Dubai lennubaamade ametlik info:
Dubai Airports confirms that all flight operations at Dubai International (DXB) and Dubai World Central – Al Maktoum International (DWC) are suspended until further notice. Passengers must not travel to the airport and are advised to contact their airline directly for the latest flight updates. We are closely monitoring the situation and will provide further updates as soon as available.
Kas keegi eestlastest kohapeal? Kas keegi just minemas ja lennud tühistatud?
Muljetagem lihtsalt antud teemal
Eks ikka minnakse. Kuid enamasti mitte. Tekib ilmselt sama olukord kui Egiptuses kui vene lennuk siinail alla pudenes. 2016 jaanuaris maandus Hurgadas paar lennukit päevas. Hotellis oli paar eestlast ülejäänud olid siseturistid. Oli näha diskrimineerimist. Kui sööma läksime tōstis turva hotellis egiptuse siseturisti lauast ja tegi valgetele ruumi. Häbi oli kohalike ees. Lennujaamast tagasiteel avati meie bussi peale alles lennujaama uksed lukust. Lennujaamas seisis üks air austria lennuk. AÜE ootab esialgu sama saatus.
Dubais pole ju juhtunud suurt muud midagi, kui et paar puruks lastud drooni tükki on mõne kuulsa hotelli lähedusse potsatanud. Samas on ilmselt selge, et Iraan läkitab nüüd oma viimaseid rakette ja droone suhteliselt suvaliselt linna suunas, mitte tingimata USA baasidesse.
Ega olukord pole hullem, kui mõnes Venemaa suurlinnas viimase paari aasta vältel, pidevalt mingid Ukraina droonid lendavad üle ja lennujaamad jälle suletud igaks juhuks. Kui Euroopa turistid vedelaks löövad, siis venelased heameelega asendavad kõiki, neile on see olukord ju suvaline teisipäev. Või kolivad ukrainlased massilisemalt sisse (kui hinnad ilusti langevad) - praegu pidid paljud pommitamise eest pääsemiseks Lääne-Ukraina mägedest rahu ja vaikust otsima. Ilmselt Dubai praegu olukord on neile niisama närvekosutav.
Meedia loomulikult võimendab hetkel panikööre ja dramaatilisi põgenemislugusid, sest mis uudist sa teed nendest tuhatkonnast eestlasest, kes hotellis basseini ääres istuvad ja arvutis kaugtööd teevad suhtumisega, et eks lendab siis nädal aega hiljem koju.
Üldiselt on kindlustusfirmad ju igasuguseid järeleandmisi teinud, kindlasti üha rohkem loksub paika ka Dubai või lennufirma poolne kompenseerimine, väga võimalik, et tagantjärgi. Kellel pole nii palju vahendeid, et 200-300-euroses hotellis lisaöid kinni maksta, no eks võib siis alla 100-eurosesse ja tagasihoidlikumasse kolida, neid ju leidub seal piisavalt. Või siis võimleb välisministeeriumi, lennufirma ja ma ei tea kelle kaudu, eet ikka tasuta pikendataks. Kellel piisavalt vahendeid, see sitsib oma 5-tärnises edasi - on ikkagi väga suur tõenäosus, et hiljem kõik kompenseeritakse.
Mingis mõttes on see hea õppetund igale Euroopa riigile Venemaa kallaletungi puhuks - kui paljud jäävad rahulikuks ja paigale, kui paljud suudavad leida mingeid leidlikke lahendusi lahkumiseks ja mis protsent satub totaalsesse paanikasse juba sellest, kui reaalne sõjategevus pole siiski alanud ja tankid sõduritega veel üle piiri ei mürise, vaid alles esimesed raketid ja droonid lendavad.
Venemaa piiririigina peab ka Eesti olema valmis olukorraks, kus taolised rakettide-droonide ülelennud ja õhutõrje töö võib kesta nädalaid (loodetavasti siiski mitte 4+ aastat nagu Ukrainas).
Huvitav miks postitus kustutati? Ma võin viisakamalt kirjutada ka - ka Air Baltic pidada paanikaosakonnale järgi saadetama ja Novatoursi poolt korraldatud (ilmselt hirmsama profitiga) hädalend Muscatist pole õhku tõusnud. See Eesti ajakirjanduse Dubai "raketid vahetpidamata lendavad" võimendatav on puhas paanika.
Aga minu õiglustunne saab kindlasti väga palju pihta, arvestades millise osa riik tasub nendest hädaabi lendudest.
Julgen pakkuda, et 75% paanikaosakonnast on sinna lennanud läbi mingite reiskorraldajate (äkki ka Novatoursi pakettidega?). Ei ole küll 20++ aastat ühegi reiskorraldaja teenuseid kasutanud ja ei ole ka ühtegi pakettreisi tingimust sellest ajast lugenud, aga reisikorraldajal peaks ehk olema ikka vastutus. Praegu on business as usual - riik maksab kõik ca 60% kinni... Julgen kahelda, et nõuded paketireiside korraldajatele esitatakse, kellede kohustus peaks tegelikult olema oma kliendid koju toimetada.
HP ja kaameli videot on ilmselt pool eesti rahvast juba näinud - eks folkloor tekibki sealt kus on materjali. Küll häirib tõsiselt mind tõsiselt kollakas ajakirjanduses ilmunud perepilt - nii palju võiks viisakust sihtriigi vastu olla, et palja naba ja paljaste õlgadega ennast moslemiriigis ei reklaami...
Egiptuse pakettreis, mis sisaldab kahte lendu ja hotelle, maksab orienteeruvalt 500-600€. Isegi, kui hotellikulu nulli arvutada, jääb küsimus, miks see tšarter nüüd 1400€ nägu on?
Kindlustusfirmad on nõus ju kulud hüvitama - tõesta, et sul ei ole kindlustust ja su selts ei hüvita ja saad 400€. Kui Kindlustus on olemas ja hüvitab - palun, arve 1400€.
AeroRoutes andmetel on Etihad siiski liikuma hakanud. 6-19. märtsi vahel on plaanitud lennud järgmistel liinidel:
Abu Dhabi – Ahmedabad
Abu Dhabi – Bangalore
Abu Dhabi – Bangkok Suvarnabhumi
Abu Dhabi – Cairo
Abu Dhabi – Colombo
Abu Dhabi – Delhi
Abu Dhabi – Frankfurt
Abu Dhabi – Hanoi
Abu Dhabi – Hyderabad
Abu Dhabi – Jeddah
Abu Dhabi – Kuala Lumpur
Abu Dhabi – London Heathrow
Abu Dhabi – Madrid
Abu Dhabi – Male
Abu Dhabi – Milan Malpensa
Abu Dhabi – Moscow Sheremetyevo
Abu Dhabi – Mumbai
Abu Dhabi – New York JFK
Abu Dhabi – Paris Charles de Gaulle
Abu Dhabi – Phuket
Abu Dhabi – Riyadh
Abu Dhabi – Rome Fiumicino
Abu Dhabi – Seoul Incheon
Abu Dhabi – Toronto Pearson
Abu Dhabi – Zurich
Siin tuleb lähiajal kindlasti veel muudatusi.
mu õiglustunne saab veel rohkem pihta - avastasin novatuursi lõustaraamatust järgmise postituse mis tehtud 3p tagasi (03.03.26 seega). copy/paste lõigust muutmata kujul:
Koostöös meie usaldusväärsete välispartneritega ja lennupartneritega töötame selle nimel, et 03.03.2026 Dubai–Tallinna lennu ärajäämisest mõjutatud reisijate majutus oleks vajadusel pikendatud ning
kõik kliendid saaksid esimesel võimalusel koju tagasi.
Ehk siis 03.03 ilmselt pidi Dubaist tulema tagasi Novatuursi charter. 04.06 tuli VM uudis evakuatsioonilennu korraldamise kohta ja oh üllatust - vedaja on Heston Airlines ja logistikat korraldab Novatuur... pole ju üldse paha business lasta see reis topelt kinni maksta.
Kohe huvitab palju neid Novatuuri paketireisijaid siia täna öösel kl. 4-a paiku jõuab? Natuke kahju on, et nad 11,5h peavad kilukarbis veetma, sest vaevalt Hurghadas lennukist välja lastakse. Ei tea kas ministrid on ikka lilledega lennujaamas vastas?
Tegelikult ei osanud päris mõelda sellele, et kõik need kõrbeoaasid sõltuvad merevee magestamisest ja niipea, kui õnnestub mageveejaam(ad) purustada, muutuvad kõik need linnad päevadega elamiskõlbmatuteks (ning lisaks paarisajale tuhandele turistile tuleb hakata kiirkorras evakueerima miljoneid võõrtöölisi). Selles mõttes on küll "kohapeal elu käib" ja "liiv matab mahajäetud pilvelõhkujad enda alla" pisut üllatavalt kompaktne stsenaarium, mitte kuude või aastate, aga tõesti päevade-nädalate küsimus. Ja on selge, et Iraan praeguseks on ainult ähvardanud sellega moepärast, aga kui oleks võimekust kasutada Venemaa taktikat (iga päev 500 odavat drooni samade sihtmärkide pihta), siis kõik need kõrbelinnad kaovad üllatavalt kiiresti kaardilt.
Iraani väitel on USA juba loonud pretsedendi - https://www.bbc.com/news/live/ceqvwrydzpqt?post=asset%3A930f27e7-481a-498a-af13-aaca29a7c23c#post
Seda nüüd, et Dubaist või mujalt sealtkandist lennukid vabalt lendavad, ei tähenda veel absoluutselt, et lõksujäänud inimesed näiteks mõnest Kagu-Aasia riigist koju pääseks. Neid on seal tuhandeid, kedagi ei huvita. Tehti Dubaist mõned päästelennud, taoti trummi ja puhuti pasunaid - kõik. Ei paista kusagilt lootusekiirtki. Tühistatud lendude asemele pakutakse küll üht ja teist varianti, päev hiljem need lükatakse jälle edasi ja nii lõputult. Tänase seisuga juba kuu lõppu.
Sest kuni leidub rahajõmme, kes on valmis pileti eest 5000+ välja käima, max nägin 7000€, "ei leidu teie klassile vastaval lennul vabu kohti, palume kannatust". Aga kallimat varianti kah ei pakuta, pakutakse raha tagasi, aga ikkagi jääb õhku küsimus, kuidas ja mil viisil siis koju saada? Ostku kaamel?
See on ma ei tea mis, ilmselt "maffia" oleks selle kohta õige sõna. Hädaliste julm koorimine. Finnair on oma inimesi hakanud üle Hiina koju vedama. Meie välisministeerium peseb käed puhtaks lugedes töö lõppenuks ja lennufirmad teevad, mis tahavad vedades valikuliselt seni vaid jõukamat klassi, kuni neid leidub.
Ma isiklikult olen ilmselt õigel teel, vihates kõigest hingest lendamist kui närvesöövaimat ja ebakindlaimat ühendusviisi maailmas. Viimase aja sündmused on mu ebausku lendamise vastu vaid kinnitanud. Tahan Indiasse või Taisse minna, lähen parem oma purjekaga, palju kindlam värk, aeglaselt sõuan, kunagi ikka kohale jõuan.
Palun vabandust, valasin preagu lihtsalt oma viha välja, sest mul on sugulased kah seal kuskil kinni. ja nende närvid ning tervis ülesütlemise äärel. Ma saan aru küll, et siit mingit abi pole loota.