trip-krainetrip-ukraine-dark
Idee-Bali saarele ring peale matkates.

Hea idee eks? Vaadates Bali saart tundub see maa ca 200 km ja siis võtaks aega ytleme..5 páeva max.Ylehindan enda vormi praegu.Nádal aega.

Idee on, aga kas on ka jumet? Saare lääneots ja ka enamikus põhjaserv on praktiliselt ranna äärne tee koos pisiküladega. Kui on matkamistuhin peal, peaks leiduma saare idaosas tükk maad maastikuliselt huvitavamaid kohtasid, kasvõi Baturi ja Besakih ümbrus ning Aga küla kant.

Soovitaksin pigem võtta roller ja sellega tiir peale teha.

Ma ei soovita. Rannikut mööda matkates kulgeb su tee pigem lauskmaal, keset lõputuid külatänavaid, mis on üle rahvastatud ja motoriseeritud. Sellist asja, et üks küla lõpeb, ning on õhku ja ruumi, enne kui tuleb järgmine küla - seda seal ei ole. Vähem rahvast ja künkaid-mättaid leiad ida ja kirde Balil. Kui just Balil soov matkata, siis ikka sisemaal, lõunast põhja suunduvatest magistraalidest eemal.

Mina ei planeeriks üldse Balil matkamist. Kõige mõistlikum on palgata autojuht. Rolleri juhtimiseks peaks olema ka raudsed närvid ja suur kogemus. Bali on tõeliselt üle motoriseeritud. Lõunas, seal kus on paar kuulsat templit koos tantsuetendusega, sõitsime 30. kilomeetrist vahemaad 1,5 tundi. Liiklusummikutes istumine on põhiosa matkamisest.

Baliga on üldse pigem nii, et ära kaia seal tasub aga tagasi ma enam ei läheks. Kui oled kunsti, esoteerika ja joogahuviline, siis tasub minna Ubudi. Seal on endale pesa teinud loendamatud "vaimsed õpetajad", kes korraldavad kõikvõimalikke valgustumise kursuseid. Pärast Julia Robert´si lehviva seelikuga riisipõldude vahel kulgemist on sinnaränne muidugi kõvasti hoogu juurde saanud. Filmimise ajal suunati vist inim- ja motomassid sujuvalt vasakule ära. Ubudi juures on küll paar päris kena matkateed riisipõldude vahel aga need on umbes 5-7 km pikad.
Jah aga isegi jalgrattaga sõitmine rollerite/autode vahel pole seal just ohutu tegevus. Minna tasub muidugi ka mägedele ja templitesse. Rannaga on ka nagu on. Põhja- ja idakallas on kiviklibused, lõunas, kus on liivasemad rannad, on sisuliselt tegemist kõrghoonetega suurlinnaga. Kui rahakott võimaldab, siis leiab muidugi ka selliseid liivaseid/vaikseid/puhtaid oaase hotelliga otse mererannal.

Et siis pika jutu resümee: Ubud, kirde/ida Bali, keskmaa mäed ja templid on kohad mis tasub üle vaadata. Väga lõõgastavad ja nauditavad olid Bedungal Botanical Garden ja Bedungul lake and temple. Bedungul asub keset Bali saart. Matkamiseks ja rannapuhkuseks mõni teine saar.

kuukivi, halooo, mis jama sa ajad? Bali on rannapuhkuseks väga hea või on sinul rannapuhkuse kriteeriumiks mingi muu kriteerium peale päikese, sooja vee ja liivase ranna? Matkamise kohapealt peab ettevaatlik olema, kuna väidetavalt on Bali kõige tihedama mao asustusega koht. Kui mu mälu ei peta siis ühele 1m2 tuli 2 madu.

Punkel,

ju ma siis ei julenud seal madudega palistatud randadel pikali visata, üks madu pea all ja teine jalatalda noolimas. Ja matkates sama lugu. Tahad korra silmapiiri kaeda aga ei saa. Tatsad pilk maas ja mängid madudega golfi. Seal on kohe selline teenus välja arendatud - renditakse matkajatele golfikeppe.

Olen mitu korda Balil käinud ja praegugi siin. Rollerit tõesti ei soovita, kuigi paljud turistid nendega sõidavad. Eesti juhiluba siin ei kehti ning tuleb teha liikluseksam kohaliku loa saamiseks. Võimalus on ilma lubadeta sõita ja politseile altkäemaksu maksta. Eile kuusin just ühelt kohalikult, kuidas Hollandi turist sõitis meelega ilma kiivrita, et politsei ta kinni peaks ja saaks seda salaja filmida. Otsisin selle video nüüd youtube'st üles ja lisasin siia lingi

Peale selle video avalikustamist olevat kohalik politsei tagajalgadel olnud. Seal otse sellest juttu, et kui kohtusse minna ei taha, siis maksa mulle 200 000 rp ning võid edasi sõita. Turist maksis raha ära ja tegi ettepaneku mõned õlled teha, millega politsei nõus oli ja nii nad seal jaoskonnas koos õlut libistasid. Vaadake järgi, päris lõbus. Ubudi ümbruses olen küll jalgrattaga ringi sõitnud ja peab mainima, et nii mõnigi kord vuhises must veoauto suurel kiirusel mööda ja oli tunne, nagu oleks kergelt juba seljakotti riivanud. Ühest maost sõitsin ka kogemata üle aga see oli enne juba auto alla jäänud ja suht lapikuks sõidetud. Ise kardan madusid aga õnneks pole siin elusaid veel kusagil vastu roomanud. Bali kõrval oln väike saar Lembongan, kus politseid ei ole ja roller igati abiks saare avastamisel. LP sõnul ei ole seal autosid üldse aga endal õnnestus ikka paari autot näha. Mina ka ei soovita ümber saare matkama minna. Uurisin ise kunagi ühelt kohalikult selle kohta, et saarele tuur peale teha mistahes vahenditega ja ta ei pidanud seda heaks mõtteks. Pigem kasutada kohalikku transporti ühest asulast teise sõiduks ja siis teha seal ümbruskonnas jalgsimatku või liigelda jalgrattaga. Autojuhi palkamine on hea mõte, kuna need ei pidavat palju raha küsima. Ise pole autojuhti kasutanud aga sõbrad teevad seda ja on igati rahul. Mis randa puutub, siis mulle sobib Bali väga hästi. Surfilaudu saab siin kohapealt rentida ja mis seal rannas targemat teha, kui laineid püüda. Kes niisama tahab päevitada, merekohinat kuulata ja vaadet nautida, siis on targem sõita paadiga Lembonganile. Seal ka majutuskohad olemas, kui soov kauemaks jääda. Ilusad ja vaiksed rannad. Tulin just Sri Lankalt, mida LP tituleeris 2013.a sihtkohaks number 1 ja mis tulevikus tõmbab Euroopa turistid Bali asemel sinna. Ei oska täpselt öelda, mis see on aga mingil moel on Balil olles kuidagi parem tunne. Maitse asi muidugi

Mis põhjusel luba ei kehti? Ju sul on puudu rahvusvaheline, mida Indoneesia tahab saada.

Just, Indoneesia tahab rahvusvahelist. Ja pole see rolleriga sõitmine väga hull midagi...tõenäoliselt parem, kui auto vasakpoolses liikluses.

Mul rahvusvahelist luba tõesti ei ole. Ega midagi hullu siin rolleriga liiklemisel tõesti pole, kui see võimalus, et politsei lihtsalt rahateenimise eesmärgil kinni peab ja mingi rikkumise välja mõtleb. Autost on see igal juhul parem, kuna liiklusummikuid on pidevalt. Linnast väljas on olukord muidugi parem. Rolleriga saab mugavalt mööda kitsaid teid liigelda, kuhu autod ei mahugi. GPS töötab siin ka aga Kutast väljaspool pole seda veel katsetanud. Sri Lankal näiteks juhtus nii, et olin kaardi järgi tänaval, mis restorane täis aga nägin vaid autoremondi töökodasid. Aga soovin edu Krisshyle saare avastamisel ja huvitav oleks pärast lugeda kuidas läks.