Tsauks.
Kuna kõik navigaatori teemad on läinud väga tehniliseks kätte kuid mina (ja võibolla mõni üksik inimene veel) olen tehnilistes küsimustes suht blondiin, küsiksin lugupeetud spetsialistide lihtsat ja selget arvamust.
Takaksin sõiduautosse GPSi. Sellise mis käib iminapaga esiklaasi külge. Läpakas seda kasutada ei taha, samuti mitte kaasas kanda.
Kuna sõidan põhiliselt välismaal siis kaartidest peaks olema detailsed Lääne- ja Ida-Euroopa, Skandinaavia võimalusel ka Põhja-Ameerika. Mingeid muid lisavidinaid (bluetooth jne) kasutada ei soovi. Eesti ja Baltimaaade kaardid ei ole olulised.
Rendiautodes olen kasutanud Garminit ja see tundus päris sümpaatne ja kasutajasõbralik olevat.
Kumb võidab? Garmin vs. Tomtom. Kas (head)kaardid saab ostes kaasa? Kust soovitate osta - Eestist või välismaalt, poest või internetist? Mida peab veel silmas pidama? Head pakkumisedki on teretulnud.
Ette ja taha tänades.
Varasemates postitutes oli juttu autodele sisseehitatud navidest. Sellest siis küsimus kas on võimalik saada WV navile kaarte. Seal jookseb Tele Atlase kaart ja seade on blaupunkt.
(http://www.trip.ee/node/40365#new charly21 26/09/2008 - 21:24. Garmini kaardid Nüüd siis ongi kuuldus kinnituse saanud, et Garmini uuel Euroopa kaardil on Baltikumi teedevõrk 100%-liselt kaetud. Uuel Navteqi kaardipõhjal on Eestis siis teedevõrgu kogupikkus 79824 km (võrdluseks TeleAtlase kaart 2008.07 seisuga 23373 km), mis sisuliselt tähendab, et ka kõikvõimalikud metsateed on peal. Seega ilmselt sama detailsus mis Regio Eesti kaardil, kuna eks need andmed Regiolt pärine. Huviväärtusi on kokku 5079 (TeleAtlase kaardil 12960), eks selles osas ole veel kõvasti arenguruumi, eriti kui võrrelda EOMapi Eesti kaardiga. Eks seetõttu jää EOMapi kaart ka Eestis navigeerimisel siiski eelistatuks. Lätis on siis teedevõrgu pikkus uuel Navteqi kaardil 99092 km (TeleAtlasel 27733 km) ja Leedus 81407 km (TeleAtlase 100% tähendavad siiski vaid 34730 km-t). Huviväärsuste osas on TeleAtlas jälle selgelt parem. Muidugi on nüüd ka Garminile väljas eraldi Regio andmetel tehtud Baltikumi kaart, seega Euroopa kaart pole konkreetselt Baltikumi jaoks enam niivõrd oluline. Hoopis olulisem seejuures on see, et nüüd peaks korralikud Baltikumi kaardid jõudma ka teistesse naviprogrammidesse, kus kasutatakse ka Navteqi kaarte. Näiteks enamus autodesse sisseehitatud navidest kasutab just nimelt Navteqi kaarte)
Oleks huvitatud CD peal kaartidest matikaz ät hot.ee 5020012
See on jah vana habemega teema, et kallimate autode ostjad käivad ja nutavad, et Eestis pole sisseehitatud naviga midagi peale hakata. Olen neid lohutanud teadmisega, et millalgi saavad ka nemad õnnelikuks. Igaks juhuks ma ei ennusta, mitme aasta pärast see juhtub.
Aga miks mitte hoopis Ida-Euroopale keskendunud Prestigio navigaator? Hinnas teeb teistele silmad ette ja TomTomile ega Garmi nile ta ka kuidagi alla ei jaa. . . . Palun loe veelkord: http://trip.ee/postitussoovitused !
palmtek.ee 15/12/2009 - 10:04. kirjutas Regio vs EOMAP kes soovib võrrelda, milline on Regio uusima Teedekaardi ja EOMAP Eesti Teejuhi ekraanipiltide võrdlus, siis seda saab teha http://www.palmtek.ee/index.php?……
Päris hea kommentaari sellisele ühepoolsele võrdlusele leiab siit: http://www.geopeitus.ee/foorum/read.php?4,11162,11637#msg-11637
Ennist viidatud kommentaari (http://www.geopeitus.ee/foorum/read.php?4,11162,11637#msg-11637) hoolikamalt lugedes võib aru saada, miks selline võrdlus ei ole kuigi pädev. Ja kui arvestada seda et navikaardi puhul on veel väga olulisi asju nagu ruutingu toimimine jms., siis seda enam ei anna see mingit adekvaatset pilti.
Selle tarkvara põhimüük käib veebipoodides. Alusta uurimist ehk siit: http://www.navngo.com
Lihtne kasutaja, kes vajabki ainult kaarti ja juhendamist - vali Garmin Nüvi Keskmine kasutaja, kes vajab lisaks kaartidele ka nt muusikat ja videoid - vali Navio , MIO Digiwalker vms. Prof. kasutaja, kes vajab lisaks kaartidele ja vidinatele ka suurt peavalu - vali TomTom.
Üldiselt on Garmin oma süsteemid lihtsalt üles ehitanud ning kaarte uuendab ta ka mitmel korral aastas. Kesmise kasutaja aparaadid on natukene mitmekülgsemad ja võimaldavad ka vidinate kasutamist, kuid kaardiuuendused samuti igati olemas ning arvestatava kvaliteediga (sh. IGo8). Aga TomTom on omaette ooper just selles mõttes, et süsteem on keeruliselt üles ehitatud ning kui kasutada ei oska siis ei saa navigaatorit täisväärtuslikult ka kasutada. Kuigi ütleme ausalt, et TomTomi piirkondlik automaatne kaardiuuendus teeb kõigile teistele silmad ette.
Vaidlen ardi001le vastu. TomTom on äärmiselt lihtsalt ja kasutajasõbralikult üles ehitatud. Olen sellega sõitnud aasta jooksul Euroopas u. 15 000 km ja pole veel ei kaartide ega ka kasutamise poolest hätta jäänud. Atlased ja paberkaardid on ammu tolmu alla mattunud. Minu meelest Garminist pea jagu üle. Kuid eks navidega ongi nii - kellele ema, kellele tütar.
Saabumas õigepea suvi ning kõigi mõtted uues suves kuhu minna või mida puhkuse ajal teha.Olen alles "värske" trip-klubi liige ning seega liitun foorumisse alles nüüd.Olen kasutanud siiani Garminit-lihtsalt juhtus nii et aastat 7 tagasi sai see enne reisi soetatud.Olen läbinud sellega pea 14-15 riiki.Hea abimees.Tegelikult on ta asendamatu abimees igapäevaelus,sest seoses tööga pean külastama talukohti ning muid pisikohti linnast väljas.Siin on asendamatu tööriist Garmin kuna kasutab EOMAP ja REGIO detailseid kaarte.Olen proovinud kõiki teisi GPS seadmeid-kindlasti tulevikus,kuid esialgselt pole neist abi.Nüüd siis kahest kaardist.Oman neid mõlemaid.Reaalses elus eelistan Regiot kuna on teede- ja tänavate (näiteks endised suvilaterajoonid)osas täpsem.Kuuldavasti hakkab EOMAP seda osa parandama lähitulevikus.Eks oma "kalad" mõlemal kaardil.Möödunud suvel sai kahe perega ja kahe autoga külastatud lõuna saksamaad.Põgusalt külastasime austriat, shveitsi,prantsusmaad rääkimata siis teelejäävaid riike.Tehtud sai viga:üks pere kasutas Garminit,teine TomTom-i.No!!! kaks erinevat peret oma mõtlemisega ning kaks täiesti oma loogikaga abilist autoaknal.TomTom pakkus rahulikumat,kuid osalt pikemat teelõike,Garmin oli selline sehkendaja:sikksakk-lõikaja "tüüp"(valik oli mõlemal näiteks:"kiirem tee"-sai katseliselt muudetud).Kohale viisid mõlemad.Algul oli autodes paanika,kuid lõpuks kehtis reegel:kes ees,selle pilli järgi sõidetakse(tagasõitja "keps" muidugi paaniliselt karjumas:keera ringi,sõida mujale jne.)Nii et sõites mitme masinaga-ühine mark aknale.Garmini põhilisi hädasi on et huvipunkte peab kuvama eraldi menüüst(bensukad,ööbimiskohad)seega puudub korralik ülevaade kaartil.Pole head halvata:tänu Garmini "puudustele" sattusin nii mitmelgi reisil paikadesse ja seiklustesse mida takkatraavi meenutan hea sõnaga. Suvi ees ning sooviks uut abilist.Olen teinud päris põhjaliku töö.Garmin jääb koduabiliseks.Kuna ametisõbrad elektroonikavallas,siis TomTom:oled tubli,kuid paranda koostekvaliteeti.Väga hea Navigon (puudub eesti keelne tugi);Becker ja teised uued turule pürgijad.Aga eks igaüks vaatab ise vastavalt rahakotile ning soovidele.Kaunist kevadet ja sooja ning reisiderohket suve!
Mul on TT 720. Aasta tagasi lasin sinna panna 730 kaardid, kus peaeelis on selles, et ei ole vaja vahetada enam Ida- ja Lääneeuroopa kaarte. Ehk siis saan nüüd kohe kodust peale panna nt Soome või Ungari marsruudi, näha teepikkust, marsruuti jne. Varasemal originaalversioonil polnud see võimalik. Kas ma oma 720 –le saaks nüüd installeerida ka kõige uuema kaardivariandi, kus Eesti ligi 100%-lt peal, vist TeleAtlas 2009.02, kas see aparaat võimaldab seda ?
Ja veel: Sel originaalversioonil olid peal kiiruskaamerad. Vähemalt Soome omad. Hästi mugav oli hoiatussignaali peale kiirust kontrollida. Kaardi vahetusega kadusid kaamerad ära. Kas nii peabki olema või on see mingi apsakas, on see nüüd uuematel mingi salastatud informatsioon?
Sulle ei paigaldatud mitte TT730 kaardid, vaid lihtsalt uuemad kaardid. Samuti saab seda teha ka nüüd, mil paar kuud tagasi tulid TomTom'il jälle uued kaardid. Ja kiiruskaamerate ja mis iganes POI-faile saad tõmmata PoiPlazast ning neid lihtsalt seadmesse kopeerida. Need peab salvestama kaardi kausta.
TomTom`il ei tule pilt ette. Kui ühendada arvutiga või lükata juhe autosse, läheb laadimise tuluke põlema. Pilti aga nema. Otsustasin üle paari nädala navi käima panna ja üllatus missugune. Kas keegi teab mida sellisega ise, peale ära viskamise, veel teha saaks?
