Mitte vähem oluline oleks teada, kas liigute ka rolleri/autoga?

Autojuhiload on, aga A-kat puudub. Varem rolleriga liikunud küll. Nüüd väga ei tahaks riskida (nt saartel).

8000 euro üks inimene pluss lennupiletid. Kindalsti saab ka odavamalt aga ma arvan, et see oleks üks turvaline summa.

Meil on läinud 4000 eur. kuu, kahele, koos lennupiletite, kindlustuste, rolleri rendi jne. Just roller/auto annab liikumiseks vabaduse, sest me ei pea ostma reise ja liigume turistilõksudest ja linnarandadest eemale. Kindlasti saab ka odavamalt/kallimalt. See on selline, et luxust taga ei aja, aga kõik majutused on basseinidega ja hommikusöögiga min. 3+ tärni. Tais on 3+ hotell igati ok. Oleme 15a. käinud Tais ja sööme meelsasti tänavatoitu.

Seekord stardime 23.10 Eestist, Finnairiga Bangkokki, sealt Phuketi saarele. Paar päeva aklimatiseerumist ja rolleritega Krabi-Koh Samui-Surat Thani-Kao Lak. Kuskil 1000km.

Olen lennanud ka Jensiga Phuketilt-Chiang Maisse, seal 5 päeva. Bangkokist teeks uuesti Kwai jõe 2 päevase tripi.

Kui pole käinud, siis Phuketilt võiks teha Khao Sok dzunglitripi (ikka rolleri/autoga) Ise käinud seal 2 korda. Kordades odavam ise teha, kui osta kellegi käest.

Aga vaata, eestlasi on Phuketil mitmeid, kes korraldavad reise, kalapüüke jne.

Päikest.

Olen arvestanud Kagu-Aasias kohapealseteks kuludeks ca 50 eurot päevas ja tavaliselt ongi kulud umbes sinnakanti jäänud. See on selline eelarve, millega üleliia priisata ei saa, kuid samas raha otseselt lugema ka ei pea.

Vaatasin just, mis ma veebruari kuu Kambodža reisi hotellide eest maksin ja keskmine hind on ca 50 eurot/öö. Hotellid on kõik 4* ja üks ka 5*, kõik väga heas asukohas, bookingus hinnang mitte alla 9.0 ja hommikusöök on ka hinnas. Tais on analoogse tasemega hotellid minu kogemuse järgi keskmiselt kallimad. Siiski arvan, et ka Tais on 50 eurot/öö igati adekvaatne eelarve, selle eest peaks täitsa ok hotelli saama küll.

Seega ise arvestaksin nii, et 50 eurot/öö majutus st 25 eurot/öö inimese kohta + 50 eurot päevas kulutamiseks. See teeks kokku siis 6750 eurot. Siselennud lähevad ka ilmselt a la 200 - 300 eurot ning kui varu ka veidi juurde arvestada, siis eespool pakutud 8000 eurot tundub mulle igati adekvaatne hinnang.

NB ! Rolleri rentimiseks peab Tais olema A-kat ja kui seda pole, siis ei tasu ka rentida. Ka Eesti õiguse järgi eeldab 125cc vähemalt A1 kategooriat. Kui juhtub õnnestus, siis kahju võib olla väga suur ning kui vastavaid lube pole, siis kindlustus kahju ei hüvita.

Ehk Teie arust maksaks ühele 90 päeva 8000eur. + lennupiletid ühele. Kahele siis 16 000eur. + lennupiletid. ("18 000 euro") Ulme. Olen puhanud Tais 15a. Käinud pere ja 2-4 sõbraga praktiliselt läbi põhilise taimaa, lõuna ja põhjaosa, lennanud siselende ja enamuse muu aja avastanud uusi kohti rolleril. Võib-olla tõesti minu hinnad on odavamad, sest meie ei ole hotellis peale magamise praktiliselt üldse, vaid liigume ja avastame uusi kohti, randu ,koskesid jne. Sööme kohalikega koos külas.

Ka selle aasta reisiks on 8 erinevat majutust. Ühe seljakoti (pikkade riietega) jätame lennujaama juures asuvasse viimasesse hotelli, mis on viimaseks peatuspaigaks koju tulekul. Üks seljakott tuleb rännakule kaasa.

Olin paar aastat tagasi pikalt Phuketi piirkonnas ja meil läks majutusele ööpäev 52 eur siis keskmiselt aga me olime 2 täiskasvanut ja 1 laps, mitmes kohas oli meil nõudeks köögi ja basseini olemasolu aga ilma selleta ja kui ainult kahekesi minna siis kindlasti leiab palju soodsamaid variante, olen varasemalt ilma lapseta käinud ja siis isegi hostelis ööbinud tõsi küll seal oli meil privaatse vannitoaga tuba aga väga viisakas koht oli, meile siis polnud see bassein ega muu oluline, sest käisime ringi ja ainult magasime hostelis ja öö hind oli midagi 18-20 eur vist kahele, tollel tripil tegimegi pigem sellised odavad majutused 2-4 päeva ühes kohas ja palju kohapealset ringi liikumist ning reisi lõpus tegime aja mahavõtmise basseini ja ilusa rannaga hotellis, lapsega minnes planeerisimegi pigem pikemad paigalolekud, sõime ka üsna palju toiduturgudel ja seal meil läks 5-10 eur kolmele. Soodsama majutuse leiaks kindlasti, siis kui kohapeal otsida mingi kindel staap ja sealt teha siis väljasõite aga kui eesmärk ikkagi erinevaid piirkondi avastada mis üksteisest kaugel asuvad siis pole see hea variant.

8000 + lennupiletid, on arvestatud turvalise varuga ja eriti juhul kui minnakse esimest korda.

Lugedes veel nüüd korra küsimust läbi, küsitakse hinda ilma majutuseta. Kulu toidule ja väljasõidud giidiga tuuridele. Ma liidaks siia heameelge isegi juurde.

Toidule on võimalik tõesti 10 eurot kulutada aga ma siiski arvestaks toit jook päevale minimaalselt 20 eurot. Fakt on see, kui passid kohapeal, kulub raha rohkem toidule ja joogile, liigud, kulub raha traspordile, giididele jne. Ärme unustame, et Taimaa on ka toitude poolest üks meeldejäävamaid kohti. Värske kala jne. Toiduelamused on midagi muud kui Eestis sügavkülmutad lõhest tehtud praadi süüa.

Ma alustaks Pattaya, Phuketi poole liikudes. Seal võtaks ka aastavahetuse vastu. Käiks tiirutaks saartel paar päeva, sii kui kuumus juba väistama hakkab, lend Chiang Mai-sse, kliima vähe jahedam. Seal püüaks otsapidi jõuda Chiang Rai-sse. Takso on võimalik aga eelistaks lendu või vähemalt mugavustega bussi. Sealt siis vaataks, palju aega on üle jäänud, mida edasi teeks.
See 90 päeva on ka selline pikk aeg. Ma endale teeks selgeks, kunas ma sinna uuesti tagasi lähen.

Võibolla oleks mõistlik külastada mitut erinevat riiki seal piirkonnas. Peale 30 päevast igapäevasest tripimisest on teil sellest riigist piisavalt ja mõtlete kas üldse hotellitoast välja minna või mitte.
Kogu selle 8000 euro mõte on ikka turvalisus. Keegi ei ütle, et nad peavad selle ära kulutama aga see peaks tagama neile turvalise tagasituleku.

Aga võtagi siis aeg maha kuskil Põhja-Tais nt. Chiang Mais ja siis Phuketil. Võibolla läheb reis veidi tasakaalust välja kui nö. elad neis paikades ühe kuu kaupa, kuid teisalt saaksid kuu kaupa rentides soodama hinna kui nädala või päeva kaupa. Samas, kas ülejäänud Tai peale siis vaid jätta vaid kuu ?

Lihtsalt mõte, sest kogeksid veidi pikemalt kahte erinevat paika selles riigis

Keeruline on konkreetset rahasummat öelda, aga kui reisid nagu turist, siis maksad ka nagu turist ning 8000 eurot ei olegi nii ulmeline, seda isegi Taimaal. Mina ise muidugi nii palju ei maksaks. 8000-10000 euro eest olen teinud endale ja kaaslasele neljaks kuuks eelarve, mis sisaldab tervet Vietnamit, poolt Kambodžat, kuujagu Taimaad, nädalajagu Hiinat, nädalajagu Seoul'i linna, kümme päeva Kyushu saart Jaapanis ja nädalajagu Taivanit - sh. lennupiletid, auto- ja motikarent, natuke massaaži, rahvusparkide tasud, korralik kohalike inimeste toit jne. Kõige kergem on kulusid kokku hoida toidu ja majutuse pealt ning seda ei pea üldse tegema süües halba toitu või magades narivoodil. Küll aga tuleb selleks end rahvusvahelise turisti kehast välja tuua.

Mina soovitan kombineerida motika/rolleri ja autorendi rongide ja bussidega. Teatud vaatamisväärsusi (nt. Ayutthaya ajalooline linn) võid mugavalt minna vaatama rongiga Bangkokist ja siis mõned päevad näiteks jalgratta või rolleriga kohapeal ringi vaadata. Loodust, vähem populaarseid vaatamisväärsusi ja eraldatumaid paiku võiks iseseisvalt vaadata, nt rendiautoga. Päris mõistlikku autorendi hinda ja korralikke autosid pakub Taimaal Drive Car Rental (registreeri liikmeks ja saad veidike discounti ka). Seejuures meeldib mulle endale Google mapsi lahti lüüa ja uurida, milliseid vaatamisväärsusi erinevad provintsid erinevatel aastaaegadel pakuvad. Aitavad ka otsingusõnad "[provintsi nimi] + sights". Oma enda reisikaardi koostamine on tore ettevõtmine. Isiklikult soovitan automatka Lõuna-Taimaal (sh Phang Nga, Krabi, Surat Thani, Nakhon Si Thammarat'i provintsid).

Raha aitab kindlasti säästa see, kui sööd kohalikke toite ja viibid turistide massidest veidike eemal. Taimaa puhul tuleb muidugi arvesse võtta seda, et rahvusparkide ja populaarsemate vaatamisväärsuste külastamisel tuleb meil kui farang'idel ehk välismaalastel mõnikord maksta päris kopsakat piletihinda, mis mõnikord ületab 10-kordselt kohalike oma. Sellest pääseda ei ole võimalik ning kõik need piletihinnad võivad reisi lõpuks summeeruda päris korralikuks rahapatakaks. Lihtsalt piletihinna tõttu ilusaid paiku muidugi vältida ei tasu, ent isiklikult soovitan seda Google kaardi strateegiat ka seetõttu, et mõnikord leiab kaardi pealt selliseid piletita paiku, mis on ülimalt ägedad, ent millest laialt ja valjult ei räägita.

Tai on suur riik, seda vähemasti põhjast lõunasse teljel ja sellega seoses pead arvestama erinevate ilma- ja keskkonnaoludega. Veebruari keskpaigas algab Chiang Mais ja selle ümbruses riisipõldude põletamise hooaeg, õhk on väga kehv ja tossust ning tahmaosakestest paks. Kohalikud kannavad maske, vähe tundlikemal ei soovita sel ajal üldse sinna minna. Chiang Mai oli tegelikult väga turvaline, rahulik ja mõnus koht, uuesti minnes valiksin lihtsalt parema aja (dets ja jaan väga okei).

Ilma kohta saab hea ülevaate weatherspark.com abil aga tormide ja saaste kohta olen abi küsinud tehisaru käest, sest ei tea ühtegi saiti, mis võimaldaks linna/piirkonna kaupa weathersparki täpsusega otsida.

Vaatamisväärsuste eest ei pea alati maksma "farangi" hinda, saab juba soodsamalt, ma ei mäleta kas päris kohalike hinnani küündis kuid kasutage rakendust "trip.com"
Saab tunduvalt odavama hinnaga sissepääseid ja mis vähe üllatas, mõnes kohas saavad taksojuhid osta turistile sama sarnase hinnaga pääsme, mis on saadaval trip.com lehel. Teenivad piletiostult oma protsendi, kui turiste toovad kohale.

Ma ootaks pigem teemaalgatajalt vastust, palju eelarveks arvestatud oli eelnevalt selle 90 päeva peale?

Ma saan aru, et teemaalgatajat väga ei huvita majutuse hind, vaid pigem toit ja muu selline.

Üldiselt tasub harjutada ennast kohaliku tänavatoiduga (algul võivad kohalikud mikroobid kõhu lahti võtta, aga toit ja toidukohad ei ole reeglina räpased, erinevalt mõnest teisest Aasia riigist, ja mikroobidega harjudes peaks edaspidi turvaline olema).

Tänavatoidu (letid tänaval, ööturud - night market või walking street - mis toimivad ca kell 18-22) saab kätte ca 50-60 baati pearoog (1,40-1,60 eurot) ehk siis koos jookidega ja mitut toitu proovides/jagades ca 100-150 baati toidukord (2,5-4 eurot) - kui süüa sama toitu odavamates restoranides, võib minna ca 2 korda rohkem. Euroopa toidu hinnatase on umbes nagu Eesti sööklas, mingi burger või šnitsel friikatega võib olla ca 6-10 eurot, seega on soovituslik kohaliku toiduga harjuda.

See tähendab küll pidevat sulas maksmist kõikjal, kaardimakse võimalusega on ainult eksklusiivsemad restoranid, kus toit maksab ehk ca 3 korda rohkem kui tänaval.

Seda ka kõik tuurid jne üritused - suuremaid makseid saab teha QR-koodiga mobiilis ja kui otsid varasemaid teemasid, siis leiad ilmselt võimalusi Revoluti ja Wise kaartide sidumiseks ja kasutamiseks ja sularaha odavamaks väljavõtmiseks, aga 90 päeva ilmselt sedasi vastu ei pea.

Kõige odavam viis sularaha tekitamiseks on vahetada kaasavõetuid 50-euroseid (50-stel on parem vaheturkurss kui 10- või 20-eurostel), aga kindlasti pole hea mõte alustada Tai reisi paki kaasavõetud 50-eurostega, millest 90 päevaks jätkuks (küll võiks olla mingi varu, et kohe lennujaamas vahetada raha ca 1-2 esimeseks nädalaks).

Seega Revoluti ja Wise kaartide ammendumisel tuleb arvestada sularaha väljavõtmise teenustasuga välismaa kaardilt, mis on sõltumata summast 220 baati (6 eurot) pluss Eesti panga suhteliselt halb kurss võrreldes sularaha vahetamisega kohapeal, seega pigem arvestage, et võtate minimaalselt ca 300-500 euro kaupa sularaha välja.

Suuremaid makseid on võimalik teha ka QR-koodiga mobiilis (kohalikud maksavad nii taksode, tuuride, mille iganes eest, ka restoranides), aga minu teada ei suuda seda pakkuda hetkel ei Wise ega Revolut. Võid küll guugeldada PromptPay või pay by QR code, äkki on kuskil foorumites uudiseid (paljude Aasia riikide kodanikud saavad nii maksta, aga eurooplased minu teada veel mitte). Aga kohalikud küll mingeid suuremaid makseid enam sulas ei tee (ega ka kaardiga reeglina) - ka iga taksojuht on valmis näitama oma mobiilis mingit QR-koodi, mida oma moblas skännides saab pangaülekandega maksta.