Hbert ja AL777, tänud kiirete ôpetuste eest! Plaanid hakkavad vaikselt selginema.

Kirjutasin veidi pikemalt, aga kahjuks kadus nett vahepeal ära...

Kindel marsruut võiks tõesti välja näha nii, et kõigepealt Korintose kanal, Akrokorintos, seejärel soovi korral näiteks lõuna arheoloogiliste väljade kõrval seal kõrval olevas külas.

Siis edasi Nafplio poole, peatusega Mükeenes. Nafplios tasub pisut rohkem aega varuda. Teha rahulik jalutuskäik linna keskuses, promenaadil ja mere ääres (sisuliselt kesklinnale nö ring peale). Seejärel kindlus kuhu soovi ja treenituse korral võimalik minna ka treppidest.

Edasi Epidavros. Seejärel valikute koht. Mina soovitaks kaaluda näiteks Spetsest. Sinna saab Portochelist/Kostast veetaksoga. Auto saab jätta sinnasamasse parklasse. Sõit kestab ca 10 min. Usun et ehk on novembri lõpul võimalik seal ka hotell võtta.

Sealt edasi Monemvasiasse on päris pikk maa, aga oluline osa teest siiski kiirtee. Ca poolele teele jääb kõige paremini säilinud Bütsantsi aegne linnake Mystras (uus linn ise on muidugi suurem, lihtsalt tegu pole kindlasti mitte kena linnaga!). Mulle endle väga erilist muljet ei jätnud, aga natuke jäid kripeldama loodusvaated, mis olid üsna kaunid. Seal lähedal algasid ka ühed võimsaimad mäed Kreekas. Nii, et jäi soov kunagi tagasi minna. Tean, et mõned tuttavad sealt lähedalt ka läänerannikule sõitnud. Pidi väidetavalt kena tee olema. Sinna ise pole kahjuks jõudnud ehkki näiteks ühed kõige glamuursemad kuurorthotellid kogu Kreekas pidid asuma just seal. Aga odavad need muidugi kaugeltki ei ole!

Ja veel. Kui Epidavrosest peaksid tagasi Ateena poole sõitma, siis tagasiteel tasub valida piki mereäärt Korintoseni kulgev tee, see on üks kenamaid kogu Kreekas.

Ahjaa - kui Delfis (ja Arachovas) pole käinud, siis Korintosest edasi läände sõites ja Antirio ning Nafpaktose (mis ka üsna kena linnake) kaudu Korintose lahe põhjakaldale keerata pole ka need väga kaugel. Ja sedakaudu on võimalik hiljem ka siis ka Ateenasse (lennujaama) tagasi sõita kui aega jagub.

Korintose ja Patra vahele jääb ka Diakopto-Kalavryta raudtee. Rong sõidab mööda väga kitsast rööpapaari kaljuahelikus. Ühele käele jääb kaljuserv, teisele jõgi. Rong teeb tee peal ka ühe pikema peatuse, mille jooksul on lubatud rongist väljuda. Sõidukava on veebist lihtsalt leitav ja pileti võib osta kasvõi Kreeka rongifirma kodulehelt või äpist. Matkahuvilised võivad ühe otsa ka jala liikuda, sest rong sõidab piisavalt aeglaselt ning arvestab kõigi matkajatega. Matkaja peab muidugi arvestama, et mürasummutavad klapid võiks koju jätta. Sõidugraafik on üsna hõre. Kalavryta on tore väike külake. Kui tahad seal aega sisustada, siis roni mäe otsa suure risti juurde, sealt avaneb avar vaade külale, kaugemal asuvatele põldudele ning taustal paistavad suusakuurortide poolest tuntud mäetipud. Söögikohtadest jättis ainsana kustumatu mulje restoran, kus sain elu parimat baklažaani (ma pole suur fänn, aga see oli wow).

Patra mulle ei meeldinud. Igav ja täiesti tavaline Kreeka linn, kus betooni palju ja rohelust vähe. Kui sa kindlasti seal peatuma pead, siis hea kõhutäie leiad Sinilaost (viimane korrus). Natuke vanemad inimesed ja lastega vanemad kogunevad õhtul Riga-Fereou nimelisele jalakäijate tänavale, aga nooremad või lihtsalt vähe aktiivsemat ja hubasemat olustikku otsivad kogunevad umbes selle baari ümbruses. Hea hommikusöögi saad Rubik's kohvikust.

Leidsin oma Youtube'i Kreeka playlistist ka ühe Peloponnesose reisivideo, võib-olla leiad siit ka mõned ideed. Me liikusime Kalavrytast Patrasse mööda mägiteid. See oli kohati päris hirmus. Võite tee planeerimisel Google Street view'd piiluda. Head reisi!

Enim jäi meelde Agriloses asuv Fairytale Castle, see on täiesti sürreaalne koht. Ülejäänud kohad on tavaline Kreeka - väiksed linnad, rannad ja tavernad. Soovitan otsida väikseid võluvaid randu nagu näiteks Skoutari. Nafplion ei ole kohustuslik, mulle meeldis Githio isegi rohkem - vähem turiste. Loutraki oli täiesti ülerahvastatud, sinna põikasime sisse et paar viimast kingitust kaasa osta, sest eelmisel õhtul olime ühes ilusas rannikulinnas kus polnud üldse turismi (jah, see on võimalik!).

Mis selle linna nimi oli, kus turiste polnud peaaegu üldse?

Minitripp tehtud Peloponnesele ja igati rahul. Tänud veelkord eelnevatele soovitustele, kuigi kõike ei õnnestunud seekord järgida. Võtsime rahulikult ja igat "kivi" vaatama seekord ei läinud.

Ateenas on Akropolis väga äge ja isegi madalhooajal turiste omajagu (meie piletid a 10 eur). Ka restoranide tänav ja söök oli väga hea, kuid muu linn selle reisiga väga ei avanenud meile.

Igal juhul peale 2 ööd Ateenas sai rendiautoga võetud suund Korintose kanalile (vaatasime esialgu vaid madalamast osast, Isthmia Bridge Cafe juurest ja sealt nii ägedat muljet ei jäänud). Sealt kiirustasime ilusate merevaadetega rannikuäärset teed pidi Epidavrose amfiteatrit vaatama. Tõesti on nii umbes 2500 a tagasi ehitatud vägev ehitis. Kõrval ka muuseum ja muud väljakaevamised. Sealt edasi Nafplion, mis on igati kaunis mereäärne puhkuselinn. Ka hotell sai võetud otse mere äärde ja merevaatega toaga. Palamidi kindlusest avanesid suurepärased vaated, kuigi sinna selle umbes 1000 astmega trepi jätsime seekord vahele ja sõitsime autoga parklasse (juba teist korda). Sest nagu ka varasemalt on kirjutatud, on vähemalt talvisel ajal on enamik vaatamisväärsuseid lahti kuni 15-15.30. Palamidi kindlusesse jõudisme eelmisel õhtul nii umbes 15.20 ja napilt saadeti tagasi, kuna "last entrance" oli 15.10), seetõttu hommikul siis uus katse. Ja et mitte järgneva peatumispaiga Antiik-Olümpia vaatamisväärsuste sissepääsudele hilineda (ka seal kõik 3-4 kohustuslikku vaatamisväärsust lahti vaid kl. 8.30-15.30), oli ratsionaalsem autoga parklasse sõita.

Järgnev öö siis peale Olümpiaga seotud objektide ülevaatamist ("Antiikne Olümpiaküla" + 2 teemakohast muuseumi sama piletiga) sealsamas kõrval külalistemajas. Ega seal Archaia Olümpia pisikeses külas ööbides muidu väga palju tegemist ei ole, seda eriti väljaspool hooaega.

Ja järgmisel hommikul mööda käänulisi teid Kalavryta külla, kust võtsime edasi-tagasi kitsarööpmelise rongi Diakoptosse ja tagasi. Vaatasin enne ka teistpidi ronge ja ööbimisi erinevatel kuupäevadel nii all kui üleval külas. Aga nii hotellide (nädalavahetus vs. argipäev), kui rongipiletide saadavuse järgi tundus selline variant optimaalsem. Piletid 9,50 eur 1 suund ehk 19 eur edasi-tagasi per nägu olid varasemalt netist ette ostetud, aga väljaspool hooaega esmaspäevasel päeval oleks saanud meie väljumisele ka jaamast pileteid, meie 1. vagunis oli umbes 10 inimest ja saime ka vabalt ise istekohti ja vagunit vahetada. Samas õhtupoolsele väljumisele nägin toodavat bussidega turismirühmasid, seega võimalik, et mõni väljumine oli ka siis välja müüdud. Väljumisi vähemalt nädala sees vaid 3 kummagis suunas. Ostsin mõlemas suunas istekohad 5 ja 6, mis koos 7. ja 8. istekohaga pidid olema 1. vagunis teine rida ehk esimesed sõidusuunas (päris esimene ridaseljaga sõidusuunas), aga see 1. vagun oli esimene reaalselt alles mäest üles sõidul ehk Diakoptost Kalavrytasse väljumisel. Algul Kalavrytast alla sõites vahetasime end vedurijuhi / piletikontrolöri heakskiidul sõidusuunas 2. rea kohtadele 123 ja 124. Rongisõit oli vahva, vaated imelised ja kannatas ka mõlemad suunad ära teha. Kuigi siiski vist natuke liiga palju üleshaibitud teekonnast ootasin mingil põhjusel isegi enamat. Kuna esmaspäeviti oli kohalik holokausti muuseum kinni, siis käisime selle pisikese 4 saaliga muuseumi läbi hommikul (pilet ikka 4 eur), samuti väisasime "ristimäge". Ei tohi mainimata jätta, et Kalavrytal on olnud minevikus kurb saatus, nimelt sõja ajal, 1943.a. suleti sakslaste poolt kohalikud naised-lapsed koolimajja, mispandi põlema ning peredest eraldatud kõik mehed koos poistega alates 14 a. viidi mäkke ja lihtsalt lasti sakslaste poolt maha (mõned õnneks siiski pääsesid). Muidu aga on Kalavryta pisike armas "suusaküla" (kust 15 km eemal mägedest asub pealinn Ateenale kõike lähem mäesuusakeskus).

Käisin ka täitsajänku poolt reklaamitud restos seda fetaga baklazaani otsimas, aga kahjuks seda (ka mujal Google`s kirjeldatud ja hinnatud) toitu sel päeval seal ei pakutud, oleks pidanud omaniku sõnul tulema päev varem või hiljem. Kuna tekkis sportlik huvi, siis leidsime selle taimetoidu koos muude hõrgutistega (vastukaaluks taimsele tuli võtta ka suur seakoot kartulitega) ühest teisest "koduste toitude tavernast".

Viimasel päeval enne Ateena lennujaama käisime üle aia vaatamas Ancient (Archaia )Korinthost. Ei hakanud sissepääsu ja piletitega ennast vaevama, kuna kiirustasime lennujaama ja mis seal salata, neid "kive"oli juba varasematel päevadel nähtud piisavalt. Aga tegime ära selle mingi 1h 15 min kestva jalgsimatka parklast Akrokorinthosele (avatud 8.30-15.30, sissepääs tasuta ), kõiki mäetippe ja varemeid siiski selle ajaga ei jõudnud vaadata. Sinna sõites tegime kindlaks, et tõesti, vastavalt Hberti hoiatusele Google Mapsi kohta, tegi ka meie kasutatud Waze sama tembu ja viis alguses meid "keskele ei midagit" ;-)). Seega oleks tõesti hea panna sisse kas need Archaia Korinthose väljakaevamised ja seda kaudu sõita õigesse kohta. Või kui teil õnnestub Google mapsist või Wazest kreekakeelsetest kohanimetustest leida see õige parkla, siis see kõige lihtsam. Ning kuna see mõne päeva tagune Korintose kanalil nähtud madalama osa vaade jäi kripeldama, siis seekord suunasime vastavalt õpetustele suuna Loutraki peale ja saime ka kõrgema osa silla juures parkides imetleda vägevamat vaadet alla kanalisse. Moe pärast korraks sissesõit ka Lourtakisse ja siis juba mööda kiirteed Ateena lennujaama autot ära andma. Seega lennujaamast lenenujaamani teekond veidi alla 800 km ja kui nüüd kusagilt mõnda kiiruse trahvi ei tule, siis ka autokulud enda meelest sobilikud (käsikastiga Opel Corsa rendihind 5 päevaks 90 eur, diislit makstud ligi 65 euri + lisandusid kiirteemaksud ja Ateena hotellis 1,5 ööpäevane parkimine 12 eur).

Kusjuures minule seni tundmatu Avance autorendifirma toimis ideaalselt, lett 24 h Ateena lennujaamas lahti ja ilma mingi "öise lisatasuta" sai auto öösel kätte.

Kreeka kiiruskaamerad ei tööta ja politsei võtab reeglina maha kiirteemaksude putkade juures. Kreekas on väga palju regulatsioone ja väga vähe neid, kes nende täitmist kontrollivad.

Aga kui sa juba kuhugi "protsessi" satud, siis oled kafkalikus maailmas.

Kiiruskaameratest - harva, aga vahel siiski võib seda juhtuda. Aga tõesti harva, Sama parkimisega, trahve võib saada, aga pigem tõesti harva.

Ateena osas - 2 ööd ongi tegelikult enam-vähem paras aeg olulisemate vaatamisväärsustega tutvumiseks. Lisaks Akropolile ja Plakale tasub tegelikult ka pilk Niarchose keskusele visata. Üle selle tulevad juba natuke linnast välja jäävad kohad (Sounio, Vougliameni jne).

Valesti parkimisega on häda see, et politsei viib su autolt numbriplaadid minema. Hakkas siis neid taga ajama - lähed oma arust õigesse jaoskonda, aga sealt saadetakse teise jaoskonda. Kui jõuad enne tööpäeva lõppu, siis on hästi. Kui jõuad liiga hilja, siis pead järgmine päev tagasi minema. Rendiautoga soovituslik õiges kohas parkida ja maksta, see peavalu, mis valesti parkimisega kaasneb pole potentsiaalset säästu väärt.

Tegime autodega tripi peale. Väga meeldis. Kui rand, siis väga meeldis Tolo. Olime kajs ööd, varbad peaaegu vees, väikse raha eest apartement hommikusöögiga

Korinthose kanal. Müleene, Dirose koopad jne. Väga palju oli, mis meeldis