Ajaliselt tundub see reis tulevat üks korralik kihutamine. Nautimiseks väga aega ei jää. Mul kulus sarnasele umbes 10-12 päeva. Eks ma molutasin mõnikord pikalt soojas basseinis ja hommikul väga vara ei liikunud. Lisaks oli mul nimekirjas rohkem kohti. Mõnele ehk sobibki nii, et vara üles, näen palju ja koju jõudes puhkan ennast välja. Aga Negombost Sigiryasse 2,5 tunniga on puhas bluff! Liiklus on tihe ja aeglane. Colombo-Pinnawala kulus ka üle kahe tunni ja see jääb poolele teele. See juht peab korralikult hullu panema. Esimese hooga on see kaootiline liikumine harjumatu ja mõni möödasõit lööb vererõhu lakke. Samas nägin kahe nädala jooksul ainult kahte avariid ja needki suht kerged.

Kõik taandub küsimusele, millise sõidukiga seda teenust pakutakse?

Seda teadmata on raske õiglaselt hinnastada.

Majutuste nimed võiks ka muidugi teada olla.

Seda minagi mõtlesin, et sealmaal enim levinud valge Toyota bussiga asi tehtav pole. Aga 5 liikmelise pere puhul paraku sinna bussi poole ta kisub. Mingi suurem mootor aitaks asja küll. Aga sellise auto omahind on kõrgem ja kütusekulu nullib osa saadavast teenistusest. Jääb ka variant start hommikul 8.00 või veelgi varem.

Ma küsiks ka majutuse kohta. Majutuse puhul õppisin hindama ka seda, kust päike paistab. Selleks oli vaja basseini, mis sai hommikul 2 tundi päikest ja siis saabus hotelli vari. Nii õpidki aga kavalam on teiste vigadest õppida. Avad Googles asukoha ja bassein on näha. Saad kohe hinnata päikese teekonda.

Sigiryas Lion Rocki otsa ronimise eest küsiti umbes 30.- EUR. Parklast kuni mäe jalamini tuli umbes 15 minutit kõndida. Kogu see ala oli olnud mingi linn. Üleval kalju otsas oli kunagi ammu kindlus kus isegi aed koos veesilmaga. Edasi tuli hunnik treppidel ronimist. Oli päris kurnav. Osa treppe metalllist ja parajalt avatult õhus. Igaühele ei sobiks. Umbes 2 tundi läks. Aga vaated on ilusad!! Teine kuulus mägi Pidurangala oli ilusti näha. Väidetavalt on sinna ronimine tasuta aga raskem kui Lion Rockile. Alla tulin juba päikeseloojangul ja poolelt mäelt tuli minna teist teed. Tundus vahepeal kuidagi tühi ja tekkis juba mõte, kas olen ikka õigel rajal. Alla jõudes pead läbima suveniirimüüjate kadalipu. Vaatasin ühe mehe juures, siis teise juures. Uurisin hindu ja teadsin mida olen nõus maksma. Sain normaalse diili. Müüja üritas algul kavaldada, et pole nii palju raha tagasi anda. Ma polnud siis kade poiss ja kraapisin väiksemad kupüürida välja ja maksin täpselt kokku lepitud summa. Mingi aja jooksul polnud moblal levi. Tahtsin autojuhti informeerida, kuna tulen aga null ühendust.

Hämaras tagasi sõites oli näha, et seal on tohutult hotelle, valgeid turiste liikus hordides ja oli täitsa pidu ja melu, tuledes söögikohti jne. Lubasin endale, et järgmine kord jään siina ööbima.

Hinna võrdlemiseks oleks jah vaja kõiki detaile.

Millega kindlalt sõidate?

Mis on hotellide nimed? Siis saad ise ka hindu ja kvaliteeti vaadata. Bookingus jm on seal kommentaarid suhteliselt suvalised. Paljud positiivsed on pandud hotelli enda poolt, mitmed negatiivsed konkurendi poolt. Seega on kohati võimatu aru saada, mis see kvaliteet tegelikult on.

Sissepääsud jätaks ma alati välja. Äkki kuhugi ei jõua, äkki tahan mujale minna. Hindade nägemiseks on see leht üsna adekvaatne - https://tuktukrental.com/prices-of-entrance-fees-for-popular-tourist-attractions-in-sri-lanka/ Dollarites hinnad tulebki tasuda tavaliselt dollarites. Ruupiates hinnad on mõtet tasuda ruupiates. Kõik ametlikud vaatamisväärsused annavad ka ametliku pileti koos ametliku hinnaga. Kui seda ei anta, siis pole tõenäoliselt vaja maksta ka ;)

Troopikas on mõtet alustada päevi varakult. Peale päiksetõusu on ilm mõnusam, enamik gruppe alles sööb hotellis, vaatamisväärsuste juures pole järjekordi ja trügimist. Aga peamine jah see, et ilm on aktiivseks tegutsemiseks oluliselt mõnusam. Ja lisaks läheb päike ka varakult looja. Pimedas on sõitmine oluliselt hullem. Ja enne pimedat tahaks äkki ka hotellis kiirelt basseinis käia vms.

Üldiselt ma arvestaks ärasõidud seitsmeks ja seega nii hull asi pole. Sigiriyas on üles ronimine hommikul oluliselt mõnusam. Ma oleks seal hiljemalt seitsmeks kassas kohal. Dambullas on ka palav ronida, aga vahemaad väiksemad ja varju rohkem. Seega läheks sinna esimene päev.

Kolmas päev on korralik kihutamine. Reaalselt on see ilus tee, kus saaks palju pilte teha. Ja Nuwara Eliya pole küla vaid kuulus mägikuurort :)

Tänud mõtete eest! Ma ise võrdlesin sissepääsu hindu ja majutuste hindu siis tegelikult tuli juba need 1000€ pere. Minu majutuse 1 kindel tingimus oli, et peab bassein olema. Ilmselt see 2100€ võib siis reaalne hind siiki ka tulla, hinnas on korralik väike buss, juht (giid) ja tema on meiega kogu need 4 päeva. Facebookist ma ta leidsin ka saan aru, et ta on sõidutanud palju eestlasti. Küsis kohe esimeses kirjas Vana Tallinnat :-)

Ta ise orgunnib kõik sissepääsud, majutused, rongipiletid jne.

Trip on meil aktiivne, aga olen soovinud ise seda selliselt kuna ülejäänud puhkuse veedame Mirissa ja Unawatuna randades (majutused bronnitud mul endal).

vabandust, aga kui sa saad ise sissepääsude ja hotellide hinnaks 1k, siis 2100 ei ole mingi valemiga reaalne hind, Mõtle nüüd ise natuke loogiliselt: autojuht ja buss 4p 1100 eurot. Lisaks soovitaks safari teha lisaks Yalas või mujal, aga eks huvid olegi erinevad. Vaatasin huvi pärast getyorguide hindasi. https://www.getyourguide.com/et-ee/sigiriya-l193352/sri-lanka-3n4day-giidiga-full-tour-koos-hotellimajutusega-t737352/

siin tuleb 1080 5 pere ilma sissepääsudeta, edasi arvuta ise sissepääsud+õhtusöögid.

Seal on kümneid erinevaid pakkumisi, vaata üle ja vördle ja sisesta inimeste arv, lapsed on poole hinnaga üldiselt.

No 1100 dollarit minibussi eest neljaks päevaks tundub päris jõhker olevat. Suvalise otsinguga näitab minibussi hinda koos juhiga mingi 60-100 dollarit päev.

Saladuskatte all võin öelda, et saan 12 päevaks 37 kohalise bussi koos juhi, juhiabi (kohalik omapära suuremal bussil) ja litsentsiga giidiga u 2600 dollari eest. Hinnas on kõik nende kulud, kütus korraliku ringreisi jaoks, teemaksud (neid on väga vähe), parkimine jne jne. Selge see, et reisi lõpus on oodatud ka jootraha.

Suuremal seltskonnal tilgub lisaraha meeskonnale muidugi palju rohkem. Kui te viiekesi lähete vürtse vaatama ja ostate jõhkra juurdehindlusega paar pakikest maitseaineid, siis mingi 20-30 inimest seda tehes toovad oluliselt suurema sissetuleku kõigile. Ja neid kohti jätkub seal.

Mul küll väga vanad andmed, aga aastal 2019 ehk 6 aastat tagasi pakuti Toyota minibusse 40-50 eur / päev. Kasutasime (lisaks rongidele ja suuremale bussile) paar päeva ühte pakkujat ja hiljem lennujaama poole kulgedes teist. Meie 4-liikmelisel perel olid majutused endal varasemalt bronnitud ja maksime ise ka kõik sissepääsud jms. Bussijuht leidis ise endale mingi ööbimiskoha.

Meile pakutakse 120 eur päev buss(sh autojuhi kulud, kütus,parkimine).

Pilka, 120.- EUR päev on kirves! Käisin märtsis 2025.

Siis oli 50 hea diil. Ise maksin 60.- EUR, sest oli ainult plaan, mida võiks vaadata. Täpse graafiku puhul saad ehk kaubelda ka. Mul kujunes kõik reisi käigus. Hotelli võtsin sama päeva pärastlõunal. Igasugused piletid ostsin ise.

Te räägite ikka väga väikestest hindadest. Ilmselt see 120.- ja 60.- on ainult auto koos juhiga. Mul see antud pakkumine on kogu trip viiele (lapsed suured 12, 16, 18) ja enda kulu oleks vaid lõuna. Kuigi jah veits nagu kripeldab ikkagi see summa mida küsib.

Kui leiaks kellegi siit Tripist kes selle Samiga on käinud, väidetavalt on ta paljude eestlastega trippinud.

@pahurik- safarit me meelega ei lasknud lisada kuna ei soovi seda. Oleme safaritel teistel aasia reisidel käinud ja seekord jätame selle kõrvale. Lapsed ilmselt meil ei ole poole hinnaga kuna nad nii suured, kui siis meie üks laps, kes on erivajadusega, et siis äkki tema soodsamalt (euroopas tavaliselt saame tema alati kas tasuta või soodsamalt).

Ma seda Sammi ei tea, aga olen kokku puutunud ühe teise korraldajaga, kes samuti väitis et on paljude eestlastega trippinud. Ilmselt oli ka, aga hinnad, mida ta küsis, olid umbes sellised, et ühe inimese pealt sama palju kui tegelikult terve 4-se grupi pealt oleks normaalne olnud. Nad on meistrid raha küsima. Soovitan kontrollida mõnest inglisekeelsest foorumist, kui siit kindlat infot ei saa. Ise käisin ammu ja praeguste hindadega kursis ei ole.

See on ka mujal tavaline, et eestlaste, soomlaste, poolakate vm rahvusega palju sõite teinud autojuht võtab samalt rahvuselt rohkem raha, kui suvaliselt turistilt.

Kui buss on lõpuks 275 päeva eest, siis see tundub ikka päris kallis.

Seda pakkumist vaadates pisut tundub jah, et on üritatud hästi palju atraktsioone sisse pikkida, et paistaks hinda õigustavat (ja kui lõpuks see detailsele "arvele" jõuaks, on juba keeruline eraldada, mis on mis - väga tüüpiline seal), aga tegelikkuses vähetõenäoline, et seda kõike teha jõuaks või tahakski. Juba Sigiriya JA Pidurangala on kahtlane, mõlemad on pikk tripp üles, esimene neist 30 eur turistidele, teine peaks tasuta olema, aga raskem. Kas plaan ainult 4 päeva, või ülejäänud aja paiksena Negombos/Mirissas?

Üks variant, mis siin ka juba läbi käinud, teha iga ots eraldi, maksta sissepääsud ise ja valida vastav hotell jooksvalt bookingust ("tagasihoidlik" võib ka küllaltki erinevalt mõistetav olla) - ja kui mõne juhiga tõesti klapib, temaga järgmised otsad ka kokku leppida. Siin vist ühes teises lõimes olid nimetatud "Sri Lanka Travel and Tourism" või "Sri Lanka Travel Trips and Advices" grupid, kus saab panna oma soovi ja siis tuleb väga palju erinevaid pakkumisi. Oleneb muidugi grupi eelistustest ja erivajaduse laadist, kas see sobiks.

Eelmisel aastal konditsioneeritud autos (4-kohaline sedaan) oli umbes 150 SLR kilomeeter maanteel, 5-sele minibuss tuleks ilmselt pisut rohkem. Läheme see aasta uuesti ja võtame pikad otsad ühistranspordiga.

Orienteeruvat hinda on kohapeal hea vaadata Pick Me rakendusest, isegi kui selle eest reaalselt kedagi kohale ei ilmu väiksemates kohtades või tuk-tuki peatuste läheduses, siis annab mingi orientiiri, mille suunas kaubelda.

Paljude eestlaste teema kohta... kui korra seal käia, siis paratamatult on kõigil Watsapp taksojuhte täis, kes soovitusturundusest viimast võtavad. Kõige ettevõtlikum neist üks tuktuki juht Hirketyas, kes sõnagi inglise keelt ei kõnelenud ja isegi nutitelefoni ei omanud, aga siiski enne mahapanekut käsitsi printeripaberile kirjutatud visiitkaardi pihku surus :) Ja ainus Sam keda tean, on üks super hea surfikoolitaja Pitiwellas.