Autoga Horvaatiasse

Tere, lugesin foorumis ideid nii ja naa pidi, kuid päris sellist infot, mis meie reisiideega kokku läheks, ei leidnud. Ehk on kellelgi siin lugejatest kogemust, kus tasuks

  • peatuda teel Eestist Horvaatiasse ja ka tagasiteel
  • mis pakub enam elamust just lastele

Lapsed on vanuses 7 ja 9 ning ööbida plaanime kodumajutustes (loodame juhuse peale)

Reis peaks toimuma juuni kahel viimasel nädalal.

Ehk keegi on teinud google mapi rakenduses teekonna ja oleks nõus seda jagama?

Igal juhul tänud.

Väga tore informatsioon. Võttiski juba sõidu tuju ära see vahepealne külmem ilm. Nüüd ikka otsustame minna. Olen ka varasemaid postitusi lugenud ja saanud palju kasulikku infot. Vaatame veel milline teekond oleks kohale jõudmiseks kiirem.

Käisime augusti teises pooles Horvaatias ja peatusime pikemalt Novi-Vinodolskis. Split-ist ca 300 km Rijeka poole, päris Krk-i vastas. ämm- kui teekonnal pole just kindlapeale plaanis läbida Bosnia Hertsegoviinat,
siis minu marsuut kulges nii:
6.50 Rakvere - Pärnu - Ikla - Riia ümbersõit Kaunasele - Panevežis (P.S tasuks enne linna sissesõitu pöörata paremale, ringteele - kaotate kilomeetrid kuid võidate ajas!!!) - Kaunas - Suwalki - Augustow (siin soovitaksin pöörata Bialystocki peale, sest vähemalt augusti lõpus oli Lomza kaudu minnes mitmeid ummikuid) - Ostrow Maz. - Varssavi - Tomaszow Mazowieci (siin esimene teeäärne ööbimine Hotell Fox.... ja kell oli ca' 23.15) Hommikul suund Ostrava peale, edasi Brno - Viin - Graz - Maribor (siin teine ööbimine ja Hotel 365, kell oli ca' 20.00 (super perehotell, sama hea hommikusöök...tänud veelkord uva -'le! Kolmandal hommikul suund Zagrebi peale - Karlovac - Plitvicka.... siinkohal tegin peatuse, sest koht vääris pikemat kohalolekut. Samas oleks jõudnud kenasti pealelõunaks sihtpunkti ehk siis Novi-Vinodolskisse :)

Tänud abivalmis inimestele.. Mõtlesime umbes sama marsuuti nagu erab. Saime veel täpsustavat infot, millist teed kasutada. Ise plaanime peale Krakowit ka otse Plitvickasse ja sealt siis alla mere äärde. Krakowi külje all soov soolakaevandust külastada. Kui kellegil on veel midagi lisada, kõik info teretulnud :)

Sellest aastast on Poolas, juhul, kui minna üle Warsaw'i, mõtekam sõita Augustow-st üle Bialystok'i, sest see tee on korras ja ka 8 teel on üsna palju kiirtee juppe juba valmis (Zambrow'i ümbersõit). Warsaw'st on mõtekas läbi sõita nii nagu enamik uuendatud tarkvaraga navisid õpetab. Alguses, vanast harjumusest sõites, tundub, et navi on "lolliks läinud" ja saadab valesse suunda, Poznani poole, aga reaalsus on see, et seda pidi on tõesti kiirem, sest ta suunab 50 tee peale, mis on ka ära remonditud ja tehtud Soome - Rootsi kombel 1+1 realiseks ning sealt kaudu jälle 8 tee peale tagasi. Ka 8-l teel on Warsaw'st lõuna poole suured remondid lõppenud. On ainult paar lühikest juppi remondis.

Olime Krk-i saarel Malinskas 5-13 sept.Nädala esimene pool oli ilm imeilus,teine pool veidi pilvisem ja öösiti sadas vihma.Õhutemperatuur oli 23 kraadi ja vesi oli jumalikult soe.Imeline riik ja väga sõbralikud inimesed.Järgmisel aastal kindlasti tagasi,olen sellesse riiki armunud.

ämmale. Kui tagasiteel tiba aega üle jääb ja plaanis tagasi tulla enam-vähem sama teed, mis minnes, siis julgeksin kindlasti soovitada marsuuti piki rannikut Rijeka poole tagasi ja nüüd juba Ljubljana kaudu:
Rijeka -> A7/E61 teed pidi Rupa (SLO) piiripunktini - edasi mööda kohalikku 6. maanteed pidi Postojna koobaste juurde (vt. netist http://www.postojnska-jama.eu/en/ ) - see on elamus, mida ei tohiks kogema'tta jätta! Olen varem käinud Wieliczka soolakaevanduses ja sellel aastal nüüd siis Sloveenias Postojna koobastes. Üks ei trumpa teist üle ainult sellepärast, et nad on niivõrd erinevad. Postojna rabas oma suurejoonelisuse ja loodusliku eksklusiivsusega. Hämmastav! Võimas!
Niisiis alustasime tagasiteed Horvaatias Novo-Vinodolskist ca' kl 8.00. Kell 10.30 olime Postojnas ja saime kenasti kella 11.-le maa-alla viivale rongile. Pilet on küll kallivõitu aga ikkagi - 1 kord elus! Koobastest välja ca' kell 13.00 sealsamas väike lõunasöök - proovige kohalikku hamburgeri einet... kui Eestis võid seda pätsikest vihata, siis seal hakkad jälle armastama :) 13.30 sõit jätkus marsuudil: Postojna - A1/E61 Ljubljana - suund A1/E57 Maribor - ja siit juba vaba valik - kas täpselt tuldud teed pidi tagasi või kogeda avastamisrõõmu muid marsuute pidi. Meie pere tuli tuldud teed pidi tagasi ja esimese päeva keskööks jõudsime ületada Poola piiri ning jõuda kuskile Czestochowa linna lähedusse (ikka A1 maanteel...) kuhu lõpuks "ankrusse" jäime....:)

Tânud erabile , võimalusel käime koobastes ära. Kui uvale tüli ei tee võiks selle ilmateate mulle privasse saata :)
Nüüd uus mure, kus on mõistlikum kunasid vahetada, peaks ikka veidi kaasa võtma, kui öömaja tuleb nt. sulas maksta.

ega siin kunade vahetamiseks sada võimalust pole :) Kindlasti on kõige soodsam variant vahetada siinsamas - Eestis, enne minekut. Pangad vist heameelega ei tegele aga ise vahetasin Järve Selveri valuutavahetuses. Kurss oli oluliselt parem, kui oleksin kuskil poolel teel vahetanud. Kuigi jah - Pula linnas (Istra pls.-l) oli üks kangialune, kus pisut parem kurss, kui Tavid'-is. Samas nii, et majutajad võtavad probleemideta vastu ka Eurosid. Pigem läheb Kunasid vaja tipi maksmiseks. Nad EI küsi aga võtavad tänuga vastu ca' 10-15% arve suurusest. Ja oli ka üks kiirteejupp, kus kaardiga maksta ei saanud. Samas on nii, et kui reisi lõpus kipub Kunasid kätte jaama, siis pange oma kodutee marsuudil GPS otsima viimast bensiinijaama ja tankige autol paak täis ja taskud Kunadest (ka müntidest) tühjaks - saate samas puudujääva osa kaardiga juurde maksta. PS - Horvaatias oli vähemalt sel ajal diiselkütus odavam, kui Sloveenias, rääkimata Austriast ja Tšehhist (kõige kallim!). Niisiis Kunade eest paak täis ja järgmine tankimine suhteliselt odava hinnaga Poolas :)

to ämm

öömaja eest saab tasuda eurodes,pole mingit probleemi ja kunasid saab osta ja kurss on Horvaatias kohapeal parem,eelmine nädal oli 1€=7,45 Meie võtsime kaasa sularahas eurosid ja vahetasime vastavalt vajadusele.

Ma ei ole kunagi suuremat kogust sularaha kaasas kandnud (max. 300EUR) - pangaautomaadid on igas linnas olemas ja see teenustasu mis tuleb maksta pole kuigi suur % reisi eelarvest.

Jõudsime just tagasi Horvaatia tripilt ja pean mainima, et ilmaga ei vedanud! Alates selle nädala teisipäevast muutus ilm külmaks ja vihmaseks ning Zadar-Rijeka vahel saime kaela tõsise vihma koos temp. langusega alla 8 kraadi. Veel eelmine nädal oli Dubrovniku ümbruses tõsiselt soe ja mõnus kuigi kuskil mägedes kõmistas öösiti äike. Ka on turiste vähe ja kõikjal kämpingutes on hinnad all-2 inimest auto ja telgiga-saab 10-14 eur päev. Kahjuks läheb õhtul vara pimedaks-kell kaheksa juba päris pime! Dubrovniku vanalinnas saab lahedalt jalutada ilma trügimisteta.
Rahast- kõikjal kämpingutes saab maksta eurodes, suuremates poodides kaardiga aga sula kunades saab välja võtta pangaautomaatidest. Kunasid on ikka vaja kasvõi väikestest äridest ostes või tänavakaubandusest, ka osades kohvikutes saab vaid kohalikus rahas maksta. Kiirteel saab tasuda nii eurodes,kaardiga ja kunades, aga armastavad tagasi anda kunades. Sveti Roki tunneli maks oli vaid kaardiga makstav.
Soovitus on ikka minna ja ehk veab ilmaga!

See teema on küll väga pikaks juba veninud. Kuid kuna siit sai enne reisi nõu küsitud ja infot hangitud panen ka oma muljed kirja, et ehk on kellelegi enne järgmise suve reisi sellest abi.
Meie reis oli 10 päeva 26.07-04.08 ja sõiduvahendiks matkabuss.

Südasuvine liiklus Euroopa teede oli kuni Viinini igati ok. Meie üllatuseks muutus öine liiklus peale Viini väga aktiivseks, aga tegu oli juulikuise reedese ööga. Korralik autorivi oli ka öösel Sloveenia kiirteel. Meie kasutasime Sloveenjas tavalist teed, kuna sõita ei olnud just pikk lõik ja see osutus väga õigeks valikuks, päike hakkas sel ajal tõusma ja väga ilus oli, lisaks veel täiesti tühi tee. Väiksemat sorti seisak oli veel laupäeva hommikusel Horvaatia piiril, kuid korralikku ummikusse sattusime Zagrebi juures, kuhu kadus õige mitu tundi. Ummik laheneski alles siis, kui mere äärde suunduv tee jagunes kaheks, üks Rijeka suunas ja teine lõunasse. Tagasiteed alustasime augusti alguses reedel ja mingeid ummikuid teedel ei kohanud. Veidi rohkem liiklust oli Ungaris enne Balatoni.

Ilmaga meil vedas ja kardetud juuli-augusti kuumalainet ei olnud. Oli väga mõnus ilm, päeval veidi üle 30 kraadi, öösel nii 26-27 kraadi ja piisavalt oli ka tuult. Päeval palavusega muidugi sai mere ääres aega veedetud ja õhtune temperatuur oli linnas jalutamiseks täiesti paras. Öösel sai matkabussi aknad tuulutusasendisse jäätud ja mõnus tuul puhus läbi bussi. Kardetud kuumusest tingitud magamise probleeme ei olnud. Meil oli buss üldse ilma kliimaseadmeta, mille pärast sai kõvasti muretsetud, et kas ikka on võimalik üldse nii soojas kliimas ilma hakkama saada. Tegelikkuses on bussis õhku piisavalt ja see ei läinud liialt kuumaks. Sõites olid aknad avatud ja seistes fooliumiga kaetud. Täiesti talutav oli.

Vaatamata tipphooajale oli matkabussiga liiklemine ja selle parkimine täiesti teostatav. Igal juhul kartsime me hullemat. Tegelikuses pääsesime me kõikjale, vahel tuli küll veidi kaugemal parkida. Aga erilist vahet sõiduautoga liiklemises ei olnud. Meil oli muidugi ka väga osav juht roolis. Ükski soovitud koht ei jäänud külastamata. Parkimine ja kiirteel sõitmine osutusid küll planeeritust kallimaks, sest ei osanud arvestada et selle eest sõiduautoga võrreldes nii palju rohkem küsitakse. Kiirteemaksud Horvaatias olidki päris suured kuluartikklid, kuna reisiks oli meil suhteliselt vähe aega ja kasutasime neid liiklemiseks pidevalt.

10 päeva kohta ööbisime 1 öö kämpingus. Ülejäänutel õnnestus niisama hakkama saada. Kämpingutest sai loobutud nende kõrge hinna tõttu. 3 täiskasvanu ja 2 lapse eest taheti 74 eurot. Pidasime seda kalliks. Tegelikult oli odavamaid kohti ka, see ainus kord kui kämpingus peatusime, maksis 40+ eurot meile. Mugavaim lahendus ööbida oli, et sõitsime õhtul hilja kiirteele ja seal jäime tanklasse. Tasusime küll iga kord kiirteemaksu, kuid see oli odavam kui kämping ja nagunii oleksime me edasi liikumiseks ka veidi kiirteed kasutanud. Hommikul siis veidi kiirteed mööda edasi ja uude kohta mere äärde. Tundus, et see oli lubatud, sest meiesuguseid ööbijaid leidus neis tanklates alati veel. Pealegi oli kiirteedel öösel alati tuul, mis tegi bussi jahedamaks. Tavaliste teede tanklates vist ööbida poleks lastud. Istra ps. Rovinj linnass oli karavaniparkla, kus oli lubatud ka ööbida kella 23-6.00 tasuta, muudel kellaaegadel oli parkla tasuline. Tõenäoliselt oli niisuguseid parklaid veel, me lihtsalt ei sattunud neisse. 1 ööbimise tegime ka lihtsalt pisikese teekes servas, mis viis kellegi põllule. Ei liikunud meie seal oleku ajal sellel keegi. Tõesti, merevaatega ööbimiskohti meil polnud. Neid oleks saanud vist ainult kämpingus. Kuid olime õhtul pikalt rannas või linnas ja siis sõitsime päris hilisel tunnil lihtsalt veidi maad, et leida rahulik ööbimiskoht. Ei tundnudki magades mererannast puudust.

Horvaatias külastatud vaatamisväärsustest ja muidu kohtadest ei hakka kirjutama. Sellest on niigi palju juttu siin. Panin kirja just selle, mille pärast just ise enne reisi muretsesin, et kas matkabussiga tasub tipphooajal ja kuumuses lõunamaale ronida, kas leidub parkimiseks ja ööbimiseks kohti. Meie reis igal juhul õnnestus. Ainult 10 päeva oli selleks reisiks tõesti minimaalne aeg. 14 päevaga peaks ikka arvestama, siis saaks kõike rahulikumalt võtta ja kulgeda.

Oi mis üllatus! Mis ajast on Sveti Roki tunnel tasuline? Seni oli tunnelitest tasuline vaid Ucka.
Paistab et sellel suvel oli lõuna euroopa külmem kui Eesti ja soome.Säärast erilist kuumalainet polnudki.

Matkauto küll pakub teatud vabadust aga liikumine maanteel on oluliselt aeglasem ja kiirtee maks palju kõrgem. Seepärast tuleb sõiduauto ja apartament soodsam ja mugavam.

Kõigepealt aitäh kõigile, kes oma kogemusi siin on jaganud, minul oli igatahes neist väga palju abi. Et plaanin uuel aastal uut reisi, siis oli põhjust jälle Trip.ee-d külastada. kirjutan ka lühidalt meie sõidust, et ehk on abi uutele reisiplaneerijatele.
käisime autoga reisil juunis ja kõik sujus väga hästi. esimesed muudatused marsruudis tegime juba Leedu-Poola piiril, kui otsustasime hoopis teist kaudu Horvaatiasse jõuda. Et olin siit lugedes erinevaid võimalikke teid google-s läbi vaadanud, oli plaanides muutuste tegemine väga kerge. ja see kõik muutis reisi veelgi huvitavamaks.
Ühtegi öömaja ei broneerinud ette, sinna minnes magasime autos, Horvaatias jõudsime soovitud linnadesse mitemel korral kaheksa-ühaksa ajal õhtul ja ikka saime 50 euri eest korterid, tänu internetiühendusele saime jooksvalt uusi plaane teha, mida korduvalt ja korduvalt ka tegime.

Erilist muljet avaldas kõigepealt Austria kiirtee Sloveeniasse, Postonja koopad seevastu jätsid "külmaks". järgmine elamus oli Rjieka rannas krabide söötmine arbuusiga - see jääb vist lastele eluks ajaks meelde ja kohe pärast seda need tohutu suured mäed! ja nendel teedel sõitmine! Siis läbi kitsa tee Pltvicesse, kus mõlemal pool teed olid pommiaukudega majad ja ohtralt mälestuskive ja mahajäetud maju, see võttis kõhu alt külmaks. siia vastu kontrast Pltvice järvede fantastilise ilu moel ja siis mööda kiirteed otse Splitini - lausa vapustavalt kaunis oli mägede tipus mööda kiirteed päikeseloojangul sõita.
järgmiseks peatuspaigaks oli Omiš - lausa mere ääres esimesel korrusel, kohe uksest sai privaatsesse ainult meile mõeldud randa - laste lemmik ööbimiskoht kogu reisi vältel. Soovitan soojalt õhtu hakul ka mäe tipus ära käia - väga kaunis.
Edasi vahepeatus Bosnia-Hertsogoviinas Medjugorjes ja Kravica juga oma jääkülma veega. Ööbimiskoha otsustasime siiski Horvaatias jällegi leida. Jõudsime väikesesse mereäärsesse külakesse Klek - tõeliselt super ujumiskoht lastele. aga et meil hakkas vaikselt mägedest küllalt saama, otsustasime pärast ühepäevast reisi Dubrovnikus teed kodu poole sõitma hakata. Läbi Bosnia sõita oli ikka väga ilus. kontrastiks olid igal pool mustlased kerjamas, seega peatusi eriti ei teinud. et teele jäi Visoko, käisime seal päikesepüramiidi tipus ära - väga mõnus jalutuskäik reisi lõpuks. uskuge või mitte, siis Visokos olid meil auto juures lausa kerjuskoerad (õnneks inimesi kerjamas ei näinud). sellega võis ka reisi lõppenuks lugeda, kuna nüüd algas kodutee. Poolas käisime muidugi ka Outlet poes, kus saime ikka väga soodsalt üsna palju riideid. Poolast läbi sõita ilma sellises tehase poes käimata on ju lausa patt :)
Lastega reisijatele - tehnikavidinad kaasa ja kõik sujub hästi! Soovitan ka paar head raamatut kaasa võtta, meie omad lugesid kumbki 2 raamatut teel olles läbi.

Helena- olen ise paar korda Klekis ööbinud - meile ka väga meeldib :)

...kirjutasid...Poolas käisime muidugi ka Outlet poes, kus saime ikka väga soodsalt üsna palju riideid. Poolast läbi sõita ilma sellises tehase poes käimata on ju lausa patt :)......
:)
Kus see kpl asub?

Factory Outlet kauplus asus Krakowi ääres, profesora Adama Rożańskiego 32
32-085 Modlniczka, Polska. Lodzi lähedal käisime ka factory outletis reisile minnes, aga seal ei olnud selliseid allahindlusi, mis Krakowis reisilt tulles. Rohkem Poolas poode ei külastanud.

Plaan juunis esimeses pooles Horvaatias ringi sõita. Lennukiga Veneetsiasse, sealt rendiautoga Horvaatia suunas. Pikem peatuspaik on Crikvenica, kust teeks erinevaid pikemaid ja lühemaid väljasõite igas suunas. Üks mõte on ära käia Postojna koobastes ja sealt edasi Bledi järve äärde. Postojnasse saab hästi ilma Sloveenia kiirteeta, aga sealt edasi Bledi? Tavateed mööda läheb vist hirmus mägiseks ja aeglaseks?

Wielicka on minu arvates liiga üle haibitud. Koopad näevad välja nagu Disneyland, kuidagi liiga klanitud ja võlts. Muidugi on kirik vaatamisväärsus omaette, aga ikkagi..kui ees ootamas Postoijna, siis ei maksa Wielicka peale aega raisata.