Plane ! Mis oleks ligikaudne minimaalne mõistlik aeg selle teekonna läbimiseks - Tallinn-Budapest-Piva ja Tara kanjonid-Kotor-Dubrovnik-Mostar-Krka-Split+zagreb-koju. nii et erilist lebotamist ei plaaniks aga aega jääks ka ringi vaadata, natuke mägedes jalutada ja natuke Dalmaatsia rannikulinnades..

Päriselt ka ? No võta min 20 päeva ! Aga see nagu näed on, on arvestatud Tambovi koefitsendiga. Ehk keegi ei tea kui palju või vähe Sa kavatsed ühes või teises paigas "natuke ringi vaadata". On see 1h või 1 päev ? Sõiduaega saad arvutada edukalt ViaMichelini või gmaps kaudu - ei ole vaja jalgratast leiutada. Teele võib sattuda igaühe jaoks erinevaid põnevaid kohti või ka mitte. Mägedes jalutamine - võtad sa selleks tunni või päeva - suur vahe. Aga lõpuks sõltub sellest reisi kestvus.

Mõni on võimeline sõitma sinna ja tagasi 1-ööbimisga, mõni ei saa 2-gi hakkama.

Lisaks reisis kasutaja "Plane" lennukiga. Seega on suur vahe ajalises arvestuses. Rohkem tähelepanu !

Margusele Ei oska kogu küsimusele vastata, sest meie alustasime Viinist, aga nt. Žabljak-Tara sild- kogu Tara kanjon-Kolašin-Kotor-Dubrovnik kulutasime terve päeva. (Podgoricast sõitsime lihtsalt peatumata läbi) Koos ohtrate peatustega ja Kotori vanalinnas jalutamisega saime hakkama 10,5 tunniga. Algselt olime plaaninud küll ka Herzeg Novisse tunniks, paariks sisse keerata, kuid selleks ajaks oli päevamuljeid nii palju, et ei viitsinud. Järgmiseks korraks peab ju ka midagi jääma.

Veel üks küsimus , neile kes just käinud Montenegros . Kui on ööbimised endal pandud , kas peab politseis ikka registreerimas käima. Ööbin 7 ööd Montenegros. 2 ööd Tara silla juures ja 5 ööd Budvas.

Tundub et sain vist vastuse - 10 päevaga pole sellel teekonnal midagi teha. Aga Cocobocole tänud teravmeelsuste eest !

10 aastat nooremana ma lohutaksin ka ennast, et mis see siis ära ei ole - 2 päeva sinna, 4 päeva seal ja 2 päeva tagasi. Kunagi "Ziguli" ajastul 1500 ja veidi peale km ööpäevaga Venemaa teedel oli täiesti normaalne üksipäini mahasõita... Alati käisin tagasiteel Moskvas ainukest vaatamisväärsust Kremlit öösel kella 2-3 ajal vaatamas ja igakord eksisin ära! Ainuke võimalus oli taksojuhile kolmekas visata, et vii mind Volokolamskoje otsa peale või "tellisest" läbi sõita.

Anne, ise ei pea politseis käima registreerimas. Seda peaks tegema majutaja ja andma teile tšeki, et olete tasunud öömaja eest ja ka turismimaksu. Meie hoidsime eelmisel aastal tšekid alles mõnda aega. Riigist lahkudes võidakse seda küsida.

Ilusat reisi!

Margus360 - oli tõesti teravmeelne, kuid samavõrd laialivalguv ja ebakonkreetne oli Sinu küsimus, millele ei saanudki teisiti kui "läbi lillede" vastata. On ju selge, et igalühel on erinevad soovid, mis võtavad erinevalt aega. Ning polnud Sa selles oma umbkaudsetki soovitud reisiaega maininud, mida hiljem väljatõid (10p.) Palju kergem oleks küsimustele vastata kui tehtaks sutsu rohkem eeltööd ning panna mingidki tugipunktid paika, et mida soovitakse kindlasti näha. 10p reis on kindlasti nii kaugele ebaloogiline, seepärast paningi "tambovi koefitsendiga" 20, millega saab sellise reisi kindla peale rahulikult ja meeldejäävalt ettevõtta. Samas - Kui "Plane" tegi oma reisi sisuliselt 7-päevaga, seda Viinist, siis teoreetiliselt Sa saaksid analoogilist varianti kasutada autoga sõiduks, lihtsalt tuleb lisada 4 päeva juurde. Seda siis selleks, et (nagu Sa soovisid, mitte hullult kihutada) Eestist 2 päeva Viini ja sama palju pärast tagasi. Kuigi Viin ei oleks sellise autoreisi puhul vältimatu. Saaks sõita ka teisi marsruute mööda. See lihtsalt võrdluseks.

Kui mul oleks 10 päeva autoreis vaja mõelda, siis kaaluksin Slovakkia-Ungari ja/või Sloveenia kombineerida (võimalik ka Austria/Tšehhi lisada). Juhul kui pole neis veel käidud-sõidetud.

Tänud Cocoboco - jääme sõpradeks :) No ja seekordne reisiplaan lõpebki Ungariga ära. Aga küsiks mõne teadjama inimese käest - Kas Debreceniga piirnevas Rumeenia osas on midagi huvitavat vaadata ja kuidas üldse sealkandi Ungari-Rumeenia piir toimib ?

Olen Debrecenist sõitnud Rumeeniasse 2008. aastal ja juba siis ei olnud mitte mingit probleemi piiriga. Ainult "piirikad" olid üllatunud, et mul naisega olid erinevad passid, ühel veel sinine ja teisel punane. Debrecenist väljas oli väga suur veekeskus, kuskil reklaamiti tol ajal, et Euroopa suurim! Rumeenia lähipiirkonnas midagi erilist ei olnud, aga võiksid otsida "motomehe" reisikirjelduse siit üles. ta sõitis Rumeeniasse veidi rohkem põhjapoolt ja alles möödunud aastal.

Montenegros viibides saab väga hea päevase tuuri (algus mere äärest Budva kandist - Tara -Zabljak- tagasi mere äärde), aga kindlasti on ka muid marsruute temperamentse kohaliku giidiga: Darko Jovanovic, [email protected], tel +382 68709828, reisid ka väikese bussi ja seltskonnaga, kogetud ja väga hea!

Reisilt tagasi, panen ka paar rida paberile. Reisi pikkus tuli 6205km.Autoks Chevrolet Transsport. Reisijaid 3. Reisi pikkus 17 päeva. Keskmine kütusekulu tuli 8,7 l. Startisime 17. juuni hommikul Tartust õhtuks Warssavisse. Järgmine hommik suund Budapesti, läksime kiirteid mõõda, Brno, Bratislava, Budapest. Enne Brnod olid teetööd ja ummik seal kulus tund aega. Õhtul jalutasime linnas. Sealt edasi suund läbi Serbia Montenegrosse Serbias oli üks teelõik enne pealinna tasuline 2.50 eurot maksime eurodes.Tara silla juurde , kus oli majutus. Serbias on teed ja eluolu ikka kehvad, korra suure tee ääres tanklas peatusime. Teede ääres lahtised prügimäed ja prügi head mitmed kilomeetrid laiali, söögikohad neil tehtud garaazidesse või mingi väike majake ega ei kutsunud küll sööma. Tara silla juures olime 2 ööd. Sinna sõit ikka mägedes oli meeletult ilus, ka minul andis harjuda nendega kuna kardan kõrgust . Mehed käisid üle kanjoni sip linega sõitmas, väga meeldis. Käisime ka Bobotov kukke vallutamas, päris tippu ei jõudnud aga lund sai katsutud. Sealt edasi läksime mõõda Tara kanjonit alla Budvasse , teepeal tegime kõrvalepõike Cetinjest Lovceni mäele käisime mauseloumis.
Budva Rafailovicis olime 5 ööd. Rand oli sealsamas ja teine mõnisada meetrit tunnelist läbi. Sai käidud Perastis, sealt paadiga saarel, kui autost välja said olid paadi sõidu pakkujad kohe kohal kõva konkurents seal. Kotoris ronisime kindluse äärt mõõda üles , temperatuur oli sel päeval +37. Budva linnas käisime jala ja tegime läevasõidu merel Sveti Stefani kindlussaare juurde. Bari vanalinnas ja kindluses ja vaatasime üle ka selle 2000 aastase oliivipuu. Sealt edasi 4 ööks Dubrovnikusse. Peatuse tegime ka Neumis tankisime autot ja shoppasime nats, hinnad odavad kütuse liiter oli 1eur. Dubrovnik on turistilõks kõik on ikka kallis. Kolasime vanalinnas nii päeval kui ka õhtul pimedas ilus on . Tegime jalutuskäigu linnamüüril ja käisime selle köis- raudteega sõitmas mäkke linnakohale. Viimane päev tahtsime minna Lokrumi saarele aga see jäi ära kuna oli suur tuul ja lainetus. Tagasi tulles olime esimene öö Zagrebis tulime kiirteed mööda 500km kiirteed maksis peaaegu 32 eurot. 1 Juuli hommikul startisime Zagrebist Brnosse, kui saime üle sloveenia piiri siis suunaga horvaatia poole oli piiriületus järjekord 30 km , seisjatele jagati vett, naersime et hakkas hooaeg pihta. Brnost sõitsime järgmine päev Lomzasse ja viimane päev siis sealt koju. Tsehhis ostsime kuuajase teemaksu tuli odavam kui kaks eraldi osta. Kütuse hinnad enamvähem samad Poola ja BIH odavam, Montenegros oli ükskõik missugune tanklakett igalpool oli üks hind 1.22 liiter. Piiriületused sujusid kõik tõrgeteta , kahe piiri ületused võtsid keskmiselt aega 15-20 minutit. Serbiasse ja Montenegrosse minnes piiril pandi passidesse templid. Ööbimised olid juba talvel Bookingust kinni pandud. Sooja oli seal kogu selle aja +30-37. Muidu sõit sujus tõrgeteta , ka need kirutud teetööd ei röövinud eriti aega. Ka Poolas enne Warssavit see suur kiirtee ehitus sujus rahulikult ilma seisakutata , läbisime minnes laupäeval ja tagasi tulles pühapäeval siis teetöid ei tehtud. tagasitulles oli seal liiklus Warssavi poole suur kuna kõik tulid rallilt , meie suund oli rahulik. Montenegrosse tasub minna väga ilus loodus ja mäed. Ise plaanis kunagi kindlasti tagasi minna. nii väga hakkas meeldima.

Ka reisilt tagasi. Lühidalt: Lend Tallinn -> Belgrad, sealt rendiauto. Sõit Belgrad-Sjenica-Podgorica-Ulcinj-Bar-Kotor-Dubrovnik-Zadar-Zagreb-Belgrad (mõned väiksemad stop kohad veel vahele). Kokku võttis 15 päeva perega, koos väikeste lastega, ca 2200km. Budva tundus liiga turistimagnet juba, seal käisime korra veepargis ainult. Kõik väiksemad mereäärsed Montenegro linnad on super, ülisõbralikud inimesed jne jne jne :) Kellel soov Montenegrosse minna perega, siis soovitan. Kui soovid rohkem infot, võid kirjutada mulle info at smetol.ee

Kui kedagi rafting huvitab, siis me käisime Tara kanjonis ka raftingul, väga äge oli, superilusad vaated, võtsime 2-öise paketi siin: http://www.raftingtara.com/

Montenegro poeb tõesti hinge! Poolaasta jooksul on õnnestunud käia nii Mauritiusel kui Balil, ja kumbki neist ei vaimustanud mind nii nagu Montenegro, kus sai juuni alguses käidud. Vahtisin suu ammuli üles mägedesse ja mäelt alla orgu.
Tõesti tasub sinna minna! Kui pikka puhkust võtta ei saa, sobib Montenegro minu arust ka lühipuhkuseks, pikemaks nädalavahetuseks.