No results for Scanworld Travelpartner AB was found. ( 3.304260 seconds)

any comments?

Ahoi! Vastan Laaneka küsimustele. Loodan, et ei eksi foorumi põhimõtete vastu - jättes vastamata, jäävad üles alusetud kahtlustused, mis võivad kahjustada börsiettevõtte mainet ega mõju hästi ka TRIP.EE kuvandile. :)

Ma saan aru inimeste paanikast, kui turule siseneb järjekordne võrgustikul baseeruv äriettevõte, kuid väheste halbade kavatsustega petturite kõrval kasutavad seda täiesti legaalset (ja ma ütleksin tõhusat) turundusmudelit väga paljud respekteeritud firmad. Kui kellelgi puudub soov niisuguste süsteemidega liitumiseks, on see täiesti vaba otsus ja väärib vaid respekti. Küll ei maksa ilma piisava infota avalikus ruumis pilduda halvustavaid kommentaare. Kutsun üles mistahes e-keskkonnas säilitama korrektsust kasvõi ainult sellepärast, et vastavalt Eesti Vabariigi seadustele on igaüks meist täiel määral vastutav ka juriidilises mõttes.

Niisiis... Kuigi ärimudel on lihtne, on erinevate boonuste arvestamise süsteem üsna mahukas ja keeruline. Teenitakse 9 tegevuse pealt. Muu hulgas ka oma uute agentide koolitamise eest. Kahe sõnaga on suht raske vastata. Saada mulle privaatselt sõnum ja saadan Sulle arvestamise süsteemi kirjelduse. Võin saata ka Travelpartneri juhtkonna kontaktid. Saad oma küsimustele otse vastused. :)

Veel ärimudelist... Rahvusvahelise online reisibüroo eeliseks on madalamad majandamiskulud - puudub kontoritevõrgustik, agentuur kompenseerib suures osas turundus- ja reklaamikulud. See võimaldab hoida hinnad konkurentsivõimelised (Travelpartneri/GoNice'i strateegia ei seisne KÕIGE odavamate hindade pakkumises vaid otseste konkurentidega võrreldes oluliselt laiemate reisimisvõimaluste pakkumises konkurentsivõimeliste hindadega) ja maksta agentidele mõistlikku tasu. Kellel on huvi, võite privada ja saate pildi, mille pealt ja kui palju on võimalik teenida.

Turu avamise puhul on pakutud agentidele erinevaid kiirstardiboonuseid, et inimestel oleks võimalik oma investeeringud mõistliku ajaga tagasi teenida. Eesti-keelse lehekülje avanemisel saab peamiseks sissetulekuallikaks online'is broneeritud reisitooted ja -teenused. Ma rõhutan, et tegemist on mahubusiness'iga - agendi teenistus sõltub sellest, kui suure võrgustiku ja läbi selle reaalselt reisivate klientide baasi suudab ta rajada. Meil on õigus rajada oma võrgustikke ka teistesse riikidesse, seega ei ole ka Eesti kesine rahvaarv probleemiks.

PS! Selleks, et oma meeskonda ehitada, piisab kolmest agendist. Neid ei tohiks värvata avalike reklaamide või kuulutuste kaudu. Mõte on kaasata inimesi, keda tunnete. Minu meeskonnas on juba enam kui 60 inimest, seega on minu ülesandeks lihtsalt viia läbi koolitusi ja luua oma võrgustikule tugisüsteem.

Nii palju siis vastustest. Kui kellelgi on küsimusi, pole mõtet seda pizzabaari minna küsima vaid pöörduda ikka asjaosaliste poole. Tõsi on muidugi ka see, et süsteemiga on liitunud erineva kvaliteediga inimesi, kelle võimalikud vastused tekitavad avalikkuses segadust. Vabandan ette niisuguste inimeste tegevuse pärast! Toredat kevadaega! Margus

Siit leiate Travelpartneri kohta infot börsi kontekstis: http://markets.ft.com/tearsheets/businessProfile.asp?s=TP%3ASTO

Ja OMX-ile võite saata päringu.

Veel viimane ja konkreetne vastu oleks huvitanud...

Missuguse tulemuse pealt..tööga..saite sissepandud raha tagasi nädalaga???

Ma saan aru, et kui teil on juba 60 rumalukest agentideks värvatud siis muiudgi..aga see pole ju see millega te raha teenite. Teenite te ju ikkagi reiside müügiga? Kui suur oli näiteks Teie konkreetselt läbimüük mille pealt saite nädalaga 300 EUR tagasi?

Juhul kui te pole seda tööd veel teinud (reise müünud) on minu arust tegemist siiski lollikestelt raha korjamisega. Siinkohal ka siis minu pakkumine. Ma teen endale ka netis reiside edasimüügifirma ja palun Teid kui suurte kogemustega konsultanti esimesena sinna reise ja teenuseid müüma! Kusjuures 60 agendi pealt kes igaüks maksab mulle 350 EUR olen ma nõus Teile maksma eee... mm.. ütleme näiteks isegi mitte niipalju kui te kulutate minu reisifirmaga liitumiseks vaid suisa 10000 EEK!

Ja ma ei nori mitte niisama..st. ma ju isegi ei tunne Teid..aga ma tõesti ei saa aru! Ausõna!

Kui juba küsimuste-vastuste voor käima läks, küsiks ka.

Väide: Travelpartneri/GoNice'i strateegia ei seisne KÕIGE odavamate hindade pakkumises vaid otseste konkurentidega võrreldes oluliselt laiemate reisimisvõimaluste pakkumises konkurentsivõimeliste hindadega.

Küsimus: mis on need oluliselt laiemad reisimisvõimalused, mida näiteks Expedia ei paku? Või minugipoolest - mida näiteks Estravel ei paku?

kasutavad seda täiesti legaalset (ja ma ütleksin tõhusat) turundusmudelit väga paljud respekteeritud firmad.

Palun too 3 näidet.

Tõsi on muidugi ka see, et süsteemiga on liitunud erineva kvaliteediga inimesi, kelle võimalikud vastused tekitavad avalikkuses segadust. Vabandan ette niisuguste inimeste tegevuse pärast!

Kas süsteemiga saavad liituda kõik, kellel on raha välja käia? Kas rohkem pole mingeid nõudeid, millega ebakvaliteetseid inimesi välistada?

Minu poolt 3. küsimus, kas GoNice partner saab olema litsenseeritud kui sõltumatu reisiagent ja talle väljastatakse IATAN ID kaarti või mingi muu rahvusvaheliselt tunnustatud turismialase organisatsiooni liikmestaatuse.

Oh, ühinen ka Kissmyjazzi küsimusega, selline asi kuluks küll ära.

Kui sa juhtumisi palkad enda alla tööle ka oma sõprasid ja tuttavaid ..mis näoga sa neile pärast otsa vaatad kui skeem avalikuks saab?

Ma ei ole kindel, et küsimustele antud vastuseid ei käsitleta taas reklaamina? Igal juhul püüan vastata.

Niisiis laaneka, veigo, duke'i ja kissmyjazzi küsimuste juurde... Ma ei pea võimalikuks kommenteerida laaneka väidet, et minu meeskonda kuuluvad inimesed on "rumalukesed" või et "korjatakse raha lollikestelt". Edastasin antud kommentaarid Scanworld Travelpartner AB juhtkonnale.

Nüüd siis vastused... Mina olen oma raha teeninud kolmest katteallikast - reiside müügist, koolituste läbiviimisest ja kiirstardiboonustest. Tänaseks olen kahe kuuga teeninud algse investeeringu ca kümnekordselt tagasi.

Kui laanekas tahab luua online reisibürood, siis on see ainult tervitatav. Lihtsa büroo algne investeering võib jääda orienteeruvalt 5 kuni 10 miljoni euro kanti, igakuine kulu ca 50 000 EUR. Sellise ettevõtte majandamiseks miinimumkasumiga tuleks igas kuus müüa 1050 keskmist reisipaketti, mis teeb 34 reisi päevas. Jõudu tööle! Mina konsultandina paraku sellise reisifirmaga, mis planeerib teenida üksnes võrgustiku arengu pealt, ei liituks. Sry! :)

Milles seisneb erinevus teistest pakkujatest? Travelpartner/GoNice omavad täna teadaolevalt ainsa reisibüroona maailmas tervelt kolme otsingumootorit - Amadeus (Euroopa-põhine), Worldspan (Ameerika-põhine), Sabre (Aasia-põhine). Kohe on lisandumas neljas, mis võimaldab VIP-klientidel leida viimase hetke võimalusi. Seega pakutakse lisaks rahvusvahelistele lendudele ka siselende kõikidel kontinentidel. Mahu pealt on saadud olulised allahindlused paljudelt lennufirmadelt ja hotellikettidelt. Klientide käsutuses on üle 600 lennufirma, üle 100 000 hotelli enam kui 20 000 sihtpunktis ümber maailma. Lisaks online teenustele on olemas ka offline osakond, mis pakub kogu reisiteenuste spektrit kuni laevakruiisideni välja. Samuti on olemas eesti keelne klienditeenindus, mida paljudel konkurentidel ei ole. VIP-kliendid saavad koguda VIP-punkte, mis annab järgmisest reisist allahindlusi, kusjuures kasutada saab ka teiste lennufirmade sooduspunkte, mis liidetakse GoNice'i omadele. Maailmas pole ühtegi sellise programmiga reisifirmat. Kõige selle juures saab klient ise oma reisi planeerida ja on vaba näiteks sõitma sihtriigist kasvõi kolmandatesse riikidesse, muutma oma lende kuni 2 tundi enne väljumist ja palju muudki. Kelle jaoks see ei ole argument, võib vabalt osta oma reisi mujalt. Mingit kohustust ei ole. Tegemist on lihtsalt uue võimalusega Eesti turul.

Ettevõtetest, mis kasutavad võrgustikku, võiks nimetada kasvõi firmasid Oriflame (loodud 1967), Amway (loodud 1959), Avon (loodud 1886). Nende firmade poolt pakutav võib meeldida või mitte, kuid neil on oma lojaalne tarbijaskond ning majandustulemused räägivad enda eest. Kõik nad tegutsevad tänaseni. Lisaks on seda mudelit kasutatud telekommunikatsioonis, kindlustuses ja paljudes muudes valdkondades. Ka meie Selver on kasutanud soovitusturundust, kuigi enamik inimesi pole seda vist tähelegi pannud.

GoNice'i sõltumatute turundusagentidena saavad liituda kõik, kes omandavad ISA või IMA litsentsi. NB! Tegemist ei ole reisiekspertidega vaid turundusagentidega, kelle roll on luua seos tarbija ja ettevõtte poolt pakutava vahel. Agentidel PUUDUB õigus müüa. Küll saavad kõik, kes on jõudnud karjääriastmel RMA tasemeni, endale personaalse IATA-kaardi. IATA on ametlikult tunnustanud Travelpartneri/GoNice'i enda partnerfirmana.

Laaneka küsimusele veel vastuseks - keegi ei palka kedagi selles äris. Agendid saavad oma tuttavatele pakkuda võimalust omandada litsentsi alusel enda isikliku reisiostu lehekülje ning selle pealt teenida. Kogu toimeskeem on juba alguses börsiettevõttele kohaselt avalik. Kui liitujad loevad kohe läbi vajaliku dokumentatsiooni, ei ähvarda neid mingi hilisem "väljatulemine".

Muide, ma rohkem ei tahaks juba ette negatiivseid hinnanguid ja lausa solvavaid väljendeid sisaldavatele küsimustele ka avalikult vastata. Kellel huvi, saatke privaatne sõnum. Häid reisielamusi! Margus

Reklaamiosa sõnumist kustutasin. Veigo

Vaatame nüüd korraks selle ilusa jutu taha.

1. Küsisin, millega Travelpartner eristub. Väidetavalt kõige suurema otsimootorite arvu poolest. Samahästi oleks võinud vastata, et unikaalse logo poolest.

Kes vähegi on ise reise kokku pannud, ilmselt teab, et reiside puhul pole olemas universaalselt head teenust. Selleks, et leida parim tulemus nii hinna, lennuaegade, ümberistumistele kuluva aja, lennumiilide, majutuse, autorendi jmt osas, on alati vaja uurida erinevaid alternatiive. Otsimootori poolt pakutavate lennufirmade ja hotellide suur arv on häma, sest paljud soodsad pakkumised levivad hoopis teisi kanaleid pidi (näiteks püsiklientidele, uudiskirja tellijatele jne). Pakutav suur arv on argument ainult neile, kes rahulduvad esimese pakutud tulemusega. Seega on väga kaheldav ka väide, et Travelpartneri kaudu on saadaval kõige laiemad reisivõimalused. See, et mõnel juhul võib väide tõeks osutuda, ei anna aga mingit alust absoluutseteks hinnanguteks. Niisiis - pooltõde. Reisiteenuste puhul ei kehti suurim=parim.

Teiseks on reisiteenused on oma olemuselt nii fragmenteerunud teenus, et kasutatavate otsimootorite arvul puudub otsene seos tulemuse (leitud reisiteenuse) kvaliteediga. Igal reisihuvilisel lihtsalt on oma väikesed erisoovid ja see kogemus, kuidas leida parim tulemus, tuleb ajaga. Teisisõnu - kasutatav müügiargument ei kehti teadlike reisijate puhul.

2. Väidetavalt saab tehtud investeeringu üsna kiirelt tagasi. Rahas võibolla küll. Aga veelgi kiirem on negatiivne tootlus kadunud maine näol. Olles näinud, kuidas võrkturundusega liitunutel kaob kogu senine tutvusringkond, võiks enne liitumist endalt küsida, kas asi on seda väärt. Võimalikke tulevasi tööotsinguid silmas pidades võiks arvestada, et paljudele potentsiaalsetele tööandjatele saadab tegutsemine võrkturunduses väga negatiivse signaali.

3. Vaadates argumentide nimekirja, on selge, et kogu see värk on suunatud "vähekogenud remondimeeste" leidmisele. Luuakse mingi illusioon, tuuakse tõestuseks suuri, aga sisult mitteolulisis numbreid, kasutatakse pesupulbrisõnavara (VIP klient).

4. Tuuakse mängu börsifirma staatus, et suurendada usaldusväärsust. Börsifirmasid aga huvitab teadupoolest finantstulemuste näitamine. Ja see finantstulemus sõltub antud juhul sellest, kui palju suudetakse liitunutelt erinevate tasemete saavutamisega raha välja pumbata. Buratinod - siin on teie võimalus! Omaette küsimus on see, miks on keelatud börsiettevõtte tegevuses kahelda? Börsifirma staatus pole tänapäeval mitte just eriti kõva argument. Lehman Brothers oli näiteks samuti börsifirma ja tegeles aastaid mastaapse petturlusega.

5. Väide, et mahu pealt saadakse soodustust, on meil värskelt tõestatud Rimi lihapoliitika näitel. Maht saab tekkida ühetaoliste toodete müügi pealt, aga see tavaliselt ei tähenda parimat varianti potentsiaalsele kliendile. See on sidumine konkreetsete firmade konkreetsete toodetega, mis sobivad üldjuhul väga massmaitsega inimestele.

Kokkuvõttes peab tõesti igaüks ise otsustama, kas selliste skeemidega tegemist teha või mitte.

Ma olen üldjoontes Veigoga nõus. Mina ise 99% tõenäosusega (never say never) TP kliendiks/agendiks ei saa, aga kindlasti on oma sihtgrupp sellele teenusele olemas. Ja see sihtgrupp on pigem suur kui väike. Nagu kuskil eelnevalt juba mainitud, siis enamus inimesi ostab ikkagi reise nii nagu pakutakse e ise nad selle kokkupanemises väga palju ei osale. Seda kas siis mugavuse või oskamatuse tõttu. Ja siin on reisibürood (olgu siis internetu omad või nö. tavalised) omal kohal.

Omaette teema on siis turundamine (millest vist osalt praegune teema ka alguse on saanud). Suurt sihtgruppi otsiv kampaania ongi pigem suunatud mitteteadlikule kliendile, kellele mõjuvad sõnad VIP, suur, parim, rahvusvaheline jms.

Tegin enda jaoks ühe katse - järgmine nädal on mul vaja olla Budapestis. Minu jaoks parima variandi pakkus Skyscanner.net. TP pakkus 70% kallima hinna halvemate aegadega. See on kõigest üks case, aga nii palju siis otsimootorite rohkusest.

Ma tunnen tegelikult neid inimesi, kes seda süsteemi maale toovad. Asi on siiski puhtalt raha korjamises nendelt, kes tahavad viimases hädas leida tööd endale. Ja ma ei viitsi siin enam ise asja ilustada.. Mind üritati palgata ka sinnamaani, kuni ma lubasin, et siis kui skeem otsa lõpeb ja business tegevusega otsad kokku tõmbab, siis ma tulen oma raha tagasi küsima. Ehk siis lihtne arvutus näitab, et sellel kodanikul, kes siin asju seletas on 60 alluvat, kellel siis ka ilmselt igaühel juba mõni... Pärnus minu tuttavatel on ka pundiga kokku juba ma arvan et ca 100 inimest...

Et siis minu arvamus on see, et selliseid nn. litsentsi ostnud inimesi on juba Eestis paar tuhat. Palju neid siis vaja oleks kokku? Milleks veel kusagil mingeid agiteerimisi korraldada?

Ma luban..eiei ...MA LUBAN ET TOON SELLE SÜSTEEMI AVALIKKUSE ETTE NII SUURELT KUI MA SUUDAN! Lähiajal juba;) Mina toon siin samasuguseid paralleele nagu LEHMAN BROTHERSI näide. Ainult, et õige napilt väiksemates mastaapides.

Margus, sinu postitused tekkitavad peavalu, ausalt. Kuidas saab nii pikalt ja nii mööda kirjutada? Amadeus jt. ei ole otsingumootorid, need on piletite reserveerimiskeskkonnad, ja nad ei jagune üldse nii geograafiliselt, nagu sa kirjeldasid. Loe palun enda harimiseks kasvõi Vikipeediast juurde http://en.wikipedia.org/wiki/Computer_reservations_system Kohe lisanduv neljas VIP klientide süsteem on ilmselt mingi müstifikatsioon? Üldiselt ma oletan, et sõnad VIP ja eksklusiivne võiks oma sõnavarast välja jätta, sest enamikel inimestel ei põhjusta nad enam mingeid positiivseid emotsioone, vaid pigem arvamust, et neid peetakse idiootideks.

Lisaks on ikka naljakas mõelda sellise ärimudeli peale, kus inimesed maksavad mingit raha ja saavad agentideks, samas tegelikult nad ei saagi õigust mingit teenust osutada, ainuke õigus on juhatada klienti kohta, kus talle sobivat teenust ka lõpuks osutatakse. Muidugi ilmselt sa oled piisavalt tegija tüüp ja saad läbi aetud koolitustega, kus koolitatakse siis välja inimesi, kes saavad omakorda kliente õigesse kohta juhatada jne. Wtf, kas meil ongi sellist kolmanda maailmas levinud struktuuri vaja? Ja palun töö vähemalt üks näide, kus GoNice saab osutada teenust, mida näiteks Estravel ei suudaks pakkuda. Palun mitte tuua näidet stiilis "muutma oma lende kuni 2 tundi enne väljumist", see on mõtetu loba mis ei seostu kuidagi teie VIP programmiga, vaid lennupileti pardaklassiga ja sellest tulenevate reeglitega.