Trip.ee

Indiasse minekul tasub võtta komplekteerimist ja vaktsineerimist väga tõsiselt sh. tüüfuse, meningokoki, koolera, marutaudi, A ja B hepatiit, difteeria, leetrid, läkakoha, teetanus, entsefaliit jne . Malaaria ennetamist tuleks ka teha. Suht pisikesel maal elab 1,3 miljardit inimest pead-jalad koos, hügieen on nadi. Koerad, sead ja lehmad tänaval solki söömas, öösel kassisuurused rotid sadade kaupa tänaval.

Äkki leiad siit https://www.aerolineas.com.ar/en-eu/cheap_flights/visit_argentina

Mida sa seal tegema hakkad? Tundub, et turiste nad sinna küll ei soovi.

Loogiline, et tasumise aluseks on mingi dokument. Samas arvestades, et arvega kaasneb käibemaks 20% deklareerimise ja tasumise kohustus, tehaksegi ettemaksuarve või on tasumise aluseks mingi muu lepe. Neid, kes paluvad arve saata ja siis loobuvad tellimusest, on ikkagi sadu.  See tähendaks arve esitamisel automaatselt kohustust riigile tasuda 20% käibemaksu ehk kui loobujaid on 100 kalendrikuus ja keskmine reis maksab 600 eurot, siis kokku on kohustus tasuda Maksuametile 10 000 eurot.  Lihtsalt niisama. Seega on arve tõsine asi ning selle väljastamisel tahab ettevõtja olla kindel, et tehing ikkagi toimub. Ning arve väljastamisel tekib teisele osapoolele ehk siis reisijale kohustus see arve tasuda, samas ilma lepinguta on sellist kohustust raske tõendada. Seega saan aru solvumisest, kuid ettevõtja ei saa pelgalt riietuse järgi aru, kui rikas ja usaldusväärne klient on. Eriti, kui ta kasutab sind esimest korda.

Siddhartha, foorum on ikka kõigi jaoks. Arvata, et Trip.ee on ainult sooduspakkumiste ja odavate reiside otsijate foorum, on sügavalt ekslik.

Argentiina siselende ostes peate silmas pidama, et kehtivad eraldi hinnad kodanikele ja mittekodanikele. Ehk siis kindlasti küsitakse täishind lendama minnes,  võimalik et tühistakse kogu pilet ja peab uuesti kogu hinna maksma juba makstust midagi tagasi saamata.

Ma püüdsin Udoka linki mõista, ma ei ole kunagi Belgradi peale tulnud, et sealt pakkumisi otsida. Äkki ongi hea mõte. Aga hoolimata sellest ongi hind mingite kalkulatsioonide tulemus ning ei saa öelda, et 2 piletit ühe hinnaga on alaväärne ja mitte väärikas ost.

Mina küll väga ei mäleta äriklassi piletite pakkumisi, kus saad 2 piletit ühe hinnaga. Oli küll üks Qatar Airways pakkumine Taisse, kus kahekesi pilet oli per pilet 700 euri soodsam. Samas kolmas pilet viis kogu hinna algsele tasemele. Äriklassi veahindasid ei tule ka väga ette, vähemalt selliseid mis oleks reaalselt olnud ostetavad.

Kas sa Isaac vihjad, et äriklassis sõitjad ei maksa ausalt makse? Või milline on normaalne ja õiglane äriklassi pileti hind? Või siis sellele, et pered käivad reisides kokku hoidmas? Või hoopis sellele, et kui inimesel on natukene rohkem raha, siis peab ta laskma ennnast taksojuhil pügada (ilmselt selline pooltola just jõukamaks saabki)?

Olemuselt tegeled sa E.T täpselt samasuguse ärapanemisega. Et linnainimesel on madal hingeelu ja tõelised inimesed töötavad põllul ning reisivad kolmandal dekil. Ja kes 8 voodiga toast paremat on tundnud, on juba saamatud kõiges ja kõikjal.

Jah, aga teema elab juba oma elu. Tõenäoliselt on teemaalgataja selle 2 aasta jooksul juba oma soorituse teinud.

Aga me ei saa Markust1-te hukkamõista. Maailm mäletab Hirmus Antsu, Oru Pearut, Edevat Eedit ja Ivan Julma. Tasast  Priitu. Vaikset Ervinit või Kokkuhoidliku Anut ei mäleta külas keegi. Seega inimesed elavad nii nagu oskavad ja on vabad. 

Oleneb, kui kaugele viitsid sõita. Brightoni kõrval on Lewes, pika ajalooga ja lahingutega, ka omal ajal kuningakojaga seotud linnake. Brightonis endas on kunagine kuninga suveresidents, väga edev. Muulil on lõbustuspark ja fish&ships. Brighton on ajalooline Inglismaa suvepealinn ja homopealinn. Samas  ei ole mina head ilma seal ükski käidud kordadest kohanud. 

Pane esimene hotell, mille broneerisid. Või siis vastuvõtja aadress ja nimi. Ja alati tasub olla aus.

Doha lennujaama platseerub kohale 5  https://www.worldairportawards.com/worlds-top-100-airports-2018/

Nende väärisasjadega on nii, et need ei lähe hüvituse alla. Ja nad kindlasti kaalusid pagasi enne ja pärast. Kui väidad, et sealt on 4 kg või 0,5 kilo kadunud(mida iganes siis), aga kaal seda ei näita, siis on ka väga raske tõestada.

Kui kommunikatsioon on puudulik, siis alati on firma süüdi. Kui inimesele jäid asjad arusaamatuks, siis on firma süüdi. Eelkõige sellepärast, et nemad on igapäevaselt asja sees ning puudub tahtmine inimesele asja arusaadavalt selgitada. 

Kas sa Jaanapr käidki igas teemas inimesi kohatus käitumises süüdistamas? 

Miks sa Helsingist Phuketi ei sõida?  Näiteks TUI-ga?

Jaanusm, ma ikka lendan. Piki Saharat läbi Alzeeria ja Liibüat oleks kindlasti põnev, aga ma ei tea. Ikka ohutum oleks hotellis juua ja Liibüat vältida :)

Ma siis annan ka pisut ideid omal käel Egiptusesse minejaile. Mul tekkis mõnda aega tagasi idee vaadata ära Egiptuse püramiidid ja Kartaago Tuneesias. Ja siis tekkis idee need kaks asja ühendada. Nüüd lähengi talvel Tuneesiasse ja siis sealt Kairosse. Ja Punase mere äärde ei kavatse üldse minna. 

Caps, väga hea lugemine! Vead ja erinevad arusaamad on alati olemas ning sõltuvad inimestest. Lase samas vaimus edasi!

Jah, täpselt nii ongi. Kui uued ajad ei sobi, siis maksavad raha tagasi. Ülejäänud tegevuse peaks teoreetiliselt katma kindlustusega.

Argentiina on suur riik, 3 nädalaga ilmselt küll jõuab käia põhjas ja lõunas, aga millal siis nautida liha, veini ja tangot? Ma jõudsin sellise ajaga pisut matkata Patagoonias ja näha Buenos Airest, Iguassu jugasid tahtsin ka näha, aga saatus ei soosinud. Argentiinas on ikka mõtekas lennata.