trip-krainetrip-ukraine-dark
Poola teed 2016

Kui keegi on värskelt Poolat läbinud ja oleks nõus infot jagama siis millises seisus on hetkel olukord Poola maanteedel. Huvi pakub marzuut:Bialystok-Lublin-Rzeszow Augustow-Warszaw-Katowice-Ostava. Oluline on teada kus on hetkel suuremad tee remondid ja kas Katowice Ostrava kiirtee on valmis. Palun ärge seda Poola kaardi linki siia pange ,sellest on sama palju kasu kui 73 aasta Edasist. Olen kuulnud et tee remont toimub Augustovi - Bialystoki nind Warszawi-Katowice vahel.Sooviks teada milline on hetke olukord. Suured tänud ette.

Jah, ma sõidan ka alati Lomza-Ostrow Mazi kaudu. Zambrovi tõin enne lihtsalt virtuaalseks orientiiriks Varssavist Bialystoki poole sõites, kust alates ma mäletamist mööda tõdesin, et leidub ikka teid ja maid... Me startisime Haapsalust 9.00 ja Varssavi öömajja astusime sisse kohaliku aja järgi 22.30 (eesti kell siis 23.30). Sealjuures me tegime vähemalt 20-min peatused: Iklas, Leedu 19km, Suwalki ja u 30 km enne Varssavit. Teetööd võtsid minnes u 1.45h. Tagasitulles oli olukord oluliselt juba parem. Seega võib loota, et ehk nüüd veelgi parem.

Kõikide muude vaidluste vahele ka selline info augusti alguses Lõuna-Poolasse minejatele, et ennast "kinni" ei sõidaks http://www.eska.pl/news/tour_de_pologne_2015_-_trasa_zobaczcie_mapke_72_tour_de_pologne_i_odpal_the_bike_song_video/116124 See jalgratta võistlus pole autojuhtidele ja Slovakkia piiri minejatele üldse lõbus. Viitsige lõpuni rullida, seal on kõik etappid kuupäevade kaupa välja joonistatud.

Infoks, et sõitsin täna Suwalki-Lublin-Rzeszow ja oli vaid ühel sillal remont ja peale Lublinit paar kilomeetrit remonti. Ülejäänud tee OK. Muidugi ikka rekkad ka olemas ja liikumine aeglasevõitu. Seevastu Läti ja Leedu on kõik üks suur teeremont:(

Ma juba hakkan kartma seda teeremonti :) Hakkan mõtlema, mis kell jõume Varssavi, seda enam et lähme esimest korda lastega nii pikale reisile.

Pole mõtet üle närveerida, võtke asja rahulikult, oleme mingi 5 korda viimaste aastate jooksul oma suvistel reisidel Horvaatiasse läbinud Varssavi kesklinna ja just läbi linna oleme sõitnud, mitte ringiga.Iga kord laupäeva õhtul, 5-7 vahel umbes ja mitte mingeid takistusi pole kunagi olnud. Esimese ööbimise oleme peaaegu alati teinud Tšehhi piiri lähedal, sinna oleme sõitnud Tartust kuskil 16 tunniga umbes, tund siia-sinna ja ühe juhiga, kes juba korralikus keskeas. Teeremonte oleme ka näinud, aga need ei ole ületamatud takistused, reisituhin on sees ja asju võetakse teistmoodi kui igapäevaselt kodus, vähemalt meie puhul küll.

Pole seal ullu midagi! Käisin just Eestist Lublin-Rumeenia-Bulgaaria-Serbia-Katowice kaudu tiiru ja ega puhta sõidu peale keskmiselt vist rohkem aega ei kulunud, kui googlemaps ennustas, sealjuures teeremontide kõrval, mille otsa Rumeenias sattusin, kahvatuvad kõik muud tee peale jäänud remondid :)

Plaan minna ka järgmisel nädalal läbi Ungari-Rumeenia Bulgaariasse. Kuidas piirid olid ja kus see hull teeremont Bulgaarias oli?

Läheb küll juba teemast (Poolast) kaugele aga Bulgaarias teeremontide otsa ei juhtunud. Küll aga Rumeenias E79 Oradea ja Deva vahel oli ajuti lõikusid, kus ei tehtud remonti. Tegelikult oli plaanis Oradeast Turda poole minna aga kaardilugeja-navigeerija tegi apsu ja kui sellest aru saime, ei hakanud enam tagasi pöörama :( Tõsi, Bulgaarias suunas Sygic mind Ruse'st Sunny Beachi poole sõites 73 pealt 7305 peale, mille esimesed kilomeetrid olid selline songermaa, et keerasin igaks juhuks otsa ümber ja panin otse A1 peale välja, sest oli juba väga hilja ja ei tahtnud seda teed lõpuni testida :) Esimest korda kontrolliti dokumente Rumeenia piiril (max 10 min ootasime), pool RO/BG vahelist Sõpruse silda oli remondis, foori taga jälle umbes 10 min. BG/RS@E-80 ja RS/HU@E-75 piiril oli paari auto pikkune saba - alla 10 min. Dokumendid nägudega kokku, Ungari piiril tagaluuk korra lahti ja minek.

Selge.Plaanisin ka Oradeast- Brasovisse(seal üheks ööks majutus kinni) minna,aga nüüd peab nuputama kust kaudu sõita

Tere!

Paistab et Lomza võitis hääletuse, lähen proovin ise ka. Aitäh teelistele infot jagamast!

Jelgava-Šiauliai kaudu sõites peaks teekond pikem olema vaid 68 km ehk 45 min. Kui terve Leedu on teeremonte täis, siis polegi palju. Millegipärast ka mina kuulun nende hulka, kes foori taga seismise ja ebaühtlase liikumise asemel eelistab sujuvat kulgemist.

Eelmisel aastal kasutasin Waze rakendust, minnes soovitas see minna läbi Bialystoki, tagasi tulles soovitas läbi Lomza. Nii ka tegime. Minnes 1h läbi Bialystoki kiirem kuni Warsawini, tagasi tulles vastupidi. Minnes olime seal kandis u 18 ajal, tagasi 21 ajal. Siit minnes oli Bialystoki kaudu minev tee oluliselt parem ja siledam, ei lõhkunud autot. Tagasi tee tundus üsna kuumaastik olema. Aga hea uudis on see, et aastaks 2020 plaani järgi tahetakse teha augustow (või oli suwalki?) - Ostrow Mazowieka vaheline tee 4 realiseks (algus on juba tehtud). Plaan hea, kas reaalselt ka see ära tehakse on juba iseasi!

EDIT: Täpsemalt siis selline lõik Ostrõw Mazowiecka (S8) – Budzisko (border) kogupikkusega ca 234.5 km

Jah tegemist on nn S61 teega: https://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrady_i_drogi_ekspresowe_w_Polsce#/media/File:Docelowy_uklad_drog.svg. Täpset valmimisaega veel pole, kuna hange ette nähtud alles 2016. aasta kevadeks, ent 2020. aasta võib olla realistlik küll, eeldusel et tööd algavad hiljemalt 2017.a. koos ELi kaasrahastusega: http://augustow24.pl/info-12/droga-s-powstanie-do--roku-.10932.html

Enne jaanipäeva sai mindud läbi Bialystoki ja eelmisel nädalal tagasi läbi Lomza. Ajaliselt olulist vahet ei tule, Bialystoki ja Varssavi vahel on mõned kiirtee lõigud, mis lihtsustavad veokatest möödasõite, selle tee ääres käib ka uue tee ehitus, kuid olulist takistust sellest polnud. Lomža kaudu on jah tee pisut lühem, kuid arvestada tuleb loendamatu hulga möödasõitudega veokatest...või siis sattusin sellele teele ebasobival ajal. Leedu teeremontide pärast pole küll vaja teist kaudu sõita, neid pole seal nii palju ja ajaline kadu pole suur, ehk 15-30 min.

Praegu Poolas, Varssavi lahedal. Eestist startisime kell 5 hommikul ja Varssavi joudsime alles kell 23 (kohaliku aja jargi)

Miks nii kaua? Kas peatusite kuskil pikemalt, või olid süüdi teetööd?

Jaanika, jaga ajaliselt lahti, mis lõigud kui kiiresti läbisite ja mis nii suure ajakulu tekitas.

Lati teed on kohutavad. Nende kvaliteet ja pidev kiiruse piirang teedel (70km tunnis). Leedus on parem, ainult parast Panevezyst remont 15 km fooridega. Poolas ka palju piirangut 70 km tunnis ja palju veoautosid. Palju peatusi me ei teinud ja kokkovottes oli see soit nii pikk ja vasitav

Varssavisse 19 tundi, see on ikka ekstreemne. Mul tuttav pere sõitis päev enne ehk 11. juulil, kl 5:00 start ja Poznanis 19:30 (kohalik aeg). Kihutajad nad pole, passisid ka Lätis teetööde taga jne.

Tulime 10.07. Berliinist Eestisse, kokku 19 tundi ja 15 minutit, mis oli meie jaoks palju. Olulist osa mängis see, et meil oli kaasas kass ja kohati tugev vihmasadu. Palju aega kaotasime Varssavi juures, kuna sattusime sinna reedel kell 15 ja oli parajasti palju ummikuid. Ajaliselt siis sedasi Berliinist Poola-Leedu piirini 10.20, seda oli palju ja aja kaotus tuli just Varssavi juures ja samuti piirangud ja kehv tee Bialystoki juures. Leedu läbisime 3.50, meie jaoks on Leedu kõige tüütum. Sõit kuni Kaunaseni on valdavalt 70 ala ja möödasõidu piirangutega. Samuti oli Panevežise juures teeremont ja jube vihm. Lätis kuni Riia ringteeni oli lausa lust sõita - tee oli hea ja vihma ei sadanud. Edasi Läti teed enam nii head ei ole ja viimase 10 kilomeetriga kaotasime ajaliselt vähemasti 20 minutit, sest pool teed oli kinni ja fooridega reguleeritud. Ja iga foori juures tuli pea 5 minutit punase tule taga seista. Iklast koju kulus veel 2.05. Ja Eestis oli lausa lust sõita, esiteks oli väljas juba valge, vihma ei sadanud ning tee tundus ikka väga lai ja hea.