Kuna kauateeninud kohvri eluiga hakkab lõpule jõudma, siis hakkasin uut isendit otsima ja koheselt põrkusin dilemma ette, et mis materjalist on mõttekam kohver võtta. Seni olen kasutanud pehmekattega (riidest) kohvrit, aga nüüd erinevaid valikuid vaadates, siis tundub, et kõvakattega kohvrid on enamuses. Et kas ongi lihtsalt suund sinnapoole või on seal veel mingi asjalik seletus?
Mulle endale tundub suurima miinusega see, et paljudel kõvadel pole väljaspool suurt taskut, mis mulle tundub nagu must be, et sinna saaks võtmed, piletid, kõrvaklapid jms kiiresti vajamineva träni panna. Või siis pole ka sees mingeid väiksemaid taskuid, on ainult mõlemal pool suured panipaigad. Või peaksin ma ise kasutama väiksemaid kotte suure kohvri sees...
Määrdumist ma väga ei karda, kuna otsin kohvrit, mis käib salongis kaasas e loodusjõudude (loe: pagasiteenindajate) meelevalda ta eriti ei jää.
Ehk oskab keegi omast kogemusest soovitada head salongikohvrit, mis oleks kerge (soovitavalt <3kg) ja loogiliste panipaikadega?
Nt American Touristerilt on jäänud silma üks nö. hübriid (Hello Cabin) - kõva kest, aga olemas ka pehme välistasku.
See Hello Cabin hübriid tundub olevat igati OK valik. Kui äraantavad on juba ammu mul plastist (ja mis tihtilugu ka vahetuvad / uuenevad, kui lennufirmad taas suurema prao tekitavad või mõne ratta alt kaotavad), siis salongikohvrid on suuremalt jaolt olnud pehmed st. riidest.
Mõned viimased aastad olen paralleelselt ka plastkohvreid kasutanud, aga jah, see tasku puudumine on ka minu jaoks miinus. Ja teine, et riidest on painduvam ja ka vahel punnis kohvrit on lihtsam pea kohal kitsamasse pagasiriiulisse lükata.
Tuleb meelde, et minu uhiuus Aasiast ostetud plastkohver, sai oma esimesel reisil räiged triibud Helsingist-Tallinna ATR 72 propellerlennuki pagasiriiuli käepideme metallkahva tõttu. Seal ju avamiseks/lukustamiseks sellised 2 pisikest konksu, mis paksema kohvri jõulisemal liigutamisel plasti korralikud vaod ajavad.
Minul on nii käsipagasina kasutusel nii plastkohver kui pehmest materjalist Samsonite.
Plastkohver on hea kui on lisaks väike kott ehk kotist ei ole vaja midagi otsida. Ehk pakid asjad ja käekotis/arvutikotis on vedelikud/arvuti jne.
Kui peaksin uut kohvrit ostma, siis ma vaataks Osprey poole. Nende seljakotid kui registreeritud pagasina kasutusel olevad kott on pagasikäitlejate turmtulele ikka väga hästi vastu pidanud.
Vaatasin, et neil on ka nö. hübriid olemas, millel 4 ratast ja võimalusi asju kotti hästi paigutada: https://www.ospreyeurope.com/shop/eu_en/osprey-transporter-hardside-hybrid-36l-2022
Minul it luggage riidest kohver, kaalub vähe ja juba nii 10 a vastu pidanud.
https://ee.sportsdirect.com/it-luggage-supersonic-soft-case-708088#colcode=70808890
https://media.4rgos.it/i/Argos/4885159_R_Z001A?w=1500&h=880&qlt=70&fmt=webp
Kuna mul ongi aastaid olnud üks ja seesama riidest kattega salongikohver, mis pärast üle 10 reisi nagu uus, isegi rattad pole kulunud, siis kiidan seda taevani: kerge kaal ehk max 2 kg, esiküljel suur ja väike tasku, vajadusel natuke venib ka (plast ilmselt mitte), mahutab piisavalt. Lisaks on sel veekindel töötlus või -riie, sest kord sattusin üsna pikalt sügava sulalörtsi sees liikuma ja minu meeldivaks üllatuseks oli kohver nii seest kui väljast täiesti kuiv, lihtsalt lumi sulas küljest ära. Ainus viga on see, et neid Wengeri kohvreid sai kunagi Rimi kleepsukampaaniaga, mistõttu liigub Eesti poolt neid ehk teisigi ja mõistlik oleks seda veidi märgistada, eriti kui ülekoormuse tõttu ka väiksemad kohvrid lennuki kõhtu suunatakse ja neid pärast lindil kiiresti tuvastada vaja. Loodan, et mu kohver peab veel kaua vastu, aga ju on teisigi kvaliteetseid tekstiilist kohvrite tootjaid.
Pehmel on 2 eelist (vähemalt minu jaoks ) . Esimene : ees on 2 taskut . kiirelt saab visata passid ja piletid väiksemasse ja suuremasse saab visata läppaka . Teisena pehme rohkem mahutab (läheb üle mõõte ) kuid lennujaamas mudav visata jope või suurem kampsun sisse (kui kohver on juba päris täis ) . Endal AT https://www.amazon.ae/American-Tourister-Luggage-trolley-Spinner/dp/B07RS6G57H taoline . Kuna kaasas mitte ainult lennureisidel vaid autoga , rongiga , bussiga. Samuti kartsin, et talvelt lähevad rattad kattki aga ei kõik korras
Minu jaoks on esmane valiku kriteerium kaal. Materjal ei oma tähtsust. Hetkel kasutusel Samsonite C-Lite. Kerge ja on kestnud vist ca 10 aastat ning näeb välja nagu uus ja kestab veel.
Hetkel on mul selline: https://www.weekendshoes.ee/samsonite-kohver-b-lite-s-216303.html
Kaalub 1.7 kg. Olemas väline esitasku, sisu on 75/25 (paljudel kohvritel on 50/50 ja see on minu arust ebamugav), sees külje peal on tasku, mis on ka minu jaoks oluline. Kvaliteedi kohta ei oska väga kommenteerida, see mul vaid 2 aastat olnud, kuid siiani kõik tip-top. Ainuke asi, et käepide tundub selline veits "kökats". Minu jaoks on sel kohvril hinna-kaalu-funktsinaalsuse suhe ideaalselt paigas.
Äraantav pagas on mul ka Samsonite, kerge ja plastikust, sellele tulid kohe igast kriimud peale ning neid tekib aina juurde, iga väikseimgi kriim jääb näha, isegi tolm kleepub kohe külge. Näeb suht robustne välja. Sellega ei ole rahul. Kui tuleb aeg uus valida, siis võtan ka äraantava kohvri pehmest materjalist.
Eelmainitud Osprey kotte võin ka soovitada. Mul on Escapist 32 mudel, mis on küll multifunktsonaalne matkakott (eelkõige päevamatkade jaoks mõeldud), kuid kasutan seda sageli käsipagasina. See kott on mul on ikka päris kõvasti proovile pandud, kannatab ka väga suurt kaalu/koormust ilma, et sellega midagi juhtuks. Nii et kui keegi soovib matkakotti või matkakott-salongi kotti 2in1, siis Osprey on kindlasti väga hea valik.