Püüan siin Optimus Hunteri bensiinipriimuse hingeelule pihta saada. Kütuseks ehituspoest ostetud puhastatud (AVIO)bensiin, süütamisega oleks nagu kõik OK (süütegeel 5ml), kuid sellega ei taha priimus veel korralikult käima minna. Pikapeale võtab siiski tuurid ülesse, kuid põlemisprotsess jääbki impulsiivseks. Kas see peakski nii olema või peaks leek siiski ühtlane olema ?
Vene Smelid igatahes põlesid küll üsna ühtlaselt ja ka autobensiiniga.
Omalt poolt soovitaks mitte gaasipriimust osta kuna ballooni ei saa lennukisse kaasa võtta:( Teiseks suureks probleemiks võib osutuda balloonide otsikute erinevus. Bensiini leiate igast maailma nurgast ja isegi kui mingit spetsiaalset kütust ei leia, siis tankla kraamiga saab ka hakkama:)
Tihend ei tohiks läbi ollqa, pliit on üsna vähe kasutatud ja pealiskaudsel vaatlusel on tihend OK
primuse omnifueli ainuke viga on lärmakus töötamisel, sööb tõesti kõikke , mitte eriti korraliku hooldusega, töötanud 3 aastat, ilma ühegi probleemita, alguses põletasin autobensiiniga , nüüd kasutan põhiliselt aviobensiini ja gaasi, balloone täidan ise aviobenssu saab otsimisel ka suht odavalt kätte võrreldes spetskütustega ja tal on tõesti nõrgem lõhn, kui juhtub kätele sattuma, peamine pumba hooldusel on see , et pumppa ei tohi matkade vahepeal kogu aeg bensiinis leotada , siis kestavad, samuti peaks vaatama , et kolvi kork oleks kinni , et kogematta kolb välja ei tuleks pumppamisel , võib nahka vigastada , (kolvi nahka) tegelikult ega ei olegi kuulnud , ühegi teise primuse kohta niipalju head
Ise selle teema algatasin, lisan veits tagasisidet.
Aafrika reisile sai kaasa võetud Optimus Hiker ja 10l kanister puhtamat "muruniitja bensiini". Asi toimis, kuigi ikkagi tundub, et pliit oli "aeglasem" kui mu eelmine gaasiga Primus EasyFuel, kuigi mõlema võimsuseks on märgitud 3000W. Ehk siis gaasikaga läheb vesi üsna palju kiiremini keema jms. Vähemalt selline mulje jäi, kuigi reaalselt ma pole neid koos võrrelnud. Samas arvatavasti läheb bensukal õigema töötemperatuuri saavutamiseks lihtsalt palju kauem aega ja kui paak on piisavalt soe siis tuleb vung sisse küll.
Hiker ise ongi sobilik just pigem autoreisile, niisama seljas tassimiseks suur ja raske kobakas.
Hikeri hind on üsna kõrge ja kui aus olla, siis ma tema ehituskvaliteediga üdini rahul pole. Just võrreldes mu eelmise Primuse pliidiga, mis on poole odavam aga koostekvaliteet on väga hea (iga kord kui seda käpin, pean imetlema, kui hästi ta tehtud on ;). Hikeril ilmnes reisil ka probleem, et bensiin hakkas lekkima kuna põleti pea jootekoht oli praak ja sealt hakkas bensiini välja immitsema. Maaletooja Hong lubas ümber vahetada.
Siis veel selline asi, et kuna see Hiker on nagu plekkkarbi sees, siis oleks võinud tegijad sinna kohe külge pookida külgede tuulekaitsed. Praegu peab sinna ise midagi aretama.
hästi vaikne ja süttib ka kergelt. ainult suurema potiga peab vaatama, et ümber ei lähe.
Autoreisil saab edukalt gaasi kasutada. Balloonid on kogu Euroopas vahetatavad. Seguks peab propaan olema. See aurustub võrreldes tavalise gaasiseguga ka madalamal temperatuuril. Muidu on jama, kui kusagil alpijalamil balloon härmas ja mitte üks piiks. Käisin Tallinnas Betooni tänava gaasitanklas. Seal sain ka aimu, mis võimalused on ja nii mõnegi soovituse.
Enne soetamist lugesin mitmest kohast infot, et millist osta ja lõpuks jäin siiski Primus Omnifueli juurde. Kütust ei raatsinud mina poest osta ja tavabensiini ei soovitatud ka kasutada, et pidi düüsid ära paskama. Lõpuks siis müüja poetas, et tegelikult võib ka lahustit või vedeldajat kasutada :) Vedeldaja oli mingi kollaka tooniga, ei tahtnud üldse põleda. Samas lahusti mida kasutasin (White spirit), põles ilusa sinise leegiga ja 5 päevasel matkal tegin süüa 8'le inimesele. 6l pott ja söögi valmistamiseks läks u. 30-40min, oleneb mida teha. Kartuleid ei viitsinud tõesti keeta. Mina igatahes jäin ostuga rahule ja kui mul teinekord aega, eks proovin teisi kütuseid ka. Nagu siin varem mainitud, see mudel uhab kogu aeg täisvõimsusel. Natuke on tegelikult siiski võimalik timmida, aga kahjuks mitte eriti palju. Igatahes pannkookide küpsetamisega ma sain hakkama küll :)
Olen nüüd ise peamiselt kasutanud ja võin soovitada "muruniitja bensiini", ehk siis puhtam 4-taktisliste bens. Vähem mürgiseid lisandeid ja ei haise ka nii palju. Saadaval aiatöömasinaid müüvates poodides.
Kui kellelgi peaks vajadust olema, siis mul seisab tarbetult üks metallkohvri vormis gaasipliit, balloon sees.
Kas kellelgi on kogemust multifuel priimuse kütusepudeli (mõistagi tühja) lennukis transportimisega? Kui pudelile on kork või pump peale keeratud, siis võiks oma tööd tõsiselt võtval turvakontrollil tekkida mõte see kotist välja urgitseda ja uurida, ega seal kütust sees pole. Seega - kas peaks pudeli jätma lahtiseks? Teisest küljest, pump on parajalt õrn ning seda oleks kõige mugavam just nimelt pudeli küljes hoida.
Kena jaani!
Anna pudel ära-antavasse pagasisse.
Või no kui tahab urgitseda, siis urgitsegu.