Nii palju kui mina uurinud olen, siis olen ka järeldusele saanud, et Eesti aadressiga kahjuks võimatu.

@Raul_R kunagi rääkis mingist Saksamaal väljastatavast M&M kaardist, mida peaks ka Eestis elades saama.

Revolut ga kogub Turkishi miile, päriselt ei ole proovinud, samas Revoluti saab Eestisse tellida

Gomes, see ei ole nii: saad konventeerida oma Rev Pointsid kõigi lennufirmade miilideks, vali millist vaja on. Ei ole selle miilindusega kursis, sest lendamist nii palju pole, olen kasutanud pigem hotellide eest maksmiseks neid punkte.

Revolut minul näitab Finnairi, Turkishit ja Airbalticut. Luftyt, LOTi ja SASi nimekirjas pole. Ülejäänud lennufirmad seal nimekirjas Eestist lennates väga praktilised pole.

Revolut pole muidugi ka krediitkaart, mis teemaalgatajat huvitas.

Krediitkaardiga keeruline jah. Olen natukenw kursis LH miles and more programmiga ning antud kaarti tõesti on üsna keeruline ametlikku teed pidi Eestisse saada. Lufthansa miilide süsteem muutub ka alates 3. Juunist ning ole näha mis tingimused siis on. Lisaks on paljudes lääne euroopa riikides võimalik võtta kodupangast siis MM kaart, mis on tavalise kontoga seotud ja sellega makstes siis punkte koguda, ka neid tingimusi on tehtud kehvemaks.

Mina olen kogunud miile pigem autorendi, hotellide jms. Tegelikult saab küll neid koguda, kui 3-4korda aastas reisida.

Ning siis lisaks olen raha eest ostnud Bundle pakkumisega miile, mille eest pärast siis saanud väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega lende.

Näiteks 26.a jaanuari alguses Hongkong -Tallinn swiss Business class rahalises väärtuses ca 1700€ kolmele inimesele.

Krediitkaardiga miilide kogumiseks on Eestis lood kehvasti paraku.

Ise hakkasin koguma Revolut'i RevPoints'e ja üsna jõudsalt koguneb kui maksta Revolutiga.

Revolut toimib kui krediitkaart (st on krediitkaardi tunnustega kaart, MasterCard), kuid reaalset krediiti sellega ei kaasne. Paned ise raha peale ja kasutad seda sama oma raha.

Mina kasutan seda viimasel ajal üsna koguaeg - mh miilide kogumiseks. Kannan jooksvalt sinna peale raha oma tavaliselt krediitkaardilt. See on paari kliki asi. Ja siis maksan Revolutiga nii internetis kui ka poes / kohvikus jne.

RevPoints'e saab kanda 1:1 erinevate lennufirmade miilideks.

Nt Finnair, Turkish, AirFrance/KLM, Qatar, TAP, Transavia, Vueling.

Lufthansa grupi miile sellega koguda ei saa.

Palle, viitsid seleta oma nr huvipärast lahti, hetkel jääb väga segaseks: " Hongkong -Tallinn swiss Business class rahalises väärtuses ca 1700€ kolmele inimesele."

1) kas see on per nägu 1700 EUR või kolme peale kokku 1700 EUR
2) kas see on üks ots või edasi-tagasi
3) kas hinna 1700 all pead silmas ainult ostetud miilide hinda või oli sul ports ja ostsid juurde?

4) kas see oli "Mileage bargains" - või tavaline 70000 miili üks ots?

seepärast küsin, et soodukaga ostes LH 130 EUR / 10000 miili, tuleb sul ühe otsa hinnaks 910 EUR+500 EUR taxi, mis ei ole üldse odav, pigem kallis.

Palle, ka mul enam-vähem samad küsimused, mida Snoop juba jõudis ära küsida. 1700 eur: 3 oleks 567 eur, mis tundub kuidagi liigagi soodne. Sageli tuleks umbes samas suurusjärgus maksta / kombineerida vouchereid v Aiviosi näiteks Finnairil juba olemasoleva pileti 1 suuna upgrade`i eest.

Ma ostsin bundle eripakkumise kaudu 1500€ eest sügisel 160000 miili.

30000 kogusin ise juurde lendude jms asjadega.

Kuna lennul on kaks täiskasvanut ja üks laps , siis ühe otsa Business pilet maksis 191000 miili kolmele. Tax oli juurde 50€/per inimene (väga soodne , pole enne näinud seda).

Jutt käib jah siis üks suund HKG-TLL läbi Zürichi.

Minu meelest milage bargains pole paremaid deale , kui lihtsalt MM lehelt võtta "spend" ning otsida sobivat lendu.

Tuttav leidis Tokyo - FRA veebruariks 110k miili + 230€ tax/in first klassi piletid. Arvestades mis maksab muidu first siis ka ülisoodne.

Tip, kas oskad umbes õelda, palju mul neid RevPointse peaks olema, et oleks mõtet miilideks konventeerida ja sellest mingit kasu oleks? St kas miilide eest saan ainult upgr teha või? Kuna koguaeg lendan eri lennufirmadega, sis kogutud miilid on tavaliselt lihtsalt kaotsi läinud ja praktilist kogemust pole. USAs, sain puktidega makstes hotelli odavamalt osta, oli kohe konkreetne kasu.

PS googeldasin natuke, miilideks konvertimine ikka suht mõttetu, parem kui saab hotellide ostmisel kasutada.

@Palle

HK piirab (või lausa keelab, pole hetkel kindel), kui palju lennufirmad võivad YQ piletile lisada. Round tripi korral võib olla kasulikum osta kaks ühesuuna piletit, Euroopa-HKG ja HKG-Euroopa. Teine selline koht on mälu järgi Brasiilia.

Miilide/punktide ostmine raha eest on mõtekas ainult siis, kui konkreetne siht silme ees, nagu Pallel oli. Niisama kontole seisma soetada ma neid ei soovitaks, devalvatsioonist ei kipu lennufirmad ette teatama.

Ise käisin hiljuti Iberiaga Peruus, round trip oli 170000 Aviost pluss u 490 eurot kahele. Kui Iberia käest osta 170000 Aviost, tuleks selle hinnaks veidi alla 4000 euro. Mis iseenesest kahe flex pileti eest ei ole üle mõistuse palju.

Aga kui punktid kogunevad ise, tehes asju, mida niikuinii teeksid, siis ma ütleks piletid olid väga hästi saadud.

Aga ilmselt on ainult aja küsimus, millal IAG läheb samuti üle dünaamilisele hinnastamisel ja sellised "soodukad" jäävad ajalukku.

Palle, jah see on loogiline - miilide hind oli veidi soodsam ka. Aga eeldusel, et elate Eestis - kuidas siis TLL-HKG lennu tegite? Üheotsa äriklassi piletid on teatavasti kallid. Ja isegi samamoodi miilidega tuleks teine ots sedapuhku täiskasvanule ikka 1200-1300 EUR vähemalt. lisaks pead otsima preemialennu saadavust - ma ei tea kui hea see Hong Kongi on.

Ühesõnaga, lihtsalt diskussiooni huvides:

kui mul on tahtmine näiteks TLL-HKG lennata edasi-tagasi äriklassis, siis on mul hetkel näiteks LH miilidega jändamisest odavam TLL-ARN-TLL lennata SASiga lühike ots Ecos ja ARN-HKG-ARN Turkishiga. Koguhind u 1700 EUR edasi-tagasi ja saab ka ise miile teenitud, mingi 150 EUR väärtuses ikka.

Ja ma räägin seda kunagise suure miiliskeemitamise fännina, praegu lihtsalt on see järjest enam kaduv ja tarbetumaks muutuv võimalus, kui sa just ise metsikult ei lenda, nagu smallisland ütles.

Tegelikult üldse minek kuhugi kagu Aasiasse enne jõule, neid pileteid ei ole veel, see tuleb kindlasti economy. Minnes on tuhin suurem ja economy tundub ka täitsa okei. Võib olla kuskil Araabias stopover, et ei peaks 12-14h lendu tegema. Ning enamvähem nii mõeldud , et pere peale lennukipiletite eelarve suurusjärgus 3000€. Mis iseenesest on täitsa hea, kui arvestada et koju saab 14h lennu äriklassis.

Aga jah, et miilide eest midagi saada selle jaoks on vaja meeletult aega kulutada, otsida , kalkuleerida ja kindlasti olla ka paindlik. Aga kuna selline võimalus on neid läbi partnerite koguda siis näen isegi sellel otstarvet. Lõpuks kui ei lenda saan neid kasvõi hotellimajutuse eest kasutada.

Minul on selline LH antud kaart täiesti olemas ja igapäevaselt kasutusel. Otseselt krediitkaardina (minu asukohamaa Eesti tõttu) ei toimi ja kasutamiseks tuleb sinna esmalt raha kanda.