Läbi Sloveenia Horvaatiasse

Kui eilseni arvasin, et kogu meie autotripi piduriks on Läti, kes käseb PCR testi teha ka vaktsineeritutel, siis eile see õnneks lahenes, kui nägin uudist, et täielikult valtsineeritud saavad Lätti ilma testita. Samas täna lugesin siit lehelt, et  Lätit vaid transiidina (12 tunni jooksul) läbides ei pea KEEGI enam testi tegema https://reisitargalt.vm.ee/riigid/lati/ Sulaselgelt ju kirjas: Kõik Lätti reisijad (ka transiidi, kaubavedude puhul) peavad kuni 48h enne piiriületust täitma elektroonilise ankeedi lehelhttps://covidpass.lv. Transiidi puhul tuleb Läti läbida 12h jooksul alates elektroonilise ankeedi täitmisest (v.aerandid).

Ja allpool veel:  Transiidi piirangud: transiit on lubatud piirangutega. Läti territooriumi peab läbima 12h jooksul (alates covidpass.lv ankeedi täitmisest).

Aga nüüd põhiline probleem. Sloveeniasse sisenemine. Õigemini sealt vaid läbisõit Horvaatiasse. Samalt ReisiTargalt lehelt lugesin, et isegi transiidi puhul tuleb näidata negatiivne test. Ja see peab olema tehtud 48 h enne riiki sisenemist. 48 tunniga on Eestist Sloveeniasse sõit hull kihutamine. Roolin üksi ja olen arvestanud kahe ööbimisega. Siit aga loen nüüd, et tegelikul ei taha Sloveenia riiki vaid transiidina läbivatelt mitte mingisuguseid tõendeid. Kas ma sain õigesti aru, et ka vaktsineerimata inimesed saavad Sloveeniast Horvaatiasse sõitws läbi ilma PCR testita? 

https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/travel-and-covid/slovenia/index_et.htm ja sealt alt valida link: Kas sellest riigist on transiit lubatud. Samas on ka link Sloveenia valitsuse lehele, mil inglisekeelne info justkui kinnitaks seda, et mitte keegi teste tegema ei pea.

Oskab keegi kommenteerida?

1
2

Ja oskab keegi ka seda kommenteerida, kus ja mismoodi siis tagasisõidu tarvis uued PCR testid teha?

0
0

Kui see olukord nii keeruline, siis äkki seekord loobuks sellisest reisist arvestades epidemioloogilist olukorda.

Bensiinijaamades üldiselt on enne tangi siis maksa. 

Reisi Targalt andmetel on ka Bosnias rahvusvahelist papiraamatut vaja EL lubadele lisaks.

Kiirteemaksu saab maksta ka kaardiga, üldiselt on väljumisel putkas inimene.

Hetkeseisuga pole Horvaatiast tulles testi enam vaja (järgmisel nädalal, edasi ei tea, sõltub nakatumiskordajast). Ainuke riik kust tulles kehtib liikumisvabaduse piirang on Läti:)

Bosnia piiri ei tea, aga vaadates kui lihtne seis on mujal euroopas maismaa piiridel, siis midagi hullu ei oskaks karta.

1
0

Ka Serbias kehtib Euroopa Liidu liikmesriikides välja antud juhiluba.

Vt Serbia teedeseaduse paragrahvi 178:

https://www.abs.gov.rs/admin/upload/documents/20171214122748-zakon-o-bezbednosti-saobracaja-na-putevima.pdf

Kui veel kümmekond aastat tagasi oli sel teemal segadust, siis palus Serbia siseministeerium raporteerida politseile juhtumitest, kus ekslikult nõutakse rahvusvahelist juhitunnistust:

https://www.srbija.gov.rs/vest/156283/drzavljani-eu-mogu-uz-vazecu-vozacku-dozvolu-da-upravljaju-motornim-vozilom-u-srbiji.php

1
0

Ma olen kõik need Ungari ja Kreeka vahelised riigid läbi sõitnud, lubade vastu ei tundnud keegi huvi, passi kontrolliti ja kaupade deklareerimise kohta küsisid aga muud midagi. Serbia piirivalvurid viskasid nalja ühe reisija nime üle ka ja muud midagi.

0
0

Ka Bosnia vastav seadus märgib (§ 183), et kehtib Viini konventsioonile vastavalt välja antud välisriigi juhiluba:

https://www.jpautoceste.ba/wp-content/uploads/2019/01/Zakon-o-osnovama-bezbjednosti-saobracaja-na-putevima-u-Bosni-i-Hercegovini.pdf 

Juhiloa puhul ongi olulisem mitte riigi kuulumine Euroopa Liitu, vaid ühinemine rahvusvaheliste liikluskonventsioonidega (Viin 1968, Genf 1949). Viini konventsiooniga liitunud riigid (sh Eesti ja Balkani riigid) on lubanud tunnustada üksteise juhiluba, kui see vastab konventsioonile. Genfi omadel on õigus nõuda konventsioonile vastavat rahvusvahelist juhiluba, mis kuni Eesti tänavuse liitumiseni selle konventsiooniga tähendas olukorda, kus mitmetes eestlaste seas populaarsetes sihtkohtades ei kehtinud ametlikult ei Eesti juhiluba ega meie (Viini konventsioonile vastav) rahvusvaheline juhiluba, ehkki mõned neist riikidest aktsepteerisid praktikas Eesti juhiluba. Nüüd väljastab transpordiamet mõlema konventsiooni rahvusvahelist juhiluba.

Siin-seal kohtab aga ka hoiatust, et hoolimata Viini konventsioonist võib mõni sellega liitunud riik Eesti juhiloa omanikult siiski nõuda ka rahvusvahelist juhiluba. Mina olen kõigis Balkani riikides ja piiridel saanud Eesti loaga hakkama, sh Serbias ja Bosnias. 

Ainult Neumi koridori (see jupike Bosniat Horvaatia rannikul) läbimiseks seda rahvusvahelist luba nüüd vast küll mõtet ei ole isegi südamerahuks tegema hakata.

1
1

Ei ole nii. Eesti plastikkaart kehtib EL riikides, sest EL riigid on kokku leppinud selle vastastikkuses tunnustamises (õigemini küll on EL juhiloa mudeli kohane, see mis eestis välja antakse). 

Papiraamat ongi vastavalt konventsioonile (viini 3aastane, genfi 1aastane) välja antud siseriikliku juhiloa tõlge, mida on vaja väljaspool EL riike.

 Ilmselt jah kõlbab EU logoga plastikkaart kõigis Balkani riikides, aga 100% kindel ei saa olla ja igal sajal juhul ei tapa 26EUR ära kui võtta MNT-st papiraamat. See kui mingi riik kinnitab, et tunnustab vastava konventsiooni juhiluba, ei tähenda veel, et nad EL mudeli kohast plastikkaarti tunnistaksid.

0
4

Üks asi on rahvusvaheline leping. Teine kohalikud seadused. Kui kohalikus seaduses on selgelt kirjas, et riigis ajutiselt viibides kehtib EL-i juhiluba, siis nii ongi. Pole mõtet minna rahvusvahelist luba toppima ja seletama, et rahvusvahelised lepingud näevad seda ette. Ja muidu ma ei või teie teedel autot juhtida.

Huviline leiab tõenäoliselt kõigi mitte-ELi Balkani riikide kohta vastava seaduse, määruse vms, kus on selgelt kirjas, et Euroopa juhiluba on kehtiv vastava riigi liikluses, kui viibid riigis ajutiselt (ehk pole resident).

Lisaks on ka kaugemaid riike, kus on EL-i load seaduslikult kehtivaks tunnistatud ja nendes riikides ei tekita keegi mingit probleemi, kui EL-i luba näitad.

Kui ajame asja veelgi huvitavamaks, siis jõuame näiteks nimekirjani, kust näeb, mis riigi juhilubadega võib Eestis ilma rahvusvahelise loata sõita. https://transpordiamet.ee/valisriigi-juhiluba

Suure tõenäosusega on enamik neid riike nimekirjas sellised, mis tunnistavad ka EL-i juhilube ajutiselt riigis viibides. Täpsemalt peaks muidugi siis vastava riigi seadused üles otsima.

2
0

Kui see olukord nii keeruline, siis äkki seekord loobuks sellisest reisist arvestades epidemioloogilist olukorda.

Ei, ma nüüd päris ära seda reisi ka ei tahaks jätta selle epidemioloogilise olukorra pärast. Lihtsalt arvasin, et äkki siin on keegi juba selle teemaga kursis, st hetkel ja praegu nt Horvaatias või viimastel nädalatel seal olnud, ja oskab nõu anda, kus ja kuidas kodu poole tagasi sõites testi saaks teha.

Hetkeseisuga pole Horvaatiast tulles testi enam vaja.

Aga mida see täpsemalt tähendab? Et Eestisse tagasi sõites ei nõua meilt negatiivset testi ei Sloveenia, Austria, Tšehhi, Poola, Leedu, Läti ega Eesti isegi? Enda pärast   ma ei muretsegi - olen vaktsineeritud. Aga kaasas on kaks vaktsineerimata teismelist, 13- ja 14-a.

0
0

Kiirteemaksud ja tankimine on Horvaatias viimased 3 aastat samamoodi olnud. Transiit koduriiki on kogu aeg lubatud olnud minu teada ilma testita ja eestis ei pea karantiini jääma kui sihtriigi nakatimiskordaja on alla 50. Pealegi 99,9% peale horvaatiat ühelgi piiril  seisma ei pea jääma.

1
4

Ilma testita on olnud lubatud sisenemine Eestisse. Transiidil sõltumata sihtkohast on riigid nõudnud testi.

1
0

kui sihtriigi nakatimiskordaja on alla 50

Tegemist ei ole nakatumiskordajaga, vaid nakatunute suhtarvuga 100000 elaniku kohta.

Nakatumiskordaja näitab mitut inimest iga nakatunu omakorda nakatab, kui mõnes riigis oleks see 50 ligi, tuleks neile ilmselt müür ümber ehitada ja betooni täis valada.

6
0
1
2
Lennupakkumised
Reisikaaslased