Suur tänu ! Oskate ehk veel midagi mu hotelli kohta öelda ? Nt. kuidas oli hommikusöök ja kas see on Louvreist ja muudest väga kaugel ? Ja lennujaama transport - kas maksab ja kuidas peale saab jne ? Räägi kõigest, kui aega saad. Kas nn " lahtine vannituba" on tõsijutt ?

Hotell on selliste põhjavaksali ehk Care de Nordi läheduses olevate Pariisi 2-3 tärni hotellide kohta ok,toad pole väga suured aga Pariisis mõistliku raha eest ongi väikesed toad. Hommikusöök kah ok, söögisaalis on meeldejäävad erkrohelised plasttoolid. Pole just päris Skandinaavia või Eesti hotellide rootsi laud aga mahlad-kohvid-saiad-juustud-kõrbinad olemas. Mõned 3-tärni hotellid pakuvad vähemat ehk ainult croissanti ja kohvi. Sacre Couri kirikusse jaksab jalutada küll, Louvre-ni mõned kilomeertrid jalutada, aga võid ka samast metroo võtta. Mulle endale meeldib suurlinnades pikalt jalutada ja Pariiis tundub väiksem kui London või rääkimata Berliinist mis tõesti georaafiliselt lai. Aga metrooga saad ilmselt kiiremini kohale.

Vaidlen rännumehele vastu. Kasutasime Pariisis just visite'd, sest sellega sai sõita nii metroo kui ka bussiga. Monmartre's on buss väga mõnus. Mõnedele vaatamisväärsustele ja tuuribussidele annab visite ka sooduka. Meil oli 5päevane visite, mis osutus väga mugavaks. Enne otsustamist tasuks vaadata, mida visite kodukas pakub.

Mis on see visite millest jutt ? Ja lennujaama transport, tead sellest midagi ? CdG lennujaam ?

Paris Visite on turistidele mõeldud transpordikaart, millega saad Pariisis liigelda kõikide transpordivahenditega: metroo, buss, tramm ja ööliin. Liaks saab vaadata PV kodulehelt, kes on partnerid, kust veel saab soodukat. Minu meelest oli see triumfikaar ja Cite - tehnikamuuseum. Kaart jaguneb ka tsoonide kaupa. Reeglina tavaturist kasutab 1 - 3 tsooni. Kodukas www.ratp.fr valida tuleb inglise keel. Kui soovida täpsemat infot kogu transpordi kohta, tuleb valida prantsuse keel ja proovida sisu ära tabada. Reeglina on prantsuskeelsed lehed Prantsusmaal oluliselt informatiivsemad kui ingliskeelsed. CDG lennujaam on 5 tsoonis ja see vajab piletit, mille hind on 8,60 €. Paris Visite tuleb osta ikkagi 1 tsoonis, tsoonid on metroo ja rongiseintel kirjas. Pariisis on pilet vajalik ka jaamast väljumisel, seega vale piletiga saab pikamaarongile minna, aga maha minna ei saa. Enamuste piletite ostmiseks peab olema piisavalt sulakat või münte, sest kõiki kaarte ei loeta ja kõik automaadid ei söö paberraha. Lisainfo transpordi kohta http://europeforvisitors.com/paris/articles/paris-metro-tickets.htm

Tom1967, vajan kiiremas korras vastust sellele sõnumile, mille ma sulle tükk aega tagasi saatsin ...

Vasta : [email protected]

Tere,

kas kellelgi on varasemaid kogemusi Pariisist 'Paris Beauvais Tille' lennujaama liiklemisel? Milline variant on mugavamaks ja soodsamaks osutunud? Rongiga minnes tuleb vist vahepeal ümberistumine teha? Kas buss või rong sõidab lennujaamale lähemale?

Siit peaks piisavalt infot saama: http://europeforvisitors.com/paris/articles/paris-beauvais-airport-transportation.htm

Kui bus timetable peale klõpsata ja avanenud lehel destinationit mitte valida, näitab kogu bussiplaani. Plaan on koostatud nii, et ütleb kohe ära, mis kellase bussi peale tuleks minna, et kindlasse sihtpunkti saada. Kui pakutav 1 tund 45 min enne lendu lennujaamas tundub liiga pikk aeg olevat, võib ju proovida hilisemat bussi kasutada, aga lugesin kusagilt teiselt lehelt, et kui on palju rahvast, antakse eesõigus bussi peale saada nendele, kes nö oma lennu bussile tahavad saada.

Kuidas õigeks ajaks Porte Maillot'sse saada, leiab eespool toodud www.ratp.fr lehelt kui advanced search valida.

P.S. Kogemust ei ole, aga 21. märtsil üritan nii Oslo kaudu Tallinna tulema hakata.

Tänud info eest. Kui reisilt tagasi oled, siis oleks tore su esmastest kogemustest kuulda.

Kas keegi oskab kogemusi jagada uue Navigo Découverte kaardi kasutamise kohta? Lugesin, et Carte Orange'i enam ei kasutata ja nüüd on uus. Kui ainult selle kaardi ostmisest ei piisa, peab midagi kuskil laadima ja teine kaart, Navido Semaine, mis on sinu pildi ja nimega, käib Navigo Découverte juurde. Põhimõttest sain aru, aga just see laadimise ja pildi kleepimise teema tundub 21. sajandil liiga arhailine. Kas mul peab oma liimipulk kaasas olema? Tänan!

janemand, kõik toimis ilma probleemideta. Lööge Google Maps'i Porte Maillot. Avaneval pildil kongresside paleest vasakul ongi Beauvais' busside peatus (Boulevard Pershing). Maksis 15 EUR. Buss läheb otse lennujaama. Bussi esiklaasil oli isegi kirjas, kummast terminalist mis lend väljub. Ainult et buss ise teise terminali juurde ei sõitnud, aga see oli ka kõigest kakssada meetrit eemal, kui sedagi.

Tere,

Küsin igaksjuhuks üle - millised tsoonis on CDG lennujaam ja millises La Defense. Kas ma olen õigesti aru saanud, et nad mõlemad on 5 tsooni piires?

Ise lähen Pariisi maikuus. Mulle soovitati osta internetist ära bussipiletid kesklinna, mis maksab edasi tagasi 24 eur ja liin 2 peatub Triumfikaare lähistel.

Kas metroo sõidab ka CDG lennujaamani välja? Siis oleks tegelikult ju odavam osta viieks päevaks hoopis metrookaart 1-5 (6) tsoon. Kuna niikuinii on nende päevade jooksul ka linnapeal metrooga sõitmist.

Kokkuvõtvalt oleks siis küsimused teadjamatele järgmised:

1. Kas metrooga saab ka CDG lennujaama?
2. Ja kui saab siis oleks mõistlik ju metrookaart lennujaamast osta, mitte bussipilet?

Tänud vastuste eest ette.

CDG-sse metrooga ei saa. Saab Rongi (RER), bussi või taksoga. Rong on kõige kiirem. Pilet oli midagi 8-9 eurot. Buss umbes sama hinnaga kui sõita Opera ja CDG vahet. Internetist ma küll ei soovita bussipiletit osta, lähed peale ja bussijuhi käest saad.

Metroo on enamasti tsoonis 1-2, La Defence 2-3 piiril, aga ma küll eraldi piletit ei ostnud ja sain väravatest ilusti sisse, kui M1-ga läksin. Niiet jää tsooni 1-2, kui just pole vaja Versailles' lossi või Disneylandi minna.

1-5 tsoon ühistranspordiga läheks vist liiga kalliks, kui sõita pole vaja, jää ikka ainult vajalikku tsooni.

Oot-oot, metroo CDG-sse tõesti ei sõida, kuid metrookaardiga saad sõita ju ka RER-i rongidel. 1-5 tsooni kaardiga saad lennukast linna ja tagasi ning vajadusel sõita linna kõikidel metrooliinidel, RER-liinidel, trammidel, bussidel (5 tsooni piires). 1-2 tsooni nädalane NaviGo maksab 18,35€, 1-5 tsooni oma maksab 33,4€. Vahe 15€. Kuna RER-i üksikpilet CDG-st linna maksab 8,70€, siis ju tasub ära (kui sama nädala sees tagasi tuled). Ainus konks ongi see, et see nädalane kaart kehtib esmapäevast pühapäevani, mitte nädal aega ostust. Seega kui lähed kolmapäeval ja tuled tagasi järgmisel kolmapäeval, siis pole metrookaardi ostmisel nii suurt sisu. Ja Carte Orangel pidi tõesti ise pildi kleepima, liimipulga andis õnneks kaardimüüja :)

Rännumees aitäh. Kinnitasid seda, mida ma ise ka arvasin!Ma lähen kolmapäeval ja tagasi pühapäeval, seega oleks see metroopilet siiski tasuvam varjant onjuu. Kuna kohapeal on aega suht vähe - 3 täispäeva. Siis pigem kavatseme rohkem metrood kasutada ja aega kokku hoida. Kas sel NaviGo kaardil on ka pilti vaja?