Trip.ee

Ehk aitab, kui vana, eelmise nimega pass/ID kaart kaasa võtta?

Kahjuks mitte, mul lõpetavad vanad dokumendid aprillis kehtivuse. :(

Kahtlane. Nimi peab ju klappima kehtival reisidokumendil olevaga. Ja lennujaamades töötab ka selliseid vinguviiuleid, kes isegi korras dokumentide puhul suudavad mingi probleemi tekitada. "A ma näen sellist viisat esimest korda ää", teatas mulle Tallinna lennujaama töötaja korrektse Omaani sponsorviisa puhul. Minu mure on või???

Lot on väga tõrges midagi muutma/parandama. Minul läks Eda  asemel Eve  ja nad ei teinud parandust (isegi raha eest, et 2 tähte) ja ostsin uue pileti.

Ega muud varianti polegi, kui uued piletid. Meil oli eelmisel suvel sama keiss, ostsin ka perele Tickets keskkonnast piletid samamoodi Lissaboni ja samad jätkulennud. Meil läks lapse nimi valesti ja LOTga ühenduses olles väitsid ka, et nemad midagi teha ei saa jätkulennu puhul.Tickets.ee-ga saime ka läbi häda lõpuks ühendust peale paaripäevast proovimist ning ütlesid ka nemad, et ei saa pileteid muuta. Ostsime uued piletid. 

Krt, seoses abiellumiseg muutunud nimi ei tohiks ju küll probleemiks olla. Ma prooviks korra tarbijakaitsega rääkida. Ehk luuakse jälle mingi pretsedent.
Klient ei ole ju millegi vastu eksinud.

Ise ostsin eelmine aasta piletid barcelonasse vahepeatusega  münhenis ja ees ning perekonna nimi oli vahetuses .vedajateks on LOT ja LUFTHANSA ja nad märkisid kuhugi märkmetesse õige nime. Ehk annab samamoodi teha ,kuid kõik oleneb töötajatest ka.

Minu teada pole perekondlikel või muudel põhjustel passis nime muutmisest tulenevate lennupileti muutmiste kohta mingeid rahvusvahelisi reegleid. Asja otsustab iga lennufirma ise ja see on nende pikkades reeglites, millega sa piletit ostes nõustud, kõik kirjas.

 See imiku näide on päris hea, ainuke jama on kui poisi asemel sünnib tüdruk ja seda lennufirmale selgitama hakata oleks ikka päris jabur.

Kui kuidagi nime muutmine ei õnnestu ja uued piletid on kallid siis mina igatahes võtaks need mõlemad dokumendid kaasa, nii uue kui vana ja aegunud.

Igaks juhuks läheks vaid käsipagasiga, check-in netis, otse gate'i ja näitaks esialgu oma aegunud kuid "õige" nimega dokumendi. Gate'i teenindajal on vaid 1 sek et su dokumendile pilk heita ja selle ajaga ei jõua keegi kõik andmeid üle vaadata, töenäoliselt on pilk suunatud rohkem nimele kui kuupäevadele (muide mõnedes lennujaamades ei soovi keegi su dokumenti üldse näha). Kui siis peakski märkama viga, siis näitad kõiki dokumente, seletad kogu loo ilusti ära ja kui on niipalju vedamist, et on mõistlik inimene siis laseb su lennukile.

Tagantjärele tarkus aga olen ise samas olukorras olnud. Ostsime piletid sügiseks kevadel ja pulmad olid augustis. Polnud tol korral päris kindel kas uue nimega dokumendid kätte saan reisik aga piletid ostsin ikka nii, et panin uue nime mitte vana.

See "ei saa" ei saa ju tuleneda ometi tehnilistest piirangutest, vaid ärireeglitest - nii lihtsalt ei ole ette nähtud? Milline piirang ei lase lennufirmal mõjuva põhjuse olemasolul muuta üht andmevälja?
Saan aru, et andmeid edastatakse mitmele poole, kuid süsteemi uuendatakse ju pidevalt ja reaalajas. Mis võiks olla see põhjus, miks lennufirmad seda muudatust sisse ei võiks viia?

Asi ongi ärireeglites. Veel nii 20 aastat tagasi, kui isegi tavalised Euuropa lennud algasid u 500-600 eurost, ei olnud selliste asjadega üldiselt probleemi. Elu oli lõbus, alkoholi kallati pidevalt klaasi juurde ja ülejäänud rahvas sõitis ringi rongide ja bussidega. Praeguseks on olukord ammu teine ja konkurentsis püsimiseks tuleb jälgida, et nõutud lisa- ja teenustasud saavad kindlalt sisse nõutud, sest kõik küsimata raha suurendab kahjumit.

Mingitel puhkudel võib tuleneda ka tehnilistest piirangutest. Osadel check-in automaatidel tuleb nimelt ka dokument masinast läbi lasta. Ja kui nüüd piletil ja dokumendil olev nimi 100% ei kattu, pardakaarti ei saa.

Isaac: Ei tea hetkel ühtegi lennufirmat Euroopas, mille puhul ei saa checki-in netis teha, kodus pole vaja kellelegi oma dokumenti näidata.

Mõnedes lennujaamades on boarding automaatidega ja seal piisab vaid boarding passi scannimisest.

Kui broneeringus on imik ei ole näiteks check-in netis võimalik. Neid välistusi on muidki, osadel EU sisestel lendudel näiteks kui ei oma mõne EU riigi kodakondsust ja passi.

oot oot lennud ju eu piires, kas vana id kaarti pole alles, näitad selle ette ja lähed pardale

Vana kaart aegub selleks ajaks.

Olukord on idiootne. Ma saan aru, et hinna ja müügisurve on peal ja paljud reeglid aitavad vältida hangeldamist jms. Antud juhul on aga täiesti inimlik ja arvestatv põhjendus olemas.
consumer.ee poole pöörduks ikkagi. On ju üle saadud ebainimlikest roaminghindadest, kadunud on krediitkaarditasud ja ka lennureisijate õigused on saanud ühtsesse vormi. Ehk lükkab see kaebus ka midagi liikuma ja kes teab, ehk saad isegi neilt abi.

Mingid reeglid peavad ikkagi jääma, et reisijate käitumist ohjeldada. Meile võib küll tunduda, et firmad maksavad ja teevad kulutusi enda kasumist, kuid see ei ole kunagi nii. Päeva lõpuks on "maja" alati võitnud, ükskõik milliseid reeglid ei ole ja täiendavad kulutused  maksavad kinni teised tarbijad.

Milles seisneb hetkel kahju? Saamata jäänud hõlptulus, müües sama istekoha inimesele veelkord maha? Nagu me juba ennist arutlesime, siis tehniliselt ei ole see kuidagi võimatu ega välistatud.