Meie lendame detsembris ja tagasi jaanuaris. Plaan on meil selline: Ho Chi Minhist kohe Vung Tau (2 ööd), edasi Mui Ne (4 ööd), edasi transfeeriga uuesti Ho Chi Minh ja siselennuga Phu Quoc kus oleme jõulud ja aastavahetuse (8 ööd). Praamiga mandrile ja edasi Mekongi (ilmselt võtame privaatse transfeeri). Seal oleme 2 ööd ning viimased 3 ööd oleme Ho Chi Minhis. Meil on 10 inimest seltskonnas ja väikseid lapsi ei ole.

Eelmise aasta lõpus olid endal enamvähem samad küsimused, aga asjaolude tõttu lükkus reis detsembrisse-jaanuarisse. Tagantjärele tarkusena võib öelda, et läks hästi, kuna oktoober-novembri algus said üle riigi erinevad piirkonnad kõvasti vihma. Uudistes nimetati seda, kui viimaste aastakümnete tugevaimaks vihmaperioodiks. Aga see muidugi ei tähenda, et ka sel aastal asjad nii hulluks lähevad :)

Samas sel perioodil võiks Mui Ne olla lõunarannikul parim valik, aga garantiisid keegi ei anna.

Eelmine aasta detsembris nt. Nha Trangi piirkonnas oli soe, aga suurem osa ajast pilvine-tuuline ning sai ka aeg-ajalt vihma. Samas HCMC-st lääne poole oli selge taevas ja päike.

Sel aastal on huvitaval kombel KLR-iga enamvähem sama plaan HCMC-Vung Tau-Mekong-Phu Quoc (jõulud ja aastavahetus).

Seega, kui vähegi annab sihtkoha valikud lahtiseks jätta (päris peak season ju veel pole), siis teeks valiku lõunaranniku kohtade osas, kui reisiaeg on lähemale jõudnud ning ilmaprognoosid selgemad ja täpsemad.

Vietnami keskosas (Hue, Da Nang, Hoi An, Nha Trang) on sel ajal vihmaperiood. Mulle isiklikult tundub täiesti mõttetu sinna sel ajal minna.

Põhjas peaks olema sel ajal matkamiseks jms hea ilm.

Kui oluline on, et lisaks kuivale ilmale oleks ka soe, siis ega seal palju valikuid polegi. Ise teeksin nt Phu Quoc + Mekong Delta + Ho Chi Minh.

Phu Quoci alternatiiv võib olla ka Con Dao saar (pole käinud, seega lähemalt kommenteerida ei oska).

Meil samal ajal 2,5 nädalane reis ja olid samad küsimused. Mida võtta või mida jätta? Aga nii vihmaperioodi kui ka piiratud aja tõttu jätame Vietnami keskosa ja ka Hoi Chi Minhi ümbruse ära.

Küll aga külastame Vietnamile lisaks mõned päevad nii Taimaad kui Kambodzat.

Finnairi lennuga Tallinn - Helsingi - Bangkok, edasi eraldi lendudega Phnom Penh - Siem Reap (see küll ilmselt bussiga) - Hanoi - Halong Bay koos 2- öise kruiisiga - Hai Phong - Pho Quoc - Bangkok - Helsingi-Tallinn.

Loodetavasti pääseb kunagi veel uuesti Vietnami uudistama ja võib-olla saab ühendada ka mõne muu sealkandi külastamata riigi (näiteks Laose) külastusega.

Kes on käinud, kuidas on kõige parem liikuda, et piirkondi näha, näiteks Mekongi? Kohapeal võtta transfeer või saab ka bussi või rongiga? Või tuleks rentida auto? Mis võiksid olla hinnad?

Olles paar korda Mekongis käinud olen alati kasutanud privaat-transfeeri. Peab mainima, et meid on olnud suurem seltskond, kus minibussi või auto rentimine tasub end ära.

Kui kohapeal leiad mingi staabi (nt. Can Tho, kuhu saab ka lennukiga) endale, siis sealt saad kindlasti ka kohapealseid pakette või transfeere võtta.

Sel aastal on nt. mul planeeritud Mekongi staabiks Ben Tre, kuhu plaanin jõuda HCMC-st transfeeri või Grabiga. Kohapealse liikumise lubas öömaja omanik orgunnida.

Rongidega pole seal suurt midagi teha. Hea pildi Kagu-Aasia rongiliiklusest saad ette Seat61 lehel.

Veebruaris läksin Mekongi taksoga (Grab), mille lennujaamast võtsin. Sõit läks ca 3,5 tundi ja maksis ca 28 eurot. Tagasi sain 3 tunniga (oleneb liiklusest) ja hinnaks oli vist 35 eurot. Olime kahekesi ja selle hinnataseme juures ühistranspordile mõtlema ei hakanud. Kohapeal tegin paadi tripi, paat+tuktuk tripi ja liikusime ka omapäi rattaga ning kasutasime Grabi. Kui load on, siis roller ka muidugi variant.

Ben Tre on hea valik, soovitan seal sellist ööbimiskohta nagu Mekong Home (http://www.mekonghome.com/), olin seal 4 ööd, väga mõnus koht. Aga see koht tuleks kindlasti võimalikult vara ära broneerida. Ben Tre-s soovitan kindlasti minna rattaga nendele Hàm Luông jões olevatele saartele (saab praamiga), seal on kena troopiline keskkond, nagu kuskil a la Bali keskosas, väga chill ühesõnaga. Ben Tres ei ole taksoga liikumine probleem (saab ka toitu tellida jne), hinnad on odavad.

Ja lisaks, kui eesmärk on Mekongist liikuda Phu Quoci või vastupidi, siis sõltuvalt asukohast võib olla kiirem ja/või lihtsam minna läbi Rach Gia praamiga kui läbi Ho Chi Minhi lennuga.

Kui huvi on Lőuna-Vietnami vastu ja soov on näha veidi rahulikumat Mekongi piirkonna melu, siis soovitan külastada Vinh Long'i linna kanti. Binh An Village on üsna hea majutus antud linnas. Antud majutuses on ka väga mõnus väike massaažispaa. Kohapeal saab juba rohkem tegevusi organiseerida. Antud juhul ei oleks aga tegemist rannapuhkusega, vaid pigem kultuurireisi ja puhkusega. Eelmainitud Ben Tre on samuti hea variant, aga veidi turismirohkem piirkond.

Kui on piisavalt mahti ja reisil ei ole väikelapsi, siis parim transpordivahend Vietnamis on mootorratas – pakub täieliku autonoomsuse riigis, kus ühistransport on vilets. Alternatiiv on endale autojuht leida ja kohapeal grabitada. Saigonis (Ho Chi Minhi linnas) mina väga pikalt ei viibiks.

Lõunas on oktoobri lõpp ja novembri algus vaikselt üleminek märjast hooajast kuivale. Mulle endale meeldib tegelikult märjem hooaeg rohkem, kuna vihm kipub olema lühiajaline ja hootine ning see pakub kuumuse kõrval veidi mõnusamat temperatuuri. Samuti on hootine pilvkate pigem positiivne nähtus lõõmava kuumuse asemel. Märjemal hooajal on ka loodus lopsakam ja kohalikud troopilised puuviljad soodsamad ja saadavamad.

Da Nang'is ei ole oktoobris-novembris külm, ent tegemist on Kesk-Vietnami kõige vihmasema aastaajaga. Rannapuhkuseks just ideaalne ei ole, aga Kesk-Vietnamis on päris palju teha, sh Son Tra poolsaar, Bach Ma rahvuspark, endine Vietnami pealinn Hue, Hoi An jne.

Aa... Saigonis olles soovitan kindlasti proovida ka Mekongi delta päritolu rooga 'banh xeo'. Ward 4's asub hea restoran nimega Bánh xèo rau rừng Phố Thành. Kui pole varem söönud, siis YouTubes saab näha, kuidas seda süüakse. Mõnus käsitöö ja super maitseelamus. :)

Hetkel olen ma just lõpetamas oma kolmandat Mekongi mototuuri. Kui on konkreetseid küsimusi antud piirkonna osas või Vietnamist tervikuna, siis vastan meeleldi.

Kui reis on viinud Can Thosse ja soov on praamiga Phu Quoci liikuda, siis kas kindasti võtta suund Rach Giale või teisele sadamalinnale, kuskohast ka praam väljub - Ha Tien? Tean, et esimesel juhul on maismaa sõit lühem ja veetee pikem ning teisel variandil vastupidi. Kuid küsin seepärast, et vaataksime veel paar päeva ringi enne saarele sõitmist ning äkki keegi omast kogemustest oskab soovitada, milline teekond või sadamalinna piirkond oleks põnevam. Ha Tien tundub väiksem ja vähem turistikam...?

Ütleks, et Ha Tien on meeldivam linn. Kena mereäärne asum, mis on ka toredate küngastega õnnistatud. Linn suur ei ole ja kohutavalt palju teha ei ole, aga paar päeva võib aeglaselt elu seal täitsa nautida. Asub kohe Kambodža piiri ääres, mis teeb asja veidi huvitavamaks.

Ha Tien'is olles soovitan külastada 'Núi Đá Dựng', mis on väike koobastega küngas, kus saab ronida ja oma silmaga Kambodžat vaadata. Vaatamisväärsused on ka 'Phu Dung Pagoda' ja 'Ngoc Tien Monastery'. Seda viimast soovitan kindlasti külastada õhtul või pärastlõunal, mil päike on parasjagu loojumas. Ngoc Tien Monastery on mungaklooster, mis asub mäenõlval ning mäe enda tipust avaneb üsna kaunis vaade Ha Tien'i linnale. Linnas on ka väike turg (Chợ Hà Tiên) ja kindlasti tasub proovida kohalikku rooga 'banh canh ghe' ehk jämedate riisinuudlite ja krabilihaga suppi (siin üks koht: https://maps.app.goo.gl/yujwptDPpcVYBwwM8 ja siin teine: https://maps.app.goo.gl/pjTWBDjPTfYcGRSc6). Miskid rannad peaksid ka Ha Tien'is olema, aga ise neid ei külastanud.

Kui võimalik, siis tasub kohapeal roller või motikas rentida, et kõike seda mugavamalt teha ja näha.

Vaatasin varianti, et lennata Ho Chi Minhist Phu Quoci ja sealt Can Thosse aga kuna on ka suurem pagas kaasas, siis soodsam on lennata tagasi Ho Chi Minhi ja seal võtta transfeer Mekongi. Mis teie kogemused on? Tahaks siselennu piletid ka ära osta või tasub kohapeal vaadata.

Samas need Mekongi bussitripid võtavad metsikult tühja sõiduaega, eriti kui ilma ööbimiseta Mekongi tuur teha (poolest ööst väljasõit ja poolest ööst tagasi). Siselende sai kohapeal ka jooksvalt täitsa okeilt muidu, isegi Tet-i ajal. Suure pagasiga muidugi tülikam jah.