Sõitsin kevadel KLM-iga Helsingist Chicagosse.Kõigepealt hilines väljasõit poolteist tundi. Õnneks oli meil ümber istumise vahe 2,5h ja jõudsime ilusti järgmisele lennule. Aga ka Amsterdamist väljasõit hilines kuskil pool tundi.Mõlemal korral oli lennukil mingi tehniline rike ja see tegi tunde natuke ebameeldivaks ja väike hirm oli sees.Mudu teenindus oli lennukis ok.Süüa ja juua sai hästi.

Olen mitmeid korda KLM-ga NY-i ja tagasi lennanud, väga norm on, soovitan soojalt. Poola lennud jäävad tugevalt alla, samas SAS ja Finnair on ülespoole, KLM on norm keskmise hinna eest, midagi nuriseda pole.

hilineb pidevalt.

Reisides KLM-ga Amsterdami kaudu NY, kas pagasi kaal on lubatud - 2*23 kg inimese kohta?

Parim valik on KLM Olen lennanud Finnairi, SAS, Deltaga ning kui sõprade muljed ka siia juurde lisada, siis KLM on parim! Kõik uued ja moodsad lennukid. Kõik firmad, mis lendavad NYC hilinevad nii maandumisega kui ka õhku tõusmisega. KLM on hea joogi- ja söögivalik ning lahjad alkohoolsed joogid on tasuta (joo palju tahad) Lisaks on igas istmes oma meelelehutuskeskus 100DVD filmiga, muusikat PS2 jne. Kilod olid ikka vist 2x32kg Istmed on muidugi väiksemad kui Deltal aga siiski lennusaatjad on KLM`l kõige sõbralikumad ja kaunimad.

Näe milline vana teema üles kaevatud :)

Minu siiani ainus kogemus KLM-iga oli liinil TLL-AMS-SFO (San Francisco).

TLL-AMS ja pärast teistpidi tagasi olid täitsa mugavad, see Fokker 70 on suht mõnus lennuk.

AMS-SFO ja tagasi oli lennukiks Boeing 747. Sinna viis lennuk koodnimega "City of Nairobi", teise lennuki nime ei mäleta.

AMS-SFO väljumine ca poolteist tundi hiljaks, sest üks pagasiauto riivas lennukit ja see vigastatud koht tuli üle kontrollida.

Tagasilennul jäi väljumine ca 2 tundi hiljaks ja seetõttu oleks ma ilmselt Tallinna lennukist maha jäänud, aga õnneks jäi see veel rohkem hiljaks ja ma ikka jõudsin.

Lend ise toimus economy klassis ja istmevahed olid seal ikka üsna väikesed minu jaoks. Seljatuge eriti alla lasta ka ei saa, sest siis sõidad tagaistujale täiega selga. Siit ka soovitus: pikal lennul katsu hankida endale koht vahekäigu ääres. Pikal lennul tahad ikka end sirutada ja kui selleks peab naabrid üles ajama, siis on ikka ebamugav küll. Positiivsema külje pealt tooksin välja reguleeritavad peatoed, mis saab niimoodi paika panna, et magades kael kangeks ei jää.

Meelelahutuskeskus istme sees on vast ainult äriklassis või siis uutes/värskendatud lennukites. Economy klassis sellist asja polnud. Vahekäigus laes olid telekad, aga needki paraku suht näruse kvaliteediga, ühel otsal oli pool pilti lausa lillat värvi. Näeb sealt telekast eelnevalt ettemääratud programmi, mõned uuemad hollywoodi kassahitid olid ja lõpus peoga naljakamaid klippe ka, nende vahele näed kaarti, millel näidatakse lennuki asukohta. Heli kuuleb kõrvaklappidest ja lisaks teleka audiole on valida ka 7-8 raadiojaama vahel. Kõrvaklapid jagatakse reisi alguses välja ja on paraku üsna kehvad.

Söök on nagu on, ega ükski lennukisöök eriline hõrgutis pole, aga kõhu täidab ära. Serveeriti seda iga 2 tunni järel (lend kestis nõks üle 10). Kord sooja sööki, kord niisama snäkke. Joogid ja lahja alkoholid olid jah tasuta - kui ise võtma läksid. Sooje niiskeid rätikuid jagati ka vahetevahel, need kulusid täitsa ära igatahes. Lõpuks lennukist lahkudes meenutas kogu see economy klass igatahes sealauta, igasugu rämpsu vedeles istmete all, vahel ja peal.

Mida ma sellest ise õppisin:

• võimalusel tuleks otsida mõni mugavam variant, kui economy klass(sellel reisil ei olnud mul valikut, ei ostnud pileteid ise), sest igasugune lisaruum ja lisamugavus vähegi pikemal lennul kulub igati ära.

Kui aga rahakott economyst paremat varianti ei luba, siis mõne lihtsama asjaga saab endal olemist paremaks muuta küll:

• oma mugavad kõrvaklapid ja/või player kaasa. või siis midagi huvitavat lugeda
• hangi koht vahekäigu äärde. Sirutada on vaja ja sealt on seda lihtsam teha.
• katsu pikem lend ööseks jätta või väsita end enne seda korralikult ära, siis õnnestub suurem osa lennust maha magada.
• ümberistumiste vahele jäta alati vähemalt 2-3 tundi aega, siis jõuad kindlasti.

San Francisco ise oli väga lahe koht, aga see ei käi enam selle teema alla :)

Sõitsime amsterdami KLM-iga ning sealt edasi KLM-iga taisse. Sõit oli hea teenindus oli suurepärane ja lennukid olid ka päris ägedad, amsterdamis sõidad läbi poole linna enne kui lennujaama jõuad mis on muidugi väga lahe! Seega väga hea! Pikal lennul jõime vist õllevarud lennukis ära vist sest 11 h me kordagi ei maganud ja aind tegime õlleringe kiiremalt suuremas koguses. Söök oli ka päris hea.

Midagi su postituses ei klapi :) Sõitsid KLM-iga Amsterdami ja sealt läbi poole linna lennujaama? :)

TLL-AMS-JFK TLL-AMS ei olnud mu lemmik, lennuk vaike ja vana ja hirmus oli kuidagi. AMS-JFK polnud viga. Lennujaamas hilines valjasoit, kuna mingid relvastatud vennad piirasid lennuki sisse, ju siis mingi alarm oli. Aga midagi ei leitud. Lend oli lahe: telekast oli palju valikut, nii et aeg laks kiiremini. Sook oli norm, aga vett ei antud kull piisavalt, pidin kogu aeg nuppu vajutama, ja siis ka kogu aeg ei tuldud...

Tallinn-Amsterdam-Bangkok-Amsterdam-Tallinn: lennud hilinesid 75%, sinnalennul jäeti pagas Amsterdami, tagasilennul ei töötanud pikal lennul terve istmerea seljatoa allalaskmise mehhanismid ega lugemistuled, toit oli üks jubedamaid seni proovitutest. Muidu tore.

Lendasin kah TLL-AMS-SFO, ja njuu napilt joudsin edasi SFO-HONOLULU, sest KLM valjus AMS tund aega hiljem. Nemad ainult naersid, et vaadake, kui suur lennuk, kaks korrust, annab ikka koristada.

Lendasin äsja Tallinn-Amsterdam-Hong Kong KLM-ga ja täiesti hea teenindus ning lennuk korralik toit nagu lennukis ikka selline, et süüa kõlbab aga midagi erilist ei ole. Iga pikk lend on iseenesest väsitav ja kui oleks võimalik pikal lennul kuidagi endale Business klass sebida siis see oleks väga mõnus, sest antud lennukis kus mina olin olid ikka väga korralikud business ruumid, mida ma kahjuks ainult vaadata sain.....

Viimati Tallinasse tulles jälle lennuk hilines ja jäin järgmises lennukis maha, pidin ootama Amsterdamis mingit 8 tundi, aga siis naad annavad Apologies kaarti mitme soodus kupongiga, ja üx nendest on 50 euri soodus järgmisest lennust KLM iga.

Lendasime 14.06. KLM lennuga Amsterdamist Washingtoni. Alustuseks hilines tehnilistel põhjustel väljalend tund aega. Kui lõpuks õhku tõusime teatas kapten, et vaatamata hilinemisele jõuame Washingtoni õigeks ajaks. Nii ka juhtus. Lennuk kimas täiega ning Washingtoni kohale jõudsime tõepoolest õigeaegselt. Paraku ei saanud aga lennuk maandumisluba. Tegime linna kohal paar tiiru. Ning üllatus-üllatus, kütus hakkas lennukil otsa lõppema. Et tegime lennates Amsterdamis kaotatud tunni tasa nõudis see kimamine omakorda suuremat kogust kütust. Kapten aga ei olnud arvestanud sellega, et koheselt maandumisluba ei saa. Õnneks on Washingtoni külje all linnake nimega Baltimore. Sinna maandusimegi. Nüüd aga selgus järgmine probleem. Nimelt ei ole Baltimore lennuväli mõeldud nii suurte lennukite vastuvõtmiseks. Lennujaamas ei olnud vastavat treppi mille abil reisjad saaksid lennukist väljuda. Peale 8 tundi lendu istusime veel 4 tundi Baltimores umbses lennukis. Peale tankimist ja tehnilist kontrollilendasime sealt lõpuksedasi Washingtoni. Seega venis seitsme tunnine lend 13 tunniseks. Kompensatsiooniks aga anti KLMi poolt 25 dollarine sooduskupong mille pidi realiseerima 24 tunni jooksul. Et nimetatud soodustust saada peaks ost olema vähemalt 100 usdi. Selline lugu siis. Tagsilend aga sujus viperusteta.

Lendasin miami - amsterdam, kui tahtsid telekat näha, pidid maksma u 20 dollarit. Teenindus oli halb, ebasümpaatsed ja ülbed stjuuardessid. olin 6 kuud rase, keegi nendest ei pakkunud oma abi minu koti ülesse panekuga, vaatasin nõutult ringi kuniks üks reisijatest pakkus oma abi ja tõstis mu koti üles pagasiruumi ja aitas hiljem selle ka maha. Söök läila. õnneks hilinemisega meil probleemi polnud. Teist korda sama firmat enam ei kasuta.