitcase/15032/

Tore uuring. Mul läheks kaalu vaja seljakoti, mitte kohvri jaoks. Ma väga ei kujuta ette, et kohver võiks 20+ kg kaaluda...

Minul on väike digitaalne pagasi kaal alati ühes ja kaalun seda kotti, mida parasjagu vaja:) Kui juba kõigil kottidel kaal peal, siis hakkan selle peale mõtlema...

Tripp , kohver võib vabalt ka 30 kg kaaluda. Eriti reisilt tagasi lennates.

Mul on omal digimusklid. Kui ma ei jõua oma kohvrit treppidest vinnata, siis sellega ka lennukisse lisarahata ei pääse. Kuni endal jõud üle käib on kõik ok!