Kas pettumus siis?

Noh 100 tonni Firsti pileti eest ei viitsiks küll maksta:)

Tra kui hea on rumm Pyrat!

Oled purju jäämas?

nii vana rumm teeb kõva pohmaka:P Edu!

Pyrat rhum XO-d olen libistanud - pole paha. Khmm... 23-aastast (rummi pean silmas) pole proovinud...peab vist Lufti First Classi hakkama orgunnima :P

Oli jah Pyrat Rhum XO. see 23-year-old oli mingi teine, aga Pyrat meeldis rohkem. tegelikult oli täitsa tore kogemus, ehk ootused olid suuremad esialgu. Kaaviari ja shampuse kompott lennuki pardal oli ka täiesti super. Ülehomme lendan väikse otsa Singapore Airlinesi Firstis, siis saab võrrelda.

Pilte ka tegid?

On siis first-klassis lendamine sama vaikne nagu hotellitoas või siis autos?

Ega see autos lendamine enamasti nii väga vaikne olegi. Lisaks võib halvasti lõppeda... Hotellitoa kohta ei oska öelda.

No minu meelest isegi enamus reisibusse on seest vaiksemad kui lennuk. Vähemalt economyklassis, kus minusugusel on küll raske müra tõttu magada. Selle raha eest võiks natuke heliisolatsiooni ka ikka saada...

Lowry, lennukis on vaikne ainult eriti heade kõrvatroppide või kõrvaklappidega, vahet pole, mis klassis lendad, Firstis äkki 5dB oli vaiksem. :)

Naabrimees, ei teinud, niigi tuli roti tunne peale, kui järjest uusi jooke tellisin endale:P Flyertalkis või mujal netis peaks pilte kõvasti olema.

Netis on küll pilte ja videosid. Kuid need ei kajasta sinu kogetud kogemusi.

Kuule, Snoop. Kurb kohe lugeda, et Sinu kogemus minu omale risti vastupidiseks osutus. Vana Tallinna osas on Sul tuline õigus, muus osas minu puhul kogu asi toimis. Ja toimis kenasti. Lennukisse Sind ikka viidi?

Mis puutub lennukite mürataset, siis siin on suur vahe lennukitüüpidel. Üldiselt on B747 ninaosa (LH-l on seal äriklass) kõige vaiksem koht lennukis, Firsti salong teisel korrusel tuleb aga vaiksuselt kohe järgi. Mida kaugemal (ja soovitavalt eespool) mootoritest, seda vaiksem. Tehniliselt on vahe jup maad suurem kui 5dB, kuid täpseid numbreid praegu kiiruga viidata ei oska. A340/A330 puhul kehtib lihtne reegel -- mida lähemal ninale, seda vaiksem, kuigi siin on jah, inimkõrvale see selgelt tajutav vaid kogu lennuki ninaosa ja sabaosa salonge vaheldumisi võrreldes. Väiksematel lendavatel jupstükkidel suurt vahet tuvastanud ise ei ole, kui ehk salongis vahetult mootorite taga istumine välja arvata.

Kas sina, Raul_R, astusid TTÜ-sse 1992?