Uued AirBalticu otselennud Tallinnast: Amsterdam ja Stockholm-Bromma

airBalticu otselennud Tallinnast Euroopasse saavad täiendust. Lisaks Riiale ja Pariisile tuli eile uudis ka uuest otselnnust Tallinnast Berliini http://tarbija24.postimees.ee/3070103/air-baltic-avab-tallinnast-uue-otseliini

Lisaks võib airBaltiku kodulehel juba osta ka otselende Tallinnast Viini. Ilmselt tuleb ametlik teade õige pea.
http://tarbija24.postimees.ee/3072173/airbaltic-avab-tallinnast-veel-uhe-otselennu-euroopa-sudamesse

Seega paistab AB pakkuvat kõva konkurentsi just Estonian Airi poolt seni ainukesena opereeritavatel liinidel. Eks näis kumb lennufirma nendel liinidel ellu jääb.

17.07: alates 27.märts 2016 lisanduvad lennud Tallinn-Amsterdam ja Tallinn-Stockholm (Bromma). http://majandus24.postimees.ee/3263341/airbaltic-avab-tallinnast-kaks-uut-lennuliini

Nii Berliini kui Viini ots on propellerlennukiga muide, pikem aeg ja ebamugavam lend. Air Baltic ja Croatia Airlines ongi Euroopas mu teada ainsad, kes pikemaid kui 1,5h lende propellerlennukitega teevad.
Aga tarbijale muidugi hea hinnasõda tulemas.

Ja Tallinn-Viin on ametlikult pressiteatatud.

Praegu hindasid lehitsedes mai-juuni-juuli (näiteks), siis leiab EA-lt isegi paremad hinnad kui AirBalticult…

ei ütleks... AB al ~160 eur vs EA al ~215 eur. AB-l muidugi aint käsipagasiga, EA-l 1 ühik check-in pagasit ka hinnas.

Ma hästi ei saa aru, mis elu kibedakstegemisest siin jutt käib. Vaata lende Amserdami, Stockholmi jne, EA on tavaliselt 1,5-2x kallim kui AB ja Finnair. Nii hästi läheb seega, et vöib küsida Rootsi otsa eest 350-400 eurot. St enamusel juhtudest on EA otselennud tunduvalt kallimad kui ümberistumisega. Ju siis on selline strateegia ja kasumlik, seega konkurents on teretulnud.

Jutt on konkurentsist ja elu kibedaks tegemisest otselendude kontekstis ehk siis et AB avab Tallinnast otselende nendesse linnadesse kuhu EA samuti hakkab suvehooajal lendama. Ilmselgelt oleks ju EA jaoks igati parem, kui nad oleksid ainukesed operaatorid Pariisi, Berliini ja Viini suundadel. Pariisi otselennule on AB kõva kampaaniat teind (näiteks cherry.ee soodusmüük, müügiletid Tallinna kaubanduskeskustes jne) ja mitmed mu tuttavad nii Eestist kui välismaalt on just ABga seda otsa juba lennand, sest saab käsipagasiga ja on soodsam.

Ainult käsipagasiga lennates on AB tunduvalt soodsam. Leidsin mai alguseks AB otsellnu Viini alla 150 euro. Lennuajad olid ka väga head kui minna reedel ja tulla neljapäeval. Isegi koos pagasiga on hind hea.

Minu teada on AB-l koostöö Pariisi osas Air France/KLM-ga ja Berliini osas Air Berliniga. See aitab lennukid täis saada oluliselt lihtsamalt kui EA-l. Eks ta oleneb ka lennuaegadest ja mugavusest, ärireisjad on oluliselt rohkem valmis maksma. EA ja AB kasutatavad lennukid sisuliselt sama kohtade arvuga, EA oma aga kiirem muidugi.

Amadeus küll ei näita mitte mingit codeshare berliini osas, Pariisi omas jah Air Francega. Aga Estonian Airil on jälle codeshare KLMga Amsterdami liinil. KLM/AirFrance on sama firma. Kui mullu detsembris oli 1300 EUR pakkumine Aasiasse äriklassis, siis paljud variandid sisaldasid Nii Air Balticut kui Estonian Airi

Amadeus küll ei näita mitte mingit codeshare TLL-BER osas, TLL-CDG on Air Balticul jah koostöö Air Francega. Aga Estonian Airil on jälle codeshare KLMga Amsterdami liinil. KLM/AirFrance on sama firma. Kui mullu detsembris oli 1300 EUR pakkumine Aasiasse äriklassis, siis paljud variandid sisaldasid nii Air Balticut kui Estonian Airi.

Viini liinil AB-l siis ilmselt koostöö/koodijagamine Austrian Airlines'ga nagu tarbija24 artiklist võib välja lugeda.

Ei ole see EA hind midagi kõige hullem. Uued lennukid sõidavad sujuvalt ja kiirelt. Viimane kogemus oli Tallinn- Pariis ja Nizza- Tallinn. Mõlemad sõidud väga meeldivad ja kiired ca 3 tundi. Personal ka peal sõbralik ja tore. Pagas hinna sees. Ei näe küll põhjust EA kallal norida. Üldse meeldib otse ja omadega sõita! Ei tööta EAs :)

Arvatavasti ostad poes ka kõige kallimaid tooteid, olenemata, et sama kvaliteeti saab ka odavamalt. Aga noh... ega raha peab ju näitama, muidu löövad koid sisse.

BA ja mitte ainult,ka Riia on muutunud üha enam soodsamaks reisi alustamiskohaks. Tegelikult hea piltlik vōrdlus kogu meie majandusega. Doteeritakse,tammutakse paigal e. täielik stagnatsioon. Süsteemi tuleb muuta,mitte tüüpe seal kuskil vahetada.

Otselennud ongi alati kallimad, sest need on mugavamad. See ongi sisuliselt kõikide firmade strateegia. Võtke näiteks Lufthansa Ameerika otsad, Saksast otselennud alati kallimad ja LH ise pakub kõrvale odavamaid ühendustega lende. Kui lennata AB-ga Tallinnast kuhugi, siis Tallinn-Riia ots ei maksa sisuliselt midagi võrreldes alustamisega Riiast. Vahest küll nii ei ole, sel juhul Tallinn-Riia ots suhteliselt täis müüdud juba. Ise vaatan ennekõike lennuaegu ja seejärel hinda. Reisides kogu perega, tuleb hinnavahe vahest nii suur, et tuleb lennuaegades kompromisse teha. Lisa päev või isegi kaks sihtkohas kindlasti kallim kui lennukipileti hinnavahe. Kui Pant and Co loa saavad osta, läheb muidugi huvitavaks.

Nagu EA strateegia on ametlikult väljaöeldud: Riik toteerib suundasi, mis hoiavad Eesti majanduslikke suhteid e. ärimeestele. Muidureisijad leidku endale ise soodsamaid lennu alustus kohad(Riia, Helsingi,..). Ei saa vastu vaielda, kui Eesti turg väike nii väike on. Hetkel käige soodsalt Itaalias suusatamas ja suve poole Itaalia saari avastamas. Bergamost on sinna head ja tihedad ühenduslennud. Aga eks itaalia köök hakkab ka varsti ennast ammendama.
Ja EA ju iga nädal "soodus" kampaania, kus pileti hinnad täpselt samad, mis muidu. Avastage Vilniust, Stokholmi...

Hea meelega vaataks seda allikat, mille põhjal riik Estonian Airi "toteerib".

AB jätkab otselendude avamist Tallinnast samadesse sihtkohtadesse, kuhu meie EA juba lendab. Alates 27. märtsist 2016 siis Tallinn-Amsterdam ja Tallinn-Stockholm (Bromma).

http://majandus24.postimees.ee/3263341/airbaltic-avab-tallinnast-kaks-uut-lennuliini