8-osaline sari, liinide kaupa otsast lõpuni

https://jupiter.err.ee/1609557245/erakordsed-sveitsi-magiraudteed

Ja kui Jupiteris otsida sõna "raudteed" tuleb veel ports sarnaseid sarju. Ilmselt saab ideid.

Võib vaadata interrail.eu

Saab kulgeda täpselt nii kaua, nii kaugele kui aega on ja rahakott lubab. Mulle meeldis!

Rongidega reisige pigem Jaapanis ja Hiinas.

Aitäh! Telesari on inspireeriv, aga ma tahaks kuulda päris kogemusi- elus kipub asi tihtipeale olema pisut teistsugune kui telesarjas.

@sigala - mis konkreetseid marsruute Hiinas rongiga soovitaksite?

Pole küll sigala, aga Hiinas soovitaks nii.

1. Kiirrongidega KÕIKI marsruute, mis olemas on erinevate huvitavate sihtpunktide vahel, kiiruse mõttes ka pikemate vahemaade puhul pigem efektiivsem ja mugavam kui lennuk, sest graafikud päris head. Võrgustik on liiga suur selleks et midagi liiga konkreetset välja pakkuda.

Praegune seis peaks olema umbes selline (aga täieneb kiiresti): https://www.travelchinaguide.com/images/map/train/high-speed.jpg

Selline kontsentreeritum pilt ainult kõige-kõigematega ka: https://www.travelchinaguide.com/images/map/train/rail-routes.jpg

Aga lõuna pool talvisemal ajal näiteks jupikaupa marsruut Shenzhen - Guangzhou - Guilin - Kunming - Chongqing - Chengdu võiks selline klassikaline ja huvitav olla.

Enda viimane reis oli selline mitteturistlikum läbi linnade, mis kipuvad tavaturisti teelt eemale jääma: Zhangjiajie - Changsha - Wuhan - Hefei - Hangzhou - Nanxun - Shanghai.

2. Aeglaste rongidega siis kui aega laialt ja sov veidi koonerdada ja öösel sõites hotelli pealt kokku hoida, ka ok.

Ma sõitsin septembris Kanadas Rocky Mountaineeriga Vancouverist läbi Kammloopsi Banffi. See oli ikka elamus: väga palju loodust - linde, loomi, jõgesid, kaljusid - kõige ägedam oli näha lõhe ülesvoolu rühkimas.

Kanadas olles sai veel Toronto - Ottawa, Ottawa - Quebec (City) sõidetud. Samuti ilus, aga pole Rocky Mountaineeriga võrreldav.

@jd, kas see on regulaarliin või sõidab ainult konkreetsetel kuupäevadel? Kas reisisid üksi või olite seltskonnaga (mõtlen just, et kuidas nende kupeedega on sooloreisijal).

Mind ka huvitab Varcouverist reisi ostmise võimalused ja eelarve.

Rocky Mountaineer on puhtalt turistirong, Siiski Aprillist Septembrini sõidab kindla graafiku alusel mitu korda nädalas.

Sõitsime kahekesi ja rong on selle jaoks optimeeritud - kupeesid ei olegi, paarikaupa istmed ja suuuuured aknad.

RM müüb mitmeid pakette, miinimum on 2-päeva rongis/1-öö Kammloopsis hotellis. Me võtsime versiooni, kus olid hotellid üheks ööks ka Vancouveris ja Banffis.

Hinnad on... mitte odavad :) RM koduleht annab ülevaate. Kui on tõsisem soov tuleks lähima kuu jooksul järgmiseks suveks ära bronnida, muidu võivad kohad läinud olla.

Meie bronnisime eelmisel aastal detsembris selle aasta septembriks. Terve ülejäänud Kanada reis sai selle ümber planeeritud.

Mina olen selle Milano-Sitsiilia teinud osaliselt, ehk Napoli- Reggio Calabria, rong vist alustas Milanost või Roomast. Võtsin mitte selle kõige odavama pileti aga kuna oli november siis oli pilet 4,5 tunni eest kõigest 20 eur, kohvi ja snäkid hinna sees (elu halvim kohv küll). Kuna low season siis läks nii et selles vagunis olin terve reisi üksi, samas vagunis olid veel eraldi 4 inimese kabiinid nö first class, kus seinad ümber, oleks saanud ka seal istuda kui oleks tahtnud. Terve tee fantastiline merevaade, tegin ühe öö peatuse Reggio Calabrias ja järgmine päev läksin mingi väiksema laevaga Sitsiiliasse Messinasse. Üliäge oli, teeks täitsa uuesti. Novembris kannatas veel ka meres ujuda. Italo oli rongifirma.

Tegin selle Milano-Palermo reisi Jaanuaris. Rong oli suht tühi, sõit oma kupees maksis midagi €120. Resto vagun puudus. Magamine oli mugav, aga oma proviander kaasa.

Ilus reis on Münchenist üle Alpide kusagile Itaaliasse, Milano kanti. Vist viis tundi. Oma vein kaasa. Need Itaalia rongid ei müü. Vaatad aknast ja mõtled Hannibali ja elevantidele.

Kellel aega ja tahtmist võib Amtrakiga USAs kolada. Olen sõitnud New Yorgist ümber istumisega Chicagos edasi Los Angelese poole või siis Seattle. Või siis Los Angeles - Seattle. NY - Seattle on kaks ööd, kolm päeva. Pole kunagi kupeed võtnud, kui sõidad off-season, tavaliselt pole keegi kõrval istunud ja istmed on päris suured ja mugavad. Et rong peatub kusagil No. Dakota preerias kolm hommikul ja astud välja ja lumi tuiskab. Ja tühjus. Amtrakil on need Observation Cars, suured aknad ja pool katust klaas kuppel. Jood veini ja imetled loodust. USAs inimesed räägivad rongis kõik oma sala elud sulle kah veel ära. X'is on sait, The Man in Seat 61 . Ainult rongid. Äsja tuli rongiga Varssavist Eesti.

Kevadel Tallinn-Valmiera rongiga, meeldejäävam kui mõnigi välisriik. Eesti rongilt leedu rongile ainult üle perrooni astuda Valgas. Leedu rongis anti ka menüü ja sai midagi tellida. Käisin vaatamas Ugala ja Valmiera teatri ühistükki Valmiera teatris. Nimi Cosmopolitan, lahterdub komöödiaks, piirimotellis kohtuvad eestlane, lätlane, ameeriklane ja venelane. Subtiitrid kahes keeles (eesti ja läti), jutt neljas keeles. Saalis lätlaste ülekaal, teema soosis eestlaste ja lätlaste vennastumist. Väga mõnus tunne jäi. Valmieras üks heal tasemel hotell, mis müüdi täis ja teine tagasihoidlikum. Tagasisõidu kellaaeg võimaldab Valmieras ringi vaadata, aga seal on nii palju vaadata, et võib ka kaks ööd olla.