Teadmiseks et Lomza ümbersõit on valmis ja kogu Poola saab läbida ilma igasugu ummikuta kui just mega avarii pole kusgil juhtunud.

Põhimõtteliselt saab Kaunasest alates juba seierid paremasse nurka ajada. kus peab kiiruspiirangust kindlasti kinni hoidma on Läti ja Austria Teisete riikide kaamerad välismaa sõidukeid ei menetle.

Trieste ja Veneetsia vahe on pea alati umbes soovitan Udine kaudu.

Lomza jah vist valmis, pole aastakene enam käinud. Ei muuda oluliselt loogikat, et ilma salajase otseteeta ei ole praktikas teostatav selline rada.

Ahjaa, mitte, et see midagi muudaks - Tsehhist tuli ka kaameratrahv nagu tirtsti Eestisse.

Saksast ja Itaaliast tulevad trahvid ludinal

@verso no Poolat ei ole võimalik 100% läbi tuhiseda, kui ühes otsas on tühi, siis teise jõudes kuskil on kindlasti ümbersõidu "rong". Kusjuures need peale maha keeramised võtavad ka keskmist alla.

Punkel: Suwalki-Ostrava kui ka Suwalki-Berliin on ju nüüd 100% vähemalt 2+2? Tõsi, Varssavi põhjapoolne ringtee on kusagil seal Targoweki ja Marimonti vahel pigem kehva läbivusega.

Nõustun Punkeliga - Poolat ilma jalga tõstmata ei läbi.

Veel vahemärkuseks - eelpooltoodud 170-ga sõitmine ja tagantpoolt tulede vilgutamine sellise kiiruse juures on rumal jutt. Neid kes Poolas lubatust kiiremini sõidavad on üsna vähe arvestades üldist liiklustihedust. Ja Poolas on 2+2 maanteedel max kiirus 120km/h, kiirteedel 140 km/h. Ausalt öeldes ei ole aru saanud mille alusel sellist liigitust tehakse, sest reaalselt liigeldes olulist vahet ei ole...

Nii Suwalki-Ostrava (tegelikult kuni Brno-ni, Ostravas lihtsalt kiirus piiratud mingis lõigus) kui ka Saksamaa poole on 2+2. A1 Piotrków Trybunalski-st Chestostowani täitsa 3+3 ja kohati 4+4. Tuli veel meelde, et A1-e mööda allapoole minnes Katowice kõrval on poolakatel midagi teealustega kõvasti viltu läinud ja seal oli vähemasti 2023 aasta suvel ca äkki 20km lõik 90km/h. Kes on sõitnud, siis teab millest jutt:)

Misasi on põhjapoolne Varssavi ringtee? Põhimõtteliselt ei ole Varssavis ei põhjas ega lõunas mingit ringteed - peamagistraal S8 läheb otse läbi linna (mille läbimine võib õnnestuda ilma jalga tõstmata või siis läheb 2h).

lauriandres 2+2 ei tähenda, et peale ja mahasõite poleks, osades kohtades võib selline peale ja mahasõitmine(näiteks Varssavis) tekitada päris korralikud ummikud ja kuigi on seal lubatud osades kohates 90km/h sõidetakse seal ka kolmandas reas 50km/h. Ei tule praegu meelde mis teenumber on aga 2+2 on mingi mitukümne kilomeetri jagu fooriga ristmikke, piisab iga foori taga sitsmisest ja pool tundi on nagu naksti otsas. Kusjuures Poolas(üldiselt ka teistes riikide) loeb millisel kellaajal ja nädalapäeval ja millises suunas sõidad. Kui on rekkad peal ja rahvaste ränne, siis võid vabalt korda kaks oma ajakulu korrutada. Kuna Poolas on ka teeremont olemas, siis need lõigud lisavad ka ajakulu. Kindlasti ei saa väita, et 2300km ja 24h ei ole tehtav aga küsimus jääb: kui legaalne ja kui ohutu see ettevõtmine on. Nagu Linda:) väitis, siis neil on länkar(ma eeldan, et mitte viimane mudel), siis ausalt öeldes selle autoga ma küll katsetama minna ei taha.

San Marinos, mäeotsas on alkopood, mille omanik räägib ka Eesti keelt, nimelt on ta varem Narvas elanud. Nipitiri44 räägib sama asja. Vist oleme ühes ja samas kohas käinud.