Mina olen igastahes reisifirma poolt. Kui ikka tekivad ootamatud kulud siis miks peaks firma neid ise maksma, eriti kui veel ostja on lepingutingimustega ilusasti nõus. Ning see kütusehinna ajutine langus on olnud mikroskoopiline ja lennufirmad ei arvesta kulusid siiski mitte päeva vaid kvartali või poolaastapõhiselt. Aga muidugi, kui ei meeldi siis õiendada tasub nendega alati. Et nad liiga ülbeks ei muutuks.

Meim, Sul on õigus. Mina olengi selle skeemi autor, mille pärast lennufirmad peavad reisikorraldajatelt kütuse lisatasu küsima.

Infoks lisan (esimese suvalise bookingsüsteemi, mis leidsin) tüüptingimused. Palun lugege p 2, siis võib edasi arutada, kas ainult Eesti reisifirmad on sellised kurjajuured, kes tahavad 172 reisijat süüdimatult ja alusetult alt tõmmata ning ühe pileti endale tasuta nupsida.

http://www.thomson.co.uk/thomson/page/tandc/tandc.page?depDate=2009-05-01&accommInvSys=TPP&flightInvSys=TPP&lang=en

jah, aga asi ongi selles, et sellel samal suvalisel juhul on ikkagi midagigi seletatud selle kohta mis alusel ja kui palju hinnad võivad tõusta (Või siis langeda). VÕS-s on ju ka konkreetselt välja toodud, et lepingus peab olema kajastatud uue hinna arvutamise kord, aga seda meie reisifirmade tüüptingimustes ei ole. Ma ei taha ka mingi nokkija olla, aga lihtsalt tundub et praegusel hetkel eestis Küll kasutatakse seda seadusepunkti ära mõnusa müüginipina. Pakume teile konkurentidest soodsamat hinda ja siis pärast kui leping on sõlmitud kasseerime teilt raha oma mugavuste järgi juurde ilma midagi pikemalt põhjendamata. ma ei ole ka seda meel et firma peaks omast taskust kinni maksma temast sõltumatud kulutused, aga ikka oleks viisakas anda asjadele mingigi seletus

Eesti seadustes on kasutatud eluaeg "igasuguseid" pakettreisi müügitrikke.

Mis seletust Sa saada tahad? Raha jäi sel aastal puudu tänu sellele, et mõni kuu ei toimunud reise Egiptusesse.

Naljaninad.

To: qv Kes ei saa aru, see peaks ehk ise peeglisse vaatama ja küsima endalt: "Miks ma aru ei saa?".

Ainus asi, mis väärib tähelepanu, on küsimus, kas reisikorraldaja ikka pidi lisatasu maksma. Aga võib spekuleerida, et pigem jah, kui ei, sest nafta hind on tõusnud. On alust arvata, et talle esitati vastav nõue. Selle asemel, et kahtlustada, et mõtles välja äriplaani, et iga reisija pealt teenib 14 eur.

Arvestades seda, et 14 eur on väike raha (vähemalt reisil), siis ei tasu selle peale aega, energiat ja vaimu kulutada. Karavan liigub ikka edasi.

Selge see, et igasugune lisamakse ajab endast välja, aga enne, kui foorumis lahmima hakata võiks esitada asja kohta asjakohast faktilist infot.

P.S. Ei ole seotud reisifirmadega. Ka reisilepingu õigus on mulle võõras. Samas lepinguõigus ja tsiviilkohtumenetlus on mulle tuttav ja valus on lugeda täiesti süüdimatuid postitusi. A´la "kindlustus ei maksa mitte kunagi". Kõlab julmalt, aga kui 14 eur lööb eelarve segi, siis tuleb hinnata, kas on ikka piisavalt finantse reisimiseks. Kui asi on põhimõttes, siis tuld tarbijakaitsele ja kohtule ning pärast oleksid, heas mõttes, kõik usinad kuulajad, kuidas läks.

Üldse ei vaidle et tasuta lõunaid ei ole olemas ja ükski reisikorraldaja oma taskust seda kinni maksma ei pea. Aga kui lepinguõigusega olevad inimesed mulle rahuldavad vastused annavad siis võib mu postitused süüdimatuteks lugeda. Räägime siis võlaõigusseaduse 44 peatükist https://www.riigiteataja.ee/akt/104022011004 30 päeva enne reisi astun ma reisibüroosse ja ostan pakkettreisi. Turismifirma on siis vahendaja ning lepingu sõlmin reisikorraldajaga ning edasi suhtlen korraldajaga kuigi otsest lepingut nendega ei ole. Kui nüüd meelde tuletada Toptoursi juhtumit siis toodi see tarbijakaitse jne poolt otseselt välja et pöörduda tuli sinna firmasse kus leping sõlmiti mitte toptoursi poole ning hüvitamine toimus nende kaudu.http://www.estravel.ee/uudised/category/turismiuudised/top-tours/ Nii lepingut lugedes otsin siis § 871.1 järgselt täpselt reisitasu uue suuruse arvutamise korda ning kui seda punkti seal ei ole siis antud punkt §-ist mingil juhul ei rakendu. 22 päeva enne reisi(täidetud § 871.3 nõue) saan reisikorraldajalt kellega mul lepingut ei ole või ikkagi turismifirmalt kellega lepingu sõlmisin teate et vaja maksta lisaraha seoses kütusehinna tõusuga ehk siis vastavalt § 871.2 reisitasu suurendamise vajadus on tekkinud veokulude, sealhulgas kütusehinna, samuti maaletulekutasude, sadamate või lennujaamade sisse- ja väljasõidutasude, teenusega seotud maksude või reisi suhtes kohaldatava raha vahetuskursi muutumise tõttu kuigi arvutamise korda lepingus või tüüptingimustes ei ole vaid on ainult võimalus näidatud. Kiire pilk 8 päevase tagusele küttehinnale http://www.iata.org/whatwedo/economics/fuel_monitor/Pages/index.aspx Sõlmiti ju § 866. Pakettreisileping mille ma uskusin olevat asjakohane vastavalt võlaõigusseaduse § 866.2 Pakettreis on reisikorraldaja poolt terviksummana väljendatud reisitasu eest pakutud, eelnevalt kindlaks määratud ja vähemalt 24 tunni kestel osutatav vähemalt kahe järgneva reisiteenuse kogum:

1. veoteenus;
2. majutusteenus;
3. muu teenus, mis ei ole veo- või majutusteenuse kõrvalteenus ja mis moodustab reisiteenuste kogumist olulise osa. Ehk siis sel hetkel mulle pakutud hind sisaldas asjakohast veoteenuse hinda milles vedaja (lennufirma) oli juba arvestanud tõusnud kütusehinnaga ning reisitasu seda sisaldas. Ka seadust koostanud inimesed on ette näinud selliseid nahaalseid küsijaid kes müüvad sulle pakettreisi juba teades ette, et raha tuleb juurde küsida. Tegelikult on see reisikorraldaja tegemata töö ja pettus ning koos lisa-arvega pean saama põhjenduse koos arvestusega kust tuli hinnalisa minu lepingu sõlmimise momendist alates. Kõik viited madalamale kütusehinnale enne pakettreisi ostmist ning muutusele sellest ajast ei ole asjakohased ning näitavad reisikorraldaja tegemata tööd.

Praktika on tõe kriteerium. Ole hea, Meim, aja seda 10€ suurust püha sõda edasi ja anna kindlasti teada, mis on õige ja mis vale.

Tore kui mõnelt ainult 10 EURi lisa küsitakse. Minult näiteks küsitakse ca. 25 EURi inimene lisaks. See küll nagu väga õige ei tundu, sest lennupileti hind neil ei ole kodulehel muutunus veebruarist kuni 9. maini. Millest küll siis see erineus? Ostetud reis on 29.05 väljumisega Kreetale. Ja samuti andsin asja Tarbijakaitsele uurida. 10st Eurist ei oleks probleemi teinud.

Lisainfot: http://www.estour.ee/Tourism/ArtNews.asp?No=20550367&lang=est&ID=0&news_id=20813957

See on nüüd neil juba hinna sisse arvutatud:) vähemsti lennukipileti hinda tõstsid nad esmaspäeval 25EURi. Igaljuhul väga üllas idee:)

.........................