Kes kavatseb roluga ringi liikuda vaja neid papist lubasid.Eile peatati Karoni juures kõiki valgeid.

Head puhkust

Rollu rendist öeldi, et kui papist luba näidata pole, siis saab 500 bahti trahvi ja trahvikviitungit näidates võib 7 päeva vabalt ringi sõita. Karonist Patongi poole sõita ei julgeks, sealt saab kindlalt trahvi, lõuna- ja Rawai poole sõites pole kordagi politseireide kohanud. Aga tihtipeale on politsei vilkuritega vastu tulnud rodu turiste rolleritega järgi sõitmas, eeldan, et neid eskorditakse trahvi maksma?

Jah, kes ei taipa, et makstakse sulas otse politseile, see veetakse kuskile jaoskonda trahvi vormistama.

Samamoodi mul mõned kohalikud tuttavad ei maksa mitte politseile 100 bahti (turisti hind on muidugi kallim), vaid lasevad end vormistama viia, et 500 bahti maksta (ametlikult vist nii kohalikud kui turistid maksavad sama palju). 

Sellega nad siis protestivad politsei korruptsiooni ja altkäemaksu kogumise vastu. Nimelt kuskil 98% kohalikest taidest ei oma rolleri juhiluba või siis ei kanna kiivrit, seega kui politseinikul on raha vaja, siis ta rivitult võtab kõik möödujad maha ja korjab neid sajalisi, kuni enam ei viitsi.

Ma päriselt pole aru saanud, miks peaaegu keegi endale ametlikke lube ei tee, et sellest trahvist pääseda. (Need vähesed kohalikud, kes lube omavad, näitavad neid politseile ja pääsevadki 100 bahti maksmisest.) Mingi põhimõtteküsimus kuidagi või tundub alandav maksta juhiloa vormistamise eest, kui enam-vähem 5-aastaselt sõitma õppisid.

Olukord on aastatega paremaks muutunud. Vähemalt Patongi piirkonnas enamus kohalikke kasutavad kiivrit, vähemalt juht. Kui tal taga 2-3 kaaslast, siis need üldjuhul ilma. Ilma kiivrita sõitjaid on kerge märgata ja ütleks, enamus on turistid. Olukord on eriti paha siis, kui veel purjus ka nad on. 2 õnnetust nähtud ühe päevaga. 
Kõige aktiivsemalt tehakse parkimistrahve ja kui politsei ise ei märka, siis taksojuhid/tuktuk juhid kutsuvad politsei. 

Jätke meelde, kui on puna-valge kõnnitee äär, siis parkimine seal on keelatud. Kõnniteel parkimine on ka keelatud, kui ei ole eraldi parkimiskohti märgitud.

Liigume neljapäeval Patongi hotelli. Pole veel kindel kas sealpool tasub rollerit võtta. Karonis oli jah ükspäev suur reid, aga käisime vahepeal söömas ja selleks ajaks olid nad juba taskud raha täis kogunud tõenäoliselt.

Niisama tänavalt vast ei tõmmata kedagi maha, ainult reidide käigus?

@joosepst
Tõmbavad ikka aga see trahv 2a tagasi oli 700 BAHT ainult, pole just suur summa mille pärast muretseda

@ alari

Kui sa peaksid avariisse sattuma (ka mitte omal süül), siis ilma selle "papitükita" ei ole sul Tais mingit sõiduki juhtimisõigust. Tai riigi silmis on sinu Eestis välja antud juhiluba täpselt samasugune "papitükk". Seega mingi kindlustus sinule midagi ei hüvita ja lisaks veel pead oma taskust kinni maksma ka kõik teistele osapooltele tekkinud kahjud. Usu mind, sa ei taha hakata kohalikega rahateemadel vaidlema ja oma õigusi taga ajama - omamata isegi juhtimisõigust. Halvimal juhul võib see lõppeda isegi kusagil kongis vee ja leiva peal elamisega.

Vöid uskuda, et ilma juhtimisõiguseta  avariis osalenud välismaalasele (Tai riigis, loe: avarii põhjustajale) tehtav trahv ei ole ka kaugeltki mitte enam 700.

Kui veel kellelgi peaks tekkima nõudmised tervisekahju tekkimise eest, siis hakkad juba oma pensionisammaste kallale minema. SEE kõik paneb ehk juba veidi muretsema ka?

Aga see teema on juba nii lappama läinud. Tai ja juhilubadega seonduvat on arutatud mitmes foorumi teemas pikalt-laialt.

Räägiks siin ikkagi edasi Thailand Passiga seotud teemadel.

Rolleri jaoks piisab meie B-kat loast ka? Honda click nt. Kangemat vist võtta ei saa B katiga.

Mis B? A kategooriat on ikka vaja!

Võiks öelda, et piisab B kategooria lubadest, sest seadus muutus ka nüüd saab B kategooriaga automaatselt kaasa AM juhtimisõiguse, max 50cc.

Kui lubadel seda märget ei ole,  siis piisab juhilubade vahetusest. 

Taimaale omakorda on vaja veel rahvusvahelisi lube.

@ MarkusL

Tule ikka kõvasti allapoole sealt Klicki latist..

Klicki küll nende B lubadega juhtida ei saa. Klickid on 125 ja 150.

50cc-st kiirendab korralik jalgratas ka paremini. Äkki mäletad, omal ajal olid sellised sõiduvahendid - võrrid ehk sääreväristajad. Vot need olid 50cc. Hiljem tehti juba ka veidi võimsamaid (80cc) sest eelmised olid ikka lahjad küll.

Aga kui sellel teemal on soovi edasi rääkida, siis võiks seda teha näiteks hoopis siin:

https://trip.ee/foorum/uldfoorum/reis-taisse-3

vöi siin:

https://trip.ee/foorum/uldfoorum/reisikndlustus-swedpangast

Jätaks selle teema siin ikka Thailand Passi jaoks.

Tere,

oskab keegi öelda, kas phuket sandboxi viisaga võib esimene nädal nädal veeta ka mõnel phuketi lähedal saarel, nt Ko Racha Yail, kas kuskil on ka mingi kaart või nimekiri mis rajoonis pead viibima see 7 päeva kuni teise testini?

tänan

leidsin ise vastuse, peaks saama küll.

Tere,

kas kellelgi on momendil viivitusi thai passi saamisega? meil väljalennuni 8 päeva???

ja veel, kas nad nõuvad saabumisel lennujaamast lahkumise kinnitust sha + transpordi ettevõttelt(taksofirmalt) nüüd passi taotlusel?

26.1 on väljalend ja passi taotluse tegime 13 jaanuar...., pole veel saanud.