Kütus on jälle müügil tavahinnaga, aga lisatasu võtmine jätkub. .
Mis siis teha...koguda paarsada reisihuvilist ja minna piketeerima või??? Kui mina oleks ntx EA juhtfiguur, siis oleks sellest savi. Mujale pole ju minna... Ja tarbijakaitse käsi jääb kahjuks antud küsimuses lühikeseks. Aga asi pole ainult EA-s. Ka Eesti reisifirmade hääl kõlaks maailma või ka Euroopa turismindusturul vähem, kui hüüdja hääl kõrbes. Soovitus: õhuta paarkümmend tuhat saksa penskarit üles - küll LH kuulda võtab :P Ma arvan, et rahunegem maha - küllap hinnad pisut langevad. Nii naftahindade kui ka üleilmse finantskriisi järellainena tuleva pisukese klientidevakantsi tõttu. BTW...Mõnikord võib lambukene olemine tähendada printsiipi - targem annab järele (oma närvikulu vähendamist). Olen aastatega omi arusaamu paljugi muutnud...radikaalist pigem rahumeelseks.
Mis ebaõiglus, kus? Kapitalism lubab igal ettevõttel oma teenusele panna sellise hinna nagu meeldib, ja tarbijal valida, kelle teenust ostab (ja kas üldse). Või kardate kartellikokkuleppeid? Lennunduses on konkurents täiesti töötav nähtus, vähemalt mulle kui tavalisele reisijale tundub see nii, nähes firmade pidevaid pankrotte ja ühinemisi.
A muidugi võib enda elu huvitavaks teha ja igal pool koledaid tonte näha, leiva hinnas ja kütuse lisatasus ja halvas ilmas.