Tallinna lennujaama kodukal on selle kohta üsna selgelt kirjas, et üle 6 cm teraga riistad on keelatud. Väiksemad peaks siis teoorias lubatud olema. Aga kuidas praktikas? Ja mujal EU-s?
Veel üsna hiljaaegu pidin kogemata kotti jäänud väikese Victorinoxi turvamehele annetama.
Nojah, teravikku sel küll pole, matkakepp lõpeb üpriski nüri kummiotsikuga, ma pigem kahtlustaks, et sellist võidakse mingi nuiaga samastada. Kergepoolne tõsise vigastuse tekitamiseks küll, aga kunagi ei tea. Kui ikka tahaks virutada, toimiks kõvakaaneline kohver ise selleks otstarbeks palju tõhusamalt, oma 8 või suisa 12kg jurakas ju, selle "tellisega" ikka paned:)
Reeglites on vaid 1 konkreetne klausel: "Sõltumata keelatud asjade nimekirjast, jääb turvakontrolli teostavale ametnikule alati õigus ise otsustada, mis tema arvates sobib ja mis mitte". Ja sellega ongi kõik öeldud, ehk teisisõnu pole midagi öeldud, kust saaks näpuga järge ajades selgust, ametniku pea sisse ei näe ju. Ei aita sellisel puhul ka järelepärimine lennufirmast, need asjad on ette ennustatavad vaid kristallkuuli saladusi lugeda mõistvale:)
Ja kuigi kehtib üldine max 6 cm tera reegel, siis tuleb meeles pidada, et maailmas on lennujaamu, kus kehtivad oma, rangemad reeglid -- nt Singapuri lennujaama turvakontrollist ei saa mingite terava otsaga kääridega läbi, olgu nende tera pikkus kasvõi 2 cm. Kes kirjutavad, et on aastakümneid oma kääridega lennanud, ei ole Singapuri ilmselt sattunud...
Mult võeti Pekingis ära väga väike jalgratta kuuskantide komplekt. "Mitte mingid tööriistad pole lubatud sõltumata suurusest või teravusest."
Keeruline, eks. Väga Olulisi Asju ei tohi panna äraantavasse pagasisse, see võib hilineda või kaduda. Seepärast lendavad kõik matkajad salongis matkasaabastega - uue jope ikka kusagilt saab, sissekäidud jalatseid mitte. Kuid salongi võtmisel on omakorda turvakontrolli risk, saapaid ehk ära ei võeta õnneks...
