Trip.ee

Huvilistele riskiinvesteeringusoovitus. Paari nädala pärast (praegu veel ümberbroneeringutega hullumaja neil) saatke lennufirmadele päring, et mis hinda saaks, kui ostaks korraga 1000 lennukipiletit aastavahetuse kanti mõnda eestlaste seas populaarsesse sihtkohta. Egiptus, Tai vms koos võimalusega reisija nime muuta. Makske raha ära ja jääge ootame, kuidas turg pöördub :)

Samas flightradaris on hulk lennukeid värvunud siniseks. Mida see tähendab?

Olen viimase paari nädala jooksul teemaga seoses kohanud nii hüsteeriat kui tarka teavitamist. Tahan tuua näite viimasest. Pisut praktilist infot ja julgustus, et maailmalõpp lükkub edasi (kuigi ettevõttel ilmselt olukord hetkel fekaalne). Tänud, Tallink!

Disclaimer: peale kliendisuhte puudub mul ettevõttega igasugune seos, aga kui moderaatorid otsustavad, et sobimatu ja reklaamne postitus, võib selle rahulikult kustutada.

Hea N.N.

Arvestades viimaseid arenguid seoses koroonaviiruse levikuga kogu maailmas ja ka Läänemere piirkonnas, soovin Teid veenda meie laevareiside turvalisuses. Annan ülevaate meie poolt tehtud tegevustest, mida oleme läbi viinud laevapardal viiruse tõkestamiseks. Samuti jagan infot uutest broneeringu muutmise tingimustest.

Reisimine Läänemerel

Hoiame oma meeskonnaliikmeid jooksvalt kursis Terviseametilt saadud viimaste juhistega ning meil on hea koostöö teiste riiklike asutustega.

Meil on konkreetne tegevuskava, kuidas tegutseda hädaolukorras. Seetõttu me ei usu, et kriisiolukorras laeva karantiini panek on viiruse tõkestamiseks parim abinõu.

Sammud turvalisuse tagamiseks

Esimesed sammud koroonaviirusega võitlemiseks tegime juba jaanuari keskpaigas. Puhastame ja desinfitseerime oma laevade pardal olevaid pindu ja alasid põhjalikumalt ning sagedamini. Viimase kahe kuu jooksul oleme kehtestanud märkimisväärselt rangemad nõuded töötajate hügieenile.

Oleme nii oma töötajatele kui ka klientidele jaganud selgeid nõuandeid ning piiranud töötajate ja töövõtjate välislähetusi. Need on vaid mõned näited meetmetest, mida oleme kasutusele võtnud kõigi pardal viibivate inimeste tervise ja ohutuse tagamiseks. Oleme valmis kiirelt reageerima, kui olukord peaks muutuma.

Broneeringute muutmine alates 12. märtsist 2020

Mõistame, et õhus on ebakindlust ja palju küsimusi, mistõttu on reisiplaanide tegemiseks vaja senisest suuremat paindlikkust. Seetõttu otsustasime, et reisijad, kes on teinud broneeringu reisimiseks enne 30. aprilli 2020, saavad broneeringut tasuta* muuta reisimiseks kuni 31. detsembrini 2020. Broneeringut saab edasi lükata kõikidel Tallink Grupi liinidel kuni 24 tundi enne laeva väljumist. Muudatused kehtivad alates 12. märtsist 2020 nii olemasolevatele kui uutele broneeringutele reisimiseks enne 30. aprilli 2020. Loodame, et see muudatus annab Teile reisi broneerimisel kindlust ja meelerahu.

Club One'i punktide kasutamine

Club One'i boonuspunktid on meie püsikliendiks olemisel suur eelis.

Pidades silmas ülalkirjeldatud olukorda pikendame ka Teie boonuspunktide kehtivusaega. Alates 12. märtsist kuni 30. septembrini 2020 ei aegu Teie kontol olevad boonuspunktid. Loodame, et saate neid punkte mugavalt kasutada boonusreiside ostmiseks, hotellitoa kategooria tõstmiseks või Tallinki e-poes osteldes.

Soovin Teid isiklikult tänada jätkuva koostöö eest Tallink Grupiga. Kinnitan, et meie ettevõtte 7200 töötajat teevad kõik endast oleneva, et pakkuda Teile nii praegu kui ka tulevikus kõige turvalisemaid, meeldejäävamaid ja usaldusväärsemaid reisiteenuseid Läänemerel.

Lugupidamisega

Paavo Nõgene

AS Tallink Grupi juhatuse esimees

Reisiraamatusoovitus @stu postitusest lähtuvalt. https://www.raamatuvahetus.ee/kaitstud-mehed/U00011620  Küsida ka hästivarustatud raamatukogudest.

Snoopi viidatud link on asjalik, tundub spetsialisti oma, kuid ei lisanud mingit väga uut teadmist. Haigus on, haigus levib ja levikut on veel vara hinnata. Samas - 1,25 miljonit inimest hukkub igal aastal autoõnnetustes. Ligi 43 miljonit inimest sai viimasel hooajal gripi, 647 000 vajas haiglaravi, 61 200 suri. See on statistika. Loomulikult on iga surm tragöödia inimese ja tema lähedaste jaoks, kuid koroona-hüsteeria asemel võiks pigem 

pöörata tähelepanu tervislikele eluviisidele - alkoholi kuritarvitus ning vale toitumine on ka suured riskid.

Linke levib igasuguseid. Täna üks tuttav saatis miski Hiina väidetava julgeolekuohvitseri "lekitatud" juttu, et tegu on hullu biorelvaga ja Hiinas on surnuid miljoneid. Ei jaga seda ja tõepärane ei tundu. Terve mõistus hindamisel abiks. Lisandub uut teadmist, nõus oma arusaama muutma.

Küll aga on reaalseid ohte mu meelest vähemalt kolm. 1) Majanduslangus tuleb, see näib kindel. Samas, majandus ongi tsükliline ja ükski uus kriis ei ole varaasemaga sarnane. 2) Kõik, kes arvavad, et isikuvabadusi võib üldistes huvides piirata, saavad hoogu. Mart Helme näiteks täna juba hõõrus käsi ja ütles, et siseministril on suured volitused. Maailmas sama. HongKongi protestidest pole ammu kuulda olnud. Kas seal kõik korras? Vaevalt. 3) Reisimine võib (eriti lähiajal) muutuda keerulisemaks ja kallimaks.

E.T.-le

"Kolm päeva tagasi ilmunud WHO raportis väidetakse, et kaks kolmandikku koroonaviiruse juhtumitest on jäänud diagnoosimata. Kas peate seda reaalseks?

Vabalt võib nii olla. Ravitakse külmetusi, muid hädasid, enamikel juhtudel ei erine haigus tavalistest viirustest."

Eesti Ekspressi küsimus Tartu ülikooli rakendusviroloogia professorile Andres Meritsale.

https://ekspress.delfi.ee/kuum/ekspert-vaga-vahe-toenaoline-et-koroonaviirus-eestis-juba-kohal-on-aga-toenaosus-et-ta-siia-jouab-on-suur?id=89054695

Eesti riigi ametlik seisukoht (tsiteerin): 

"Uue koroonaviiruse poolt põhjustatud haigus kulgeb valdavalt kergelt, gripilaadsete sümptomitega, ja harva raskemalt. Haiguse kulgu võivad raskendad eelnevad kroonilised haigused, nagu näiteks kõrgvererõhutõbi ja teised südameveresoonkonna haigused, diabeet, maksahaigused ja teised respiratoorsed haigused."

Allikas: https://www.terviseamet.ee/et/uuskoroonaviirus

Samas ka muud infot covid-19 kohta.

Olen üsna veendunud, et ametlik statistika maailmas ei kajasta kaugeltki kõiki Covid-19 nakatunuid. Samal ajal on gripi levimas, kuid pälvib oluliselt vähem tähelepanu. Soovitan kuulata, ebapiisava statistika osas kehtib ka Covid-19 kohta:

 https://tv.delfi.ee/saated/videointervjuu-gripispetsialist-annab-aru-miks-50-gripisurma-aastas-eestlastele-nii-vahe-korda-lahevad?id=89008391

Jah, Hiina turistid, kellele Tallinna hotellis anti korraldus kaasa tulla ja end haiglas läbi vaadata lasta, järgnesid totaalriigi kodanikena kuulekalt. Demokraatliku riigi kodanikud oleksid ukselekoputajad "pikalt" saatnud :)

Absoluutselt nõus, et Hiinast tulevate tõeväärtus on kahtlane.  Kui loeme:

https://www.voanews.com/science-health/coronavirus-outbreak/chinas-xi-declares-peoples-war-coronavirus

ja mõtleme näituseks Hongkongis toimuvatele protestidele, siis "rahva-sõja-seisukord" lubab kindlasti rakendada erakorralisi meetmeid.

Selline uudis veel lisaks.

https://www.delfi.ee/news/paevauudised/valismaa/koroonaviiruse-eest-esimesena-hoiatanud-wuhani-arsti-surm-tekitas-hiina-sotsiaalmeedias-viha-valitsuse-vastu?id=88872473

Miljard+ elanikuga kommunismiriigis "podiseb katel" järjest intensiivsemalt ja viirusesündmused vaid annavad hoogu nii jõududele, mis üritavad "kaant pealt saada" kui ka neile, kes soovivad seda "tagasi suruda".

Eestlaste mured "kas ma ikka võin Taisse sõita" ja "kust ma maski saan" on muidugi arusaadavalt lähemal ja muretsejatele endile olulisemad.

Oma kogemuse põhjal kinnitan Raivo soovitatut. Kui aega nädal ning sõidad autoga, jõuad kenasti. Pead aga arvestama, et on talv ja mägedes  (Yosemite ning sekvoiade vaatamine) lund kõvasti. See seab sõitmisele piirangud ja ratastele võib vaja olla kette. Käisin ise märtsi lõpus ja siis veel olid mõned väiksed teed meetrise lume all, kuigi orus kõrvetas päike. Lisan: Napa Valley, Palo Alto, Lake Tahoe.

https://www.manila-airport.net/naia-arrivals

Bangkokist Koh Lantale saad ka nii, et istud õhtupoolikul rongi, magad seal (säästad ühe ööbimise), hommikul on rong Trangis, astud perroonile, seal on vastas transpordikorraldajad, ütled kaks sõna "Koh Lanta" ja paari ümberistumise ning praamisõiduga transfer korraldatakse mõõduka tasu eest muretult. Lõunaks oled saarel hotellis. Isikliku kogemuse baasilt räägin. Panen lingi ka:  https://thailandtrains.com/guide-to-train-travel-from-bangkok-to-trang/

Variant on ka siselennuga Krabisse, sealt toimub transfer K. Lantale samuti kenasti - tulime nõnda tagasi Bangkokki. Alternatiivse saarena võid kaaluda ka Koh Samuid või Koh Changi.

Lõppeval käisin Küprosel, Iisraelis, Jordaanias, Tenerifel, Berliinis ja La Palmal. Uuel aastal on plaan minna Saaremaale, Tallinnasse ja võibolla ka Tartusse. Kui tuleb sooduspakkumiine, siis tahaks minna Madagaskarile ja Mosambiiki. Trip.ee-s käin ilmselt sageli. Head vana-aasta lõppu ja toredaid reise kõigile!

Kevadel sai foorumitest loetud La Palma kohta ja "kilk" jäi pähe "siristama". Nüüd siis käidud. Kirjutan veidi siia muljeid. Kolm päeva olin lõunas Fuencaliente piirkonnas. Suurepärased matkarajad, tegemist oleks seal jätkunud kogu nädalaks. Hommikupoolikul sai ronida vulkaanide otsa ja mütata metsas ca 1000 m merepinnast. Lisaks veinimajad, kus aega veeta pärastlõunal ;) Suurematel matkasõpradel on võimalik jalutades GR130-l kogu saarele tiir peale teha. Kolm päeva seejärel Santa Cruzis  väljasõitudega. La Fajanas, kirdetipus olid vahvad ookeaniveega  ujumisbasseinid, kus laine üle serva sisse lõi. Lehvis punane lipp ja kohalikud olid jopedes, aga hindasin riski ja ujusin ikka. Mõnus +20 kraadi vesi. Vahva oli saare alumise otsa läbisõitmine Su Bici-st (huvilistel otsida lisainfot nende FB lehelt) renditud elektrijalgrattaga. Päris kaasaegne riist, keskajami mootoriga toetas väntamist ja seega ei olnud ca 1500 m kõrgust saare keskosa mõne tunniga ületada probleemiks. Liiklus on rahulik - sisuliselt olematu. Laskudes oli temperatuur +5, udu ja ränk tuul, vajas soojema tuulejaki pealiskihiks lisamist mõneks ajaks. Üks ööbimine sellel rattaretkel oli saare lääneküljel banaaniistanduste vahel kämpingus Puerto Naose rannast 300 meetrit vertikaalis ülespoole. Vaikus ja rahu, all rannas mõõdukalt turiste ja nii õhk kui ookeanivesi temperatuurilt Eesti suvi. Saare kõrgemad kohad ja loodenurk jäid nägemata, eks järgmisel korral. Autorendi munesin ka oma rumalusest maha, aga saar on täiesti läbireisitav liinibussidega - 1.50 - 2.60 on piletihind. Easyjetiga lend oli Londonist. Hästi rihtides leiab häid pakkumisi, mis sobituvad lendudega Tallinnast või Riiast. Tõsi, mõlemal suunal oli vaja öist lennujaamavahetust  Londonis ja üks magamine jäi nii tulles kui minnes vahele, aga Tallinnast Tallinnani õnnestus reisieelarve (kõik transpordid ja majutused kokku) hoida alla 500 euro. Kokkuvõtvalt - suurepärane loodetud-oodatud üllatus turistilõksuks peetavatel Kanaaridel, pisut meenutas Assoore, igal juhul soovitan.

Veel variante: https://www.hiiumaale.ee/

Näiteks: 

Miks mitte võtta Googlel käest kinni ja aidata inimest. 

Veel samast allikast. "Kui sa lähed võõrasse kohta, siis on kõige tähtsam, et istud seal natuke aega ja vaatad lihtsalt ümberringi, mis seal toimub. Pikali heita on muidugi veel parem, see on veel rahulikum positsioon. /- - -/ Millegipärast inimesed arvavad, et kui nad on läinud reisile, siis nad peavad hästi palju nägema. See on täiesti vale! Üks elamus päevas, üks koht, üks asi päevas. Rohkem ei jõua. Rohkem on vähem. Lihtsalt üks virvarr." : )

Ma ise üldjuhul siiski mingi plaani teen. Nii üle 50%. Vahest kõige spontaansem reis oli autoga tehtud rahvusparkide tuur USA-s algusega Las Vegasest, kus oli teada, et tahame näha Grand Canyoni ja edasi vaatab. Eelmisel õhtul siis veini rüübates koorus järgmise päeva plaan :) 

Inimesed on erinevad, aga ühes on küll kõik ühel meelel: mingit reisikorraldajat pole tarvis. Vastupidiselt enamikule kaunishingedele soovitan ma just minna kõigepealt paariks päevaks Pattayale :) :) Küsija ju eeldas ka, et oleks ööelu ja päeval Jomtien Beachil on mõnus vedeleda :) Pattayalt edasi võib minna Koh Cahngile (väga mõnus relax, soovitan) või sõita näiteks otse praamiga Hua Hini, paar päeva seal, öörongiga Koh Lantale. Sealt Krabile, kust mõõduka hinnaga Bangkokki tagasi lennukiga. Soovitan kiirelt osta piletid Helsingist üle Shanghai, need olid päris hea hinnaga ja boonusena saab ka seda linna vaadata. Kui lennupiletite järel jääb raha 1000 eurot inimese kohta, siis peaks kenasti hakkama saama.

See blogi oli väga tore lugemine. Ise olen matkabussiga teinud tiiru Barcelona-Biarritzi ehk siis ümber Püreneede. Eestist laevaga Rootsi ja väikese ringiga tagasi. Oli vahva seiklus.