Minemas Taisse Finnairiga ja küsimus selline kas on normaalne lennuk ? Ma mõtlen istmevahed normaalsed, kuna olen pikk inimene ja jama kui jalad krõnksu jäävad. Tänan ette ja loodan et saan enne vastuse kui Veigo selle ära kustutab.
757-200 kasutab ka Türkmenistan Airlines, ei saanud mina aru et oleks vähem või rohkem ruumi kui muudes lennukites (ntx 737-800). Kõigis on ühtemoodi vähe, ise 189 ja suht pikkade jalgadega.
lähen 21.nov Finnairiga lennuk B757 ,mida see tähendab ei tea;) vahemaandumine indias Ahmadabadissa seal vist suht algeline see värk, poode vähe ja kui onnestub saada m6ni coca siis maksab kindlasti 2 eurot pudelisuurusest olenemata:) olen kuulnud jutte aga eks saab nyyd ise kogetud siis olen targem, väike hirm on sees kuidas see pikk lennureis ära kannatada. olen ka seda kuulnud, et unerohtu ei tohiks v6tta, miks? ei tea?
B757 on Boeing 757 - http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_757
Aga 2 eurot Coca eest transiittsoonis on ju odav. Võrdluseks eilne seis Guangzhou lennujaamast - kohvi 78 CNY (120 eek).
on lennuväli suuri kotkaid täis ja meile sattus vahemaandumisel, lennul Malaisiasse, üks neist õhkutõusmise hetkel mootorisse. Lennu õnnetusest jäi vähe puudu. Panime lennukiga üks külg ees tõusuraja lõppu välja. Lennuk kaput, sellest enam sõidulooma polnud. Helsingist saadeti järgmine päev uus lennuk meid edasi toimetama. Selline tunne, et peale Finnairi seal ükski mõistlik firma vahemaandumisi ei toimeta. Tallinnas aetakse ka varblased lennuvälja territooriumilt minema, seal ilmselt India värk, kohalikud pole loetud ja Soomlane pole tõsine reisija. Miks Finnair seal toimetab jääb arusaamatuks.
Kui suurem huvi lennukite väljanägemise, sisu jms. vastu siis hea pildiraamat huvilistele: http://www.airliners.net/
Ui bljääd, tunnen kaasa sellele, kes Boeing 757-200ga läheb, see on õudne lennuk, istmevahe on 29 tolli vs MD-11 32 tolli ja A340 31". sea b757 laut ongi Finnairil mõeldud proletariaadi vedamiseks vahemaandumistega odavatesse hotellidesse. Liinilendudel on 95% juhtudel alati rohkem ruumi kui charteritel.
Hmmm...minuteada on kohvi üks kallimaid asju Hiinas (muidugi koerapidamine välja arvatud) mis mõeldidki rikastele! Minu mäletamist mööda maksis poolekilone pakk kohvipuru mingis üldiselt odavas poes Pekingis kaugelt üle 100.- Eesti krooni ;)...aga õlu oli odav...