Või ka http://maps.google.com/.
Aega varu rohkem kui lihtsalt kaardile vaadates kulub. Norra teed on üsna aeglased ja Trondheimi sõidust mäletan ma seda, et mägiteedel oli kiirus märkidega lubatust tükk maad väiksem.
Sõidan igal suvel samasse kanti ~50 km kaugemale. Rusikareegel minu jaoks on, et sõiduaega kulub ca 12 tundi. Siis on sees mõõdukad söögi-joogi, WC ja jalasirutus peatused. Kõige lihtsam, (aga mitte lühem) tee on üle Sundsvalli. Puuduseks aga see, et enne Trondheimi päris mitmes kohas tahavad raha saada. Teine variant on Rörose kaudu, sealt sõidavad ka rekkad. Ise sõidan viimased aastad Drevsjö kaudu. See on kõige lühem, aga ka kõige väiksem-kurvilisem tee. Plussiks on, et rekkaid vähe ja korralikku piiripunkti pole. (Siitpoolt minnes kipub ikka alkot tiba üle normi olema).
Kui alkot mõni pudel üle normi, siis Rootsi-Norra piiril on kruusateedel piiri tähiseks ainult kivist post. Loomulikult võid ka seal mingi pistelise kontrolli kätte sattuda. Samas Rootsist mööda E18 Oslosse minnes nägin, kuidas suitsu lõpetav tolliametnik kargas Eesti numbrit nähes oma putkasse punast tuld sisse lülitama. Tagumine auto puistati kohe läbi. seega suurel magistraalil kontrol tihedam.
