Tervist!
Tean, et Tai kohta kõvasti siin teemasid ja arutelu, aga huvitaks uurida just pikemaajalise peatumise korral, et mis võiks olla kaks head baasi veetmaks Tais kokku ca 6 nädalat?
Minek Jaanuari lõpu poole ja tagasi märtsi alguse poole.
Mõte on, et võiks veeta ühe poole kuskil põhja pool ja siis teine pool nö "paradiisisaarel" rannale lähedal.
Võiks olla mitte niivõrd massiturismi all kannatavad paigad, eriti venelaste osas.
Uurinud olen juba ise ka, aga pole miskit täpset veel silma jäänud, mis tunduks õige ja kus oleks ka taskukohaseid majutusi pikemaks mõnusaks olemiseks jalaga segada. (kas üldse Booking.com on Tai jaoks parim variant?)
Liiguks ringi omal käel ja pigem autot ei rendiks ning sõltuks ühistransast ja vb rollerirent aeg ajalt (kas B kat on piisav, või peaks ka A kat olema?)
Igasugused soovitused ülaltoodu osas on teretulnud :)
Chiang Mai ja saarekolmik Ko Samui/Phangan/Tao? Kui ühel saarel tapvalt igav hakkab, saab alati tunniga kõrvalsaarele kolida ja kõik on pisut eripalgelised.
Tais pigem Agoda kui Booking, aga vaadata tuleb ikka mõlemat..
Taskukohasuse asemel tuleb lähtuda mugavusest. Tais saab majutust nii 10 eurot kui 1000 eurot öö, kõik on olemas. Elekter maksab ca 10 senti kilovatt ja kliimaseadme kasutamine maksab seega alates ca 5 eurot päevas, kuskil saartel veel rohkem. Vesi on ka kallis,, saartel tihti paakautoga tühjendamine ja vee toomine.
Seega kui sobib ventilaator ja veetünn nurgas, saad päris taskukohaselt. Kui tekivad eiuroopalikud nõudmised, siis hind kerkib, aga reeglina ventilaator+veetünn+papist seinad variant on taskukohaselt 10-20 euroga kõikjal saada. Muidu ma arvestaks euroopaliku olemise puhul 40-50 euroga, kui tahad, et ka mõnus oleks, siis hakkab 100 euro kandis ööpäev.
Oh õigus, hea point, see viisavaba periood läks täitsa meelest. Sõltuvalt viisa tegemise keerukuse astmest võib-olla enne Taid siis kusagil kõrvalriigis pigem (Kambodža, Laos). Meil on tegelikult tulek sinnakanti Tokyost, niiet variant oleks isegi Filipiinidel või Indoneesias eelnevalt käia. Mõtteainet on..
Kas ise enesest maandumine Phuketil ja sealt venelastepesast kohe edasi liikumine võiks olla isegi loogiline, kui piirduda vaid riigi lõunaosaga?
Kuna tulek Taisse on Jaapanist, siis hetkel vaatan Chiang Mai ja lõuna plaani ning aina enam kahtlen, kas viitsib nii palju lennata Tais olles, või siis lõunas rahulikult 30 päeva kulgeda peamiselt ühistransa ja veesõidukitega.
Või on Chiang Mai niivõrd väärt ikkagi? Chiang Mai - Koh Samui lennud üllatavalt kallid.
Phuket ja Chiang Mai on väga erinevad kohad. Ja nende kahe mõiste alla mahub täpselt nii palju kui keegi sinna alla paneb. Phuket võib olla mõnele ainult Bangla road/ümbrus ja Chiang Mai ka ainult müüride vahel olev osa.
Phuketist edasi minnes kas põhja poole või paadiga Krabi poole saartele või mujalegi edasi minna on võimalusi küllalt, Chiang Maist sama lugu.
Mõlemad variandid on väga head mu meelest. Kokkuvõttes pead nagunii aja jooksul mõlemas ära käima.
Mina teeksin selle kõik suurema rolleriga (155, 160, 165cc). Phuket, paar ööbimist lennujaama lähedal majutuses. Sealt rollurent ja kohe saarelt minema. Meie sõidame neljakesi, kaks paari.
Pikad riided jätame Phuketi viimasesse hotelli, kus ööbime hoiule ja see mis vaja mahub ühte seljakott tuleb kaasa. Tagasitulles saame oma koti jälle ilusasti kätte. Seljakott on minul kui sõitjal, venivate kummidega, ees jalgade vahel ümber rollu põhja kinni.
Phuket-Krabi-KohSamui-SuratThani-KhaoSok- KhaoLak-Phuket.
Sa ei pea kuskil tibladega võitlema. Enne Krabit on juba selliseid paradiisirandu mis on praktiliselt inimtühjad. Samas on toitlustus/majutus täiesti ok. KohSamuile saad rolluga praamiga üle. Ka seal leiab (aga vähem) paradiisirandu.(mõtlen inimtühju).
Tagasi sõites teen alati ööbimise SuratThanis, lihtsalt sellepärast, et minna hommikul dzunglisse
e. KhaoSok veehoidlale koos koopa läbimisega. Olen ühel aastal ka seal veehoidlal ööbinud (ei soovita).Teeme seal läheduses veel ühe ööbimise ja siis KhaoLak. Leidsin sealt mõned aastad tagasi Lantala majutuse ja kuna minu kirg on kalapüük siis sinna mu süda jäi. (õnged ka).
Marsruut on valitud nii, et kõik saaks õhtul istuda ja õlut juua (mitte üle 220km päevas). Igas kohas oleme olenevalt 3-7 päeva
Tais on omal käel liikumine meeletu vabadus.
Lisatud: Load peavad olema rahvusvahelised (papiraamat) ja A kategooria. Mina pole kunagi pääsenud lubade näitamisest, aga minu ringid on ka 1000-1300 km.
Päikest.
Jah, igati õigus :) Korraks tundus 30 päeva väga pikk aeg, aga rahuliku kulgemise eesmärgil see niivõrd pikk aeg vast polegi..
Igatahes, hetkel kaarti vaadates ja internetti tuulates on tekkinud esialgseks marsruudi ideeks Phuket (vaid maandumiseks) -> Khao Sok (rahvuspargi külastus) -> Koh Phangan ja Tao -> Chumphon piirkond -> Bangkok ja siis Tallinna sealt. Mõtteainet jagub.
Tai lõunapoolsemad piirkonnad on väga ägedad auto/motomatkaks. Kui Phuketi saarelt välja saad, siis ootavad sind ees sellised provintsid nagu Phang Nga, Surat Thani, Chumphon ja Nakhon Si Thammarat, kus kõigis on üsna palju teha ja näha. Tee peal ei kohta ka väga palju turiste, sest enamik on jäänud Phuket'i saarele ja Krabi linna/Ao Nang'i.
Olen ise teinud suure ringi Phang Nga's ja Krabis, teise ringi Trang'i, Surat Thani, Phattalung'i ja Nakhon Si Thammarat'i provintsides. Samuti olen sõitnud autoga Phuketist Bangkok'i. Kõiki julgen soovitada ning auto või motikas annavad suure vabaduse, et seda autonoomselt nautida.
Natuke olen sel teemal kirjutanud ja fotosid jaganud siin:
* Phuket - Chumphon: https://viaorient.com/phuket-bangkok-i/
* Chumphon - Bangkok: https://viaorient.com/phuket-bangkok-ii/
* Phang Nga ja Krabi: https://viaorient.com/louna-taimaa/
* Bangkoki lähiprovintsid: https://viaorient.com/bangkok-ayutthaya/
Võib-olla tekib mõni idee.
Ma käisin muidugi Tais 8 aastat tagasi, aga ikkagi. Miks ei võiks olla üks peatumis paiku Bangkok. Esiteks on juba linnas palju vaadata. Sõita mööda jõge. Nautida öist melu. Ja siis sõita kohaliku rongiga, kus kõik aknad on avatud, koos kohalikega Tai vanasse pealinna Ayutthaga-sse. Kui hommikul minna, siis jõuab päevaga seal ära käia, võttes jaamas kohaliku sõiduki koos giidiga. Ma muidugi ööbisin kohe raudteejaama vastas olevas majutuses ja läksin hommikul tagasi. Siis käisin taksoga(juht oli ka giidi eest, sai hotellist tellitud) Erawan Waterfallis. Terve päev läks seal Rahvuspargis. Nii, et kui 1 nädal on rohkem reisimise isu, siis Bangkokis resideerumisega saab küll hakkama.
Tais sa B katiga läbi ei löö, tähendab, et lööd, aga trahviraha peab taskus olema. Lisaks pead loale tegema ka rahvusvahelise hallid kaaned. Rentida saad, aga kui midagi juhtub , siis on pisut kurjasti. Phuketil kindlasti saad ära, Krabil 50/60, Lantal pigem pääsed.
6 nädalat saad endiselt nii, et kas oled 30 päeva kohal ja teed migratsioonis pikenduse, või käid korra riigist väljas. Arvestama peaksid, et Tai migratsioon riiki sisenedes võib küsida tagasilennu piletit. Lisaks tuleb eelnevalt täita netis migratsioonikaart, Thailand Digital Arrival Card
Tahad lihtsalt rahulikult vedeleda, siis rahulikum on Ko Lanta, seal võib leida ka suht hea hinnaga elamise, milles oma köök ka sees. Natuke rohkemat, siis Krabi. Phuket suht venkusid täis, eriti Kata ja Karon. Koh Tao on armas, aga väike ja järsk, seal kõrval Phanghan täitsa OK.
Koh Phanghani - Koh Samui majutusi praegu vaadates (veebruariks, kõrghooaeg, tõsi) võtab küll sõnatuks, et mis Taiga toimub. Pole vist kallimat sihtkohta veel oma elus planeerinud, kui Lõuna-Tai :)))) Tuleb vist pilk nendelt saartelt ära pöörata. Hetkel saab 500 euriga kahele nädalaks vaid puhuriga bambusehüti põhimõtteliselt neil saartel :D
Tais on alati kõik hinnatasemed olemas, 30 eurot ja 300 eurot on tihti kõrvuti.
Phangan ja eriti Samui pakuvad palju kõrgema klassi majutust, eriti kesksetes kohtades, aga asukohta muutes leiab ka teisi hindu, nagu eelpool mainitud Lamai Beach. Sealt on küll peoelu ja muidu keskustesse (Chaweng, Fisherman Village) ca pool tundi, tipptunnil vabalt tund, aga kui eesmärk polegi, et mingid klubid ja möllubaarid, hüpermarketid, 24-tunni söögikohad (ja venelased) peavad käe-jala juures olema, siis rand, tavasöögikohad, 7/11 ja muu infra on kõikjal olemas.
Samuti leiab samasuguseid nurkasid Phanganil.