Ma pole liinilennuga käinud, aga plaanis, seetõttu jälgin.

Küsiks et miks ei peaks liinilennuga minnes tingimata Siinai viisat saama? Viisa tingimustes on kirjas nõue, et saab viibida vaid Siinai kuurordis ja 15 päeva, aga lennutüübi kohta mingeid piiranguid ju pole?

Käidud liinilennuga Sharmis, Siinai tempel löödi passi ilma probleemideta.

Hotell kogu perioodiks oli olemas ja tagasilend ka, aga ei mäleta, et nende kohta oleks midagi küsitud.

No näiteks mina olen Egiptuses käinud ainult liinilennuga, konkreetsemalt Kairos. Ja tšartereid sinna ei mäletagi. Ja hotelli kohta minu mälu järgi ka ei küsitud.

Olen liiinlennuga korduvalt käinud Sharmis ja pole viisa osas ühtegi erinevust tšarterist tähele pannud. Lennupiletid on olnud ikka kombineerituna mitmelt lennufirmalt. Näiteks Tartust otse Sharmi ei saagi, vaid Finnair viib Helsingisse ja sealt mõne odavama lennuga edasi. Minul endal on olnud edasi-tagasi piletid, kuid selle vastu keegi huvi tundnud ei ole. Tean teisi kaasmaalasi, kel ainult sinnasõidu piletid ja samuti probleemideta. Ning hotell ... viimati olin korteris, mille aadressi ma ei mäletanud piiril seda roosat paberit täites ja siis kirjutasin sinna lihtsalt piirkonna ning kõik olid rahul sellega ... või tegelikult keegi seda roosat paberit ei ole lugenudki, lihtsalt kõik nõutud lahtrid peavad olema täidetud :)

Mina käisin Egiptuses ilma, et oleks tagasipiletit sealt olnud (sõitsin edasi bussiga Sudaani, aga ka selle pileti ostsin kohapealt). Lendasin TLL-FRA-CAI. Lennujaamas sai viisakleepsu passi osta, ei mäleta, et midagi oleks lisaks küsitud (mingi ankeedi pidi vist ikka täitma oma nime jms-ga). Tegevus toimus muidugi aastal 2018.

Liinilende ikka on, aga mitte just palju, vähegi heade ühendustega eriti vähe, saabumis-lahkumiskellaajad tihti keset ööd, ning hinnad suhteliselt kõrged. Itaaliast on suhteliselt palju, aga nende kombineerimine lendudega Eestist ei ole lihtne ja ei pruugi saada kokkuvõttes kuigi hea hinnaga. Charterlendude hinnad on ka suhteliselt kallid, aga neist odavamaid liinilende leidub küll väga harva ja kehva graafikuga, nii et arvestades otselennu mugavust, isegi charterlennu muude hädade juures, tunduvad need siiski enamasti parema ostuna, ehkki charterite periood on suuremas osas külmal ajal ja väljumised muidugi ka piiratud.

Aga üldiselt liinilennud Egiptusesse ei erine muidugi millegi poolest lendudest muudesse sihtkohtadesse.

Egiptuse viisa saab e-viisana https://www.visa2egypt.gov.eg või saabudes lennujaamas. Viisat ei ole vaja selliste tingimuste täitmisel:

Passengers with a normal, emergency or temporary passport if traveling as tourists and arriving on a direct flight at Sharm El Sheik (SSH), Saint Catherine (SKV) or Taba (TCP) airports and remaining in the Sinai resorts for a maximum stay of 15 days.

Käisin nt Hurghadas liinilennuga, Turkish Airlines'iga. Viisa sain saabudes piirilt.

Enne lendu ei küsitud midagi. Viisa saamiseks samuti ei küsitud midagi - ei hotellide broneeringuid, tagasilennupiletit ega muud. Selles osas ei erinenud millegipoolest teistest saabumistest, kus viisa saab piirilt.

Plaanis on lähiajal uuesti minna ja lausa mitu korda :)

Siis saingi valesti aru. Jäi kuskilt meelde, et Siinai piirkonnas on viisavaba vaid tšarteriga saabunutele.

Aga kas tšarterlennuga minna, kuid liinilennuga tagasi tulla on lubatud?

Vahel müüb Tez Tour soodsaid ühe otsa pileteid. Tagasi saaks nt Türgi kaudu.

Kõik on lubatud. Egiptuse piiril väljastatakse kõigile samad viisad või Siinai load hoolimata transpordivahendist. Võid tulla ühega ja lahkuda teisega. Võid isegi bussi või laevaga riigist lahkuda.

Siinai loal on lihtsalt omad reeglid, et võid ainult teatud piirkonnas viibida ja pead sealt ka uuesti välismaale lahkuma. Näiteks laevaga Aqabasse minek on OK, aga ümberistumisega läbi Kairo Euroopasse lendamine tundub juba vaieldav.

Ma olen samuti liinilennuga sõitnud Kairosse, ja seda veel Tuneesiast. Keegi midagi ei küsinud ja viisa said probleemideta.

Kommentaaridega on mingi anomaalia. Tip 11:21 kommentaar on tegelikult minu oma. Aga O.T 12:00 kommentaar on ilmselt Tipi kirjutatud. :D

Aga igal juhul suur tänu, kes viitsis kirjutada. Sain nüüd targemaks.

@ O.T.

Huvitav, mul näitab praegu õigesti, et Tip on arvanud kl 11:21 :)

Aga olen ka seda varem paaril korral näinud, et kommentaarid lähevad segamini kuidagi. Ja siis mul üsna mitu korda on juhtunud, et kirjutad-kirjutad, vajutad "Lisa kommentaar" - ja siis leht viskab hoopis esilehele ja näitab, et polegi sisselogitud. Väga tüütu, enamasti ei viitsi otsast peale enam kirjutada :/ Muidu olen alati "sisselogitud".

@ Tip

Nüüd on kõik korras. Mulle pole varem silma jäänud sellist anomaaliat.

Aga seda on juhtunud, et kirjutatud kommentaar järsku kaob, siis tõesti uuesti ei kirjuta.

Olen läinud tsharteriga ja tagasi tulnud liinilennuga. Ja vastupidi.

Olen tulnud Tabast bussiga ja lahkunud lennukiga. Olen läinud ühe lennufirmaga ja tagasi tulnud mõne teisega. Kõik toimib nagu suvalises Euroopa riigis.

Täitsa huvitav oleks teada saada, kust need jutud alguse on saanud, et peaks minema ja tulema sama firma liinilennukiga või sama firma tsharteriga. Kas need on lihtsalt kuulujutud või on kuskil reaalselt mingi seadusepügal, mis seda nõuaks?

Mul endal on olnud ka juhus. Tahtsin Eesti reisikorraldajalt osta üheotsa piletit Sharmi, tsharterlendu. Nad ei tahtnud müüa ja väitsid, et ma ei saa tagasi kui proovin tagasi liinilennuga tulla. Müüsid pileti alles siis kui saatsin neile kinnituse, et nad on mind hoiatanud ja mul hilisemaid pretentsioone pole.

Eks need jutud charterimaailmast vast pärit on. Mulle on ka kunagi keeldunud reisikorraldaja müümast charterlende TLL-SSH ja HRG-TLL, viidates Egiptuse võimude keelule charteriga saabujal ilma eriloata teisest lennujaamast tagasi lennata.