Kuna bussiga sõitmine on jaburalt kalliks läinud, siis uuriks, et kas annab kasutada mingeid nippe ajamaks läbi odavamalt. Näiteks Tartust Haapsallu olen ma sõitnud Tallinna kaudu ja lausa nii, et Tallinna lähen rongiga, siis marsin jalgsi Balti jaamast bussijaama ning bussiga kruiisin edasi.
Nüüd tekkis mul selline idee, et äkki annaks kasutada reisimiseks n.ö. kohalikke, maakondlikke bussiliine, mis kulgevad lühematel marsruutidel mööda kolkakülasid. Eelis üleriigiliste ees on juba seegi, et vaated on mitmekesisemad (täitsa võrreldavad sellega, mis avaneb rongiaknast), miinuseks on ilmselt tohutu eeltöö (peab täpselt uurima, kas marsruudil esinevatest võimalikest ümberistumiskohtadest ka edasisuunal busse liigub), neutraalseks pooleks pean ma ajakulu (see on näiteks Tartust Lääne-Eestisse sõites niiehknaa suur, seega paratamatult tuleb aega varuda, nagu kogemused on näidanud), kuid kas nii annaks sõita odavamalt kui üleriigilistel liinidel? Samas arvan, et kui suudaks maakondlikest liinidest omale marsruudi koostada, oleks see ikka tiba usaldatavam kui hääletamine, mis teadupärast on paljuski üks paras juhuste mäng:)
Oodatud on ka teiepoolsed ideed.
Just-just! Et mis krdi eeltöö! Lihtsalt lähed ja siis kui bussi ei tule siis naudud loodust lihtsalt. Lootma muidugi peab et ei ole sellist peatust leiutatud kuhu saab bussiga aga kust edasi enam kusagile ei saa...:) Muide mõned aastad tagasi oli võimalik Pärnust Virtsu sõita bussiga ca 6 tundi! Läks läbi selliste kohtade, kus perede kaupa tulid inimesed tee äärde bussile lehvitama, kuna see oli ainuke asi, mida nad vahel üldse nägid peale oma pere. Ja korra olen Tallinnastr ka sõitnud Pärnu ammustel aegadel nii et oksad peksid vastu bussiaknaid vahepeal!
OT aga Tallinnast Haapsallu on minu arust mõnusain (ja ka odavaim) viis sõita elektrirongiga Riisiperre ja siis jalgrattaga mööda vana raudteetammi viivat rattateed.
Olen ise sõitnud mööda seda kruusateed (NB! kruus, mitte killustik) ja ei oska eriti nuriseda. Tee on üsna sile ja hästi kinni sõidetud, tõususid-languseid eriti ei kohta. Kuna sinna jõudes päike paistis juba lagipähe ja alustasin sõitmist Tallinnast, siis keskmine kiirus jäi selle tee peal tagasihoidlikult 16-18km kanti. Selles ma ei süüdistaks teeolusid..
Asfalti mööda on loomulikult liikumine kergem-kiirem, aga see-eest on ka lugupeetud kiiremaid ja ohtlikumaid kaasliiklejaid tohutult palju ning vaadata pole suurt midagi. Kes autotee ääres sõitmist ei valda või pelgavad (sõidavad valel pool teed, keset teed, juttu ajades mitmekesi kõrvuti - mitte hanereas, ei oska vajaduse korral aeglasema sõidukina teiste möödalaskmiseks teepeenrale sõita jne), igati hea alternatiiv.
Ainuke häda, et võrdlemisi igav on sõita mööda sellist sirget sihti ja mõnes kohas olid puude ja oksade virnad ilusti rattatee peale ette tõstetud. Palivere-Taebla kandis kohtab tee peal ka kärudega patseerivaid emasid, kellele meeldib ikka kõrvuti jalutada ja juttu ajada.
Osad siin kirjutasid, et 10 krooni pärast ei tasu tervet päeva bussis veeta. Käisin huvi pärast ka aegu vaatamas. Tartu-Haapsalu buss sõidab 4h ja 20min (SEBE versioon, mis sõidab Tallinna kaudu, veel 20 minutit kauem). Tartu-Tln rong 2h 20min Baltasse ja ca 2h 10min Ülemistesse, kell 9 või 8.50 on hommikul kohal. Ülemistest paarkümmend minutit kuni pool tundi bussijaama, kust 9.30 väljub Haapsalu buss. Tln-Haapsalu 1h 45min. Kõik kokku 4h 35min. Ei tule vist märkimisväärset ajavahet? :) Aga on mugavam, rongis saab ringi liikuda ja vahepeal teel raudteejaamast bussijaama ka värsket õhku hingata.
Hindadest ei tea, hallil kassil soovitaks maha minna Ülemistes, sealt on bussijaama lühem maa kui Balti jaamast.