Plaan siis minna autoga Horvaatiasse. Kuna esimest korda Horvaatias, paluks kasulikku reisiinfot. Plaan kohapeal veeta ca 10 päeva, puhata rannas ja ka vaatamisväärsustega tutvuda. Kuhu soovitaksite minna, mida vaadata. Kas ööbimise pärast ei pea ette muretsema, kui lepiks kodumajutuse ja vajadusel ka telgiga kämpingus? Kas septembris rannikul juba pisut vähem turiste?
Käisin Horvaatias juuli alguses paar aastat tagasi, sooja oli 30 ja rohkemgi, meri soe, elu ilus:) Omalt poolt soovitan samuti külastada Bosniat - Mostar'i ja kui huvi, siis muid linnu ka. Kindlasti tuleks Montenegros käia, seal vahepeal on minu meelest kõige lõunapoolsem fjord, kus on väga põnev ujuda. Montenegos oli ka vana kindluse linn, mille nime ma ei mäleta. Mööda mäge lähevad trepid ülesse ja sealt vaade on super. Horvaatias Dubrovnik, split - ääretult ilusad vanalinnad ja rannikuäärne teekord on imeline. Tõsi, kiirus rannikuäärsel teel pole eriti suur ja küla külas kinni ning teekord split'i võtab tunde aga on seda aega väärt. Eriti julgelt kihutada ei maksaks seal. Probleemiks oli ka käänulised teed ja möödasõidud vagunelamutest võttis aega. Samas , kuhu sa ikka kiirustad, teeekorda tuleb nautida:) Tookord sai rendikas võetud vist kolmeks päevaks ja Splitist kaugemale ei jõunudki. Seekord tahaks ka oma autoga minna samuti augusti lõpus või septembri alguses ja tasapisi panen roadtripi plaani kokku. usun, et ööbimiskohti leiaks ka mõistliku hinnaga.
Katarinakesele
Tere hea reisihuviline.Kui tahad veidi ekstreemsusi ja ka Sarajevot külastada siis võiksid Bosnia kaudu minna.Sarajevost saab otse Tebinje- Dubrovniku ja oledki Cavtatis. Arvestama aga pead et Bosnia on hoopis teine maa mis Horvaatia ja tee läbi selle riigi on paras katsumus. Looduse ilu ja ka huvitav kontrast moslemi ja kristliku kultuuri vahel teevad selle rännaku huvitavaks. Liikumiskiirus mägistel teedel on maksimum 60 km/h .Teed on kitsad ja päris kõrgel mägedes , nii et kui varem pole mägedes sõitnud siis arvesta sellega.Targem tegu oleks sõita läbi Mostari, rannikule ja sealt kaudu Dubrovniku, Kiirem ja mugavam tee oleks muidugi Warsavist Katowice,sealt (algab uus kiirtee) Ostrava- Brno-Vien-Graz-Maribor-Ptuj-Zagreb-Split.Sinna jõuad kahe päevaga. Kiirtee lõppeb tükk maad enne Plocet mägedes ,seepärast soovitan Splitist alates minna ranniku äärsele Magistralale. Soovitan kogu teekond läbi käia Google Earthis siis saad täpselt teada mis ees ootab. Olen Horvaatias käinud kordi ja kui vajad veel infot, olen meeleldi nõus jagama.
To verso: just seda teed olemegi endale juba ära plaaninud. Ainult üks asi jääb arusaamatuks: meie GPS annab millegi pärast Ploce-Trpani praamiga sõita. Millegi pärast ei anna valikut läbi ranniku (läbi Bosnia siis) Kas seal ikka tee korralik ja sõita saab. kuidas on sel teel piiridega, meil üks reisijates halli passiga? Ja äkki oskate vastata kui lähme teie poolt pakutud tee kaudu, palju tasuliste teede peale raha kulub
Ranniku äär on sõidetava teega Sloveeniast kuni Albaania piirini. Hall pass ei ole takistuseks. Võrreldes Sarajevo- Mostari teedega lausa lennuväli. Praamiga Trpanji sõites saate ühesuunaliselt läbida meeldiva Peljecaci poolsaare ( oliivõli, veinid, kalurid, viinamarjad- kahjuks mitte juunis. )Väikese põikega saate ka lihtsalt Orebici ( kohalik kuurort )ja Korcula saarele (Marco Pologa seotud kant )Poolsaar meeldivalt ürgne ja mitte ülerahvastatud. ( Võrreldes Dubrovnikuga lausa pooltühi ) Poolsaarelt lahkudes saate Stoni ja Mali Stoni asumites ka ajalugu. Hall pas peaks ju tähendama ka slaavi keelte oskusi, nendega teeb sealkandis palju ära ( eriti ukraina sõnastikku teades )Leidsin ka privast suure hilinemisega sõnumid, vastan ka sinna meilile, kui soovite isiklikumat infot.
Versole ja Katarinakesele
Kiirtee ots oli juba 2009 kevadel Ploče juures väljas. Sellel aastal peaks olema juba Bosnia - Hetsogovina'gi läbitud ja uuesti Horvaatias tagasi. Täpse info saan paari nädala pärast, kui tuttavatele sinna helistan, et oma suvine öömaja kinni panna. Siis kirjutan siia täpselt, kuhu maani uus tee sellel kevadel (tavaliselt mais toimub uue lõigu avamine) lahti on. Uuel teel Bosnia - Hetsogovinas enam piirikontrolle pole. Piirikontroll toimub teelt mahasõidul (juhul, kui tahad sellesse riiki minna). Transiit "läheb hooga läbi". Kiirtee maksab "vanas rahas" (kroonides) ca 1 kroon kilomeeter sõiduautole. Kiirteel võid arvutada keskmiseks kiiruseks täpselt selle, millega tahad sõita (legaalne kiirus kuni 130 km/h). Rannikutee keskmine kiirus 50 km/h (ise järgi proovitud), aga vaated on hinge matvad. Rannikuteel arvestage sellega, et sealne asfalt on väga libe. Kui vihm on, siis nagu meil talvel! rannikuteel peab lihtsalt aega olema. Seal on väga mõnus lihtsalt kulgeda, mitte sõita punktist A punkti B.
Katarinakesele
Praami näitab sellepärast et vältida Bosnia osa teelõigul.Sealses piiripunktis ei ole meid kunagi kontrollitud. Euroopaliidu number on piisav selleks et sealt kummarduste saatel läbi sõita.Praamiga sõit on suht kallis lõbu, sõitsime kunagi Hvari saarelt Spliti, see läks varanduse maksma. Kiirtee lõppeb Ravca juures ca 40km enne Plocet, nii vähemalt oli juulis 2010. Kiirteede maksumuse saad kokku lüüa niimodi et Horvaatias arvestad 1 EEK kilomeeter. Kui vaatad värsket Regio Euroopa atlast näed kus on tasulised teed kus tasuta .Tasuta on tavaliselt suurlinnade lähedased alad.Sloveenias tasulist lõiku ei jää aga Austrias pead ostma kindlasti 10 EUR vinjeti. Tsehis ja Poolas on hetkel need teed tasuta. Mis puutub slaavi keele oskusesse siis aitab see aru saada Horvaadi keelest,kui mitte kõik Horvaadid ei suhtu hästi vene keelt kõnelevatesse inimestesse sest ,sõja haavad on vägagi meeles. Venelasi seostakse Serblastega.Aga üldiselt on kohalik rahvas väga sõbralik.
Kas on tulnud värsket infot kuhuni kiirtee on jõudnud. 2010. oktoobris Makarskast me edasi ei käinud, aga 2009. augustis oligi häda selles et kiirtee jõudis mitte Plocesse , vaid selle ligidale. Üritasime Plocest kiirteele jõuda ja ka sildid hakkasid juba ilmuma erineva infoga. Tegelikult seiklesime paarkümmend kilomeetrit mööda kitseradu, enne kui kiirtee algas. Mööda mereäärt oleks raudselt rutem jõudnud. Vene keelega on nii, et esimese asjana teed ikka selgeks, mis on Estonia, vanemad, kes on saksat õppinud mäletavad Estlandi ja pärast seda lähevad slaavi tüvedega sõnad asjaks küll.
Ei ole kiirtee vahepeal kaugemale jõudnud, ikka lõpeb ära Ravca juures. Sellel aastal peaks plaani järgi avatama uus lõik kuni Vrgoracini, Ploceni jõuab tee 2013. aastal (vaata täpsemalt). Rahanappuse tõttu ei liigu asjad eriti kiiresti.
Olin suvel 2010 juunil perega (m35, n33, tütar14)Horvaatia linnas Crikvenica. Sõitsime autoga. Sel suvel plaanime sõita kaugele lõunasse - Vodice'sse. Juba reserveritud apartamendid 14.07 - 24.07. Tahame sõita läbi Veneetsia (1 öö).
14.07 võib vabalt olla päeval + 35 kraadi ja öösel 30. Mere lähedus muidugi päästab ja ka konditsioneer öömajas, mille kasutamise eest muidugi tihti lisaraha küsitakse.
Loomulikult, apartamentid ainult konditsioseeriga. +35 Eestis on raske, Horvaatias teine asi. Kui käisime juunis (12.06-22.06), paar päeva oli pilves ilm, üks päev oli vihm, aga ükskõik soe :).
Merevette temp. ma ei mõõtsin, aga suplemine oli väga komfortne. Cricvenica asub Kvarneri lahti randlas, tuulist kaitseb Krk saar (muide väga ilus koht, soovitan käima).
Aeg lendab kiiresti, mida värskelt Horvaatias käinud ka uut pajatavad ja kes lähiajal startimas, äkki kannatab koopereeruda.